你不可错过的一篇文章栏目小编特别为你推荐“事故应急预案”，群策群力防震减灾，同心同德利国惠民，在我们面临突发紧急状况之前。在应急情况下我们必须按照预案行动，欢迎借鉴愿您的学习之路更加充实！
事故应急预案【篇1】
叉车事故应急预案
引言：
叉车作为物流行业中不可或缺的工具，其使用频繁且危险性较高。然而，由于操作不当、缺乏培训、设备故障等原因，叉车事故时有发生。因此，制定一套科学有效的叉车事故应急预案至关重要。本文将详细阐述叉车事故应急预案的内容和重要性，以及如何制定和实施该预案。
一、叉车事故应急预案的内容
叉车事故应急预案是为了应对叉车事故发生时，能够迅速、有序地进行救援和处理而制定的一系列措施。该预案主要包括以下几个方面的内容：
1.事故紧急处理措施
叉车事故发生后，需要立刻采取紧急处理措施。这包括紧急报警、切断电源、停止叉车运行等。在紧急处理过程中，安全要放在首位，确保没有人员再次受伤。
2.事故现场保护措施
事故现场保护是叉车事故应急预案的重要组成部分。在保护事故现场时，需要设置警示标志，划定安全隔离区，确保无人侵入事故现场，以免造成二次事故的发生。
3.人员伤亡救援措施
人员伤亡救援是叉车事故应急预案的核心部分。在叉车事故中，可能造成人员受伤甚至死亡。因此，需要迅速组织救援人员进行救援工作。这包括急救、送医，以及通知家属等方面的工作。
4.事故原因调查和责任追究
对于叉车事故，及时进行原因调查和责任追究是非常重要的。通过调查，可以了解事故发生的原因，采取措施加以避免同类事故的再次发生。同时，也需要根据调查结果进行责任追究，以起到惩戒的作用。
二、叉车事故应急预案的重要性
制定和实施叉车事故应急预案的重要性不言而喻。以下是几个重要的原因：
1.保护人员生命安全
叉车事故可能造成人员伤亡，而叉车事故应急预案的制定可以迅速组织救援人员展开救援工作，最大限度地保护受伤人员的生命安全。
2.减少二次事故的发生
在叉车事故现场，不能设置警示标志、划定安全隔离区等措施，容易导致他人误入现场，从而造成二次事故的发生。叉车事故应急预案的制定可以及时进行现场保护，避免二次事故的发生。
3.提高事故处理效率
叉车事故应急预案的制定和实施可以使救援工作更加有序，提高处理效率。通过明确责任人、分工合作、紧密配合等措施，可以使救援工作更加高效有序，减少时间和资源的浪费。
4.防止事故发生的再次发生
通过对叉车事故进行原因调查和责任追究，可以找出事故发生的根本原因，进一步采取措施避免同类事故的再次发生。这将对提高企业的安全生产意识和管理水平起到积极的推动作用。
三、制定和实施叉车事故应急预案
制定和实施叉车事故应急预案需要以下几个步骤：
1.明确责任部门和责任人
确定叉车事故应急预案的编写和实施单位，明确主责部门和具体责任人。责任人需要具备丰富的叉车操作经验和应急处理知识，能够在事故发生时迅速有效地进行应对。
2.收集和整理必要的信息
收集和整理叉车事故的发生频率、类型、原因等必要信息，了解叉车事故的特点和规律。可以通过查阅相关的案例分析、行业资料等途径，获取大量有关叉车事故的信息。
3.制定预案内容
根据收集到的信息，明确叉车事故应急预案的目标和要求，制定具体的预案内容。预案内容应包括应急处理措施、现场保护措施、人员伤亡救援措施、事故原因调查和责任追究等方面的措施。
4.培训和演练
制定好叉车事故应急预案后，需要对相关人员进行培训，并进行实际演练。培训内容包括应急处理方法、紧急报警流程、现场保护措施等；演练过程中需要模拟实际事故场景，让人员能够快速反应和正确处理。
5.定期评估和修订
叉车事故应急预案的制定和实施是一个动态的过程，需要不断评估和修订。根据实际情况和演练经验，及时对预案进行调整和完善，确保其科学有效。
结语：
叉车事故应急预案是保障叉车操作安全和降低叉车事故风险的关键措施。企业和个人在使用叉车时，应高度重视并认真执行叉车事故应急预案，以确保人员的生命安全和减少经济损失。同时，还应加强叉车操作培训和设备维护，提高叉车使用安全性，努力降低叉车事故的发生率。
