在平日里的学习工作中,写报告是很常见的事，写好报告有利于我们个人的工作进步和职业发展的。优秀的报告是什么样子的？我们向您推荐“代理公司实习报告”它是一篇不错的文章，相信会对你有所帮助！
代理公司实习报告 篇1
XXX行货运代理有限公司 毕业实习报告系 别： 经济系 专业年级： 07 金融（1）班 学 号： 姓 名： 指导教师签名： 2011 年 5 月 16 日 2 毕业实习报告 白驹过隙，大学四年生活很快就要结束，毕业实习作为高等教育中重要的环节，它有助 于培养和提高我们的动手能力，能开阔我们的视野，接触实际，了解社会。积极参加社会实 践，对现实市场经济中的公司运作，业务流程，有了一定的认识和熟悉，有利于我们将理论 知识和实际操作更快的对接，多观察，多思考，为我们真正工作时作好铺垫。同时，毕业实习过程接触到一些人和事也不像在学校时只面对老师，同学，课本那么简 单，这种现实情况的客观存在要求我们学会面对一些新型的人际关系——上下级关系，同事 关系，客户关系等。参与到这些关系中来，我们能通过交流，学习获得更多的知识，在各种 历练中也会增强我们处理这些关系的能力，我来带厦门海通行进行实习。、一、实习目的和意义 通过实习取得货代客服和操作能力和经验，巩固所学知识；将理论联系实际，加强对工 作流程和工作内容的了解；提高自己的实际操作水平，培养分析解决实际问题的能力。同时 增强劳动观点和社会主义事业心、责任感；加强人际交往能力，学习灵活变通处理各类事件 的能力；为日后正式工作端正心态，为选择行业提供参考；实践出真知，在实习中完善自己，充实自己。
二、实习单位简介 厦门海通行货运代理有限公司是一家多样化发展的物流业务公司，成立一年来，显示了 其蓬勃与朝气。厦门海通行货运代理有限公司以诚信、务实的服务理念来经营，取得了不错 的业绩。
三、实习内容 到厦门海通行货运代理实习的第一天，经理和蔼的向我大概介绍了公司，并拿了一份货 代客服人员操作规范给我看，所谓货代，就是从字面来看是货物代理的简称。从工作内容来 看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可 以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。经理跟我说，作为货代的操作，耐心和细心是 3 非常重要的，因为提单上一个小标点的错误，可能就要重新提交提单，给接下来的工作带来 不必要的麻烦。这个对我这个做事马马虎虎的人来说，可谓是一个不大不小的要求。这要求 以后我工作要小心细致，以免出错。刚进来什么都不懂，可以说是新手入行。小方，就是我从事货代的师傅，带我走进货代 实践的第一步。因为是生手，什么都不懂，所以，小方得从最入门的步骤开始教起。她让我 坐在她旁边，边看她操作，边听她讲解。边听她讲解，边记笔记。订舱，排载，委托，提交 样单,一大堆从来没有听说过的名词进入我脑袋，订舱之后，船公司会传确认给我们，排载之 后，又会传确认给我们，一大堆东西，铺天盖地的向我袭来，记了好多笔记，可是还是模模 糊糊，不太清楚。现在终于明白，隔行如隔山的真实意义了。经过了简单的培训，明白了集 装箱柜型，提单的概念，截关，码头操作。接下来外勤老阮带我去跑外勤，了解一些基本的 报关程序，对客户的操作有所了解，为日后回答客户的提问做准备。开始慢慢做文件了。
文件其实比较简单的工作，但是比较烦琐。刚开始是接到一个订舱 单，上面标明shipper，联系人，联系电话，及要订舱时间和目的港以及柜型柜量等等。不同的船公司订舱时对SHIPPER 的要求不同，MCC 对订舱的SHIPPER 没有要求，但是APL 就要求SHIPPER 与以后提单上要一致，所以拿到APL 订舱单时要核对SHIPPER 保证其准确性。订舱单上的数据是可以免费改的，可是我第一次还是很紧张地对了一遍又一遍，师傅笑 着对我说，新手紧张，能理解。订餐确认下来后，师傅让我打电话给客户，让其确认信息。我打电话过去，很丢脸地没有自报家门，还语速极快，师傅对此很无奈，只好笑笑地对我说，别紧张，下次记得就行。然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述，shipper，consignee，notify 全部录 入系统。然后根据客人需要上不同的船代网站进行订舱。订舱确认后，船代公司会给每个订 单一个订舱号，并回传订舱确认。当我们接到订舱确认后，将其传给客户。若客户确认要订 舱后，便会通知我们进行排在委托。所谓进行排载委托，便是将订舱信息输入完整，然后告知船代确认订舱，此时会产生80 4 块钱订舱费。若订舱信息有误，要重新订舱，便要再付一次订舱费。我我第一次做提交排载委托时很紧张，因为我所做订舱数据如果错误，重新订舱需要再教 一份订舱费，所以，需要细心和耐心。根据小方这几天教我的流程，1
认真的进行了排载委托，订舱确认下来之后，给客户核对，客户确认之后，我心里暗暗松了一口气。小方为了让我熟 悉排载委托这一程序，每次给我这份工作时都站在我旁边，防止我做错。可是在她很放心地 把工作给我后，我还是很粗心的犯了一个错误，排载过程中有个地方的输入需要系统输入，可是我却用手工输入，结果，排载没有成功，幸亏不是数据错误，否则排载单下来我得重新 排载，损失得自己承担。因为实习阶段，我负责的是MCC 东南亚线，所以以下流程均为MCC 流程。当委托过后，客户会发给我们一份提单资料。
