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车间广播稿【篇1】
1月份以来，受外部环境利好因素驱动，伊敏电厂六台机组在线高位运行，煤炭外运保持每天十列车皮，电力、煤炭两大指标飘红，公司生产经营绩效取得开门红。成绩的取得是一线职工奋力拼搏、埋头苦干的必然结果，同时更离不开公司后勤队伍的全力保障。寒冬腊月里的后勤人，不畏严寒，坚守在各自岗位，用自己的方式全力保障煤电航母，破冰碾雪，扬帆起航，奋勇前行。
1月25日，小雪纷飞，气温骤降。综合服务中心膳食科运行食堂的厨师和服务人员与往常一样忙碌着，为职工准备班中餐。因为是冬天的缘故，屋里屋外温差大，加上做饭形成热气，使得操作间水汽很大，环境所致这里的职工都穿着单层橡胶皮靴，虽能防水，但是防寒保暖能力差了点。
上午十点半，做好的饭菜陆续装入手推车，两名女职工披上大衣来不及换上棉鞋就推车出了门，为的是快一点把饭菜送到职工手中。屋里屋外两重天，寒风瞬时把胶皮靴冻硬，两名女职工没有放慢脚步，在风雪中一路前行。进入厂房后，温度又一下子升高，从一期到三期，空手步行最快也要十五分钟，更何况推着近百斤重的车，一路下来汗水湿透，回来又要面对刺骨寒风，她们打趣的说“送去的是热乎乎的饭菜，回来的也是冒着热气的自己。”然而就这样她们一天两次步行送饭之路，却从来没有间断过。
与此同时，膳食科外线送饭车也在上午十一点准时出发，车外雪花飞舞，影响视线，送餐员一边叮嘱司机师傅加强瞭望、谨慎慢行，同时两手紧紧抓牢送餐桶，生怕一个急刹车打翻饭菜。“今天老李怎么又不来打饭？是不是打算年前减肥，过年好胡吃海喝呀。”一句玩笑话，带着饭菜的飘香，在寒风中温暖了一线职工。据统计，公司13台送饭车13条线路，每条线路平均送餐5处，每天为近650位一线职工送餐两次，风里雪里，不曾误过一次。
1月25日上午9点，综合服务中心新源管理处维修一班的付刚班长和三名同事,正在新源一小区40号楼2单元为住户供暖管路清理滤网。“这样的上门服务，是在住户不知道的情况下进行的”付刚说。按照惯例，每年冬天在热网运行稳定的前提下，新源管理处都会安排员工对所辖所有用户供暖管路滤网进行清理，这样既能有效提高住户室内温度，又能减少管路堵塞的隐患。清理滤网的半桶水是从单位一路提过来的，经过几番“折腾”后早已变成了冰水混合物，职工徒手用小毛刷一点一点抠，从狭小管道间卸下来的滤网，在冰水中反复洗涮，刺骨寒意侵入肌骨。
上午的清理滤网工作还没结束，付刚又接到报修电话，文体活动中心有一处水龙头突然爆裂需要处理，付刚和同事们没来得及休息，就立即投入到抢修工作中。在严寒季节，付刚和同事钻进管道井，关闭总阀门，更换水龙头，再次返回管道井打开阀门试水，所有工作用时半小时，快速解决了问题。
1月28日，农历小年，盛达公司室外保洁员老刘天没亮就来到了他所负责的区域开始清雪工作。雪后的清晨是一天中最冷的时刻，他娴熟地挥舞着扫帚，动作干脆有力。老刘说“冷天都习惯了，早晨扫一圈就暖和了。”上午8点，经过一个清晨的清扫，老刘已经基本完成了责任区域的工作。这个时候，街上的人流和车流也多了起来，当人们开始拥抱全新一天的时候，老刘在他的岗位上已默默工作了两三个小时。老刘是所有室外保洁人的缩影，以雪为令，随下随清，在冬天最难熬时候，他们起早摸黑，不畏严寒，坚守在自己的岗位上，用辛勤换来了广大职工群众的出行便利。
在年前最冷的几天，盛达公司室外路灯维修人员挑战严寒，抓紧时间对照明不足、灯具老化、线路故障等问题路灯设施进行维护。在零下近30度的马路上，每当发现路灯未亮，工作人员就立即将车辆停靠路边，冒着刺骨的寒风站在三层楼高的工作斗进行维修作业，直至路灯恢复正常，下来后，手、脸都已经冻麻，不等暖和就又逆风前行，登上下一个灯杆。1月份以来，盛达公司维修队，共修复路灯212盏，更换破损灯具5套，有效的保障了亮灯率，在寒夜里点亮了明灯，温暖照亮了回家路。