事故应急预案【篇2】
1、应急领导小组
组长：
副组长：
组员：
（1）组长职责：
负责本项目经理部应急事件、突发性事件，抢险救灾的指挥及妥善处理，并及时向上级机关做出汇报和信息反馈。
（2）副组长职责：
负责本经理部应急事件控制，制定控制措施，并及时与当地120救护中心联络，抢救伤者，并要组织全体员工进行一到二次大型应急事件及危害事件的演练，提高全员的应急防范意识。
（3）成员职责：
全体成员在应急事件发生时应积极协助组长、副组长，控制灾情、抢救伤者，把事故、事件危害控制在最低点，并保护现场，以便有关部门取证。
2、应急措施
（1）现场负责人员在巡查中注意观察，以期防患于未然。一旦发现有异常现象，应找出原因并及早治理，尤其是在雨季，更要及时查看有否险情，以便适时采取措施。
（2）对开挖后旧路顶面至基础底面进行支挡，以消除其不稳定的隐患。
（3）根据天气预报，对挖基坡面进行遮盖防雨，避免雨水冲刷，造成塌方发生。
（4）对现场人员进行安全教育，提高安全意识，增强自我保护意识。
（5）开挖过程中现场负责人及安全员要全程监控，发现隐患及时停工处理。
（6）在旧路设置安全标志，增加隔离挡墙，距离基础边缘2m，减少旧路行车扰动，保证挖基立面稳定。
3、责任分析
（1）工程部日常巡查中未发现应发现的问题，或发现问题未及时上报和未及时采取救急措施，属工程部人员的责任，工程副经理应负领导责任。
（2）因工程部日常养护中未认真清理排水设施，不能保证地面水的排除和地下水的疏干，造成水流不通畅，导致塌方，属工程部直接责任，工程副经理负领导责任。
（3）日常养护中和塌方发生期中，未适时补救，属工程副经理失职责任。
事故应急预案【篇3】
开车事故应急预案
作为驾车人士，我们经常面临着各种道路事故的风险，无论是自己发生事故还是遇到他人的事故，都需要我们能够随时做出应急反应。对于开车事故的应急预案，以下是一些常见且实用的方法，供大家参考。
第一步：先确保人身安全
在发生车祸事故时，人命关天，首先要考虑的是自身的人身安全。当意识到即将发生事故时，驾驶员应该尽可能避免车辆发生碰撞，同时要保护好自己和乘客的安全。如果车辆已经发生碰撞，那么就要立即尝试救助车内人员，并及时联系120急救电话或者通知附近的医院寻求帮助。
第二步：寻找安全地点
如果车辆发生碰撞后不能立即离开车辆，那么就需要寻找更安全的地点并对周围环境进行评估。首先要判断碰撞位置是否在道路中央，影响交通流通，如果是的话，要在保证人身安全的前提下尽可能将车辆靠向道路两侧。如果碰撞后需要紧急停车，那么需要找到安全的地点进行停车，不能在路中央或者占用应急车道。另外，如果发现车辆漏油、起火等危险情况，一定要尽快离开车辆，移动至安全地点等待救援。
第三步：拨打报警电话
车辆发生碰撞事故后，需要进行及时的报警和处理，以便引导交通、疏导现场、保护安全。如果车辆自己无法自行前行，那么就需要立即拨打报警电话，向交警或路政部门通报事故发生的地点、时间、影响程度等信息。在通知报警以及交警部门后，驾车人士也需要做好现场保护，避免事故扩大和人员受伤风险加密。
第四步：交换联系方式和进行事故调查
在事故发生后，还需要进行事故调查和交换信息。驾驶员需要对事故情况进行详细记录，在交警到达之前完成必要的交通事故报告书。同时，需要与另一方驾驶员交换联系方式，注明双方的姓名、车牌号、地址、电话等信息，以便在事故处理的过程中能够合理沟通和解决问题。此外，还需要尽早向自己的保险公司申报，以便保险公司能够及时理赔并解决赔偿问题。
总之，事故处理过程需要我们冷静、果断、及时地处理每一个环节，采取有效的预防措施保障自身安全且保护他人。在驾车行驶过程中一定要着装安全，遵守交通规则，减少事故发生的可能，切勿盲目超车、闯红灯等违规行为。只有从每个细节入手，才能给自己一个安全出行，并做好开车事故的应急预案。