我们要根据资料提交提单。提交提单是货代操作过程中最需 要耐心和细心。因为客户要根据提单提货。提单上有一个小标点错误，可能就会使船公司不 肯放货给客人，是客人蒙受巨大损失。所以提交提单时要求要与提单资料完全符合。如果有 一个标点不同，就要产生改单费。Mcc 是马士基的下属公司。马士基是世界第一的船公司，由丹麦人创办。据说马士基的创办人是非常传统古板，所以，对公司治理要求很严格，对员 工和操作要求有很高的效率。所以mcc 的提单要求一次性OK 单，如果要改单的话，就要付改 单费，而改单费，一票就是两百元人民币。这就让我们这些操作在提交提单时格外认真，生 怕漏输一个标点符号。记得我第一次提交MCC 样单的时候，小方拿了几份样单让我自己提交，因为之前，我已经在她的指导下成功提交了样单，所以这次她让我一个人做。可是，事情就 是这么无法如人愿，你越是不想出现差错，差错就是偏偏发生了。在提交样单的隔天早上，我打开邮箱，发现一份样单资料的邮件名称跟平时其他样单不一样，我的心顿时提到喉咙眼，我赶忙叫小方来看一下，邮件内容写明，原来我错把中转港当货品名称提交，致使船公司操 作不能提交样单，小方轻轻地对我说，这可能会产生改单费，改单费，两百人民币，我顿时 觉得，自己怎么那么粗心，想当然的就把资料复制上去。小方说，如果以后有看不懂的，一 定要问她。提交样单后，等待样单确认下来的时间实在是难熬，想着那因为粗心而损失的钱，5 就后悔自己怎么那么想当然。后来，小方跟我说，船公司说这个提单录入没有生成，没有改 单费。虽然这次我侥幸逃过一劫，但是，这使我明白，想当然这样的想法是非常可怕的，凡 事不懂就要问，否则会自作聪明的结果，可能会造成很大的错误。提交样单资料后，便是等待样单确认下来。当样单确认下来之后，一方面，我们要向MCC 开够付汇联，支付船海运费。另一方面我们将样单传给客户核对。当客户确认之后，会回传 一张提单，上面标明OK,并标明签单类型。当船开客人付款后，外勤会带八联保函去签单。并与客户交接正本、电放或SEAWAY。
最后我们开一张工作交接表，一单任务就算完成。最为一个货代操作员，英语其实要求很高。小方在实习的第一天就拿了一份一份资料给 我，是东南亚各个港口所对应的英文和国家，她让我熟悉背熟，在日后的操作中才能做出清 楚判断，但是到现在，我还是没有背熟，就对经常做的几个港口比较熟悉。作为操作，要经 常上船公司网站上查有关船的东乡资料，而船公司的网站几乎都是英文。这对英语水平不高 的我是很大的挑战。于是我在空闲时间一直加强对英语的阅读能力，特别是物流英语的学习。不要看货代客服操作似乎很简单，可是很多细节需要注意。例如费用录入，不同港口，收 费也不用，比如VLADIVSTOK 就不用收取CIC 和EBS，而大部分港口这两个费用都是要收的。而后，对于客户的问题，作为生手的我也经常摸不到回答的门路，只能讲电话转接给小方，让其解答，我在旁边做记录，以防下次客人问起。可是对于有些问题，我却老也记不住，比 如截提单、截申报、截进场，到现在我对这个概念还是模模糊糊的。在货代操作的实习中，我明白，其实越简单的东西，越是考验一个人。在这段时间内，遇到最大的事情就是货柜被甩。船开一大早，小方接到了船公司的信息，表明我们订的好几票单子，因为船东估计不足，装不下船，结果被甩货。听到这个消息，公 司的人都非常无奈。善后工作非常繁琐。业务员只好一个一个非常抱歉地通知被甩货的客户。语言中透露了无奈，并询问客人是在自己重新找新船东，还是要等船东集体重新安排。然后 根据客人需要，我们进行善后工作。从聊天中我得知，之所以会出现甩货，是因为船东估计 与实际有所偏差，使得所接的货物无法全部上船，只能挑选性的选择货物上船。这可能是我 6 实习以来遇到的最大的事情，虽然不是我们工作上的操作失误，但是还是增加了我的认识。
四、实习心得 通过这两个多月的毕业实习让我觉得很充实，不但使我对于出纳这份工作上有了详尽而 深刻的认识和了解，也是对我大学里所学的会计知识的巩固和运用，也使我积累了许多在学 校无法学到的经验，更重要的是使我逐渐体会到了“学无止境”这句话的深刻含义，自以为 在学校学得还算可以，但一到了实际操作，才体会
到自己知识的匮乏，真正体会到了“书到 用时方恨少”。但是俗话说“千里之行始于足下”，一些最基本的实物和技能是不能在书本上 彻底理解的，需要更多的是我们去实践去进行实际的训练和操作。在工作中，要做到积极主动。对于自己不懂的问题，要主动的询问身边的人，同时自己 也要不断的去查相关的书籍，只有在不断的解决问题的过程中，才能够在短短的实习期间获 得更多的收获，使自己的各种技能得到一定程度的提高。另外，就是在工作中，我们都要有 强烈的责任心，要对自己的岗位负责，也要对自己办理的业务负责。办理的业务要作到细心 周全，不能马马虎虎，丢三落四。最后就是在工作岗位上要学会与人相处，要搞好人际关系 并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，作为 一名出纳人员必须具备良好的人际交往能力。这段宝贵的实习经验对于我不久之后就要走入社会走向工作岗位来说起到了一个桥梁的 作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，让我们更早的接触社会，融入社会，学会与人交往，懂得解决问题。而且通过这次毕业实习，我体会到我们应将所学 的知识与更多的实践结合在一起，才能具备较强的处理基本业务的能力与比较系统的专业知 识。这次实习将是我的一笔宝贵财富，为在将来的工作打下良好的基础。“千里之行，始于足 下”，这仅仅是我步入社会的一个前奏，在往后的日子里，我会更加努力工作，不断进取，用 所学知识为社会作出应有的贡献。7 附件10 毕业实习任务书
专业： 金融学 撰写时间： 2011 年2 月26 日
一、实习的目的和意义： 通过实习取得出纳工作的能力和经验，巩固所学知识；将理论联系实际，加强对工作流程和 工作内容的了解；提高自己的实际操作水平，培养分析解决实际问题的能力。同时增强劳动 观点和社会主义事业心、责任感；加强人际交往能力，学习灵活变通处理各类事件的能力； 为日后正式工作端正心态，为选择行业提供参考；实践出真知，在实习中完善自己，充实自 己。
二、实习的时间安排： 2011 年2 月26 日-2011 年3 月4 日 学习客服须知 2011 年3 月5 日-2011 年3 月11 日 学习客服基本操作 2011 年3 月12 日-2011 年3 月18 日 对客服基本操作进行复习2011 年3 月19 日-2011 年3 月25 日 订舱 2011 年3 月26 日-2011 年4 月1 日 学习外勤知识 2011 年4 月2 日-2011 年4 月8 日 排在委托 2011 年4 月9 日-2011 年4 月15 日 提交提单资料 2011 年4 月16 日-2011 年4 月22 日 解决提交提单中错误的方法 2011 年4 月23 日-2011 年4 月29 日 甩货的处理 2011 年4 月30 日-2011 年5 月6 日 重新巩固客服流程 8