隆冬时节,大爱无声。万家灯火之外，后勤人默默奉献,用坚守诠释着责任与义务。越是寒冷，越体现出坚韧顽强的品质，他们积极发扬“后勤不后、后勤要勤”的精神，把服务超前、勤奋担当、精细管理作为后勤服务的目标追求,在冬日里全力以赴保障煤电公司生产、生活安全稳定。
车间广播稿【篇2】
尊敬的领导：
您好！
由于我个人以及天气的原因，不能再为公司效劳了，深表遗憾。谢谢公司这段时间对我的照顾以及厚爱。从事这份工作算起来已经x年了，在公司个位同事的帮助下我的个人能力以及经验得到了很大的提高，在这里特别感谢他们。非常珍惜在这里工作的点点滴滴，如果不是因为需要更好的经济收入来支持我现在的生活，我想我还是会继续做下去的，还有因为暑期以至，车间的高温和繁忙的工作，严重影响了我生活的规律。谨慎考虑，决定为自己也为将来做一个更好的选择。最后，为我的辞职给公司带来的不便深感歉意，忘领导批准我的离职。在正式离职之前，我将继续认真做好目前的工作。祝身体健康，事业顺心，并祝公司发展的更好。
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年x月x日
车间广播稿【篇3】
近日，动力车间强化各项安全工作，加强基层安全管理，规范员工安全操作，不断提高现场HSE管理水平。
为提高安全生产，彻底消灭“低老坏”现象。动力车间深入强化现场管理，坚持“安全从细节抓起”，采取日常检查、综合检查以及全员排查相结合，特别针对一些常见问题设备和新投入的高温凝结水装置，加大巡检力度，规避作业风险；彻底整顿劳动纪律，规范员工行为，统一着装，按时巡检排查隐患，及时做好各类数据监控，改善员工队伍作风建设；加大宣贯力度，每周的安全板报，每月的安全稿件都在一定程度上为班组生产营造了安全氛围；加大对承包商的现场监护力度，切实履行各类作业票证，加强施工作业票证的监控力度，做到“无票不动工”，规范施工作业场地，现场消防器具齐全，确保现场作业安全。
同时，为进一步贯彻公司四项制度，规范车间的管理行为和员工操作行为，日前，动力车间将公司《四项制度学习手册》下发至每名员工，要求广大员工熟记《中国石油反违章禁令》、《中国石油HSE管理原则》、《大港石化公司员工HSE积分管理办法》和《大港石化公司员工奖惩办法（试行）》的相关内容，并以此为准绳，积极应对当前形势，切实增强员工的责任感和安全意识。
车间广播稿【篇4】
尊敬的领导：
您好!
20xx年7月8日我来到成为生产一部散热间的一名工人，对于这一点我真诚的感谢机缘也感谢给我这次机会，在我急需工作的时候，让我获得我人生中的第一份工作。
截止到现在已经过去了一个多月的时间。在这段时间里，很荣幸在车间里和很多优秀的人成为同事，也很感动他们无私地照顾我这个新工，我也学会了很多，让我受益匪浅，并且我相信在将来也一定会深深地影响我，我诚挚的感谢大家，感谢，因为你们让我成长。我将铭记这段在的时间以及那些帮助过我的人!
虽然我常常自求进步，很努力地工作，班长和主任也知道我经常迟一点下班，尽力将分配给我的工作做得更好。可是由于每天长时间在车间工作，可能是因为不适应车间的环境，经常感觉手指和腿部关节疼痛，最近更是越来越难以忍受，我想我是不适合做这份工作的。本来打算坚持干完试用期再辞职，可是家中有事不得不提前离开，所以现在提出辞职。若因为我的辞职给领导及同事造成不便，我在此表示深深的歉意。
此致
敬礼!