事故应急预案【篇4】
电路事故应急预案
概述：
电路事故不是一件罕见的事情，而且很可能导致重大伤亡与财产损失，因此，建立一套完善的电路事故应急预案显得格外重要。本文就如何建立电路事故应急预案进行探讨。
一、电路事故类型
1、短路事故。
2、过载事故。
3、漏电事故。
4、电击事故。
5、火灾事故。
6、设备故障。
二、电路事故应急预案的组成部分：
1、组织机构安排
组织结构是电路事故应急预案中最核心的组成部分，主要包括预案领导机构、指挥部、救援队和事故处理小组等。
预案领导机构：预案领导机构是指在电路事故应急处置工作中担任最高领导的负责人，他需要协调安排各项工作，指挥全局，确保应急工作的顺畅进行。
指挥部：指挥部是电路事故应急处置的具体执行组织，负责电路事故的现场指挥。需要随时调整和完善各项应急措施，确保事故得到快速有效的处理。
救援队：救援队是电路事故应急处置的主力军，由专业的救援人员组成，他们需要具备扎实的专业知识和丰富的实战经验，有能力在短时间内快速处置电路事故。
事故处理小组：事故处理小组是电路事故应急处置的具体执行组织，由专业的事故处理人员组成，他们需要具备扎实的专业知识和丰富的实战经验，有能力在短时间内快速处置电路事故。
2、信息系统构建
信息系统是电路事故应急预案中的关键组成部分，信息系统的好坏决定着电路事故的处理效率和工作效果。
信息系统需要包括四个方面的内容：信息数据、信息传输、信息处理和信息存储。
信息数据：收集电路事故前期信息，包括电路图、电器设备、线路接法等；
信息传输：掌握电路事故现场情况，采取远程传输方式进行视频监控；
信息处理：对电路事故现场数据进行处理，统计出现场的实际情况，为指挥部下达决策提供有力的依据；
信息存储：将电路事故现场数据进行归档，建立电路事故应急预案库。
3、设备配备
电路事故应急处置需要充足的设备配备，包括防护设备、通讯设备、救援设备和现场处置设备。
防护设备：安全帽、隔离鞋、安全带、防护眼镜、耳塞、手套等；
通讯设备：对讲机、手机、应急通讯系统、GPS导航系统等；
救援设备：担架、急救箱、救生艇、消防器材等；
现场处置设备：工具箱、喷水器、紧急割断器等。
三、电路事故应急处置流程
1、事故发生：立即启动电路事故应急预案，通报指挥部和现场救援队伍。
2、评估现场情况：现场指挥部立即派出救援队伍进行现场勘察，并进行现场评估。
3、组织救援：根据现场的情况，救援队伍紧急展开救援工作，抢救伤员，端掉事故，控制失火等。
4、报告事故处理情况：将事故处理情况及时报告给指挥部和预案领导机构。
5、总结完善应急预案：针对事故的处理情况，总结经验并及时完善电路事故应急预案。
四、电路事故应急预案的实施
1、落实领导责任：区分工作职责，并明确工作指挥链条；
2、强化培训考核：对各组成部分进行培训，并进行培训考核；
3、提高救援能力：加强现场设备配备，提高救援速度和效果；
4、完善文化引导：加强事故预警及公众引导等，提高应急意识；
5、加强执行效果监督：定期组织演练，总结效果，及时修正处置流程。
结论：
电路事故应急预案是企业电路安全管理的一部分，建立一套完善的电路事故应急预案，可以保障电力系统的安全运行，减少不必要的人员意外和财产损失，对保障人民生命财产安全有着重要的意义。
事故应急预案【篇5】
1、食堂负责人及全体工作人员需熟悉灭火器摆放位置，以便发现火情能第一时间处理；
2、食堂经营企业发现火灾和火险势头，立即查明真相，如处于初期火灾，应冷静处理并上报副组长；副组长接到报警电话后立即切断总电源和关闭天然气总阀门，组员快速赶赴现场扑救，各商户配合扑救；
3、食堂经营企业全部从业人员需详细了解各种初期火灾处理办法；
4、电线短路、电器起火，使用干粉灭火器进行灭火，不能使用消防栓水灭火；
5、油锅起火，根据火情可使用锅盖、蔬菜、沙子、干粉灭火器进行灭火；
