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励志的句子

众所周知,实践是检验真理的唯一标准,毕业踏上工作岗位以后,往往都需要撰写报告。好的报告都有哪些内容构成?以下主题为工程实训报告范文,为我们特意向您推荐的,敬请您浏览本页内容!

工程实训报告范文(篇1)

在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:

1、工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。

2、安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。

3、粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。

接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。

精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。

在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。

由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。

在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

在这里,我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。

真正的接触了社会,使我消除了走向社会的恐惧心里,让我对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也让我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作。突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识。在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的精心的教导。为了明天,我会更加努力地奋斗!

工程实训报告范文(篇2)

大二第一学期的第二周,我们土木建筑学院的学生在指导老师的带领下进行了有关桥梁工程的认识实习。众所周知,土木工程的多个行业是相当注意实际经验的。因此,身为一名土木工程专业的学生,经验对我们来说非常重要。这次我们终于有机会去进行实地考察了。在两天的实习中,通过老师的详细讲解,我收获了很多,这不但使我对桥梁工程的认识进一步加强,也是我对今后工作的选择有了初步的认识。

下面就是我本次桥梁工程认识实习的具体行程和体会:

一、实习地点及日程安排:

20__年9月5日,参观长沙市圭塘河大桥、浏阳河大桥、洪山大桥;

20__年9月6日,参观长沙市湘江三汊矶大桥、银盆岭大桥;

二、实习目的:

1、了解桥梁的基本分类及我国桥梁事业的发展现状和前景;

2、了解基本的桥梁设计和施工技术工艺;

3、通过实地考察理论联系实际,了解桥梁工程专业的从业环境和现场工作的基本内容,为以后的专业发展打下良好的基础;桥梁工程认识实习报告

4、培养专业兴趣,明确学习目的。

三、实习主要过程及内容

20__年9月5日星期日

上午8时许,我土木__班和其他几个班的同学集合完毕后,由带队老师带领,驱车赶往桥梁工程实习的第一个地点——圭塘河大桥。

(一)长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥——圭塘河大桥

圭塘河大桥位于圭塘河下游浏阳河入口附近,是长沙市人民东路东延线上的关键性工程。经实习老师介绍,圭塘河大桥是长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥,大桥全长170米,主跨为78米,跨度内的钢筋混凝土桥面通过钢筋混凝土吊杆锚住。主拱圈装修采用两种颜色,上下为灰色,两侧为白色。据老师介绍,圭塘河大桥还是长沙最宽的大桥之一。

圭塘河大桥宽32.4米,满足双向6车道行驶。而湘江一桥宽20米,湘江二桥宽25米,猴子石大桥宽27米,三叉矶大桥宽31米,黑石铺大桥宽29米,月亮岛大桥宽22米,青竹湖大桥宽32米。浏阳河上除洪山庙大桥(33.2米)外,其余桥梁都不足30米。圭塘河大桥仅次于洪山庙大桥排行第二。

圭塘河大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥,引桥下面也有桥墩,这些桥墩采用圆柱形实体桥墩,桥墩与桥的底面之间有柱上支座,它主要根据桥的载重和变形要求而采用不同的大小和材料。桥的梁体是板梁桥结构,桥面开孔,整个主桥有四块(桥墩与桥墩之间所支撑的桥面叫一块)。桥下的梁采用连续梁,而一般通用的梁结构是简支梁。桥的下部结构(即桥墩)呈圆柱形,上部结构叫梁体,它会因在桥的不同部位的受力程度不同而内部结构也会不同整个桥是拱桥结构,因为这种情况下,没有拱形结构的桥梁要求其梁高也特别高,这样既影响美观,有会加大工程量。

(二)长沙最大跨连续刚构桥——浏阳河大桥

随后,我们去了著名的浏阳河大桥,这座桥位于浏阳河上,它横跨浏阳河两岸,据带队老师介绍这座桥是目前长沙最宽大桥。主桥长达138米,其下部构造为桩基、承台拱座结构,“一跨过河”,水面没有任何起支撑作用的桥墩。紧邻南北大堤的两组巨大的主桥墩,各包括12根直径为1米的钢筋混凝土墩柱组成。因该桥所处地质情况特别复杂,墩柱平均潜入地下60米,最深的将近80米。桥的梁体也是钢箱拱结构,但是这座桥的钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台(主桥墩)支撑。