三、实习的计划内容： 2011 年2 月26 日-2011 年3 月4 日 阅读学习客服须知 2011 年 2011 年3 月5 日-2011 年3 月11 日 学习客服基本操作 2011 年 2011 年3 月12 日-2011 年3 月18 日 复习客服基本操作流程 2011 年 2011 年3 月19 日-2011 年3 月25 日 学习并进行订舱 2011 年 2011 年3 月26 日-2011 年4 月1 日 学习外勤知识 2011 年 2011 年4 月2 日-2011 年4 月8 日 学习并进行排载委托 2011 年4 月9 日-2011 年4 月15 日 学习并进行提交提单资料 2011 年4 月16 日-2011 年4 月22 日 学习并进行补救错误提单资料 2011 年4 月23 日-2011 年4 月29 日 学习甩货知识并进行处理 2011 年 2011 年4 月30 日-2011 年5 月6 日 重新巩固客服流程 学生（签名）：___________ 9 附件11 学生毕业实习成绩评定表（由实习单位填写）姓名 学号 院系专业 经济系金融学（国际金融方向）实习单位 厦门海通行货运代理有限公司 实习起 止时间 2011 年2 月26 日-2011 年5 月14 日 实习单位鉴定：(实习期间表现、主要完成任务、工作态度、专业水平、工作能力等方面评价)同学在本行实习期间，能够认真遵守各项规章制度，工作态度认真负责，责任心强，能 够积极认真的完成安排的任务，积极配合，协助他人完成工作，工作能力强。有上进心，人 际关系融洽，有一定的团队协作能力。面对新事物有积极的学习心态，能认真的学习专业操作技能，与客户良好的沟通。成 绩 评 定 良好 实习单位指导人员签名： 2011 年5 月 14 日 实习单位盖章： 2011 年5 月14 日 毕业实习周记 10 2011 年2 月26 日-2011 年3 月4 日 今天是我到厦门海通行货运代理实习的第一周，第一天到公司。经理和蔼的向我大概介 绍了公司，并拿了一份货代客服人员操作规范给我看，所谓货代，就是从字面来看是货物代 理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。经理跟我说，作为货代 的操作，耐心和细心是非常重要的，因为提单上一个小标点的错误，可能就要重新提交提单，给接下来的工作带来不必要的麻烦。这个对我这个做事马马虎虎的人来说，可谓是一个不大 不小的要求。这要求以后我工作要小心细致，以免
出错。2011 年3 月5 日-2011 年3 月11 日 这几天，小方，就是我从事货代的师傅，带我走进货代实践的第一步。
因为是生手，什 么都不懂，所以，小方得从最入门的步骤开始教起。她让我坐在她旁边，边看她操作，边听 她讲解。边听她讲解，边记笔记。订舱，排载，委托，提交样单,一大堆从来没有听说过的名 词进入我脑袋，订舱之后，船公司会传确认给我们，排载之后，又会传确认给我们，一大堆 东西，铺天盖地的向我袭来，记了好多笔记，可是还是模模糊糊，不太清楚。现在终于明白，隔行如隔山的真实意义了。2011 年3 月12 日-2011 年3 月18 日 上周的学习，使我对货代客服有大致的了解，小方问我有哪些不懂，我如是的回答，对 操作顺序不是太清楚，于是小方又耐心地帮我重新梳理了一下操作流程，首先是接到客人订 单，然后再上外代网在线申报，接着船公司会发电子邮件寄来一份订舱确认单，我们再通知 客户，若客户确实需要订舱的话，就会通知我们排载委托??一系列的流程重要操作都细细 梳理给我听。她告诉我说，在操作的时候，把笔记放在旁边，遇到不懂的瞄一眼，记得的话 11 就自行操作，这样就能加深印象。我很喜欢这个师傅，因为她很耐心而又无保留的教我，而 我又有点不好意思，因为我的原因，导致她每天都得加班把工作做完。于是我对自己说，你 得赶紧学会，减轻师傅的负担。
2011 年3 月19 日-2011 年3 月25 日 今天师傅拿了一份资料给我，是东南亚各个港口所对应的英文和国家，她让我熟悉背熟，在日后的操作中才能做出清楚判断。而且今天是我第一天上手，师傅拿了一份客人订舱单给 我订舱，第一次订舱，我很紧张，师傅告诉我，放轻松，因为订舱单上的数据是可以免费改 的，可是我还是很紧张地对了一遍又一遍，师傅笑着对我说，新手紧张，能理解。订餐确认 下来后，师傅让我打电话给客户，让其确认信息。我打电话过去，很丢脸地没有自报家门，还语速极快，师傅对此很无奈，只好笑笑地对我说，别紧张，下次记得就行。2011 年3 月26 日-2011 年4 月1 日 在几天的熟悉中，我对订舱这一步骤了解得清楚了，明白订舱中应注意的事项。下午，外勤老阮准备带我出去跑跑外勤。因为作为操作，对客户的一些问题流程也必须清楚，才能 回答客户的问题。首先，他带我去报关大楼。他告诉我说，这边是各物流公司和货代公司交 接资料的地方，并且报关之类的都在这。他带我熟悉了报关大楼，并讲解其中细节。接着他 带我道了国际银行大厦，这里是各个国际船公司与物流公司的所在地。很多文件签署必须在 这里进行。老阮还跟我介绍了世界各个船公司的大致情况，分析了船公司、物流公司、货代 公司的关系。跑外勤时间过得很快，但收获非浅。2011 年4 月2 日-2011 年4 月8 日 这几天，小方给了我排载工作。她站在我旁边，看我提交排载委托，因为我所做订舱数 12 据如果错误，重新订舱需要再教一份订舱费，所以，需要细心和耐心。我根据小方这几天教 我的流程，认真的进行了排载委托，订舱确认下来之后，给客户核对，客户确认之后，我心 里暗暗松了一口气。小方为了让我熟悉排载委托这一程序，每次给我这份工作时都站在我旁 边，防止我做错。可是在她很放心地把工作给我后，我还是很粗心的犯了一个错误，排载过 程中有个地方的输入需要系统输入，可是我却用手工输入，结果，排载没有成功，幸亏不是 数据错误，否则排载单下来我得重新排载，损失得自己承担。