6、排烟罩起火，根据火情可使用干粉灭火器、消防栓水进行灭火；
7、如遇已无法处理的火灾，组员应及时向学校保卫处消防科（2776965）汇报，报告时讲话不慌张，口齿要清晰，要说明起火地点，火势情况，燃烧物质概况，是否有人被火围困，是否正在采取扑救措施等，得到允许后才能挂断电话，报告完毕后配合疏散；
8、食堂经营企业需安排人员积极维护起火现场秩序，禁止在起火现场附近区域高呼“着火了！”以免造成不必要的混乱。
事故应急预案【篇6】
开车事故是在日常生活中难以避免的，尽管我们尽力遵守交通规则和驾驶注意事项，但意外情况随时可能发生。因此，每个驾驶员都应该具备开车事故应急预案，以便在紧急情况下能够冷静应对并妥善处理事故。
首先，当遇到开车事故时，最重要的是保持冷静并确保自身安全。无论是小型事故还是严重事故，驾驶员首先应该将车辆移到离交通流畅的地方，以避免给其他车辆和行人带来额外的危险。如果可能的话，应使用危险报警灯警示其他车辆。
其次，当车辆安全停下后，驾驶员应立即检查自身和乘车人员的安全状况。如果有人受伤，尤其是重伤，应立刻拨打紧急救援电话，并在等待救援人员的过程中尽力提供紧急医疗救助。
在保证自身安全和提供急救后，驾驶员应与其他事故当事人互相交流，并及时联系相关保险公司以便处理事故赔偿和理赔事宜。在与其他驾驶员交流时，应保持冷静和礼貌，避免引发冲突和争吵，同时尽量收集对方的姓名、电话号码、驾照编号、保险信息，以及现场照片或视频等证据。
在等待交警到达现场的过程中，驾驶员应立即拍摄现场照片，并清楚记录事故发生的时间、地点、天气状况以及车辆和人员的位置等细节信息。这些信息对于事后的事故报告、保险公司的理赔申请和证据收集都非常重要。
一旦交警到达现场，驾驶员应如实向交警描述事故的经过，并根据交警的要求提供相关文件和证件。在与交警的交流过程中，应尽量提供准确和详细的信息，并主动配合交警的调查工作。
最后，驾驶员应及时通知自己的家人或朋友，并向他们报告事故的经过和处理情况，以便他们提供支持和协助。与此同时，驾驶员也应主动与自己的保险公司联系，并根据需要进一步提供相关信息和文件，以便顺利进行理赔程序。
无论是小型还是大型事故，驾驶员都需要清楚地了解事故应急预案，并在发生事故时能够冷静应对。只有在做到保护自身安全的前提下，才能更好地处理事故，并妥善解决各种问题。希望每个驾驶员都能牢记这些事故应急预案，并以专业人士的态度和行为去应对事故现场，确保自身和他人的安全。
事故应急预案【篇7】
治安事故应急预案是一种防范和应对治安事故的计划，其目的是在发生意外状况的情况下快速、有效地进行处理和应对，减少人员伤亡和财产损失。治安事故是指发生在公共场所、商业区、居民区等地点的各种突发事件，如火灾、地震、洪水、恐袭等。
治安事故应急预案包括以下几个方面：预防措施、应急处理步骤、应急控制措施、资源保障、组织人员、培训和预案演练等。即在预备阶段，根据不同的治安事件，制定相应的应急预案和预案演练计划，确保应急预案的完善性。在突发事件的发生时，全面动员相关人员和资源进行应急处理。
在预案的实施中，应急预案需要分为几个不同的阶段：事前阶段、事中阶段和事后阶段。在事前阶段，需要进行宣传、教育和演习等一系列的预防措施，以提高公众对治安突发事件发生的认知和自我保护意识。在事中阶段，应当立即启动应急预案，并组织相关人员和资源进行最合理的处置措施，以最大程度地减少人员伤亡和财产损失。在事后阶段，则需要展开相关事故调查和整理，进一步完善治安事故应急预案，以便进一步的预防性措施。
同时，治安事故应急预案制定的具体内容还应包括以下方面：责任分工、协调机构、信息传递和警告系统、资源调配和清理，以及应急措施的实施方案。治安事故应急预案的实施需要将各项措施进行有机地组合和协调，确保在治安事故发生的突发情况下，所有人员和资源都能够最大程度地发挥作用，保障人民生命财产安全。
