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公司个人述职报告 篇1
春华秋实，夏去冬来，转眼一年又过去了。回首这不平凡的一年，点点滴滴历历在目，宣传部在团委副书记和团委学生会主席团的带领、和各部门的关心支持下，齐心协力、团结互助、奋发向上，出色的完成了学院交给的每一项任务。仔细回想这一段走过的路，总有许多值得铭记的东西，抛去那些浮华的表面，沉淀下来的，正是我们在这艰苦而愉快的一年中，所得到的宝贵经验。
（一）总括
宣传部，做为一个组织的喉舌部门，承担着的责任十分重大。200X年3月7日，经过选举，信息与通信学院第三届团委学生会成立，最初的宣传部只有两个新兵——刚从理事身份转变为部长的08级学生——何静波和秦晓秋。由于刚刚上任不久，我们缺乏经验而且人手不够，面对繁重的任务显得有点力不从心，经常忙得焦头烂额，喷绘设计，海报的绘制和PPT的制作，全摊在两个人稚嫩的肩膀上，但秉着一口不服输的劲，我们两人还是坚持了下来；不久之后，经过老师和同学的推荐，写得一手好字的覃彩登同学加入了我们部门，自此，我们开始分工协作，由我负责喷绘和写真海报的制作、秦晓秋负责手绘海报、覃彩登负责PPT的制作，通过合理利用有限的人力资源，把任务分配到个人，我们的工作得以更加有序的进行。
到了下半学期，通过向全院招收理事，11位优秀的0X级新生加入了我们宣传部，给我们注入了新鲜血液，带来了活力。而我们的工作除了继续配合其他部门做好各项活动的宣传以外，也开始把工作重心转移到培养理事上，为我院培养更多人才而做准备，为此，我们制定了详细的理事培养计划——手绘海报方面，开始先是以老带新，就是由秦晓秋部长带着他们画，等他们熟悉海报绘制并积累了一定经验之后，便放手让他们自己发挥，原来最繁重的手绘海报工作由于有了理事的帮助而得到了很好的缓解，所谓人多好办事，工作效率相比以前提高了很多；而喷绘写真和PPT制作由于涉及到一些电脑技术，所以我们为理事讲了两场专项培训讲座，主要教授他们一些PhotoShop和PowerPoint的技巧，之后再让他们尝试着去模仿，熟练掌握一些技巧并积累了一定经验后才开始自由创作，让他们一步一步地成长起来。在工作之余，我们还在团队凝聚力上下功夫，平时部长亲和待人，不高高在上，对理事关心爱护，经常和他们沟通，了解他们的思想动态，通过召开例会总结经验和分配任务，达到“人人有事做、个个得锻炼”的目的，另外经常组织部员一起聊天做游戏，放松心情并增进彼此关系，使宣传部形成一个互帮互助，团结友爱的大家庭。
（二）工作回顾
人人都说宣传部是最辛苦的一个部门，每一个活动都有我们忙碌的身影，横幅、海报、喷绘、PPT等，几乎是每个活动必备的宣传手段，在活动扎堆的高峰期，通宵熬夜成了我们的家常便饭，然而宣传部是不怕苦不怕累的，正所谓“多劳多得”，做得多，得到的锻炼机会也多，在过去的一年中，宣传部出色的完成了各项工作，得到了广泛好评。
1、常规工作
常规工作是宣传部最基本的工作，也是最主要的工作。在这一年，我们学院举办、承办了许多大大小小的活动，而协助其他部门做好各个活动的宣传，就是宣传部最主要的工作和职责，包括前期宣传的横幅、手绘海报和喷绘，还有活动期间的PPT制作、活动结束后的后期宣传和成果展览，都是宣传部的常规工作。虽然总是忙忙碌碌，但是秉着高效严谨的工作作风，我们部门的工作一直都能有条不紊地进行。
2、创新模块
考虑到宣传手段的单一性容易引起同学们的审美疲劳，致使不能达到良好的宣传效果，而又在各种条件的约束下很难实施别的宣传手段，宣传部通过相互学习、自我反思和自我提高，在技术上不断创新，使自己的手绘作品和喷绘写真在众多海报中脱颖而出，吸引同学们的眼球，达到更好的宣传效果。经过这一年的锻炼，我们的海报是一张比一张漂亮，喷绘也一张比一张艳丽。
另外，PPT这一项特殊的宣传方式，旨在鼓舞同学的士气和热情，但是由于软件本身和技术上的限制，已经很难再创新了，时间长了就造成了同学们的审美疲劳。考虑到这一点，我们部门便决定逐渐减弱制作PPT的力度，尝试制作一些视频。由于视频是动态的，而且和音乐配合度较高，而同学们也乐于看到自己或身边同学的身影出现在大屏幕上，因此相比PPT来说更具感染力。实践证明，视频的确比PPT有着明显的'优势，在鼓舞士气和热情方面更能起到很好的效果，于是，视频制作也被纳为宣传部的工作之一。
（三）遇到的问题和经验总结
1、凡事要细心、细心再细心
宣传部作为团委学生会的喉舌部门，是学生会形象的代表，别人对学生会最直观的印象就是通过宣传部传递的，因此，宣传部是最不能犯错误的部门，这就要求宣传部的成员在工作中一定要十分细心，“不打没把握的仗”，当遇到自己不能确定的问题时，一定要请教前辈或老师，而不能自作主张，否则出了错的话，让别人看笑话是小事，给学生会和学院形象抹
黑是大事！
2、工作单调重复，要注意抵制厌烦情绪
宣传部的工作是繁重的、琐碎的、单一的，工作量最大、工作次数最多、工作时间最长的都要数海报制作了，尤其在活动扎堆的高峰期，一大堆海报任务扑面而来，繁多而单调的工作很容易挫败部门成员工作的积极性。另外有的理事反映说，自己花了几个小时画的海报，却没有多少人关注，自己的付出得不到应有的回报，他们在工作上便产生了惰性，甚至产生了退出的念头。这时，就需要部长做好思想工作了。我们作为团委学生会这个团队的一份子，要明白团队协作的意义，做好自己负责的工作，就是对团队最大的贡献。
3、宣传展板的管理与维护
宣传展板就是我们宣传部的战场，使我们展示自己、展示学生会、展示学院的阵地，因此，展板的维护工作是很重要的，然而在这一方面，我们存在很多不足，展板的管理比较混乱，经常在需要用板时找不到板，而且没有一个很好的管理制度，有时候借出去的板忘记收回来，这在以后的工作中需要改进。
4、工作环境
由于4、5、6教在装修加固，原来我们团委学生会设立在5教的办公室不能使用了，而且在不能申请到新的办公室的情况下，我们宣传部在哪里画海报成了一个头疼的问题。为此，我们只好在要画海报时，把人员都集中到一间空教室，然后由一人负责管理工具，分发给大家一起画，规定时间内画不完的，再各自带回宿舍去画，这就给宣传部带来了很多麻烦，影响到了工作效率，因此，申请团委学生会办公室是很必要的。
5、加强和其他部门的沟通
这点尤为重要。我们经常被批，说我们的宣传不够及时，其实我们挺冤枉的，不是我们的效率不高，而是其他部门下达任务太晚，有些活动在举办前的两三天负责人才把海报内容确定下来交给我们做，在这么短时间内效率再高也很难提早完成，于是，提前和其他部门沟通是很必要的，他们不下达任务，我们就主动去领任务。
6、提前做好一切准备，确保万无一失
这里主要指的是PPT、电脑和电教室方面；有些电教室的设备比较旧了，为了确保活动能顺利进行，一定要预备几套方案，并且提前到电教室进行调试，及时解决问题，不然自己辛苦制作的PPT不能取得应有的效果不说，还会影响到整个活动的举行。
一年时光匆匆流过，宣传部一直在和大家一同成长、荣辱与共，这一年我们犯过错误、有过挫折、品尝过成功、也体验过失败，我们从当初一群懵懂无知的新兵小将，成长为如今能独当一面的干练的学生会干部。虽然宣传部的工作很重很累，但我们从不抱怨，对上级下达的任务总能按时按量按质的完成，在保持传统的同时又有所创新；当然，我们也还有很多不足的地方需要改进，希望这些问题都能引起全体成员的高度重视，积极面对，共同解决，在前进的道路上，我们依然风雨同舟、互帮互助，不离不弃、共同进步，希望大家在未来的工作和学习生活中，都能有更大的提高！
公司个人述职报告 篇2
一、规范经营环境，加大硬件投入
我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，加上经过20xx年一场突如其来“非典”的“洗礼”，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷困境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基础，公司年度工作总结。
二、狠抓生产经营，加强优质服务
运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公平竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。
为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300余人次参加了听课，在6－8月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会；另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。