2011 年4 月9 日-2011 年4 月15 日 在经过了几周的耐心磨练，早上师傅终于拿了一份提单资料给我提交。因为我所做的船 公司需要一次性OK 单，若输错资料，需要改单费两百。舒服坐到我旁边，看着我提交，输入、核对提单资料、调整格式，最后确认提交。在我按下不能修改，确认提交时，我能感觉到我 手心有点冒汗。下午，提单确认下来了，我把电子版的提单确认发给客户，客户在核对资料 后，传真了一份提单，上面写着“OK,电放！”我紧悬在喉咙口的心回归原位。接下来，小方 拿了好几份样单资料给我提交，我也越做越熟悉，越练越上手，自己觉得有点开心，怎么说 越过这一关，也算一次大进步。2011 年4 月16 日-2011 年4 月22 日 昨天下班前提交了好几份样单资料，今天样单会下来，早上，打开邮箱，发现一份样单 资料的邮件名称跟平时其他样单不一样，我的心顿时提到喉咙眼，我赶忙叫小方来看一下，邮件内容写明，原来我错把中转港当货品名称提交，致使船公司操作不能提交样单，小方轻 轻地对我说，这可能会产生改单费，改单费，两百人民币，我顿时觉得，自己怎么那么粗心，想当然的就把资料复制上去。小方说，如果以后有看不懂的，一定要问她。提交样单后，等 待样单确认下来的时间实在是难熬，想着那因为粗心而损失的钱，就后悔自己怎么那么想当 13 然。后来，小方跟我说，船公司说这个提单录入没有生成，没有改单费。虽然这次我侥幸逃 过一劫，但是，这使我明白，想当然这样的想法是非常
可怕的，凡事不懂就要问，否则会自 作聪明的结果，可能会造成很大的错误。2011 年4 月23 日-2011 年4 月29 日 今天一大早，小方接到了船公司的信息，表明我们订的好几票单子，因为船东估计不足，装不下船，结果被甩货。听到这个消息，公司的人都非常无奈。善后工作非常繁琐。业务员 只好一个一个非常抱歉地通知被甩货的客户。语言中透露了无奈，并询问客人是在自己重新 找新船东，还是要等船东集体重新安排。然后根据客人需要，我们进行善后工作。从聊天中 我得知，之所以会出现甩货，是因为船东估计与实际有所偏差，使得所接的货物无法全部上 船，只能挑选性的选择货物上船。这可能是我实习以来遇到的最大的事情，虽然不是我们工 作上的操作失误，但是还是增加了我的认识。2011 年4 月30 日-2011 年5 月6 日 在线订舱，排载委托和提交样单这些步骤我已经很熟悉了，可是客人回传提单后的步骤 我却依然不太清晰。小方先帮我把流程边说遍写下来，然后让我背一遍，再把流程收起来，她提问我回答。在我熟悉后，她把后续工作交给我，让我做。可是，口头背得很熟悉的流程 一实践起来就又混乱了。于是，小方让我自己从头到尾负责一票单子，按照流程一步一步做 下来。这样以来，我对整个流程逐渐明朗。在负责不同单子的时候，小方还在特殊的细节特 别交代，让我记录。这是我明白，原来看似简单的操作中，需要注意的细节非常多。例如费 用录入，不同港口，收费也不用，比如海参崴就不用收取 CIC 和 EBS，而大部分港口这两个 费用都是要收的。在货代操作的实习中，我明白，其实越简单的东西 1
代理公司实习报告 篇2
一、实习时间和单位
(一)实习时间：
(二)实习单位：
二、实习单位简介
公司成立于20xx年2月25日，注册资金100万元，主要从事建设工程的投资估算、预(决)算及标底编制、竣工决算审核、工程审计、工程造价全过程监控、工程招标代理、政府采购代理业务。为满足客户需求，即将开展编制项目建议书、项目可行性研究报告等工程前期咨询业务。配备了房建、装饰、水电安装、市政工程、园林绿化、景观工程、古建、道路与桥梁、给排水工程、工程管理等专业，是我省工程专业执业人员多，各咨询专业配备齐全等综合型工程咨询公司之一。近期已经完成或正在进行的项目有：安庆市东部新城商务区一二期还建点工程跟踪审计，工程造价达30,000万元;安徽南铭商贸城土建及安装工程跟踪审计，工程造价达36,000万元;安庆市集贤北路道路、排水、供电及绿化工程审计，工程造价达10,500万元;望庆大道二期工程审计，工程造价达21,20xx元;池州市清溪河综合整治景观工程审计、工程造价达6,900万元等等，为安庆市及周边城市建设投资控制做出了一定贡献，特别为一批政府投资项目投资效益做出了独立客观公正评价，加强了对政府投资项目管理。20xx年被安庆市招标采购管理局授予“最佳诚信招标代理机构”、20xx-20xx年度分别被安徽省建设工程招投标协会、安徽省建设工程造价管理协会授予“双满意工程招标代理机构”和“工程造价咨询企业先进单位”，并于20xx年3月通过ISO9001：20xx国家质量管理体系认证。
三、实习工作岗位介绍
公司招标代理行业在20xx年被安庆市招标采购管理局授予“最佳诚信招标代理机构”， 20xx-20xx年度分别被安徽省建设工程招投标协会、安徽省建设工程造价管理协会授予“双满意工程招标代理机构”。公司有代理相关经验的工作人员有11人，代理行业素质较高。
四、实习工作介绍
我到了公司后，于20xx年4月开始调至招标代理部门进行实习。到了招标代理部门之后，我首先是从代理部门资料的整理和归档开始学习的。资料整理和归档比想象中要更加复杂，也没有一开始自以为的那么容易。
整理资料是一件非常严谨严肃的工作，整理者必须要有良好的整理思路和归档记录。因为招投标行业涉及的工程一班都是投资非常大的各种较大型的土建安装和政府采购项目，因此涉及的资金、合同、协议等等内容非常的复杂多变。而且其中涉及的人员、关系、协调都特别繁杂，往往一个招标项目从接手，到资料审查，到公告，到开标再到发放中标通知书，这中间一系列的问题都在资料的资料的周转中逐步运作。
首先从代理公司内部来看，外面收到的资料进入公司内部后，需要资料的人往往是不确定的。首先综合部需要备案，其次会计部需要合同来计算绩效，另外造价部可能会需要这些资料来进行清单标的的编制。着中间，包括图纸、协议、合同、签报等等文件的需求是非常复杂的，有的文件有着不可再生性，有的文件涉及保密性，还有的文件涉及回收性，总之文件的收集整理是非常繁琐的事情。作为初次接触文件整理的我而言，还要做到文件调度的及时性和准确性。
一般一个项目结束之后，代理部资料会归档整理到特定的档案柜中，并且按照公司内部的顺序对资料进行编号。在编号前，还要先对档案进行登记，这样下次在调度的时候才能通过编号来准确而迅速地找出档案来。
再然后，一般一个项目他涉及的东西比较多，例如建设类的项目，同一个项目中，会涉及到施工和监理两个工程的招标，合同的分类也就更加明确。但是因为本身招标的性质不一样，往往资料的调度就有了准确性上的偏差。
我在资料的整理上面是有碰壁的，因为市场会分不清哪些资料该往哪一个栏目中区细分。不过随着经验的积累，到后期也就更加顺利一些了。
资料整理工作了一段时间之后，我开始着手学习同招标局之间资料的对接与签报申请工作。
安庆市招标局位于安庆市白鳍豚天桥，与我公司相距不是很远。招投标项目从一开始就缺少不了与招标局的合作和对接。