总之，治安事故应急预案是一项重要的安全保障措施。只有制定完善并按照预案合理地组织和实施，才能真正发挥其在改善社会治安状况方面的作用，来保障人民群众的生命财产安全。
事故应急预案【篇8】
为了严格遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据《安全生产法》的有关规定及《建设工程安全生产管理条例》的相关要求，结合铜陵长江大桥战线长、工点多，结构复杂且施工地处北方、严寒地区气温低、施工用电安全管理难度大的特点，本着真正体现“以人为本”，把保护人身安全，防止人身伤害当作最主要的第一目的，特制定铜陵长江大桥触电应急预案。
铜陵长江大桥为合肥至福州客运专线、合肥至铜陵Ⅰ级铁路及6车道跨江高速公路公铁两用特大桥，主桥为（90+240+630+240+90）m五跨连续钢桁梁斜拉桥。主跨630m，全长1290m，为双向通航孔。墩号为1～6#墩，其中1、6#墩为边墩，2、5#墩为辅助墩，3、4#墩为主墩。
铜陵长江铁路大桥采用了超多的新材料、新结构、新设备、新工艺等一系列新技术，是一项规模宏大、技术领先、管理复杂的工程。现场配电盘（柜、箱）多，电缆电线遍布工地，施工作业和生活中用电多；且工期紧、任务重，施工作业安全管理难度大。
为了保证在突发性事故应急救援中，应急救援组织和作业队能做到反应迅速，忙而不乱，发挥整体效能，最大限度地减少事故的损失和影响，尽快恢复正常生产，特制订本预案。
本预案适用于铜陵长江大桥施工作业现场和生活区。
1、启动原则: 在铜陵长江大桥施工作业现场和生活区发生重大触电事故时，本预案由项目部应急救援小组启动。
2、响应原则: 各分项目部应急救援小组成员接到事故报告后，无论何时（只要在项目部或施工现场）务必立刻以最快的方式赶赴事故现场，立即报告项目部应急救援领导小组并按相应的事故处理预案正确有效地开展事故应急处理工作，尽可能避免或减少人员伤亡，尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围。
3、指挥原则:在项目部应急救援小组成员未到达之前，由现场负责人组织抢救工作；项目部应急救援领导小组成员到达现场后，抢救工作由项目部应急救援小组统一指挥。
4、处理原则:事故应急处理坚持局部利益服从全局利益，一般工作服从应急工作的基本原则。
事故应急预案【篇9】
作为驾驶者，我们在路上行驶时难免会遇到突发情况。这时候，如果没有有效的应急预案，很可能会造成严重的后果。因此，制定一份完善的“开车事故应急预案”显得非常必要。
一、在道路上遇到事故怎么办？
1. 第一时间采取措施
在遇到事故时，首先需要做的是采取第一时间的措施。比如，开启危险警示闪光灯，放置警告牌，尽快通知交警和急救人员等。如果车辆无法正常行驶，需要尽快将车辆移至路肩、灰带等安全区域，避免阻塞交通，加重事故影响。
2. 确保人员安全
在确认车辆安全后，需要对车上人员的情况进行了解并确保其安全。如果需要进行紧急救援，可以采取口头安抚、扶助等方式，避免造成更大的伤害。在情况十分紧急时，可以使用安全锤等工具突破车窗，进行救援。
3. 保留证据
在确定没有人员受伤后，需要顺手拍摄现场照片或者视频，采集证据信息，保留现场痕迹。这些资料可以帮助事故处理部门了解事故的经过和情况，从而更好地制定后续的处理计划。
二、遇到交通堵塞怎么办？
1. 保持冷静，不要慌张
在行车过程中，如果遇到了交通堵塞的情况，不要惊慌失措。首先需要保持冷静，并尽可能通过手机等手段获取相关交通信息，判断路况是否能够缓解。
2. 联系相关部门
如果遇到路况严重的情况，需要及时联系相关部门，比如交警、消防等。他们可以为您提供指导，指引车辆安全通行。
3. 协助交通管理
在突发情况下，为了保证道路的畅通，我们需要积极参与交通管理。比如，引导车辆绕道，避免过度拥堵；或者协助交通管理部门进行路面清理等。
三、遇到自然灾害怎么办？
1. 预判并及时躲避灾害