通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200万元，比原计划增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套，年度工作总结《公司年度工作总结》。
三、搞好春节运输，实现开门红
“一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。
领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，“防治非典应急预案领导小组”，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“20xx提慈利分公司春运管理办法”，“春运车辆管理规定”，“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺利完成。
精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需要。
采取措施、严格管理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开始前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增强安全意识，采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。
在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。
通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。
四、强化经营市场、堵漏增收
我县的客运市场并不是“风平浪静”的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽办法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业－－“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合，对违反《湖南省道路运输条例》和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动，予以打击；从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡视，极大的威慑了这些不法分子，另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致处罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。
由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益迅速下滑，尽管我们也想了不少办法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些办法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔走联系，几经劝说，终于在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的一致对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。
对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最后将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的.功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。
说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这一直是我司管理的重点，今年来，我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮流排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开始，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会，见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。
公司个人述职报告 篇3
一、20xx年工作回顾
20xx年是集团应对重大挑战、经受重大考验、实现重大突破的一年。面对严峻复杂的经济形势和艰巨繁重的建设任务，我们在区委、区政府的正确领导下，以迎接改革开放xx周年和“八八战略”xx周年为动力，紧紧围绕“交通建设主力军”职能，积极践行“务实、担当、敬业、创新”的交投精神，同心协力、开拓奋进、迎难而上，“五型交投”建设和“五大中心”工作取得较大突破，圆满完成了全年工作目标任务，为集团转型发展、持续发展，赶超发展、跨越发展奠定了坚实基础。这一年，我们主要取得了八个方面的新成绩：
这一年，我们负重前行、砥砺奋进，主要经济指标创历史新高，迈出赶超发展的坚实步伐。
面对外部复杂的经济形势和内部存在的矛盾问题，我们坚定发展信心，大抓经营管理，强化资产运作，加大固定投资，全力推进集团“提质增效”，实现营业收入xx亿元，同比增长xx%;净利润xx亿元，同比增长xx%;资产总额xx亿元，同比增加约xx亿元，增长xx%;实施总投资额约xx亿元项目xx个，全年实现固定投资超xx亿元，同比增长xx%。20xx年，集团资产总额、经营效益、投资总额和实现固定投资等均创历史新高。
这一年，我们团结拼搏、克难攻坚，全力打好交通大会战，项目建设呈加速态势。
我们牢记使命职责，切实发挥“交通建设主力军”作用，以铁一般的意志和决心，全力打好交通大会战。面对项目多、投资大、任务重、时间紧，以及要素保障不足，施工环境影响等困难问题，我们团结拼搏、克难攻坚，全面完成交通项目投资任务，且呈现出不断加速的良好态势。03省道xx义桥至楼塔段改建工程，我们全力克服沿线拆迁及隧道爆破施工等困难，建成主线桥梁下部结构，完成路基工程70%和隧道工程xx%;红十五线改建工程，我们协调解决交通分流问题，在边通车边施工的情况下，稳定有序推进建设;时代大道改建工程、03省道东复线高架南延工程，在项目开工延期、管线迁改困难和施工环境复杂的不利条件下，我们打破常规、突破限制，正排工序、倒排计划，采取积极有效措施，不仅抢回了时间进度，而且抢出了攻坚态势和会战氛围。同时，在工程建设管理力量紧张的情况下，我们统筹兼顾、合理安排，积极推进浦阳江综合治理工程，建成治理二期工程并开建三期工程，完成义桥作业区一阶段建设，景观提升工程已进场施工。集团新兵路桥工程处，承担了交通基础设施、小城镇、林道等投资达30亿元的建设任务，通过拼搏奋进也取得了骄人业绩，完工xx个项目，实现业务收入xx亿元，产生利润xx万元。
这一年，我们千方百计、想方设法，强化项目资金保障，融资工作成绩喜人。
我们紧扣发展命脉，全力强化筹资融资，对内加强预算管理，科学安排资金，合理调度资金，增值闲置资金，获得资金效益约20xx万元;对外加强与金融机构合作，推介重大项目，构建良好关系，争取信贷资金，全年新增融资16亿元。积极拓展融资渠道，发行集团第一期中票5亿元，实现融资方式新突破。信用体系建设再上新台阶，提升信用等级为2A+，为后续融资提供了坚实基础。此外，认真落实政府债务化解工作，排出化债时间表、任务书，积极稳妥化解债务。
这一年，我们谋在新处，干在实处，加强资产经营管理，竞争优势不断强化。
我们抓住关键核心，强化资产经营，推进智慧化管理系统，提升资产效率，实现经营性资产收入约1400万元。大力度推进土地开发，完成了曾家桥地块剩余147亩土地出让，实现土地出让金额超37亿元，同时义桥12亩商业土地已具备出让条件。纵深推进城中村义桥山后村改造工作，按照目标启动安置房建设，并加快91亩可出让土地前期工作，累计投入资金约20亿元。完成宁都花园一期317套蓝领公寓改造工作，收储宁都花园二期地块60亩土地。完成市北客运中心地块(约45亩)供地手续，落实低效土地高效开发，努力实现土地价值最大化。同时，完成了进化青化山等5处土地(约650亩)收储工作，各地块做地工作均有较大进展。