辞职人：xx
20xx年xx月xx日
车间广播稿【篇5】
年终岁末，铁路安全形势日益紧张，不稳定因素逐渐增多，近日来北方各地陆续出现降雪天气，给铁路运输生产带来了一定的影响。为进一步巩固扩大铁路安全环境整治成果，太原北站行车车间作为枢纽编组站当中衔接南北车流的重要环节，高度重视防寒过冬工作，多措并举，全力以赴冲刺安全年。
一是强化组织领导，坚守政治红线。该车间积极响应车站防冻除雪工作要求，第一时间成立车间除雪领导小组，制定应急预案，细化实施措施，确保应急有备。同时，结合当前安全形势、作业特点和季节变化加强职工安全思想教育，进一步深化干部职工冬季作业思想认识，引导干部职工统一思想认识，提高政治站位，守牢安全底线。
二是做好压力传递，夯实安全责任。该车间党政负责人多次利用交班会、点名会时间进行安全形势宣讲并指出，抓好防寒过冬工作的同时要深化安全大反思大检查工作，持续推进疫情防控工作，作为车务系统，要时刻紧绷安全这根弦，扛牢安全生产的政治责任，要时刻保持清醒头脑，坚决杜绝麻痹大意思想。
三是紧盯安全关键，开展自查整改。随着西南环线开通，折角车流的开行给该车间运输组织带来新的挑战，为做好机流衔接，保证运输安全畅通，该车间以深化“安全大反思大检查”工作为契机，多轮次全方位对标进行防冻自查整改工作，开展设备自查自验，保证行车设备安全无虞，同时抓好冬季消防安全，确保各类安全隐患得到及时排查整治。
四是狠抓执标落标，确保现实安全。该车间以双重预防机制为依托，进一步完善车间管理制度、细化巡检干部包保重点、提升岗位人员作业标准，建立健全车间、班组、岗位三级管理模式，构建自上而下的安全防控体系，确保冬季作业平稳有序，安全生产持续稳定。
车间广播稿【篇6】
为应对雨季安全生产，动力车间积极按照公司各项部署要求，继续开展雨季现场管理专项整治活动，进一步强化和规范四项制度的落实，完善各类应急预案，为雨季安全生产筑牢“安全屏障”。
强化hse现场管理水平。该车间深入开展隐患排查和整改活动。对车间所属设备质量管理体系运行情况进行日常监控，加强运行设备测温测震监控工作，及时反馈运行过程中出现的问题，总结梳理；进一步加强风险管理，完善岗位职责，制定和完善科学的应急预案；严格落实“一岗一单”制，规范操作行为，提高安全技能，规避作业风险。
加强安全生产，落实岗位责任。生产中，严格遵守各项安全措施，执行各类安全作业制度，加强巡检力度，扩大巡检范围，对现有机泵设备、压力容器、介质管线及阀门法兰都进行认真排查，消除潜在隐患，规范设备日常维护管理，确保每台设备受控运行，完好有效。
做好汛期防范工作。全面落实汛期安全生产措施，制定详细的防洪防汛工作计划，加强24小时值班制度，及时掌握汛期动态。对车间属地内排水管道、电器设备、防雷接地等各类设施进行普查，提出整改方案，并备好充足的物资，在各岗位的'排水道、机房泵房门前提前安放编织袋，并配有潜水泵，为汛期安全工作提供物质保障。
加强安全宣贯力度。该车间采取发放宣传材料，组织员工学习各类应急知识和安全常识等手段，制止不安全行为的发生，提高员工的安全防范意识和现场操作技能。
车间广播稿【篇7】
为积极迎接“6.5环境日”的到来，公用系统车间组织开展了一系列“营建文明和谐环境、构建绿色平安系统”迎六五主题宣教活动。通过活动的开展进一步提升员工环保责任心，强化员工环保底线意识。形成良好的氛围。
今年6月5日是第44个世界环境日，也是实施新环保法后的首个环境日，世界环境日的主题为：“促进可持续的生活方式”，我国的环境日主题为：“践行绿色生活”。公用系统车间始终以绿色生产为己任， 坚持可持续发展的生产模式，大力推行清洁环保理念，将主题宣教活动贯穿于生产每个细节中 。
一是车间组织开展一次环保知识问答，为全体员工普及法律法规知识，杜绝污染事故事件发生，同时，结合公司开展的主题教育，开展“讲学习、守纪律、安全环保做奉献”体会展评活动，让员工们牢固树立环保底线意识、红线意识；
二是围绕安全环保生产，开展“增强风险识别能力，排查安全环保隐患”劳动竞赛，组织班组人员强化操作确认制度，平稳操作，积极排查生产现场的安全环保隐患，促进现场规范管理；