当听到恶劣天气的预报，应提前了解路况，预判自己行驶路线上是否有可能遭遇自然灾害。如果有可能，应该尽早变更路线，避免与自然灾害碰撞。
2. 遵从安全标准
在遭遇自然灾害时，需要遵从相关的安全标准。比如，遮蔽建筑物下停车，以避免风雨对车辆造成影响；在道路上避免行驶过快过急等，以免因忽视安全标准而引发事故。
3. 灾后整理和处理
当遇到自然灾害后，需要立即采取行动，对周围环境进行清理，保证车辆的行驶通畅。如果个人车辆受损，需要及时联系保险公司进行理赔处理。同时，也需要注意自己的人身安全。
四、事故后正确的处理方式：
1. 进行事故认定
在处理事故时，首先需要进行事故认定工作。鉴定人员要求开车人员详细讲述事故经过，并核实事故时的相关数据，确定事故的发生原因。
2. 妥善处理受损车辆
在完成事故认定后，需要对车辆进行维修和保养。保险公司可以提供相关的赔偿服务，并提供拖车服务，将受损车辆进行运输更换零部件等。
3. 对急救人员进行感谢
事故处理完成后，应该对各方面给予帮助和支持的急救人员表示感谢。他们的辛勤工作帮助你在事故发生后能得到及时的救助，这值得赞扬。
四、应急预案的全面演练
为了确保应急预案的有效性，应该定期进行全面演练。演练内容可以包括从实际情况中提取的各种事故案例，这能够帮助驾驶者更好地适应突发情况，并能够快速反应。
总之，驾驶安全离不开遇到紧急情况时的应急预案。为了更好地应对各种突发状况，我们需要提前制定完善的预案，并学会面对不同的应急情况，做到随时应对，确保安全行车。
事故应急预案【篇10】
一、事故类型
1油罐车在装、卸油过程中发生的跑、冒、撒、漏油品事故。
2油罐车在行驶过程中发生的跑、冒、撒、漏油品事故。
3油罐车发生交通事故引起的跑、冒、撒、漏油品事故。
二、事故应急处理程序
（一）装油、卸油时发生的跑、冒、撒漏油品事故
1、装油、卸油车辆在装、卸油过程中发生跑、冒、撒、漏油品事故后，应立即停车，切断电源。
2、如果在装油时发生事故，应立即通知装油人员关闭装油阀，检查车辆漏油情况。属于装油过量导致油品溢出，与车辆无关；属于车辆漏油且能及时控制住泄漏，应与装油等人员一道处理善后，并报事故应急处理小组。属于事态严重，应当报警，并在专业人员到来前，禁止其他人员和车辆进入现场。
3、如果在卸油时发生事故，应立即关闭卸油阀，检查车辆漏油情况，如能及时控制泄漏，应与收油等人员一道处理善后，并报事故应急处理小组。事态严重，应报警，并在专业人员到来前，禁止其他人员和车辆进入现场。
4、如有人员受伤，应同时抢救受伤人员，并报警。
5、需要移动车辆时，禁止启动车辆，应当用人工将油罐车推离现场。
（二）行驶时发生的跑、冒、撒、漏油品事故
1、油罐车在行驶过程中，发现撒漏油品时，应立即停车，切断电源，用泥土、沙石等隔断沿路漏油与油罐车的联系。
2、如果能立即控制漏油，止住漏油后，应用泥土、沙石等妥善处理撒漏的油品，并报事故应急处理小组。
3、如果一时难以控制住漏油，应用能找到的各种容器装接漏油，如果无容器，应用泥土、沙石等一切能用的物品将漏油导向附近的沟渠。撒漏严重，应报警，在专业抢救人员到来前，疏散人群，禁止其它车辆靠近现场。
（三）交通事故引发的跑、冒、撒、漏油品事故
1、交通事故引发的油品泄漏，如果能立即控制漏油，止住漏油后，应用泥土、沙石等妥善处理撒漏的油品。
2、如果一时难以控制住漏油，应用能找到的各种容器装接漏油，如无容器，应用泥土、沙石等一切能用的物品将漏油导向附近的沟渠。撒漏严重，应报警，在专业抢救人员到来前，疏散人群，禁止其它车辆靠近现场。
3、如果漏油危及电力、煤气、自来水、通讯、照明等公共设施，应报告相关部门和事故应急处理小组。如有人员受伤，应同时抢救受伤人员，并报警。
三、事故发生后，应注意保护现场，为查明事故原因提供原始、真实的证据。
四、如有火情发生，按“火情事故应急预案”处理。
五、如涉及交通事故，按“交通事故应急预案”处理。