这一年，我们科学谋划、开拓进取，战略合作深入拓展，新旧动能转换逐步加快。
我们深化转型升级，推动发展新旧动能转换，努力实现可持续发展。收储华东钢构土地资产，积极推进装配式基地项目，完成了合资公司组建和注册工作。深度谋划公交场站商业开发计划，完成了全区公交场站规划工作并逐个调查研究，形成了整体开发计划。全力抓好废弃矿山复绿整治项目，实施“开工7处，完工3处”年度目标任务并实现收入2亿元。交投能源公司完成交通加油站转让工作，已具备开业条件，蜀山街道桥头陈加油站项目也已开工建设。新能源汽车项目完成一期6处充电站建设并同步推进二期建设，搭建完成了租售系统平台，购置新能源汽车183辆，现已投入运营。
这一年，我们不变初心、坚守情怀，大力提升公共服务水平，企业形象全面提升。
我们牢记服务宗旨，大力改进公共交通服务，新增更新车辆260辆，启用了宏达路停保基地和宁围、党山等客运场站，新辟公交线路13条，优化调整公交线路69条，通过开通社区微公交，解决了部分区域居民出行问题，兑现了政府改进公交服务的承诺，全年完成公交客运量达1.6亿人次。出资1000万元对区域公共自行车系统进行升级改造，并新增服务点10处、扩容15处，投入新车6000余辆，切实解决好群众出行“最后一公里”问题。长运公司根据群众出行需求，调整班线25条并开通定制线路21条，打造智慧出行平台，进一步方便群众购票、乘车。完成了出租车服务区改造项目，夯实了改进出租车服务的硬件基础。全面提升公路收费文明服务质量，重点强化机场高速公路管理，切实打造“畅、洁、绿、美、安”的交通环境，圆满完成了各类重大赛会活动服务保障工作。一年来，集团未发生一起文明服务有责投诉，树立起交投良好的服务品牌形象。
这一年，我们靶向发力、精准施策，全面推进精细化管理，内部管理更趋完善。
我们重抓内部管理，强化制度建设，修订和完善“三重一大”、招投标等制度规章15项，并实施集团化管控、标准化建设和精细化管理，不断提高防范经营风险能力，促使经营行为更加规范高效。针对行业安全风险高、隐患大的特点，重点围绕公交客运、工程建设等重点领域，强化安全责任落实、宣传教育、监督考核，确保安全生产形势持续稳定。深入开展“解放思想大讨论”活动，梳理集团发展遗留问题、经营问题、机制问题并实施对账销号工作制。认真落实信访工作责任，妥善化解公交服务和建设环境矛盾问题，切实把突出问题处理在内部，解决在基层，化解在萌芽。
这一年，我们强根铸魂、推陈出新，打造国企党建最亮品牌，新风正气成为常态。
我们突出党建引领，全面推进“五型交投”建设，筑牢企业发展的“根”与“魂”。坚持以新时代中国特色社会主义为指引，深入学习贯彻党的十九大精神，深耕基层，厚植基础，全面实施党员干部联系服务基层组织和职工群众制度，打造行业党建和项目党建品牌，成立工程临时党支部，发挥党员干部作用，凝聚起项目建设整体合力。坚持把党风廉政建设和中心工作同研究、同部署、同落实、同考核，认真落实党风廉政责任制，开办“廉政门诊”，实施内部巡查，深入推进“文化促廉”“记账算廉”“亲情助廉”廉洁文化品牌建设，实施“九个一”倡廉助廉工作举措，努力打造风清气正良好氛围。大力推进作风整治工作，通过问题导向“精准施策”,打出一系列提振干部队伍精气神的“组合拳”，有力解决了干部“三不”行为和“慵懒散慢拖”问题，同时强化干部学习教育，通过“请进来、走出去”开展管理培训，实施干部年度述职评议工作。通过一年的检验，证明了我们是一支敢打仗、能打仗、打胜仗的铁军。
回眸20xx年，是浓墨重彩、硕果丰盈的一年;回眸20xx年，是凝心聚力、昂首阔步的一年;回眸20xx年，是锐意进取、拼搏奋进的一年。一件件可喜可贺的大事，一组组可观可感的数据，一个个可圈可点的工作，留给我们很多的感想。主要有三点：
一是有感情才会有激情。这份感情来源于对事业的热爱，对企业的忠诚，对美好的憧憬，正是我们全体干部职工带着感情投入到工作中，才迸发出无限的激情，各项事业才能芝麻开花节节高，不断取得丰硕成果，特别是我们的工程建设人员，为加快推进交通大会战项目，真正是踏遍千山万水、吃尽千辛万苦、说尽千言万语、历尽千难万险，才取得了目前的进展，同样每一项成绩和荣誉的背后都饱含了大家对企业的深情，凝结了大家的`辛勤和汗水。
二是有思路才能有出路。20xx年，是集团发展的瓶颈期，而突破瓶颈，只有解放思想、转变观念、提升理念，才能掌握发展的主动权，抢占发展的“制高点”。一年来，我们深入谋划集团改革转型思路，制定了土地收储开发、公交场站商业开发等一系列发展规划，同时逐步推进产业转型。公交公司充分用足政策，推进定制公交，做精做优线路，调整票款方式，全年增收13.3%;长运公司面对客运主业下滑形势，大力度拓展租赁车、维修等业务，以辅业反哺主业，减少亏损近1.4亿元;浦阳江开发公司强化码头运营调研，深入研究义桥作业区开发模式;加油气站和新能源汽车项目均有实质性进展。同时，结合“解放思想大讨论”活动，我们全面梳理了体制机制和经营发展问题，绘就了发展蓝图，确立了目标、任务和举措，坚信只要我们锲而不舍、久久为功地加以落实，必然会实现新的跨越发展。
三是有想法更要有办法。想法很美好，现实很残酷，成功从来没有随随便便、轻轻松松，我们光有想法不行，还得有办法。一年来，面对困难和挑战，我们积极打破常规、创新办法, 在经营管理上，实施领导班子联系工作机制，牵头协调解决发展困难问题;在项目建设中，成立集团交通项目领导小组，定期召开例会，分析工程进度，制定工程计划，约谈进度落后标段项目法人，同时还举行项目攻坚誓师大会;在土地开发上，我们制定时间表、任务书，实行挂图作战，落实定人、定向、定任务“三定”工作机制;在安全生产上，构建全员、全过程、全天候、全方位的安全生产防护网。在处置遗留问题上，建立化解遗留问题“攻坚组”，集中力量解决了一部分遗留问题等。办法总比困难多，只要我们坚定信心，以敢于啃硬骨头的担当和勇于涉险滩的勇气，不畏艰难、奋发有为，必将在新的起点上实现新的突破。
同志们，20xx年的成绩令人鼓舞，收获饱含艰辛。成绩的取得，是区委、区政府正确领导的结果，是集团领导班子齐心协力、全体干部职工团结奋斗的结果。在此，我代表集团向一直以来关心、支持我们工作的区领导，向吴区长表示衷心的感谢!同时，要向今天受到表彰的先进集体、个人，以及付出辛勤努力的广大干部职工致以崇高的敬意!
二、形势分析及存在问题
安不忘危，兴不忘忧。我们必须始终保持清醒头脑，坚定发展信心，增强忧患意识，坚持底线思维，从最坏处着眼，做最充分准备，争取更好结果，推动集团发展行稳致远。
分析外部形势，从国际形势来看，受中美贸易摩擦、美联储加息等因素影响，经济下行风险依然较大。从国内层面看，在坚持稳中求进和推动经济社会高质量发展的总基调下，深化国有企业改革已箭在弦上，同时出台的化解政府性债务、振兴民营实体经济，保持房地产平稳健康等政策，对我们经营、融资、土地开发等均带来一定影响。从区内层面看，区委、区政府已明确新一年工作目标任务，将全力打好“一二八”组合拳，特别是要抓好亚运会筹备工作，因此集团必须坚决打好交通大会战。
分析内部问题，影响集团改革发展的主要有六大制约：一是发展质量效益不平衡的制约。集团资产质量总体不高，所属企业经营效益偏低。二是发展方式路径不匹配的制约。发展方式过度依赖政府，在推进转型发展，落实化债工作后，资金筹措和运作压力巨大;产业拓展培育任重道远，同时需解决的债权债务、经营纠纷、项目扫尾等历史遗留问题较多。三是体制机制创新不全面的制约。意识观念相对落后，市场化水平偏低，技术创新能力不强，考核激励机制不够完善。四是重点建设保障不充分的制约。因前期工作不充分，致使各项目均存在项目审批、方案调整、土地保障等问题，且在推进过程中，还受到前期征迁、管线迁改、环境影响等制约。五是民生保障措施不到位的制约。现有的公共交通服务与满足群众出行需要，以及与打造国际化公共交通服务目标还存在一定差距。此外，各窗口服务单位仍需进一步改进服务质量和水平。这些问题，需要引起我们高度重视，在下一阶段工作中要予以全力破解。
三、20xx年工作思路和主要工作
20xx年是新中国成立70周年，是xx改革开放开启新征程和深化机构改革后的第一年，也将是集团深化改革、转型发展的开局之年。在具体思路谋划上：
一是把握上级要求，坚持转型发展“总遵循”。以保障亚运会为总目标，抢抓“迎亚运”和“拥江发展”战略机遇，紧扣“赶超发展、跨越发展”总要求，加快推进转型发展，在实现集团新担当、新作为上，下好先手棋、打好主动仗。