三是针对污水场上游来水变化、雨季安全生产特点，开展专项攻关活动。针对来水变化，进行动态管理，优化管控，积极改造污油系统，精心组织清沟、清淤、清油工作，确保污水平稳运行，为即将到来的高考创造一个安全清洁的环境；
四是围绕“平稳保供、节水减排”开展“我为安全环保献计策”合理化建议活动，调动员工主动性和创造性，积极为“安全环保生产、践行绿色生活”献计献策，为安全清洁生产奠定坚实基础。
车间广播稿【篇8】
20xx年1月22日星期一的早晨，当大家还在为上班忙碌，开启自家的单元门时，一股寒流的侵袭着实让大家措手不及。“哇，太冷了”是每个人出门后的第一句话。
据气象部门报道，未来一周长春将迎来极寒天气，白天平均气温将达到—20℃，夜间平均气温更是达到了恐怖的—30℃。这是今年长春入冬以来最冷的气温。当大家上班之后同事之间的闲聊才让大家恍然大悟，原来1月24号是腊八，据说腊八是北方一年中最冷的天气，冷的能把耐寒的寒鸭冻死，在这天如果喝了腊八粥，就会一冬天不冻手脚。
轿车一厂涂装车间自公司成立以来已有25年的岁月，设备的老化，厂房的褪色，寒潮的来袭，暴雨的洗礼都没有让这艏航母失去过动力，而是迎难而上，继续为一汽大众的产能、销量付出着贡献。同样，轿车一厂涂装车间的员工们，在25年的人员交替也从来没有胆怯过任何困难的.考验。
轿车一厂涂装车间PVC 40工位是距离车间物流车进入开启门最近的生产工位，虽然工位已用彩钢板封闭，但是极寒天气下物流开启门的每一次开启都会让40工位员工们感到刺骨的寒意。入冬之初，车间本着“提前计划、提早落实”的原则开展了“关爱员工暖心行动”已为员工配发了防寒棉马甲，此次寒潮来袭员工们也都穿上了车间配发的棉马甲。
心系员工安危的车间领导询问车间各区域员工的御寒情况后，区域领导立即带领工长、骨干对现场查看。在有限的资源环境下，带领骨干们对现场的工位开始了修补试的改造，对工位能封闭的柱与柱之间进行了用塑料布封闭，形成二次保暖措施，使PVC 40工位的员工们得到了寒潮的缓解。再次区域也提出了对物流车开启门的改造申请，避免极端天气下对车间生产产生影响。
为了应对极寒天气下对车间生产产生影响，区域提出了抗寒工作要求，要求所有管理人员及骨干深入现场，及时了解员工工作状态，评估设备运行状态，因环境温度造成的质量风险，加大区域内设备巡检力度，做到早发现早处理的应对措施。
20xx—20xx冬季，天文8大星球交汇在我国华北和东北，届时华北和东北将出现极寒暴雪。为了完成公司”20xx战略”，轿车一厂涂装车间以党的十九大精神为统一思想，以公司”新标准、新形象、新作为”为导向，不遗余力的持续改进，不忘初心、奋勇前行，攻坚克难，团结协作，攻坚20xx。
车间广播稿【篇9】
尊敬的领导：
您好！
20XX年x月x日我来到成为生产一部散热间的一名工人，对于这一点我真诚的感谢机缘也感谢给我这次机会，在我急需工作的时候，让我获得我人生中的第一份工作。
截止到现在已经过去了一个多月的时间。在这段时间里，很荣幸在车间里和很多优秀的人成为同事，也很感动他们无私地照顾我这个新工，我也学会了很多，让我受益匪浅，并且我相信在将来也一定会深深地影响我，我诚挚的感谢大家，感谢，因为你们让我成长。我将铭记这段在的时间以及那些帮助过我的人！
虽然我常常自求进步，很努力地工作，班长和主任也知道我经常迟一点下班，尽力将分配给我的工作做得更好，可是由于每天长时间在车间工作，可能是因为不适应车间的环境，经常感觉手指和腿部关节疼痛，最近更是越来越难以忍受，我想我是不适合做这份工作的。本来打算坚持干完试用期再辞职，可是家中有事不得不提前离开，所以现在提出辞职。若因为我的辞职给领导及同事造成不便，我在此表示深深的歉意。我希望可以按照合同在一个星期之后离开工厂，恳请领导批准！
最后再次感谢那些帮助过我的老员工和领导！
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20XX年x月x日
车间广播稿【篇10】
尊敬的领导：
您好！
我是生产部经理xx，我已向人力资源部总监递交书面辞职申请书，我对我的辞职很遗憾。然而因为种种原因，对于辞职已经是无法挽回的事情了。