(三)“世界第一跨,神州第一桥”——洪山庙大桥

据带队老师讲解,洪山庙大桥,是一座无背索的独塔斜拉桥,形似一架巨大的竖琴,它塔高138米,主跨206米,被业内人士誉为“世界第一跨,神州第一桥”。桥面不是和一般桥一样的两边都有铁索,它在桥面中央有一条人行道,而在人行道的尽头斜立着斜塔,而且也只有在一个方向上有吊杆,另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜一定的角度,已达到平衡的作用。他的桥梁也是采用大箱梁结构,采用单锁面。桥上的拉杆总共有十三根。每一根都比较粗,在吊杆底部有一个装置,是从外国引进的阻尼器,主要防止拉杆的晃动,因为在有大风的天气里,由于拉杆太长会产生晃动,严重时晃动程度达两三米,严重威胁桥体的稳定性。因此在底部装上这种价格昂贵的装置。在独塔的下面是一间房子,据说,这座斜塔斜高约170多米,垂直高度约为138米,在房子里面还有一座电梯,主要用于旅游观光。

在桥下面,我们看到桥就是一个主体钢梁,没有一个桥墩,而在两边就是有那些左右对称的钢梁承载着来来往往的车辆的重量。

20__年9月6日星期一

实习第二天我们继续参观长沙市有名的桥梁。

(一)我国最大的自锚式悬索桥梁——湘江三汊矶大桥

我们驱车来到了气势雄伟的湘江三汊矶大桥,桥全长1577米,其中主桥长732米,主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥,在同类桥梁中居世界第一。二环线路幅宽46米,6车道,设计车速为60公里/小时,道路环绕长沙城,通过互通式立交桥,将纵横城区的数十条城市主干道及107、319、长常高速等连在一起。

桥身主要结构是由两根巨大的钢索绳牵引,桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上,在桥面还分布着许多的吊绳,吊绳内部分布着无数根钢角线它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的承载力,为悬索绳减负增加大桥的使用寿命,大桥是分机动车道和非机动车道两种类型,中央设置了中央分格带,桥面两边设置了紧急停车道,为各种事故车辆预留了紧急避让空间,这样就会很好的避免交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。

(二)双塔单索面斜拉桥——银盆岭大桥

随后,在指导老师的带领下,我们来到了银盆岭大桥。银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3、5公里,为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”,位于长沙市城北,东起伍家岭,西至银盆岭,主桥总长1025米,大桥全长3616米,双向4车道,共有桥墩159个,总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建,1990年12月建成竣工,是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据带队老师讲解,该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。

四、实习小结

通过这次实习,我收获了很多,认识了很多不同类型的桥梁。

(一)通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,它们包括:

1、按使用性分:公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

2、按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中:

特大桥:多孔跨径总长≥500米,单孔跨径≥100米

大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40米

中桥:30米

3、按行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥。

4、按承重构件受力情况可分为:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。

5、按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。

6、按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

(二)在实习的过程中也学到了很多专业性的概念,比如说桥墩,桥台,支架,帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点,这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的,因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座,它可以承受上面的重荷,还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的,这是以前我不知道的。为了排水,在桥面的两边都有排水孔,这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。

五、实习心得

实践是认识的唯一来源。通过这次实习,是自己对桥梁工程这个专业又有了进一步的认识,真正了解了理论与实际的差别,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为以后的学习打下了很好的基础。

我坚信,通过这次实习,所获得的实践经验对我终身受益。在以后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学的的知识。在以后的学习工作中我将把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,为实现自我的理想和光明的前程努力。

工程实训报告范文(篇3)

转眼间实训已过去一段时间,之前的兴奋、喜悦如今已经让我熟悉,在实训的每一天都会让我有成为一名真正的财富者拥有的冲动。也许,在这期间不一定会让一个人有着翻天覆地的变化,但变化就是这样一点一点产生的。通过这一期的实训,虽然倍感折磨,但是收获却是很大的,学习中我不但有了学习成果的喜悦,而且自己也日渐成熟,有种说不出的喜悦