二是明确目标规划，绘就转型发展“路线图”。完善集团三年发展规划，确定三大工作目标：一要坚决打赢交通大会战;二要实现资产效益覆盖债务利息;三要探索出一条现代化国有企业管理体制的新路子。
三是落实年度任务，打胜转型发展的“开局仗”。20xx年工作目标，实施31个项目，完成投资额50亿元;实现营业收入34亿元，净利润24亿元;完成公共交通服务改进提升任务。
四是优化思路举措，跑出转型发展的“加速度”。抓好“六个聚焦”。一要聚焦三大动能转换路径：加速解决遗留问题，加快传统产业转型升级，全力培育新型动能。二要聚焦构建四位一体布局：构建项目建设、土地开发、商业经营、物流贸易产业布局。三要聚焦做强做优三大基地：以交通建管公司为中心的项目建设基地;以资产经营公司为中心的产融一体综合发展基地;以公交公司为中心的民生服务保障基地。四要聚焦四项变革引领：实施机制变革、效率变革、动力变革、质量变革。五要聚焦四大创新驱动战略：推动体制创新、管理创新、技术创新、文化创新。六要聚焦五大支撑保障：经营管控、安全生产、人才支撑、安保维稳、党风廉政。
五是强化队伍建设，提振转型发展的“精气神”。坚定舍我其谁的信念、改革发展的决心，保持爬坡过坎的压力感，提升能力的危机感，奋勇向前的使命感，干事创业的责任感，以一流姿态、一流业绩，勇当亚运会“开路先锋”，勇走转型发展“先行者”之路，勇树国际化服务“交投品牌”，争作赶超发展、跨越发展的闯将。
围绕上述工作思路和总体目标，20xx年，我们将以围绕四个“做”，着力开展“四个年”为主要工作举措。
(一)做强主体，实施“项目建设攻坚年”，在交通大会战中作闯将当先锋。
20xx年，集团重点工程涉及交通基础设施、浦阳江治理、公交场站、安置房、小城镇、林道、矿山治理等7大类31个项目，概算总投资460亿元，全年计划完成投资额50亿元。我们要紧紧围绕“交通建设主力军”职能定位，集中精力、集中资源、集中力量，重点打好交通建设大会战，进一步发挥集团领导小组作用，深化“领导联系制”和“领衔攻坚制”，确定责任清单、任务清单，努力破解资金保障、项目审批、前期征迁、管线迁改、施工环境等要素问题，明确责任，落实措施，确保投资进度、形象进度双达标。同时，严格执行“法人责任制、招投标制、建设监理制、合同管理制、财务管理制”的“五制”规范，全面推进“标准化、规范化、专业化、精细化、智能化”的“五化”管理，切实把好项目进度、质量、安全、廉政四个关口，倾力打造优质工程、精品工程。此外，一方面要继续拓展工程建设业务，另一方面要加快已建项目扫尾。我们要在项目建设中闯出交投品牌、交投形象、交投实力。
(二)做优产业，实施“转型发展突破年”，在新旧动能转换上作闯将当先锋。
在确保国有资产保值增值的前提下，将做大资产规模和优化产业布局作为转型发展的突破口，加速发展新旧动能的转换。全力做好资金保障工作，全年计划筹资融资40亿元，做好债券、中票发行工作，为集团项目建设和产业发展提供有力的资金支持。加快土地开发节奏，在出让宁都花园及义桥山后村部分土地的基础上，按照土地价值、开发方式、问题难易等，列出青化山等5块土地的做地计划，全力推进做地工作，同时实施项目建设沿线土地收储工作，努力实现滚动开发。强化产业拓展力度，确定市北客运中心站开发模式，确保于年底开工建设。积极筹划长途客运总站及客运西站搬迁工作，同时根据全区公交场站规划，因地制宜、科学合理制定建设开发计划。确定义桥作业区开发模式，拓展物流、航运产业等，力争及早能够投入运营。积极配合推进华东钢构装配式基地项目，努力成为集团效益新的增长点。所属各单位要根据集团整体发展规划，积极推进转型升级，公交公司要继续优化线路、拓展定制班线，实现社会、经济效益最大化;长运公司要力争政策支持、增强技术能力、提升服务质量，进一步扩大校车、维修、租赁业务规模;新能源汽车要在有序推进充电桩建设的基础上，拓展企事业单位业务并加大社会推广;交投能源公司要深化与中石化公司合作，确保交通加油站、桥头陈村加油站尽快投入运营;对于公路收费要坚持服务增效，同时妥善解决公路开发公司撤销收费后的人员分流、债务处置及河上站收费诉讼问题，确保整体稳定。集团还将深化市场化运作，通过合作经营、自主开发、资产入股等模式，培育新的产业项目，打造多元经济形态，闯出一个充满活力、生气蓬勃的发展新局面。
(三)做优服务，实施“民生服务优化年”，在打造国际化服务品牌上作闯将当先锋。
以服务保障“亚运会”为目标，立足长远，提前谋划，持续改进公共交通服务质量，提升窗口文明服务水平，以国际化视野打造交投服务品牌。持续增强公共交通保障能力，设立火车南站管理中心，强化火车南站公交套服务;启用湘湖中心站，开建北干停保基地，强化公交基础设施保障;全年计划新增77辆公交车，开辟新线6条，优化线路30条;强化公共自行车调度管理，确保群众借还车顺利，同时持续扩大服务面，新增公共自行车点10个，扩容15个点，新增自行车10000辆。推进长途客运供给侧结构性改革，抓住火车南站开通有利条件，优化调整客运线路，开通短途换乘班线，开辟区域旅游项目;强化出租汽车管理，加强从业人员素质教育，重抓安全营运、文明服务，避免服务有责投诉。公路收费要坚持以“畅通、安全、优美、文明”为要求，强化重大赛事、重要节日、恶劣气候下服务保障，树立起优质服务品牌。
(四)做强管理，开展“管理效能改进年”，在构建现代化国有企业征程中作闯将当先锋。
创新体制机制，做实内部管理，强化队伍建设，全力破解危机意识不足，争先观念不强，创新理念缺乏，能力本领恐慌，工作效率不高，纪律规矩不严等问题。全面推动“4+4+4”提质增效行动：
一是推动4项体制机制改革。即，推动经营管理“减层提效”，强化集团管控，推进减层放权，压缩管理层级，提升管理效能;推动产业拓展“开渠引源”，全力推进所属企业市场化运作，提供政策、资金支持，鼓励各单位引资引智，引管理引技术，实现借势借力，加快转型;推动人力资源“调优配强”，完善干部选任、薪酬管理、奖惩激励等人事制度体系，强化干部职工思想教育、业务学习、技能培训，并以“人岗相适、人事相宜、人尽其才”为要求调优人事结构，配强干部队伍，同时实施人才引育计划;推动绩效考核“精准一体”，建设“全面预算、责任落实、动态分析、经营评价、审计监督、奖惩兑现”的一体化目标考核管理体系。
二是开展4项管理提效行动。即，实施遗留问题攻坚行动，建立遗留问题攻坚领导小组，推进遗留问题处置，促进集团发展减轻包袱、轻装上阵;实施内部精细化管理行动，对集团各类制度规章进行梳理完善，细化到标准流程，强化制度执行的监督检查，以制度刚性约束提升管理精细化程度。实施降本节支控费行动，树立过“紧日子”的思想，强化资金运作，严格预算管理，努力推动降本提效、控费保效、节支增效，构建指标挖潜、目标优化、管理提升的长效机制，实现发展模式由粗放型向质量效益转变。实施安全维稳防控行动，加强公共交通、工程建设、矿山治理等重点领域安全风险防范，同时切实关注经营、建设、发展中的民生问题，积极回应社会关切和群众诉求，做好信访维稳工作，保持大局和谐稳定。
三是实施4项党建引领工程。即，实施“固本强基”工程，完善大党建工作格局，在夯实基层基础的同时，深化 “五型交投”“彩虹公交”“工地党建”等品牌建设，切实发挥党建引领作用，推动各项中心工作;实施“凝心聚力”工程，强化干部学习教育，深化解放思想、转变观念、提升理念，全力破解干部危机意识不足，争先观念不强，创新理念缺乏，能力本领恐慌，工作效率不高，纪律规矩不严等问题，推进“三好双一流”争创活动，凝聚起干事创业的磅礴力量。实施“清廉交投”工程，加强干部廉洁教育，深化干部“廉洁体检”机制，强化工程建设、资产运行、矿山治理等重点领域廉政风险防控，持续开展“廉政门诊”活动，实施“问诊”“送诊”工作，促使规范企业经营行为，切实落实中央“八项规定”。持续打造廉洁文化品牌，建设“清廉家风”示范点，落实倡廉助廉“九个一”常态化工作，努力打造“清廉交投”。实施“文化铸魂”工程，推进党建引领企业文化建设，开展好“解放思想永不停滞、改进作风永不止步、感恩奉献永不忘怀、反腐倡廉永不停歇”四个季度主题活动;有效发挥“党建带群团”作用，积极开展文明创建和文体活动，增强企业凝聚力。此外，建强舆论宣传阵地，强化信息宣传，弘扬最美人物，讲好交投故事。
同志们，实干托举梦想，奋斗成就未来。20xx年，在区委、区政府的坚强领导下，集团上下要横下一条心，铆足一股子闯劲，以自我革命、自我完善的勇气，以逢山开路、遇水架桥的锐气，以只争朝夕、敢教日月换新天的豪气，奋力谱写集团赶超发展、跨越发展的新篇章，以优异成绩向新中国成立70周年献礼!