首先，一个项目在业主立项之后，一般会现在招标局网站发布公告，公开邀请市代理库中具有相应招标资质的企业进行招标机构代理资格的抽选。一般业主采会确定一个时间，然后将所有有意向的代理机构代表集中在招标局，进行公平的抽签活动，抽签抽中的那家代理机构就可以承揽本次的招标代理业务。
从实施程序上看，在开标程序中缺乏有效的监督制约机制。我国《招标投标法》虽然规定了公开招标的开标程序，但同样也是存在着立法缺陷。其突出表现是缺乏有效监督。根据《招标投标法》规定，开标由招标人主持，邀请所有投标人参加。开标时，由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托的公证机构检查并公证;经确认无误后，由工作人员当众拆封，宣读投标人名称、投标价格和投标文件的其他主要内容。实践中，开标活动基本是由招标代理机构进行的。为了体现开标程序的公开透明，招标公司有邀请公证机关进行监标的，也有邀请检察、纪检、审计等部门的工作人员进行监标。我们认为，开标程序中的这些监标人并不能证明开标行为是否公正和透明。不论是什么样的监标人，都是受聘于招标公司，受托人的所有报酬，都是由招标公司支付的。获取巨额利润是招标公司生存和发展的动力，一旦获利目标受到影响，必然会拒绝监标。这里的情况有点类似于独立董事之于我国公司，一旦监管人与被监管人产生了利益关系，监管就失去了其应有的意义。因此，现行法律缺乏对于开标程序缺乏有效的监督机制。我们需要的是一种外部监督机制，将监标人制度设置为强制性的规定，由实体部门从备选的人才库中随机抽选监标人，其参与开标监标的费用完全由选派机构负责，不与招标投标机构发生任何直接的联系。只有这样才能保持监标人的中立地位，也才能切实的实现监督目标。
我第一次参加代理机构抽签项目是宝达电梯试验塔工程项目。
参加抽签的机构成员在招标局相关人员的组织下，在招标局三楼开标室集中，然后按照参与的企业数量来编上序号，然后将序号装入信封中。最后业主摇动滚轮，让机器中带着编号的小球转动，最后从机器中落下来的球上的编号就是这次承揽项目的机构。
项目承揽下来之后，接踵而来的就是与业主之间的对接。对接的主要内容就是相关资料的领取。资料整理好之后，就是要开始到招标局进行该项目的申请报建审批。审批通过之后就涉及到招标方式的区分。公开招标中就要有招标公告，邀请潜在的所有有资质企业来参与投标。但是如果是邀请招标，就不需要发布招标公告。招标公告在招标局网站上公示三天，三天后就开始招标文件的发放。
招标文件应该是在招标局集中发放，一般施工类招标文件的工本费是500元，而监理类的招标文件工本费为300元。招标文件发放结束后，就要开始正式的开标了。
开标的流程还是比较复杂的，一开始有点完全摸不到门路的感觉。 开标应当按招标文件规定的时间、地点和程序，以公开方式进行。开标时间与投标截止时间应为同一时间。唱标内容应完整、明确。只有唱出的价格优惠才是合法、有效的。唱标及记录人员不得将投标内容遗漏不唱或不记。
开标既然是公开进行的，就应当有一定的相关人员参加，这样才能做到公开性，让投标人的投标为各投标人及有关方面所共知。一般情况下，开标由招标人主持;在招标人委托招标代理机构代理招标时，开标也可由该代理机构主持。主持人按照规定的程序负责开标的全过程。其他开标工作人员办理开标作业及制作纪录等事项。 邀请所有的投标人或其代表出席开标，可以使投标人得以了解开标是否依法进行，有助于使他们相信招标人不会任意做出不适当的决定;同时，也可以使投标人了解其他投标人的投标情况，做到知已知此，大体衡量一下自己的中标的可能性，这对招标人的中标决定也将起到一定的监督作用。此外，为了保证开标的公正性，一般还邀请相关单位的代表参加，如招标项目主管部门的人员，评标委员会成员，监察部门代表等。有些招标项目，招标人还可以委托公证部门的公证人员对整个开标过程依法进行公证。
五、实习过程中遇到的一些问题及解决方法和思路
5.1、实习中遇到的问题
(1)一开始我在招标岗位上首先遇到的问题就是资料的收集和整理上的问题，这上面的问题倒不是很涉及专业知识，倒是经验积累多一些。虽然一开始在这一块出了不少问题，但多数是因为思路不清楚，对文件的位置不确定的原因造成的。但是随着经验的积累，后面做这些事的时候就顺手多了。
另外在报建审批和开标这一块，虽然问题也会时常出现，但是跟随着其他有经验的前辈学习还是可以慢慢解决的。
(2)让我觉得最为头痛的问题在于，目前安庆市的招投标行业还不是非常的规范，在操作过程中会出现围标串标的情况。
招投标市场诚信体系不完善，信用观念差。建设市场缺乏统一的涵盖各类市场主体的诚信评价标准，一些地方尚未建立完整的工程项目信息和市场主体信用记录系统，信用评价还未成为投标资格审查条件和评标打分的重要依据，其约束作用难以发挥。招标人、投标人、评标专家以及中介机构的某些人员，在进行招投标活动中，难免还被一些人情、关系、势力、权力以及金钱等左右。诚信受奖、失信受罚的体制还不完善，招投标市场主体缺少行业自律，为了获取高额利润或不当得利，常在招投标中进行弄虚作假和一些丧失职业道德的不诚信行为。
(3)投标人不正当竞争，违法获得暴利。建设市场僧多粥少，供求矛盾突出。企业为了在激烈的市场竞争中占有一席之地，能够生存、发展和壮大，在市场竞争机制尚不规范的条件下，必然要采取种种办法甚至是不正当手段与对手展开较量，特别是一些技术水平低，资质差的企业为了能与比自己水平高的企业抗衡，更是不择手段，通过“公关”战术，权钱交易，幕后操纵等方法，承揽工程。而那些资质等级高、技术水平好、质量信誉优的企业在靠正当竞争无法获胜的情况下，也不得不竞相仿效，出现了“中标靠低价，获利靠索赔”怪现象，严重扰乱了建设市场的正常竞争秩序，有些施工企业为了获取高额利润，不惜以身试法，搞串标、抬标、围标等严重违法违纪的行为，以致招投标领域不正当竞争、行kui受kui之风愈演愈烈，恶性蔓延，成为违法犯罪的高发区。
5、缺乏有效监督手段，监管力量不足。尽管目前形式上采用了电子监控、通信屏蔽等监控手段，但要治标治本，尚存在不少困难，主要是市场监管力量不足，譬如监督执法队伍的人员编制、行政经费等都缺乏应有保障。对招标人的监督和规范其行为上，缺乏必要的手段。在监督功能上偏重事后监督，缺乏事前监督;在监督范围上偏重违纪违法行为，缺乏对重大决策、重大行动的监督;在监督机制上缺乏财政和审计部门的参与，缺乏公安、检察等执法执纪部门强力介入，造成串标、围标案件发现难、调查难和处理难。