自3月以来，我一直担任生产经理一职，转眼间，已经快有4个年头了。在这四年时间里，在公司的磨练让我受益匪浅，真诚的感谢公司培养。
以前开展工作，总是围绕着公司的一些问题考虑，认为公司很多需要完善和改变的，但是，处理很多问题的结果，让自己认识到，应该从另一个方面考虑，我开展这项工作是否胜任？这个岗位，是否合适我？我做过仓库员、发货员、计划员及审核稿件等等，这些工作的开展都是以细致和静态为前提，开展起来只要细心加上多用点时间就可以很满意的完成，但是，生产经理这个岗位要的是远见、头脑和魄力，这几样是我这个土生土长的老员工是无法做到的。个性决定了很多问题不可以解决。
在这4年之中，我付出了劳动，也得到了回报。但我想，我的付出不足以让我觉得有所成，反而越发的感觉很失败，失去信心。我认为我仍然不适合做这个职务。虽然我常常自求进步，但因为无法让自己进入状态，无法有力执行领导的工作安排，辜负了领导和同事的期望，对此我自感惭愧，
在合同期还有4个多月的时间里，我希望能够围绕着身边切实的基础工作及新人的培养来开展这样子有利于填补我辞职后的岗位空缺。我经过深思熟虑，决定辞去目前生产经理一职。待新人培养好以后正式辞职。
此致
敬礼！
申请人：XX
xx年xx月xx日
车间广播稿【篇11】
尊敬的领导：
您好！
经过多方面的考虑，我决定辞掉目前所从事的工作，此次申请，纯粹是个人兴趣的原因，非关其他原因。
我非常重视我在xx厂内的这段经历，也很荣幸自己成为xx厂的一员，我确信我在xx厂里的这段经历和经验，将为我今后的职业发展带来非常大的利益，对此，我表示衷心的感谢，感谢厂里领导为我提供这个的机会，我很遗憾自己在这个时候向厂里正式提出辞职。
来到xx厂也已经3-4年多了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。厂里平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。嫣然一个大家庭。然而工作上的毫无成熟感。管理上老是跟不厂里的节奏，思想上总是给厂里难以统一。有时候感到彷徨无助。
经过多方面的考虑，我决定辞掉目前所从事的工作，我知道这样做辜负辛苦养育我的父母，辜负x长厂的信任和栽培~更加对不起我自己~以后想在有这样的机遇就很难了可能是因为还太小，太不懂事，太不懂去珍惜拥有的。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。从小到大一直过得很不顺，这曾让我无奈，如今却让自己深深得痛苦，不能自拔，也许人真的要学会慢慢长大。我也很清楚这时候向厂里对于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司新的制度的启动，所有的工作在xx厂上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到厂里今后在这个项目安排的合理性，本着对厂里负责的态度，为了不让厂里因我而造成的决策失误，所以我决定自己离开。或许这对厂里对也是一种解脱吧。离开工作3-4年的xx厂，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的譐譐教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。更加不会忘记x长厂对我的知遇之恩。也愿厂里在今后的工作中发挥优势，扬长避短，祝愿xx厂前程似锦！x长厂、xx厂长身体健康~工作顺心！同事们工作顺利！
辞职人：xxx
20xx年x月x日
车间广播稿【篇12】
一是落实会议精神，构筑车间文化。该车间认真学习传达六中全会精神，明确目标和方向，以班组为单位，加强车间文化建设，党员干部积极带头开展各项活动，凝聚队伍力量，树立文化理念，组织员工开展安全生产培训、技能竞赛、安全经验分享，安全板报等活动，进一步提升员工的素质修养和车间的整体文化水平。
二是提高监督质量，严格现场管理。进一步加强设备现场精细化管理，加大监控力度，针对现场运行设备，开展日检、周检、月检相结合，并坚持“长期抓、抓长期”的思想，落实冬季八防措施，严格执行现场作业许可管理监护审批制度，消除低老坏现象，确保生产指标平稳率稳步上升。