公司个人述职报告 篇4
20xx年已经驶入历史的长河。回顾过去的这一年，全国乃至全世界的各行各业受金融危机的影响，都经历了一次血的洗礼，不少知名的企业纷纷减产、倒闭，整个社会经济受到不小的冲击；而我们集团，在集团领导的英明领导下，面对复杂多变的内外部环境，逆境中求发展，相信困难与机遇并存，抢抓机遇，大干快上，利用我们产业链条的优势，大力发展、延伸循环经济。进一步扩大了集团的规模，拉伸了产业链条，为建设“百年老店”奠定了良好的基础。
作为集团的一分子，20xx年我们电解车间在公司及生产处的正确领导下，通过车间全体干部职工的共同努力，克服了人员少、任务重等困难，取得了一定的成绩，顺利地完成了各项任务：20xx年我们电解车间共产原铝约25369.715吨，电流效率约94.08℅（5月份—12月份）。在成绩取得的同时，工作中也有一些不足之处有待我们进一步去改进、完善。为了使我们20xx年的各项工作再上一个新的台阶，现将09年工作作以下总结。
一、电解槽通电启动工作
根据集团公司的安排，09年春节过后对二期电解进行通电启动。从正月初5开始，我们电解车间全体人员就围绕启槽紧张而有序的展开各项工作。公司在现场设立了启动指挥部，自2月8日开始通电，到3月14日全部启动结束，37天的时间，上至公司领导，下到每一名员工都取消了休班，电解工人改为12小时两班倒，每天加班加点工作到15小时左右，紧盯现场，确保电解槽顺利启动。通过大家的共同努力，所启动的每一台电解槽真正达到了高标准、严要求，圆满完成了启动及非正常期的各项管理工作。
通电前，我们根据信源二次启动的经验，制定了更加详细的启动计划和各种应急预案，对每项工作都做了周密的部署，真正做到了有备无患。
二次启动电解槽安全是我们工作的重中之重，装炉前我们对每台电解槽的炉底、侧部碳块进行仔细检查，对阴极底块有裂纹的采用灌石墨粉、侧部破损和阴极底块腐蚀坑用冷捣糊填充，并做好详细的记录，以备在后续工作中进行查询，以保证电解槽的安全顺利启动。
电解槽的二次启动，对我们是个严峻的考验。我们组织技术骨干进行探讨，由于二次启动电解槽内衬已烧结焦化，只要炉底达到足够温度就能启动，因此我们尽量缩短电解槽的焙烧期，达到条件的尽快启动，没有达到条件的也要创造条件启动（我们二次启动槽焙烧期平均为63小时左右），按92小时的焙烧时间计算，每台电解槽比预期提前了29小时，每台电解槽节电约17000度左右，29台二次启动槽，比计划节约了约493000度电。
二、技术条件及电解槽运行分析
在电解槽启动初期的非正常期的调整过程中，我们将新启动槽和二次启动的电解槽分开，根据槽子的运行采用不同的技术条件来调整，首先以降低槽工作电压为主，根据电解槽的运行状况逐步调整技术条件，使之尽快进入到正常期。经过近两个月的非正常期的调整，电解槽实现了平稳过渡，按要求完成了公司下达的经济指标。
进入6、7月份，由于对技术条件的调整，6—8月份电效较低，分析原因可能是启动初期出铝量过大造成；9月份以后逐渐恢复，电效达到94.5℅以上。从这一方面也暴露出车间工段对电解槽的长期运行调控方面经验欠
缺，没有及时判断出槽子的运行发展趋势，从长远的角度考虑问题不足，这方面的问题在以后的工作中应引起我们的重视。从5月底开始，车间整体电解质水平有上涨的趋势，我们通过组织工段长分析研究认为由于铝水平下降，造成电解槽内在产铝减少，槽子的热收入增大，熔化炉帮所致，针对问题我们果断的作出决定，从减少出铝量、增加槽内在产铝、加大槽子散热、降低设定电压、减少阳极上保温料等方面入手，通过几个月的调整，电解槽的各项指标均达到正常水平，运行比较平稳，电效也较高，到目前我们车间电解槽基本实现了“电解平稳高效运行”的预期目标。
三、安全及劳动纪律管理
我们电解车间始终本着“安全第一，预防为主”的工作方针，加强安全的宣传教育与培训，提高广大员工的安全意识；工作中齐抓共管，严格落实安全操作规程，减少习惯性违章，结合公司的考核制度，制定相应的责任人、负责人、整体负责的三级考核细则，通过大家的共同努力，确保全年实现了安全生产。
加强对全体职工的安全教育，提高其安全意识，使安全意识深入人心。 利用班前班后会的时间不厌其烦的讲解安全，同时收集相关事故教训，要求班段长对问题举一反三，确实能让安全的思想融入到每一个工人的心中。抓安全要持之以恒，从小事做起，从点滴抓起，真正把“我要安全”的思想在进化一步，“我们大家都要安全”。
利用每月学习的时间加强对安全操作规程的学习并进行安全考试，实行奖优罚劣措施，从而提高职工学习安全的积极性。
工作中为确保设备安全运行，我们要求维修班尤其是夜班值班人员加强对车间设备的巡检力度，对设备及时加油维护保养，并完善跟踪考核机制，保证了全年没发生一起因设备运行异常而影响生产的事故。
由于车间不少二次启动的槽子槽龄过长，为预防事故的发生，车间要求加大对电解槽的监控力度，加强巡视，做到勤检查、勤测量、勤记录、勤报告，做好安全防护措施，将一切不安全因素消灭在萌芽状态，确保安全生产。
每月进行一次反事故演习训练，加强全体员工对突发事件的应急处理能力。
加强了劳动纪律的管理，实行上下班点名，严格请销假制度；要求各工段、班组加强自身管理，自查自纠，提高责任心，避免违规、违纪现象的发生。
在过去的一年中，日常工作中不按规程操作现象还时有发生；不少职工（尤其是新职工）习惯性违章还没有改正；夏季劳保护品不齐全或不按规定穿戴现象也较多；全年还有几人次的违纪现象。这说明我们的管理制度抓的还不够严，不够死，做的还不够细致，在20xx年的工作中，我们会再接再厉，严抓安全工作不放松，争取在安全的大前提下使生产工作再上一个新的台阶。
四、教育培训工作
车间全年始终坚持以工段、班组为主，实行每日一题制度，同时充分利用集体学习的时间，对职工进行全面的教育培训，利用每周二的例会加强对班段长的培训，xx年根据工作的实际情况共安排课题29次，让每个骨干轮流发言，交流心得，从而提高全员的素质水平。
1、由于电解车间的职工文化水平普遍偏低，在学习中我们根据每个人
的差异，因材施教，采取对口教育，通过学习，使每个人在原来的基础上都有所提高。
2、对于文化水平高的员工，我们进行重点培育，采取激励措施提高学习的积极性，以便为公司储备技术型人才。
3、学习中，我们实行“师带徒”、“老帮新”等措施，积极营造“比、学、赶、帮、超”的良好局面。
4、加强与职工尤其是基层班组长的沟通与交流，统一思想，统一认识，发挥每个人的主人翁精神，提高全员工作和学习的积极性。
五、严抓节能降耗，降低生产成本
节能降耗一直是集团公司所倡导的重点工作，为积极响应公司号召，把节能降耗工作落到实处，最大限度的降低生产成本，为公司赢得更多的利润，我们车间制定了相应的措施，对每项领用物品严格把关，要求电解和综合工段从纵、横向（车间内和其他车间）作比较，制定严格的考核制度，查找消耗高的原因，从根源上杜绝了浪费，降低了消耗。
电是电解车间最大的消耗，我们根据电解槽的运行状况，将设定电压由
4.10逐渐降到4.03V左右，从而降低了大量的电耗。
工作中加强对电解槽的巡视，最大限度的减少突发效应，节省大量电能，我车间全年效应系数平均为 0.041。
加强对电解槽的日常维护，减少氧化冒火现象，采取措施尽量延长阳极碳块使用周期，增强阳极利用率，降低了阳极碳块消耗。
氟化铝的添加，除要求在技术条件利用低温降低佛化铝的用量外，要求两个工段都采取少量多次的办法，从烟道端和出铝端进行添加，这样就减少了氟化铝的挥发和飞扬，降低了氟化盐消耗。
维修日常工作中，我们坚持修旧利废，增强每位员工的节约观念，更换下的零部件等如果有一点利用价值，决不丢弃；每周还到废料堆“寻宝”一次，将别人丢的废品捡能用的经维修改装后继续使用；日常维修中小到每一根焊条、每一个螺丝等都有严格的使用标准，坚决杜绝每一点浪费；我们还根据生产使用情况，减少二级仓库库存量，尽量做到随用随领，防止库存积压，占用公司资金。
车间对工作中的易损易耗物品的使用责任到人，并根据使用情况建立奖罚机制，大大提高了职工节约的积极性，从而降低了消耗。
日常工作中事事从节约入手，加强细节管理，从节约每一滴水、每一度电做起，加强对全体员工的思想教育，使节约意识深入人心。
六、加强细节管理，促进车间全面发展
20xx年为我公司精细化管理年，我们根据公司的要求，结合本车间的具体情况，详细制定了车间二级考核细则，内容涉及每个工种的每个操作细节。工作之余组织职工学习细则并能熟练掌握，工作中能够按照规定和要求进行操作。公司组织的每月细节管理及创意，我们都组织各工段进行学习并加以利用，来提高我们整体的管理水平和操作技能。