在实训的过程中,我深深的体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足,也意识到了自己作为计算机软件专业的学生,要想在以后的职业中崭露头角,除了要有过硬的理论知识,健康的体魄之外,还必须具备良好的心理素质,是自己在以后的途中无论经历什么样的困难,都立于不败之地。通过实训老师的课堂讲解与企业文化标准的培训,使我加深了对自己专业的认识,从而确定自己以后的努力方向,要想在短暂的实训时间内尽多的学到东西,就需要我们跟老师或同学进行良好的沟通,加深彼此的了解,只有我们跟老师多沟通,让老师更了解我们,才能更真切的对我们进行培训工作。由此,班级的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!”在这短短的时间里,让我深深的感觉到自己在实际应用中所学来专业知识的匮乏。让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。而老师在专业认识周到中所讲的,都是课本上没有而对我们非常有实际意义的。这又给我们的实训增添了浓墨淡彩的光辉。我懂得了实际生活中,专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中,我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识,而且让我深深体会到一个团队中的各个成员合作的重要性,要善于团队合作,善于利用别人的智慧,这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的,在进行团队合作的时候,还要耐心听取每一个成员的意见,是我们的组合达到更加完美。

这次实训除了让我明白工作中需要能力,素质,知识之外,更重要的是学会了如何去完成一个任务,懂得了享受工作。当遇到问题,冷静,想办法一点一点的排除障碍,到最后获取成功,一种自信心就由然而生,这应该就是工作的乐趣。有时候不懂的就需要问别人了,虚心请教,从别人的身上真的能学到自己没有的东西,每一次的挫折都会使我更接近成功。还有学会了在工作中与人的合作与交流,同乐同累,合作互助,这是团体的精神,也是必须学习的东西。

经过之前的学习,对程序设计有了一定的认识与理解。在校期间,一直都是学习理论知识,没有机会去参与项目的开发。所以说实话,这次实训,软件项目开发对我来说是比较抽象的,一个完整的项目要怎么分工以及完成该项目所要的步骤也不是很明确。而经过这次实训,让我明白了一个完整项目的开发,必须由团队来分工合作,并在每个阶段中进行必要的总结与论证。

一个完整项目的开发它所要经历的阶段包括:远景范围规划和用例说明、项目结构和风险评估、业务功能说明书、详细设计说明书、代码实现、测试和安装包等等。一个项目的开发所需要的财力、人力都是很多的,如果没有一个好的远景规划,对以后的开发进度会有很大的影响,甚至会出现在预定时间内不能完成项目或者完成的项目跟原来预想的不一样。一份好的项目结构、业务功能和详细设计说明书对一个项目的开发有明确的指引作用,它可以使开发人员对这个项目所要实现的功能在总体上有比较明确的认识,还能减少在开发过程中出现不必要的麻烦。代码的实现是一个项目开发成功与否的关键,也就是说,前期作业都是为代码的实现所做的准备。

我深刻的认识到要成为一名优秀的软件开发人员不是一件容易的事情,不仅要有足够的干劲和热情,还要有扎实的编写代码基础,必须要有事先对文档进行可靠性报告,功能说明书,详细设计说明书等的编写和一些风险评估的编写的能力。

除了图书馆,最能让我感觉到身在大学的就是实训机房,在匆匆过去的两个月内,我往返于实训机房与宿舍之间,使我享受了一个充实的学习时期,让我感受到了大学的魅力,对自己充满信心,对大学充满信心,以积极的心态迎接明天挑战。

实训中要求有扎实的理论基本知识,操作起来才顺心应手,我这时才明白什么书到用时方恨少”。这就激发了学习的欲望。 “学以致用”,就是要把学来的知识能运用到实际操作当中,用实践来检验知识的正确性。我想,这是实训的最根本目的。 最初在实训时自己就有一些不自信,但随着项目的进展,我慢慢的找到了自己的位置,找到自己的目标,虽然自己与好的同学还有差距,这也给了我很大压力,但是我相信没有压力就没有动力,所以在整个实训过程中我都在不断地努力。