(4)建设主管部门作为招投标活动的行政管理部门，本应严格执法，按基本建设程序办事，但有些地方却大搞地方和部门保护主义，排斥外地施工企业进入本地有形市场，设置各种障碍，如办理投标许可证、缩小公告发布范围、缩短投标时间、交纳注册费、管理费、巨额保证金等，使外地施工企业望而却步，这样长期下去，造成当地施工企业技术水平落后，施工工艺得不到提高和发展。有些部门仍然习惯于行政审批，对项目招投标活动的监管、指导和服务明显不够，甚至以审批代替监管，侵害了建设单位的招标自主权。有些部门和地方行政领导通过打招呼、递条子等方式，为特定企业和个人说情，干扰正常的招投标活动。
(5)再然后，我觉得最大的问题就是在市区和县区的招标规则不尽相同。比方说，在安庆市招标局，对于投标单位除了有一般的投标保证金、履约保证金、BT保证金等等金额，但是在潜山县的招标中，还会涉及到一项信用担保金。而这一项金额在安庆市的招投标活动中是不常见的。
5.2解决的办法
因为就目前而言，我从事招标岗位实习的经验还不是很丰富，很多事情还是模糊不清楚的。前辈们告诉我，从事招投标行业，其实主要在于经验的积累和对相关法律法规的熟悉。但是在现实中，从事招投标岗位还是存在其他的一些难题。我遇到的比较突出的问题就是在业主、投标人、招标局之间联系协作上的问题。
我作为一个刚刚踏出大学校门的实习生，面对外界的交流手段和沟通技巧上确实还存在很多问题。比如说在业主那边，一个工程总是希望越快批下来越好，但是到了招标局那里，报建审批往往是要拖时间的。这中间的解释、联系、沟通就是一个让我很苦恼的问题。
另外在开标过程中，我还有遇到的问题就是当投标单位过多时，遇到的问题就会非常多。
例如我参与过的一次关于华谊地块土方平整的项目，当时参加投标的工程单位有三百多家，人数之多，仅仅是投标文件的排序和整理都非常困难。在开标唱标过程中，因为涉及的项目分为五个标段，于是每当一个标段唱标完毕之后，又代理单位现场进行投标报价的排列，然后选出先三名的投标文件送到评标室让专家评标。
我觉得目前我主要面对的问题还是对招投标这个流程不熟悉的，各个环节的先后顺序容易出现错误。不过这些都不是很难解决的问题，我相信随着时间和经验的积累，我会慢慢熟悉招投标过程中的所有环节，最终能够熟练地在招投标行业工作中独当一面。
六、实习体会
通过这段时间的实习工作，我觉得现在的招投标行业还不是十分的规范，各个环节中还有很多可以精简和节省的时间和效率。比方说在报建这一个过程中，我拿着报建资料首先要在一楼大厅登记，然后要将报建资料送到四楼审批。得到审批报表之后，我要将报表和报建资料一同送到六楼去签字。签完字之后，我要将报建表拿到五楼复印留档，然后再将报建表送还到四楼。
这些复杂的程序对于外行人和首次参加投标的企业来说，要完成是非常困难的。我认为招投标内部流程的复杂性是使得目前招投标行业始终得不到规范的一个重要原因。
另外，还有一个问题就是，在我所见过的大部分的设计政府投资的项目中，招投标服务协议一般都是先开标，后签协议的方式在进行，我觉得这对我们招投标行业来说是企业利益得不到保障的一种表现。
我认为，不论是从招标投标的历史演变来看，还是从其性质、功用及实践来看，招标投标的适用范围不应当仅限于建筑工程领域。作为一种交易形态，其应适用于所有的交易领域。不是所有的交易都应当适用招标投标，招标投标功用一方面在于通过投标人的价格竞争，提高经济效益，另一方面减少大量的询价问价、逐一谈判的过程，极大的降低了交易成本。因此，招标投标更适合大宗的货物、工程及服务的采购，这也是目前世界各国的共识。
从广义上理解招标投标的适用范围，对于政府部门而言，意味着更多的公共财富的使用将被纳入规范的程序，财政资金的利用将变得更为透明，政府公信力也得以树立。对于市场而言，一方面各大企业会在一个更为公平的舞台上进行竞争，有利于净化市场环境，培育诚信企业，营造和谐社会;另一方面，大型企业的同样也可以通过招标投标的方式集中采购，降低企业经营成本。联想集团每年超过70%的原材料采购都是通过招标投标的方式进行的。中国企业要做大做强就必须走集约型、规模型的发展道路。
我觉得对招标投标法的认识也应当放宽视线，这样不仅有利于我们在更为广阔的范围内适用招标投标，同样有利于整个市场竞争秩序的完善。
总之通过这段时间的实习，我从中学习到了很多在学校中是绝对接触不到的东西。以往总觉得工作内容不会离书本太远，现在发觉，工作内容离书本确实不远，但是实践当中涉及到的内容被大面积的扩充了，使我时刻有种书到用时方恨少的感慨。
所以为了今后更好地从事不同岗位工作，我还有很多的知识和经验要慢慢积累和学习。
代理公司实习报告 篇3
在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司，谈到工作，他（她）们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他（她）们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4—6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
代理公司实习报告 篇4
暑假第一次留在武汉进行实习，有幸能够来到世纪联众保险代理公司接受了一个月的锻炼，直接深入到社会职场中，与客户面对面的接触与交流，一方面把自己所学知识与实践直接相结合，另一方面又学到了许多学校里所学不到的经验与教训，从而使自己对自己有了更加全面的了解，因为自己学的是金融进入保险有些不情愿，但是一个暑假的实习结束，自己觉得其实这样的经历才是自己最想要的!
7月13号正式来到汉口世纪联众，老总热情的接待我们，然后我就被安排到了卡单部实习，”卡单”这个概念是第一次接触，其实就是短期意外险的另一种说法，这是最先让我觉得新鲜的东西。然后开始学习如何填写保单，第一天就填错了几张保单，发现自己原来是这么粗心，好在公司对我们都非常宽容，让我非常感动。这时明白了什么是宽容!
接下来的几天我就一直在卡单部实习，每天每天要背卡单产品的信息，哪家保险公司有哪些产品，保障额度多少，适合哪些职业种类，适合那些人群，有哪些是拒保的职业…...一下子记这么多东西，感觉头都有点大，但是要接待客户的话，必须要记住，所以每天都告诉自己要加油!这时明白了要永远对自己有信心!