三是加强员工教育，提升整体素质。大力开展HSE宣贯工作，利用各种方式多角度多层次地开展员工安全培训，突出岗位职责和基础培训，做好各类事故、事件的分析讲评工作，不疏于形式，及时发放宣传材料，积极做好全员轮训工作，加强考核专业性和实用性，提高培训效果，
四是加强道德建设，营造文化氛围。通过学习，引导广大党员员工树立正确的人生观、价值观，在车间范围内弘扬朱来昌同志以厂为家的大庆精神、铁人精神，继续发扬“三老四严”、“四个一样”的优良传统，积极营造良好的文化氛围。
车间广播稿【篇13】
尊敬的王厂长、赵厂长：
经过多方面的考虑，我决定辞掉目前
来到新光厂也已经3-4年多了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。厂里平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。嫣然一个大家庭。然而工作上的毫无成熟感。管理上老是跟不厂里的节奏，思想上总是给厂里难以统一。有时候感到彷徨无助。
经过多方面的考虑，我决定辞掉目前所从事的工作，我知道这样做辜负辛苦养育我的父母，辜负王长厂的信任和栽培——更加对不起我自己——以后想在有这样的机遇就很难了。
可能是因为还太小，太不懂事，太不懂去珍惜拥有的。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。从小到大一直过得很不顺，这曾让我无奈，如今却让自己深深得痛苦，不能自拔，也许人真的要学会慢慢长大。我也很清楚这时候向厂里对于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司新的制度的启动，所有的工作在新光厂上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到厂里今后在这个项目安排的合理性，本着对厂里负责的态度，为了不让厂里因我而造成的决策失误，所以我决定自己离开。
或许这对厂里对也是一种解脱吧。离开工作3-4年的新光厂，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的譐譐教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。更加不会忘记王长厂对我的知遇之恩。也愿厂里在今后的工作中发挥优势，扬长避短，祝愿新光厂前程似锦!王长厂、赵厂长身体健康——工作顺心!同事们工作顺利!
所从事的工作，此次申请，纯粹是个人兴趣的原因，非关其他原因。我非常重视我在新光厂内的这段经历，也很荣幸自己成为新光厂的一员，我确信我在新光厂里的这段经历和经验，将为我今后的职业发展带来非常大的利益，对此，我表示衷心的感谢，感谢厂里领导为我提供这个的机会，我很遗憾自己在这个时候向厂里正式提出辞职。
此致
敬礼
申请人：xxx
20xx年x月x日
车间广播稿【篇14】
防冻工作是稳定冬季生产的重中之重，虽然前期我们已经做了很多准备工作，将冬季防冻措施都执行了起来，但是随着温度的逐渐降低，防冻的过程中仍然会出现各种各样的问题，所以为了平安度过整个冬天，稳定冬季生产，防冻巡检需要常抓不懈，不能有丝毫的懈怠。
前两天气温突然骤降，之前为了节约蒸汽，蒸汽长排的导淋都未打开，接到通知后现场将界区内和外管的导淋都打开了，在投用的过程就发现管道和疏水阀不通，于是现场班长就带领现场人员想办法对不通的管道进行疏通，经过不懈的努力最终是在下班前将不通的管道都疏通了。
由于天气温度骤降，现在对待防冻工作也是更加严谨细致，不放过一个防冻点，认真排查防冻问题，及时发现防冻问题，严格执行小漏不过班，大漏不过天，发现问题一定会及时汇报处理，防止出现更大的防冻问题。
为了平安度过冬季，我们制定的防冻方案人员分工明确，职责清晰，班长：当班期间对工段防冻负全面责任，并负责巡检工艺防冻点及伴热防冻点温度；内操：对各防冻表格进行记录并监督现场防冻巡检执行；外操：负责当班期间的暖气片及厂房温度的巡检，协助班长及内操做好其他防冻工作。大家齐心协力将防冻工作做好，稳定生产度冬季。