实训期间让我学到很多东西,不仅在理论上让我对IT领域有了全新的认识,在实践能力上也得到了很大的提高,真正的学到了学以致用,更学到很多做人的道理,对我来说受益匪浅。我意识到自己知识的缺少,这激励我在以后的学习、工作、生活中要不断了解信息技术发展动态以及信息发展中出现的新的技术。

工程实训报告范文(篇4)

一、刮墙

1、墙面沾水:润湿原有墙面,铲的时候省力。

2、铲墙皮:铲除原墙面已经被水浸过的部分,直到露出水泥砂浆墙面。

3、打磨:尽量用较细的砂纸,把墙面打磨干净,凹凸差不超过3毫米。

二、抹灰

步骤:基层处理——弹线、找规矩、套方——抹灰——抹墙裙、踢脚。

1、基层处理是抹灰工程的第一道工序,也是影响抹灰工程质量的关键,目的是增强基体与底层砂浆的粘结,防止空鼓、裂缝和脱落等质量隐患,因此要求基层表面应剔平突出部位,光滑部位剔凿毛,残渣污垢、隔离剂等应清理干净。

2、根据标高线,在四周墙上弹出靠近顶板的水平线,作为顶板抹灰的水平控制线。

3、先将顶板基层润湿,然后刷一道界面剂,随刷随抹底灰。以墙上水平线为依据,将顶板四周找平。抹灰时需用力挤压,使底灰与顶板表面结合紧密。最后用软刮尺刮平,木抹子搓平、搓毛。局部较厚时,应分层抹灰找平

4、抹墙裙、踢脚、墙面基层处理干净,浇水润湿,刷界面剂一道?随即抹水泥砂浆底层,表面用木抹子搓毛,待底灰七八成干时,开始抹面层砂浆。面层用水泥砂浆,抹好后用铁抹子压光。踢脚面或墙裙面一般凸出抹灰墙面5~7mm,并要求出墙厚度一致、表面平整、上口平直光滑。

三、刷涂料

1、清除表面灰尘污垢。

2、修整墙面的毛刺、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使边角整齐。

3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰尘,把配制好涂料,用涂料刷整体均匀的刷在墙面上。

4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后,进行第二遍刷涂料,这遍要注意把涂料刷均匀,以免墙面出现凸凹不平的。

工程实训报告范文(篇5)

今年x月份,由于学校安排我们这个计算机系的到xx软件公司去实习,这是我人生中的第一份实习工作,也是第一次走进软件公司的大门。由于我是应届毕业生,对软件程序开发不是很熟悉,公司给我们三个方向,第一,学c、c++等语言开发;第二,学3g网络通讯技术;第三,学习最近比较火的手机操作系统android(安卓)应用程序开发。当时,中兴软件公司的部门经理和我们大概讲了下三个方面的发展方向。同学们都互相讨论着,到底是朝着哪方面去发展。那时候的我,在互联网上听说过安卓,也对那方面很有兴趣,就报了安卓应用程序开发班。我们这个班有60多号人,很多人也是对这个东西好奇就报了,第一次上安卓课时大家都很用心,老师大概讲了下安卓的发展及前景,大家听的很出神,幻想着对从事安卓开发前景一片光明。之后老师就讲了写实习期间的具体安排,要去我们大家每组要做出一个本地电子相册,6人每组。当时看着老师给出的那个本地电子相册应用程序的界面以为很难做出来,之后老师一步一步的示范,我们也一步一步的做出来了,老师很负责,我们学的也很认真。在老师的热心指导下,我对安卓应用程序的开发有了基本的了解,并用心参与相关工作,注意把书本上学到的java理论知识以及安卓的相关知识对照实际工

作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证大学所学确实有用。跟公司同事一样上下班,和小组的同事一齐完成相关工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作潜力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。透过实习,使我对安卓应用程序开发工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。

在小组我主要的工作任务是做软件界面,做软件的ui,也对功能的实现有必须的了解。我在实习期间做ui花了很多的时光走了很多弯路,给同事的工作带来了很多麻烦,但是我们老师很鼓励我,让我继续认真的把事情做好,我很受鼓舞,同时也很努力的去把事情做好。