xx年全年车间共提出细节管理和创意12项，内容涉及电解生产、职工生活、小改小革等方面。在以后的工作中，我们要在巩固和实施原来细节和创意的基础上，再接再厉，发挥每位职工的才能和智慧，争取提出更好的细节和创意，使我们的制度和管理得到完善，进一步提升我们的整体水平。
七、工作计划
xx年工作以接近尾声，20xx年的工作如何开展，我们要在去年的基础上，要有创新的观念和思想，要带着问题去工作，决不能带着结论去工作。为了使我们20xx年的各项工作再上一个新的台阶，在对去年工作“总结经验、吸取教训”的基础上，结合本车间的实际情况，进一步完善各项管理制度，提升我们的整体水平，特制定20xx年工作计划：
（一）严格管理，杜绝人身、设备安全事故的发生
安全是企业发展永恒的主题，没有安全就没有效益。在20xx年的工作中，我们要把安全工作作为头等大事来抓，坚决按照“安全第一，预防为主”的工作方针开展各项工作。
1、收集安全事故案例加强对全体员工的安全教育和培训，提高广大职工的安全意识，变以往的“要我安全”为“我要安全”， “我也要大家都安全”，使安全意识深入人心。
2、细化安全考核制度，制定安全生产责任体系，落实安全生产责任制，工作中避免出现安全漏洞。
3、工作过程中严格落实操作规程的各项规定，要求全体职工互相监督、互相提醒，坚决杜绝习惯性违章。
4、加强对电解槽尤其是异常槽的监控力度，提高班长及巡视人员的责任心，做到勤观察、勤测量、勤记录；工段长结合各项化验数据及时分析判断，凡事做到提前预防，避免安全事故的发生。
（二）技术指标的目标及控制
在安全生产的前提下，20xx年我们电解车间保证完成94%电流效率，力争完成94.5℅；可比电耗完成13350KWH/TAL，力争完成13250KWH/TAL，碳耗完成490KG/TAL，争取完成在485㎏以下；氟化盐单耗保持在25㎏/TAL以下；效应系数控制在0.03，争取降到0.02以下；辅料消耗控制在3.5元/TAL以下。从以下几个方面做起；
1、以电解槽的平稳运行为中心，加强对技术条件的控制管理，从分析电解槽的技术台帐入手，掌握电解槽的运行趋势，提前发现问题提前采取预防措施，变被动为主动，避免技术条件的大起大落，确保电解槽平稳高效运行。
2、根据电解槽的运行情况，控制好电解质水平，在稳定电解槽热平衡的前提下合理优化技术条件。逐渐减少无谓的热收入，AE系数往0理念靠拢。降低工作电压，降低电解质的温度，进一步降低氟化盐的消耗。
3、稳定电解槽的铝水平，避免盲目的压铝或为追求电效而造成对电解槽的透支，要在稳定的前提下提高电效。加大对电解槽（尤其是二次启动电解槽）炉底的处理力度，确保炉底洁净，运行平稳。
4、在不影响原铝品位，在不影响公司附加消耗的情况下，同时结合技术条件的调整，尽量延长阳极周期，利用好残极。严抓操作维护质量，减少阳极氧化，降低阳极碳耗。
5、在09年的基础上进一步加强对各项操作质量的管理，优化操作流程，尤其是换极过程中更要严格落实精细化操作，提高新阳极设置精度，降低阳极与母线压降。确保槽子维护质量，尽量减少各项操作对电解槽的影响，确保其稳定运行。
（三）人员管理方面
学习就是想要超越自己，不断得到新的知识结论来充实自己，完
善自我，要不断的学习、努力，深刻领悟到其中 的精髓，加以利用，为我所用，应用到实践中去。要加强各级的执行力度，首先从我做起，坚决无条件完成上级领导交给的各项工作，不断培养服从的观念。
1、首先通过不断的学习进一步提高自身的水平，内强素质，外树形象，为职工树立好榜样，当好职工的领头人。
2、注重员工理论知识的培训学习，实行“每日一题”制，点滴积累。根据其文化水平的高低因材施教，对业务骨干进行重点培养，为集团公司的发展储备技术型人才，进而带动整体水平的提升。
3、充分利用周二例会的时间，加强与班段长的沟通与交流，强化知识更新，树立终身受教育的观念。不断提高班段长的能力，在工作中真正能起到积极模范带头作用，以利于各项工作的展开。
4、听取广大工人的意见，制定合理的、切实可行的、严格细致的车间二级考核细则，要求每位职工都加强学习并能熟练掌握；做到以制度管理人，以制度约束人，制度面前人人平等，任何人都不得搞特殊。
5、提高夜班值班工段长的责任心，加大管理力度；加强劳动纪律管理，预防违规违纪现象。
（四）建立完善的交接班制度
现实中发现，安全事故的发生在交接班的时间、交接班松懈或者是根本不交接班造成的。由于交接班时间职工的思想比较松懈，对事情的处理怀着得过且过的思想，存在老好人的思想，小问题即使处理也不够彻底，存在不少隐患。为预防类似事件的发生，在20xx年的工作中，我们要建立严格完善的交接班制度。
1、首先加强对交班人员的管理教育，要求各班人员 “当班事，当班毕”，避免拖延和留活，避免有事情隐瞒不报，切实做到“在岗一分钟，安全六十秒”。
2、加大交接班期间对各项隐患的查处力度，严格落实责任人、当班领导人责任制度。
3、加强对全体人员的管理，使严格的交接班制度形成良好的习惯，持之以恒的坚持下去，避免事故的发生。
（五）节能降耗方面
在20xx年的工作中，我们继续把节能降耗工作作为各项工作的重点来抓。增强对全体员工的思想教育，提高节约意识，让节约成为一种习惯，避免日常工作中的点滴浪费。
1、组织工段长继续探索学习，合理优化各项技术条件，积极采取措施最大限度的降低电耗、碳耗、辅料以及氟化盐的消耗。
2、车间将对日常生产中的易损易耗物品建立领用台帐，并根据使用情况采取奖优罚劣的激励措施，提高广大职工节约的积极性，从而降低消耗。
3、积极加强对废旧物品的利用，加强对各种设备的维护保养，保证各种设备的正常运行，杜绝因人为原因损坏设备而造成不必要的浪费。
（六）保持5S现场管理，落实安全标准化，积极推进目标管理
2xx年我们将进一步加强车间现场管理，落实安全标准化生产制度，大力推进目标管理制度。
1、车间严格检查落实制度，按照5S标准整理整顿车间现场，规整物料的排放、工具的放置，工作区做到随时清理，时刻保持车间现场卫生整洁。
公司个人述职报告 篇5
过去的20xx年是极不平凡的一年，真可谓是喜忧参半。我们辛集木业在xx集团领导、各级政府、社会各界的关心支持下，在全体员工的共同努力下，努力克服全国经济形势下行大环境带来的冲击，面对当前社会治安环境不良形势出现强贼袭扰等客观因素情况下，辛集木业团结一致，众志成城，实现了健康、持续、平稳的发展。
继续坚守“国内板材业第一军团”地位，瞄准中高端的市场，按照认清形势、找准位置、积极进取、稳中有进的总体思路，以经济效益为中心，以科学管理为主线，以质量为前提，安全生产为重点，主动适应市场需求变化，有效化解各种危机，发挥企业优势，开展技术和管理创新，保证质量、稳定产量，增强企业竞争力和市场影响力，在全国经济形势下行情况下保持了正常运行和盈利。
一、 公司生产、技术革新改造方面
全年生产共计完成xxx.01m3板材，优等品率xx.88%注(注：至12月18日)较去年下降了2.38%。离公司计划目标92%相差甚远!废品率是0.49%，低于公司计划目标0.5%。电耗是278.49kwh/m3较去年的281.61 kwh/m3减少3.12 kwh/m3。制造费用(注：至12月17日)共计2xxxxx.78元，每立方均30.2元。较去年的每立方的22.67元上升7.53元，其中砂带今年全年共计使用3091条，共计是xxxx.11元，占制造费用的38%。20xx年全年共计使用xxxx条，共计xxxxx.08元，占制造费用的24%，较去年上升14个百分点。费用惊人，应当引起公司、集团的高度重视。每立方板材施胶量在公司制定范围内，可控。但原材料(大柴、木片)单耗不可控，主要是公司没有精准的计量手段，导致公司收购的原材料无论多少最后只有生产部来承担。离公司制定的原材料单耗有一定的距离。另外燃料由于公司采用了各种堆放方式降低燃料的含水率，今年燃料应该有一定的减少。
技术革新及设备改造。20xx年，生产环节由于各种因素的影响受到了自投产以来最为严峻的考验，但我们依旧团结一心，努力完成集团下达的各项技改及设备更新的任务。公司向集团提出制胶车间增加尿素自动添加的技术方案，集团给与财力支持购买了设备，公司配合设备厂家进行设备安装和调试、电气重新制作电源、敷设电缆及安装、调试控制部分;对公司采购的新削片机2113 进行了设备安装、电缆敷设及控制部分调试及试运行投入使用，并且为了节约资金大胆否定雇佣xxxx吨吊车的方案，采用公司现有的5吨叉车和3吨叉车两辆，就把近几十吨的削片机安装就位，而且还免去拆卸原有削片料棚的麻烦，为集团节约了近3万元的安装费用，得到集团领导的肯定;由于长期在潮湿的环境下，热磨工段2、3楼的平台严重腐蚀，有些地方已经已经有人踩上去会漏下去的危险，公司及时上报集团公司，并下达采购计划，购买防滑铁板，利用停机检修的空隙重新铺设了平台，解除了安全隐患;木片料仓的拨料臂经常损坏，车间有关骨干在一起研究，制定可行的技改方案，由资源部牵头购买，车间人员实施安装和调试，为公司节约了很多资金。延长了拨料臂的使用;由于管道锈蚀严重，经常有金属颗粒被压在板材里，给砂光工序带来很大的麻烦，而且砂带费用直线上升，为制订了技改方案，购买了两块磁铁安装与系统中，降低了砂带的费用;完成了木片料仓拨料臂轴承的更换。完成了原有污水处理设备的拆卸。