在卡单最紧张的一天是第一次坐到前台正式接待客户，登帐、填单子、收费每一步都要认真细致，但是当天客户来的非常多，对还不熟练的我来说，简直有点力不从心，虽然很认真的去做，还是出了好多错误，幸亏有师傅帮忙善后，才不致于有太大损失，这一天让我深刻的感觉到业务熟练的必要性和重要性!稳重的重要性从这里开始发掘! 每一天都在接触着形形色色的客户，他们中的大多数都是热情而且宽容的，但是也有一些要求非常严格甚至是苛刻的客户，他们要求特别苛刻，一不小心就把他们的得罪了，这些人真是让人疲于应付，但是你还是要克制自己的情绪，继续为他们耐心服务，这种情况还是为我们上了实实在在的一堂余人交流课!交流真的是一门艺术，幸亏自己明白的不是太晚!
再后来到车险部进行实习，幸运的是刚好赶上公司培训新的员工，我就跟他们一起学起了车险算费，这里的学习不像在学校里的学习一样理论性那么强，这里注重的是实际操作能力，这里面有很多都是公司的老员工通过长期工作总结下来的经验，在实际工作中非常有用，因此感觉特别宝贵!等我们“黄浦三期”学员毕业时，公司朱总专门给我们讲了一下午的保险市场的发展现状及公司准则和公司的未来发展等，为我们描绘了一个美好的愿景，让我们在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于没有动力!
代理公司实习报告 篇5
一、实习时间和单位
(一)实习时间：
(二)实习单位：
二、实习单位简介
公司成立于20___年2月25日，注册资金100万元，主要从事建设工程的投资估算、预(决)算及标底编制、竣工决算审核、工程审计、工程造价全过程监控、工程招标代理、政府采购代理业务。为满足客户需求，即将开展编制项目建议书、项目可行性研究报告等工程前期咨询业务。配备了房建、装饰、水电安装、市政工程、园林绿化、景观工程、古建、道路与桥梁、给排水工程、工程管理等专业，是我省工程专业执业人员多，各咨询专业配备齐全等综合型工程咨询公司之一。近期已经完成或正在进行的项目有：安庆市东部新城商务区一二期还建点工程跟踪审计，工程造价达30,000万元;安徽南铭商贸城土建及安装工程跟踪审计，工程造价达36,000万元;安庆市集贤北路道路、排水、供电及绿化工程审计，工程造价达10,500万元;望庆大道二期工程审计，工程造价达21,20___元;池州市清溪河综合整治景观工程审计、工程造价达6,900万元等等，为安庆市及周边城市建设投资控制做出了一定贡献，特别为一批政府投资项目投资效益做出了独立客观公正评价，加强了对政府投资项目管理。20___年被安庆市招标采购管理局授予“最佳诚信招标代理机构”、20___-20___年度分别被安徽省建设工程招投标协会、安徽省建设工程造价管理协会授予“双满意工程招标代理机构”和“工程造价咨询企业先进单位”，并于20___年3月通过ISO9001：20___国家质量管理体系认证。
三、实习工作岗位介绍
公司招标代理行业在20___年被安庆市招标采购管理局授予“最佳诚信招标代理机构”，20___-20___年度分别被安徽省建设工程招投标协会、安徽省建设工程造价管理协会授予“双满意工程招标代理机构”。公司有代理相关经验的工作人员有11人，代理行业素质较高。
四、实习工作介绍
我到了公司后，于20___年4月开始调至招标代理部门进行实习。到了招标代理部门之后，我首先是从代理部门资料的整理和归档开始学习的。资料整理和归档比想象中要更加复杂，也没有一开始自以为的那么容易。
整理资料是一件非常严谨严肃的工作，整理者必须要有良好的整理思路和归档记录。因为招投标行业涉及的工程一班都是投资非常大的各种较大型的土建安装和政府采购项目，因此涉及的资金、合同、协议等等内容非常的复杂多变。而且其中涉及的人员、关系、协调都特别繁杂，往往一个招标项目从接手，到资料审查，到公告，到开标再到发放中标通知书，这中间一系列的问题都在资料的资料的周转中逐步运作。
首先从代理公司内部来看，外面收到的资料进入公司内部后，需要资料的人往往是不确定的。首先综合部需要备案，其次会计部需要合同来计算绩效，另外造价部可能会需要这些资料来进行清单标的的编制。着中间，包括图纸、协议、合同、签报等等文件的需求是非常复杂的，有的文件有着不可再生性，有的文件涉及保密性，还有的文件涉及回收性，总之文件的收集整理是非常繁琐的事情。作为初次接触文件整理的我而言，还要做到文件调度的及时性和准确性。
一般一个项目结束之后，代理部资料会归档整理到特定的档案柜中，并且按照公司内部的顺序对资料进行编号。在编号前，还要先对档案进行登记，这样下次在调度的时候才能通过编号来准确而迅速地找出档案来。
再然后，一般一个项目他涉及的东西比较多，例如建设类的项目，同一个项目中，会涉及到施工和监理两个工程的招标，合同的分类也就更加明确。但是因为本身招标的性质不一样，往往资料的调度就有了准确性上的偏差。
我在资料的整理上面是有碰壁的，因为市场会分不清哪些资料该往哪一个栏目中区细分。不过随着经验的积累，到后期也就更加顺利一些了。
资料整理工作了一段时间之后，我开始着手学习同招标局之间资料的对接与签报申请工作。
安庆市招标局位于安庆市白鳍豚天桥，与我公司相距不是很远。招投标项目从一开始就缺少不了与招标局的合作和对接。
首先，一个项目在业主立项之后，一般会现在招标局网站发布公告，公开邀请市代理库中具有相应招标资质的企业进行招标机构代理资格的抽选。一般业主采会确定一个时间，然后将所有有意向的代理机构代表集中在招标局，进行公平的抽签活动，抽签抽中的那家代理机构就可以承揽本次的招标代理业务。
从实施程序上看，在开标程序中缺乏有效的监督制约机制。我国《招标投标法》虽然规定了公开招标的开标程序，但同样也是存在着立法缺陷。其突出表现是缺乏有效监督。根据《招标投标法》规定，开标由招标人主持，邀请所有投标人参加。开标时，由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托的公证机构检查并公证;经确认无误后，由工作人员当众拆封，宣读投标人名称、投标价格和投标文件的其他主要内容。实践中，开标活动基本是由招标代理机构进行的。为了体现开标程序的公开透明，招标公司有邀请公证机关进行监标的，也有邀请检察、纪检、审计等部门的工作人员进行监标。我们认为，开标程序中的这些监标人并不能证明开标行为是否公正和透明。不论是什么样的监标人，都是受聘于招标公司，受托人的所有报酬，都是由招标公司支付的。获取巨额利润是招标公司生存和发展的动力，一旦获利目标受到影响，必然会拒绝监标。这里的情况有点类似于独立董事之于我国公司，一旦监管人与被监管人产生了利益关系，监管就失去了其应有的意义。因此，现行法律缺乏对于开标程序缺乏有效的监督机制。我们需要的是一种外部监督机制，将监标人制度设置为强制性的规定，由实体部门从备选的人才库中随机抽选监标人，其参与开标监标的费用完全由选派机构负责，不与招标投标机构发生任何直接的联系。只有这样才能保持监标人的中立地位，也才能切实的实现监督目标。