实习生活,感触是很深的,提高的方面很多,但对我来说最主要的是工作潜力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的潜力,如何学以至用,给我们1次将自我在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会。自走进中兴软件公司开始我本着用心肯干,虚心好学、工作认真负责的态度,用心主动的完成相关工作,以及对企业的各种产品的了解,对企业分公司的熟悉,让自我以最快的速度融入公司,发挥自我特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告,成绩良好。实习单位的反馈状况证明,在实习期间反映出我具有较强的适应潜力,具备了必须的组织潜力和沟通潜力,能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。

实习收获,主要有4个方面:

1、透过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。

2、提高了实际工作潜力,为就业和将来的工作取得了1些宝贵的实践经验。

3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。

透过实习,我对我国安卓应用开发发展有了大致的了解,也准备在实习结束后,借回校的机会,抓紧时光,学习更多相关的理论知识,提高自我的专业水平,为正式工作准好准备思想上的转变,我本次实习还有的收获是透过自我的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步,人生的价值观。透过这次实习,让我受益非浅,如此感慨万分!

工程实训报告范文(篇6)

短暂的半学期工程训练课就这样在留恋中过去了,还记得在教学楼和工程训练中心来回穿梭忙碌的身影,工程训练是我进入大学第一次近距离接触生活,第一次了解机床上的制作工艺,第一次用自己的双手制作一些作品。

工程训练课已经结束了,但是每次看到自己亲手做的钳工、数控、铸造的作品,依然会情不自禁地回到那几次工程训练课。它不同于一般的理论性课程,具有很强的实践性,通过在实验中心里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体生产经验和工艺知识。要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识,熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具,了解新工艺、新技术、新材料在现代机械制造中的应用,对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力,掌握主要工种的操纵技能,能独立完成简单零件的加工,并培养一定的工艺实验与工艺实践能力。通过这次工程训练例如铸造,锻造,焊接,车削加工,铣削刨削磨削加工,钳工,数控加工,特种加工等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。以下是我作为一个电气及其自动化专业学生对河南理工大学工程训练的心得和体会。

按照课表排列,第一节工程训练课是一讲工程实践概论课,虽然是一讲完全的理论课,工程训练中心的老师给我们讲解了上课需要注意的事项,需要穿什么衣服,以及操作时应当注意些什么,还有我们开设这门课的意义。老师由衷的笑容是对我们充满信心的表现,我们自己也更加自信,渴望探索新的知识。

经过一个星期煎熬的等待,第一次课程,我们要接触的车工,车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。

在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。磨削由于我自己的操作失误,把刀具的口给损坏了,老师看到了不但没有生气,反而还给我们说要注意安全,下次注意点,花了几分钟给我们把刀具的口给我们从新磨了一下,让我很是感动。虽然每次课都是不同的老师上的,只有那么短短的两个小时,但是我的收获真的很多,不仅锻炼了自己动手能力,还了解了许多生活中物件的生产流程。例如数控切割、磨削都是与生活息息相关的东西。

数控加工同过老师的介绍我们知道,数控一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制,因此数控也称为计算机数数控。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。在加工的过程当中和车床唯一的不同就是,数控车床不需要直接操作,而是输入程序即可,由于我们根本就不知道零件的一些常量,我们根本无法知道要加工一个零件所要输入的程序。在老师带领我们到车间的时候,给我们做了示范,老师输入程序后,车床的自动加工又一次让我们体会到了科技的力量,而我们仅仅能够输入的程序就是左右的移动,根本无法输入一个零件的加工程序,但是我们热情不减,在尝试中一天训练就这样结束了。虽然有些遗憾但是我们仍然很开心。

铸造和焊接实验。铸造就是制造铸型,熔炼金属,并将熔化金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。焊接是指通过适当的物理化学过程,如加热加压等,使两个分离的物体产生原子(分子)间的结合力而连接一体的连接方法。焊接是最具挑战性的,在操作的过程中必须带面罩和手套保护自己。在铸造实验中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就会前功尽弃,不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型,相比其他实验,这个实验真的比较考查我们的动手能力,要求我们记牢每个步骤的顺序。尽管实验内容同样非常简单,但是对于初次接触焊接的我们还是有一定的难度。为了防止一道道刺眼的光芒刺伤我们的眼睛和皮肤,我们不得不带着面具来回行走,在焊接试验中焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢,过快则有可能造成脱焊,过慢则很影响焊接的美观性。这是我对于焊接实验的理解和心得。

钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。

特种加工中,数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。

但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。

工程训练旨在培养学生们全方面的素质,锻炼动手能力及对机器的掌控力,作为几乎所有高等学校的各个非机械类专业都要修的一门课程,它存在的意义可想而知。程训练更多地带给我的是要学会一种态度:细心观察,反复实践,百折不挠,精益求精的精神。这是我们人生中的一次伟大收获,不但对于我们以后的学习和工作有很大的帮助,同时也给我们的人生留下了一段美好的回忆。

工程实训报告范文(篇7)

实训课程:砌筑抹灰工实训

在为期一周的砌筑抹灰工实训中,切实让我受益匪浅,此次实训完成了从理论到实践的一次跨越,对以后实际参加工作具有积极的促进作用。实训的项目有砌砖墙(设有马牙槎)、条形基础、砖柱。实训的大致步骤如下:1、做好技术准备、工具准备2、材料准备3、据图放线

4、摆砖5、挂通线砌墙身6、清理场地。实训工程中,通过小组之间人员的配合,事先对材料用量的计算,使得整个实训过程顺利进行,并取得良好的成绩。通过实训,让我们从中学到了书本上不能学到的知识,提升了我们的专业素养,提高我们的专业技能,为以后的实际工作奠定了宝贵的基础和丰富的经验,更重要的是锻炼了我们处理施工现场处理实际问题的能力。总之,此次实训对我们意义重大而深远。篇三:砌筑实训报告

砌砖砌体的实习报告

为了培养学生的动手能力,理论联系实际,使学生了解建筑工程中砌筑工种的基本内涵、基本作用及目的、基本操作流程,增强感性认识,在学期末组织同学们进行了砖砌体的实际操作,完成一面l型墙:两边等边900mm长,900mm高,240mm米厚的砖墙,在墙中留设构造柱200mm?240mm。我们组一共8人,在开工前已经分工完毕,我负责的是抹灰工作。在实验之前我看了用关砌体的资料,一般的砌体工程都按照如下步骤进行。

我们这次实训任务及性质是:通过实训使我们了解建筑工程中砌筑工种的基本内涵、基本作用及目的,基本操作流程巩固课堂理论知识,增强感性认识。通过实训,提高我们分析和解决问题的综合能力,培养我们热爱劳动的思想。为今后参加工作打下良好基础。

一、首先要进行施工准备

1、水泥:品种及强度等级应根据砌体的部位及所处的环境条件选择。水泥必须有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告。

2、砖:品种、规格、强度等级必须符合设计要求,并有产品合格证书,产品性能检测报告,承重结构必须作取样复试,要求砖必须有一个条面和丁面边角整齐。用于清水墙、柱表面的砖应棱角整齐、无弯曲裂纹、色泽均匀、规格一致。敲击时声音洪亮,焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。

3、砂:用中砂,使用前用5mm孔径的筛子过筛。

4、弹好轴线、墙身线及检查线。

5、按设计标高要求立好皮数杆。

6、应备有大铲、刨锛、拖线板、线坠、小白线、卷尺、水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、扫帚等。

不过此次的砌筑砂浆我们并没有用水泥砂浆,而是用了一般的黄泥,因为我们砌筑完成后还需拆卸下来,红砖仍可循环利用。皮数杆也没有立起来,因为没有这个工具。但今后的实际工作中,是应该按技术规范要求来做的。

二、其次要知道工艺流程

基层清理、放线→找平→排砖撂底→立皮数杆→盘角、挂线→砌砖墙→验收

三、操作工艺

1、基层清理:砌筑前应将基层表面的灰砂、泥土、杂物等清扫干净。由于我们场地不平整,工具和材料有限,所以只是抹了一层黄泥砂浆找平。至于放线,我们也没有用经纬仪和墨斗等工具来规定轴线,而是用了卷尺和小白线,只能尽量精准些。