年末，公司提出对干燥管道局部进行更换的提议，得到集团领导的支持，投资30多万购买钢材用于管道制作。具体是将备件库以后的干燥管道及两个旋风分离器全部更换，原因是经过几年的使用，其这部分的锈蚀和腐蚀严重，在生产中锈斑被带进纤维里，且不能有效分离出来，造成成品板的后道砂光工序砂带消耗出奇的高，通过更换管道可以有效地降低板材内含有金属锈斑的几率，降低砂带的消耗，为明年的生产打下坚实的基础。另热能中心近两年炉排片没有更换过，为此通过这次检修更换部分炉排片，及检查或更换炉排底部横梁，可以为明年的生产提供更有效的热力能源。减少因锅炉故障带来的不必要的停机损失。
集团财力支持本公司新打深井一眼，有效缓解了生产环节及生活、中央空调运行当中的缺水问题，为公司生产经营提供了可靠保证。
凭借几年来的不懈努力和品质品牌积淀，得益于政府、行业各方面的支持帮助，在原有获得的荣誉基础上，我公司又相继获得河北省农业产业化龙头企业、河北省资源综合利用企业等荣誉称号。20xx年11月份董事长武秀梅出席中国林产工业协会第五届理事会并当选为副会长，我公司光荣的成为国家林产工业协会副会长单位。增强了公司的知名度和社会影响力。
二、 完善销售新体制，打破僵化旧模式，加大市场开拓力度
20xx年人造板市场举步维艰，中高档人造板市场严重供大于求，销售市场异常竞争激烈。据不完全统计，我国纤维板生产线总量已达到800条，分布在二十多个省市，中纤板产能过剩和今年市场需求的萎缩之间的矛盾，导致中纤板现存仓量较大，部分商家继续坚持走量消仓以争取资金回笼。在这种艰难的销售市场中，巴迈隆人用已有八年之久的设备，生产出一流的产品，坚挺着超一流的价格，产品销售虽然不如人意，但巴迈隆板材仍然保持华北第一板的殊荣，做到了销售价格最高，部分产品走俏，市场开拓较好，几大客户忠诚不改等亮点。截止20xx年12月31号共计完成销售75359.06立方，较好完成了今年的销售任务。
“以出货成交为原则、以回笼资金为目的”，针对个别客户适当出台了一些相关政策，全年共计销售库存积压产品13071.78立方，有效的盘活资金， 提高了库房使用率。营销人员先后走访了正定、 京津唐、东三省、山东、河南、山西、等区域，并取得了较好的成绩，使国内知名品牌东建木业、兄弟木业等一些优秀企业愿意长期合作，提升了公司的品牌影响力，及时了解代理商的经营状况，建立客户的良好合作关系，进一步扩大了市场份额。
在众多人造板及家具厂行业面临停产、半停产、保市场、保生存的背景下，我们始终把提高产品质量、扩大二、三线市场份额，加大终端客户的开发作为硬性指标，20xx年开发新客户49家，现有稳定客户28家，有过联系但需要拓展或待拓展客户40多家。赢得了长春兄弟木门、哈尔滨森海木业、辽宁引领木业、山西泰亨木门等国内知名厂商的青睐，保持开发客户良好势头，高端客户日趋增多，成绩来之不易。
今年六、七月份，几大客户销量突然下降，东兴茂，森达，沈阳市场集中投诉我司板材纤维粗大、吸厚超标、镂洗发毛等质量问题，公司高度重视立即派员赶赴北京、正定、沈阳亲临现场查找原因，经过分析最后确认是当时因为环保水洗设备停了一段时间，生产了一批纤维较粗集中销售造成的，公司立即作出决定，认真妥善处理此问题，有质量问题及时赔付，达不到标准的坚决降级，最后得到几大客户的认可，终于渡过危机，保住了客户。及时了解市场和客户的需求，特别是针对TATA木门等国内高端客户，根据市场波动，及时作出相应的调整，确保不给竞争对手可趁之机。
“流通创造财富，信息创造价值”。电子商务是企业扩增渠道的一种手段。20xx年，为了进一步提高公司知名度以及扩大市场份额，我们开始尝试在网络上进行产品推广。首先是公司网站的优化，原网站自从20xx年上线以后，没有专业人士负责维护更新，导致搜索排名不高。今年未增加任何费用新制作并发布了公司新网站，同时针对网络搜索做了相应的技术处理。目前百度、360综合搜索关键词“密度板厂家”，我们公司网站均排在首位。经过宣传推广，网络咨询客户数量明显提高，其中聊城孩室宝家具有限公司、太原市福富特装饰材料有限公司、哈尔滨金冠木业达成共识并发货。目前洽谈中较有诚意客户：xx木业有限公司、xx家具有限公司、xx门业、xx橱柜有限责任公司等。
三、原材料供给保障有力，原料市场竞争激烈。
20xx年全年木材原材料收购目标为14.2万吨，其中木片xx.8万吨，果木1.2万吨，燃料1.5万吨，全年完成收购原料102340.96吨，完成任务量的72.07%，其中木片xx.36吨，完成任务量的25.29%，果木xxx.24吨，完成任务量的57.44%，燃料5160.3吨，完成任务量的34%。
原材料采购环节抓收购质量、增加收购量、降低成本，为公司增创效益，在集团财力的大力支持下，完成的较为满意，就收购原材料而言，20xx年的均价为399.82元/吨，较上年下降12元/吨，燃料收购均价为272.27元，较上年下降17元/吨，而且燃料质量明显提高，多为木块及少部分树皮，20xx年9月份藁城鑫鑫木业20万方生产线的投产，对我厂的原材料收购造成很大影响，一直在价格上牵制我们，使原材料的均价居高不下 ，且收购量一直上不去，再加以资金跟不上，可以想象20xx年的原材料收购工作会有多艰难，目前周边板厂基本上是没有库存的，包括武邑板厂库存1万吨，xxx库存xxx吨，藁城鑫鑫库存2万吨，佳林库存1万吨，我厂现有库存xxx吨，只能维持15天的生产，目前累计欠款350余万元，并已经连续月余没有收购资金，并且20xx年的大柴收购旺季已过去，如果没有在20xx年旺季(3、4、5月份)收购尽可能多的原材料，20xx年的工作会在各种情况下压力下举步维艰，明年后半年的收购均价和收购量都不是我们可以承受的，极有可能出现停工待料的情况，所以希望集团公司给以资金上的大力支持。
调整原料收购工作思路和策略，算总账，掌握主动权，努力保证生产需要。总结吸取近年来原料收购工作的经验教训，我们根据今年周边县市原料市场供求形势和年度采购计划，突出早计划、早落实、算总账、打主动仗，强调甲方意识，适时协调联动，千方百计控制收购质量和收购均价。为准确把握市场动态和走势，发动堡垒户及时传递周边板厂收购价格、收购办法的信息。资源部有关人员坚持每周两次外出跑市场、摸情况，公司周一例会将资源保障作为重要议题，通报收购进度，商议收购策略，提出价格建议，为集团正确决策奠定了可靠基础。在收购资金基本自给、没有外来注入的情况下，巧妙运用季节量价变化，适度把握赊欠时间和额度，努力掌握收储的主动权，扭转了被送料户牵着鼻子走的被动状况。
四、举行全员大培训，牢固树立安全生产是第一要务意识，认真落实安全生产责任制
防患未然、持之以恒，保证了公司的和谐稳定安全发展。为保障公司安全、健康、平稳发展，配合贯彻实施新的《安全生产法》，公司于20xx年12月3日举行了一次关于安全生产、消防、内部安全保卫为主题的全员培训大会。
对这次培训大会集团领导高度重视，武秀梅、尚树杰两位董事长亲自指导制定培训计划，并告诫警示大家“宁可停产整顿，不要出事问罪。”要牢固树立安全就是生产力，安全就是效益的强烈意识。培训大会期间该公司特意聘请了市公安局内部保卫安全防范专业人士、市安监局安全生产方面资深专家及公安消防大队的消防灭火专家前来授课指导，各位专家并深入厂区车间和安全消防重点部位，及时指出公司存在的安全生产、消防隐患并提出整改意见。
大会结束后，举行了专题考试和初期火灾的扑救演练及逃生演习，员工们在消防官兵的指导下成功的扑灭火源，并按照应急预案要求高标准的完成任务。这次培训大会提高了公司全员的安全生产、消防安全和内部保卫防范意识，对企业健康可持续发展具有重要意义。
一年来，始终践行安全第一、安全发展的理念，坚持把安全生产作为高压线、生命线，放在一切工作的首位，列入经营管理的重要议事日程。根据公司人事和分工变动情况，及时调整了安全生产组织领导体制，明确了相关责任，完善了有关制度。继续推行全员安全生产责任制，新年伊始，公司与部门、部门与员工就全部签订了安全生产责任状。坚持每周例会研究部署安全工作，全年共召开了三次安全生产专题会议，加强了三级岗前培训和班组日常安全教育，使安全为了生产、生产必须安全的观念深深植入每个员工的心里。对消防安全设施进行了全面修整完善，购置了消防水带，更换了灭火器内装材料，为特种作业工段配备了安全防护器具。针对发现发生的事故隐患和事故苗头，相继完善了六项安全生产制度。落实四不放过的原则，每次发生之后都及时调查，分析原因，落实责任，依纪追究，完善防范措施。