我第一次参加代理机构抽签项目是宝达电梯试验塔工程项目。
参加抽签的机构成员在招标局相关人员的组织下，在招标局三楼开标室集中，然后按照参与的企业数量来编上序号，然后将序号装入信封中。最后业主摇动滚轮，让机器中带着编号的小球转动，最后从机器中落下来的球上的编号就是这次承揽项目的机构。
项目承揽下来之后，接踵而来的就是与业主之间的对接。对接的主要内容就是相关资料的领取。资料整理好之后，就是要开始到招标局进行该项目的申请报建审批。审批通过之后就涉及到招标方式的区分。公开招标中就要有招标公告，邀请潜在的所有有资质企业来参与投标。但是如果是邀请招标，就不需要发布招标公告。招标公告在招标局网站上公示三天，三天后就开始招标文件的发放。
招标文件应该是在招标局集中发放，一般施工类招标文件的工本费是500元，而监理类的招标文件工本费为300元。招标文件发放结束后，就要开始正式的开标了。
开标的流程还是比较复杂的，一开始有点完全摸不到门路的感觉。开标应当按招标文件规定的时间、地点和程序，以公开方式进行。开标时间与投标截止时间应为同一时间。唱标内容应完整、明确。只有唱出的价格优惠才是合法、有效的。唱标及记录人员不得将投标内容遗漏不唱或不记。
开标既然是公开进行的，就应当有一定的相关人员参加，这样才能做到公开性，让投标人的投标为各投标人及有关方面所共知。一般情况下，开标由招标人主持;在招标人委托招标代理机构代理招标时，开标也可由该代理机构主持。主持人按照规定的程序负责开标的全过程。其他开标工作人员办理开标作业及制作纪录等事项。邀请所有的投标人或其代表出席开标，可以使投标人得以了解开标是否依法进行，有助于使他们相信招标人不会任意做出不适当的决定;同时，也可以使投标人了解其他投标人的投标情况，做到知已知此，大体衡量一下自己的中标的可能性，这对招标人的中标决定也将起到一定的监督作用。此外，为了保证开标的公正性，一般还邀请相关单位的代表参加，如招标项目主管部门的人员，评标委员会成员，监察部门代表等。有些招标项目，招标人还可以委托公证部门的公证人员对整个开标过程依法进行公证。
五、实习过程中遇到的一些问题及解决方法和思路
5.1、实习中遇到的问题
(1)一开始我在招标岗位上首先遇到的问题就是资料的收集和整理上的问题，这上面的问题倒不是很涉及专业知识，倒是经验积累多一些。虽然一开始在这一块出了不少问题，但多数是因为思路不清楚，对文件的位置不确定的原因造成的。但是随着经验的积累，后面做这些事的时候就顺手多了。
另外在报建审批和开标这一块，虽然问题也会时常出现，但是跟随着其他有经验的前辈学习还是可以慢慢解决的。
(2)让我觉得最为头痛的问题在于，目前安庆市的招投标行业还不是非常的规范，在操作过程中会出现围标串标的情况。
招投标市场诚信体系不完善，信用观念差。建设市场缺乏统一的涵盖各类市场主体的诚信评价标准，一些地方尚未建立完整的工程项目信息和市场主体信用记录系统，信用评价还未成为投标资格审查条件和评标打分的重要依据，其约束作用难以发挥。招标人、投标人、评标专家以及中介机构的某些人员，在进行招投标活动中，难免还被一些人情、关系、势力、权力以及金钱等左右。诚信受奖、失信受罚的体制还不完善，招投标市场主体缺少行业自律，为了获取高额利润或不当得利，常在招投标中进行弄虚作假和一些丧失职业道德的不诚信行为。
(3)投标人不正当竞争，违法获得暴利。建设市场僧多粥少，供求矛盾突出。企业为了在激烈的市场竞争中占有一席之地，能够生存、发展和壮大，在市场竞争机制尚不规范的条件下，必然要采取种种办法甚至是不正当手段与对手展开较量，特别是一些技术水平低，资质差的企业为了能与比自己水平高的企业抗衡，更是不择手段，通过“公关”战术，权钱交易，幕后操纵等方法，承揽工程。而那些资质等级高、技术水平好、质量信誉优的企业在靠正当竞争无法获胜的情况下，也不得不竞相仿效，出现了“中标靠低价，获利靠索赔”怪现象，严重扰乱了建设市场的正常竞争秩序，有些施工企业为了获取高额利润，不惜以身试法，搞串标、抬标、围标等严重违法违纪的行为，以致招投标领域不正当竞争、行kui受kui之风愈演愈烈，恶性蔓延，成为违法犯罪的高发区。
5、缺乏有效监督手段，监管力量不足。尽管目前形式上采用了电子监控、通信屏蔽等监控手段，但要治标治本，尚存在不少困难，主要是市场监管力量不足，譬如监督执法队伍的人员编制、行政经费等都缺乏应有保障。对招标人的监督和规范其行为上，缺乏必要的手段。在监督功能上偏重事后监督，缺乏事前监督;在监督范围上偏重违纪违法行为，缺乏对重大决策、重大行动的监督;在监督机制上缺乏财政和审计部门的参与，缺乏公安、检察等执法执纪部门强力介入，造成串标、围标案件发现难、调查难和处理难。
(4)建设主管部门作为招投标活动的行政管理部门，本应严格执法，按基本建设程序办事，但有些地方却大搞地方和部门保护主义，排斥外地施工企业进入本地有形市场，设置各种障碍，如办理投标许可证、缩小公告发布范围、缩短投标时间、交纳注册费、管理费、巨额保证金等，使外地施工企业望而却步，这样长期下去，造成当地施工企业技术水平落后，施工工艺得不到提高和发展。有些部门仍然习惯于行政审批，对项目招投标活动的监管、指导和服务明显不够，甚至以审批代替监管，侵害了建设单位的招标自主权。有些部门和地方行政领导通过打招呼、递条子等方式，为特定企业和个人说情，干扰正常的招投标活动。
(5)再然后，我觉得最大的问题就是在市区和县区的招标规则不尽相同。比方说，在安庆市招标局，对于投标单位除了有一般的投标保证金、履约保证金、BT保证金等等金额，但是在潜山县的招标中，还会涉及到一项信用担保金。而这一项金额在安庆市的招投标活动中是不常见的。