2、砖浇水:砌体用砖必须在砌筑前一天浇水润湿,一般以水浸入砖10mm—20mm为宜,含水率为10%—15%,常温施工不得用干砖上墙。由于我们砌筑前的两天,一直在下雨,砌筑用的红砖已经湿润了,不需要我们进行这道工序,但砌筑第三天后,艳阳高照,红砖被晒干,与黄泥砂浆的黏结性降低,我们只能人工给红砖临时浇水。

3、排砖撂底(干摆砖):按施工方案选定的组砌形式,在砌筑部位上干砖试摆。我认为如果不事先摆砖,选择砌筑方式再砌筑的话,容易使砖墙

4、立皮数杆:因为没有皮数杆,我们只是采用一般的单面挂线方式来保持砌筑的平整,每砌两三皮的时候采用水平管来测水平平整度。

5、砂浆搅拌:我们使用的是黄泥、石灰膏、砂等材料制作砌筑砂浆,至于各种材料的配合比,也没有条件称量,只能是根据砌筑的效果(和易性,粘结度等)来决定各种材料的用量。

6、砌砖墙

(1)组砌方法采用一顺一丁组砌方式。虽然师傅介绍的是一丁三顺组砌方式,但我们还是采用了自己熟悉的组砌方式。组砌方式确定后,自上而下砌筑方式不变。

(2)当顺砖层出现半砖长时,在墙中加一丁砖;当顺砖中出现1/4砖长时,在墙中加一丁砖或者七分头,并层层如此,不准移位。

7、构造柱

(1)构造柱的尺寸为200mm?240mm,柱高同墙高900mm。

(2)构造柱钢筋:纵筋采用4φ12,箍筋采用φ6@200(共3道)。具体下料长度详见小组工程量计算书。钢筋的弯钩或弯折应符合下列规定:1级钢筋末端需要作180°弯钩,其圆弧变曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍,平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍;用于轻骨料混凝土结构时,其弯曲直径不应小于钢筋直径的3.5倍;ⅱ、ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时,ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍;ⅲ级钢筋不宜小于钢筋直径的5倍,平直部分长度应按设计要求确定。

(3)构造柱混凝土等级为c20,具体配合比详见小组工程量计算书。混凝土为人工搅拌、振捣,因构造柱仅900mm高,可一次浇筑完毕。混凝土浇筑完毕后,为减少水分蒸发,应避免日光照射,且应防风吹和淋雨等,可采取湿草帘或麻袋等物覆盖表面,并洒水2-3次,最短养护时间为12h。

8、构造柱模板工程:模板采用木胶合板,模板是事先裁制好的,模板间采用钢丝拉结固定。浇筑完毕后,钢丝留在混凝土内。四、质量要求

虽然规范的要求诸多,但是由于条件的限制,有些要求我们并没有完成,例如马牙搓处并没有设置拉结筋。我们也是新手所以手艺不是太好,灰缝的厚度不均匀,平整度较差,导致竣工后需要做大量的美容工程,清洗涂抹出来的泥浆和勾补缝。

一周下来我知道了砌墙要横平竖直,灰缝要薄厚一致,砌出的墙要有工艺美。一周下来,看着自己砌的墙,虽然并不像外面师傅砌的那么整齐漂亮,身上弄的再脏,身体再累,心里也是美滋滋的有种成就感!这次的实训带给我不仅仅是一种工作经验,更是我人生的一笔财富。俗语说:纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的,更有言之:实践是检验真理的唯一标准。当今大学教育是以理论为主,能有机会亲自实习,对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

通过这次实习,在实际操作方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习指导老师也给了我很多他们自己的经验,使我懂得了很多以前难以解决的问题,包括将来从事施工工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作项目允许偏差(mm)检验方法轴线位移10用钢尺检查小于或等于35用2m托线板或吊线、钢尺垂直度大于310检查表面平整度8用2m靠尺和楔形塞尺检查门窗洞口高、宽±5用钢尺检查外墙上、下窗口偏移20用经纬仪或吊线检查饱满度要求大于等于80%检验方法采用百格网检查块材底面砂浆的粘接痕迹面积。填满砂浆,不得有透明缝、瞎缝、假缝外观检验。单靠这这一天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一天时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程而努力。