五、关爱职工、强化人力、后勤和财务管理，为公司持续健康发展提供有效动力和支持。
我们根据公司生产经营的需要和员工流动变化情况，通过网络招聘、个人应聘、员工引荐、社会招引等多种途径，积极招聘、储备人才，先后派员参加了市人才招聘会。20xx年初我公司人员总数为207人，年末人数为170人(其中不包括削片车间10人)。总计减少37人。员工入厂后及时签订劳动合同、办理工伤保险。利用宣传橱窗、印发简报、悬挂标牌标语等形式，大力培育企业文化。对因工受伤的员工，公司及时为其落实了住院治疗、药费报销、带薪休养等待遇。加强了对食堂工作的监督管理，在坚持伙食标准和厨师减少的前提下，精打细算，精心制作，不断变化饭菜花样，适应各类员工的用餐要求，保证广大员工吃热、吃饱和基本满意，为生产经营提供了有效的后勤保障。
鉴于我公司自有班车依维柯需要维修，且已到法定报废年限这一实际情况，最快时间内解决员工班车问题列入公司重要议事日程。武董事长指示：“员工是我们的家人，是我们企业的基石，是我们的财富，一定要把福利、关爱落在实处”。
根据市公交5路车路线途经我公司这一实际情况，通过公司办公会议谈论分析，认为采取租用5路公交车运送员工上下班的方式切实可行。这种方式既能节约购车成本又可以减少自有车辆日常消耗及维修费用。并且5路公交车具有座位较多，宽敞明亮，乘坐舒适等特点。公司领导英明果断，多次派员与市5路公交车队沟通协商，经多次谈判商洽，市5路公交车队已承揽接送本公司员工上下班业务。经报我集团总部批准，20xx年10月18日我公司已与市5路公交车队签订了运送员工用车协议。解决了员工上下班的实际问题，把关爱员工工作落到了实处。
改革创新厂区及车间卫生保洁新机制，建立卫生保洁承包合同，出台相应的检查标准和管理处罚规定。使卫生治理工作保准得到极大提升，并形成常态化。使厂区向花园式标准迈进。
公司品管、财务、统计、基建、审计等工作进一步规范和加强，有关部门和员工在集团的领导帮助下，勤勉敬业、认真细致地工作，坚持原则，精打细算，协同配合，有效地发挥了保障支撑和监督职能。
公司个人述职报告 篇6
依据20xx年公司全年（工作方案），结合本部门工作实际，现就一年来行政人事部工作做如下汇报：
回顾20xx年，行政人事部紧跟市场进展需求，着重协作分公司、砼分公司、项目部，严格落实公司的各项工作部署。 在行政管理方面落实规章制度，加强指导;人事管理方面结合公司岗位实际，落实人才本地化需求;后勤保障上，准时跟进需求，尽职尽责。
一、20xx年人事主要工作
公司人事工作在总经理带领下，紧跟战略调整步伐，严格依据公司要求，完善人员聘请、培训、使用等人事相关工作的规范化与制度化。
(1)人员聘请是行政人事部人事管理工作中的重点。
20xx年随着公司产能的提升，工作量加大，技术人员的聘请难度加大，为打破僵局，行政人事部接受应用多元化聘请手段，建立了合理的聘请渠道，目前保持与泰兴人才网机构有往来，免费注册的聘请网站有3个，建立了公司的聘请和面试管理流程，初审符合聘请岗位要求的简历200余份，通过初试人员80余人，入职42人。 目前仍在岗位人数为39人。 20xx年人员聘请、入职统计表
(2)提高员工综合素养，主动开放各项培训
为了提高员工的服务意识、竞争意识、创新意识，行政人事部主动开展员工培训工作。
对入职员工从企业文化入手，引导人员完善入职手续、部门领导谈心生疏岗位要求、行政人事部明确公司制度。 同时，通过进行各种类型的岗位培训和技能培训，为公司人员更好的把握业务奠定了坚实的`基础。 20xx年培训总体实施状况统计如下：
同时还组织人员在10月份进行了两次中旭《执行力》、《领导力》培训，更提高了企业的团队精神及企业分散力。 通过培训使管理人员提高了管理技巧、开阔了视野。 培训出效益，培训加速了全体员工思路的不断转变和创新。
(3)员工入职和社保管理：
以前公司在员工入职方面比较任凭，劳动合同未准时签订，导致存在的后遗症不少。
今年通过季度检查，把已过合同期的人全部补签了劳动合同，对未办理社保的人员统一进行了办理。
(4)在公司总经理指导下，对员工档案进行严格审查，对于资料不齐全的一律要求补齐全，并结合人事档案管理需求，对现有人员建立起电子档案。
一年来，通过各项任务完成，逐步提高了行政人事部在人事工作的工作标准，并结合公司各项规定制度，从人员入职开头，使用，培育，完善公司人事工作中不足，提升行政人事依法按章处理人事及其相关工作力气。 二、20xx年行政主要工作
20xx年行政日常管理、行政后勤保障为行政人事部全年工作主线之一，在管理上强化制度、在保障上要质量。 一年来我们在行政方面做了以下几方面工作： (1)依据20xx年管理工作中存在不足进行了相关制度的完善。
在年初，制订了《后勤管理制度》。
紧跟公司下达的文件、相关规定、通知及其要求，加强规章制度操作的规范性。
(2)依据行政日常工作的要求，在六月份我们拿到了一级资质，接下来的组织机构代码证、劳动保障诚信评价等级证， 3 / 43 平安生产许可证，营业执照等证照进行了年检，通过一系列公司证照的年检，为全年对外工作的顺当开展打下良好的基础。
(3)认真准时协作公司各部门作好新办公大楼的布置。 新办公大楼的文化布置，网络光纤的安装，准时呈现了公司的全新貌。
(4)组织支配公司办公会议，提前做好会场布置，通知与会人员准时参预，在对外款待会上，我们做到提前选购、起早预备，会中茶水服务，会后打扫场地，有效的保障了我们对外的接待水平和接待质量。 (5)企业文化建设。
企业独有的企业文化是企业向心力的源泉。
20xx年度以来，行政人事部利用《月方案周结果》，加大企业文化修整及宣布传达力度，起到了良好的精神效果，使全体干部员工消逝了良好的精神风貌，今年x月份制作了画册、宣布传达片、形象册、平安手册，更进一步的完善企业文化。
企业文化不断深化是离不开宽阔员工的精诚付出和共同管理的效果，更离不开一个能蕴造和进展此文化的土壤和适宜的生存环境，认为正确而不怀疑，只要大家共同努力，国裕企业文化的内涵将更加深化……
(6)20xx年x月份行政人事部人员进行了全面的调整，面 4 / 43 对新环境和新挑战，新进人员边学习边摸索，通过不懈努力，逐步把握并完善了我们的工作细节，并在实践中不断查找工作漏洞，发觉问题准时解决，更好的为其他部门供应后勤保障服务。
作为行政人事部，即是公司综合管理部门，也是公司综合保障部门，在一年工作中，虽然行政人事工作千头万绪，大事能提到桌面没几件，但是领导支配各项事务我们部门人员坚决执行到位。
回顾20xx我们紧急劳碌，无怨无悔，展望20xx我们加足马力，布满信念，在公司领导班子的带领下，只要我们工作更加细致点、沟通多一点、责任心强一点，我坚信20xx年行政人事部各项工作会竹竿拔节年年高。 企业年终
公司个人述职报告 篇7
不少企业虽然有一年有很大的利润，并且他们也有非常出色的实力，可是他们就是没有办法长久生存，其实关键就是在于企业文化的塑造上。我所在的部门就是专门负责搞企业文化的，虽然我们看似比较清闲，但是越是这样的职位就越需要有高素质的人来做。据我了解我们部的人个个都怀有惊世才华，这让我能够体味到我们行沉淀的沧桑底蕴，也使我获得提升自己的动力，在此我把这一年的.工作做下总结：
1、强化组织
如果说置身在实体岗位的同事是企业的肢体，而我们部里的人就可以比作是脑髓和神经，只有我们存在肢体才会活着，才有意识和力量。而我们部存在的意义就是让整个体系活着，随着我部的一呼一吸而存活下来，并且蓬勃有力茁壮茂盛。所以首先我们部里面的每个人都需要是优中选精的强将，才能让我们的组织具有生命力和代表性。
2、标榜楷模
如何才能让我们的体系更健康呢，当然是让我们当中有越来越多身心健康的成员了，无论是观念还是思维方式上，都要向着杰出的方向发展。所以我们在员工中标榜了一批能力出色思想上进的人，给他们额外的关怀和奖励，这不仅是对他们工作的认可，更是代表了我们企业的价值观和情感倾向。谁爱我们的企业，企业就更爱谁。
3、活动宣传
想让企业有灵魂那么久得先让里面的人有灵魂，自己的员工都没有灵魂，那么还谈什么企业灵魂。那么我们就着力利用活动宣传，把员工给培养成有血有肉有肝胆的人，一个是让他们有恩义意识，在一个是开阔他们的眼界和胸襟，使他们成为有魄力和雄心的人，这样方能在我们的内部干出了不起的成绩。