工程实训报告范文(篇8)

浙江农林大学

北京建筑认知 实 习 报 告

(20xx~20xx学年第2学期)

实 习 名 称 :

专 业 : 建筑学

班 级 :2011级2班

姓 名 : 潘冬旭

学 号 : 201104110218WWW.J458.COM

指 导 教 师 :

20xx年6月29日

目 录

一、 前言 ............................ 错误!未定义书签。 二、 实习内容及目的 .................... 错误!未定义书签。 三、 典型实习案例认识与分析 ............................. 3

3.1

3.2

3.3

3.4 首都博物馆 ................................... 3 银河SOHO .................................... 6 中央电视台总部大楼 ........................... 9 国家大剧院 .................................. 11 四、 实习总结 .......................................... 14

第一部分前 言从元明清建立古代中国政治文化中心——北京城起,到新中国成立初期的十大建筑,再到如今的奥运建筑、绿色生态建筑,北京的建筑无时无刻不在引领着风骚。

20xx-20xx学年第二学期,我校建筑学20xx级的学生怀着无比憧憬的心情来到北京开始为期七天(6月17日—6月23日)的建筑实习。实习是认识社会的重要手段,也是我们从学校过渡到社会的重要方法. 参与结合专业课程的实习,学生可以进一步了解认识自身知识能力的现状和不足,以便进一步完善。不仅如此,实习还是锻炼意志品质,提高敬业精神,磨砺工作能力和技能的重要步骤. 大学生在校期间,设立一段时间专业实习,对于了解认识社会、提高心理适应能力、提高心理承受能力和增加对社会、对职业岗位、对与人交往重要性的认识,都是非常必要的。

本实习报告涵盖了四个我在实习过程中认为印象深刻并会对我未来设计产生积极影响的建筑——首都博物馆、银河SOHO、中央电视台(CCTV)新台址和国家大剧院,其中列举了这几个建筑的概况和本人的一些认知心得体会。通过对这些建筑的实地参观和考察,来体验真实的空间感觉,了解国内建筑最新发展状态,学习国内最新建筑技术,掌握最新建筑风格。

由于北京日程安排紧密,参观建筑大多属于走马观花的范畴,因此很难较为系统的全面了解建筑,在此罗列的信息难免有些许偏差,恳请老师批评指正。

20xx年6月29日

第二部分 实习内容及目的

1.实习内容

本次实习的目的地为北京。教师指导学生自己选择具体的建筑物(展览馆、博物馆、开放型广场、影剧院等公共建筑)。通过详细地观察和理性的思考,对所选定的建筑物从使用功能、材质、色彩、体块造型、建筑形式美学、场地、技术等在内的概括性特征的总结。

(涉及建筑:1奥运建筑(国家体育馆,国家游泳中心,国家奥林匹克体育中心);2故宫博物院;3央视大楼;4三里屯;5颐和园;6“798”艺术区;7首都博物馆;8国家大剧院;9银河SOHO;10中国国家图书馆新馆)

2.实习目的

学习建筑设计的一个重要手段是观察现实的建筑物。从观察建筑的表面开始,尝试从中识别出隐含其中的形式要素、组织规律逐渐习惯于运用形式概念进行思考。同时,深入了解其隐含的技术方法,并对其含有的技术方法产生直观感性认识,形成正确的建筑技术美学观念,并为今后在设计工作中恰当的运用技术奠定认识基础。

建筑认知实习要求在已经掌握的专业知识的基础上,进一步体会大型公共建筑物的功能性以及空间特点;进一步了解和掌握建筑物各组成部分的构造原理和构造方法;体会新结构、新技术对建筑的积极意义;同时了解传统与文化对建筑和城市发展的意义。

经过了接近两年的专业学习, 在掌握建筑设计基本原理和方法的基础上,通过现场调研和实地参观,增强对建筑的感性认识,拓宽知识面,初步具备以理性眼光概括中等及以上规模建筑物主要特征的能力, 培养学生作为建筑师的基本素质,为以后更进一步的学习打好基础。

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