有哪些值得一看的心得体会范文呢？其实每个思考独立的人都会有自己的想法，而将其自由地书写成心得体会是一个不错的选择。这样做对于个人的成长过程有着很大的帮助。小编专门为您制作了这份“站岗心得体会”，希望它能达到您的预期。以下是一些有用的参考建议供您参考：
1. 真实感受：写下自己真实的思考和感受，这样读者才能更好地理解你的心得体会。
2. 经验总结：回顾自己的成长经历，总结出其中的经验教训，以及对未来的规划和展望。
3. 针对问题：如果是在解决某个具体问题的过程中得出的心得体会，可以重点写下你是如何发现问题、思考解决方案，并最终得到什么结论的。
4. 观点阐述：如果你有某个独特的观点，可以详细阐述你的想法，并通过实例或数据来支持你的观点。
5. 启发与反思：写下在成长过程中的一些启发和反思，以及对自己的未来发展的一些规划和期望。
希望以上的建议能够帮助到您，祝您写作顺利，心得体会充实！
站岗心得体会(篇1)
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高速收费员岗位练兵心得体会
高速公路半军式化管理，这对我们每个高速人都有着很强的纪律要求和工作要求。这一次应省局开展岗位练兵和业务技能训练以及大比武的活动要求，我站开展起半个月的封闭式训练，进一步巩固“文明收费，优质服务”活动成果，增强职工的学习意识，竞争意识和团队意识，充分展现职工朝气蓬勃、积极向上的精神风貌。
通过军训不但培养人吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。希望得到磨练但无法去从军的人，或多或少都对军训充满着期待，还记得学生时期对军训的遐想，那时心目中的军训充满教官的训斥；心目中的军训是紧张与艰苦的合奏；心目中的军训更是无常地响起那集合手哨音，还有那瓢泼大雨下的大集合、严训练。很苦很累，但这是一种人生体验，战胜自我，锻炼意志的最佳良机。心里虽有说不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝晒，皮肤变成黑黝黝的，但这何尝不是一种快乐，一种更好地朝人生目标前进的勇气，更增添了一份完善自我的信心。最初的想法还在脑海，仿佛就在昨天。
而这次的岗位练兵不仅仅是锻炼自己，更是荣誉的竞争，但既然要做一件事，那就要努力做好。随着一声集合哨响，我们正式开始了这次的军事训练，站军姿，给了你炎黄子孙不屈脊梁的身体，也给了你龙之传人无穷的毅力。练转身，体现了人类活跃敏捷的思维，更体现了集体主义的伟大。齐步走，展现了大家齐心协力，勇往直前的精神风貌。为了迎接局、处领导对岗位练兵和业务技能培训成果的检阅，我们刻苦训练，不畏困难，终分享
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于在昨天的比武大赛中，面对强有力的对手，我们巾帼不让须眉，取得了优异的成绩。总算可以放松一下了。
这一次活动中，训练的每一个动作，让我深刻地体会到团结的力量，合作的力量，以及团队精神的重要。没有我们每个人的努力，就不可能有一个完整的，高质量的方队。而在这场“没有硝烟的战场”中，最让我感动的是，一个站长满面笑容的拍着落败站员的肩，鼓励和安慰的话语：“你们在我心目中都是满分，最棒的”。是的，我们都是最棒的，因为我相信每个人，每个队在这战场上，都有认真努力的去付出。付出不一定有回报，但是有努力付出就值得骄傲。
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站岗心得体会(篇2)
20xx年11月5日，是我当城市志愿者以来第一次上岗的日子。按照预定的时间我到达了所要进行服务的站点—“内环东路东二路路口”。
在前往站点的时候，天下起了雨，从小雨转为中雨，我撑着伞、骑着自行车，心里在想：为什么第一天上岗天就要下雨呢，是在考验我么？到达内环路的时候才发现，原来，天考验的不止是我，而是我们。因为在前往服务站点的内环路的站点上，值上午班次的志愿者们撑着伞、无视风雨、坚定不动，站在自己的岗位上继续着自己的工作。
到达了服务站点，在小队长分发了部分物资、交代了需要注意的事情之后，我们正式上岗。才知道我们需要注意的`事情很多，我们不可以打电话、接电话，不可以发短信，不可以穿着志愿者服装到餐馆就餐等等。
在六名志愿者当中，要保持在岗人员四名，其余两名可以先进行休息，我觉得这个规定挺人性化的。而我很幸运地，先进行了休息。在休息区域看着在岗志愿者们工作，有点心痒痒。但是，我们服务站点人流量比较少，等了很久才有人问路。他们热情地为有需要的群众指路，尽自己所能，在那边一直站着“守株待兔”。
终于到了换岗的时间，我又激动又担心，激动是因为自己终于可以为过往的群众服务；担心是因为自己其实也不太懂那些路线，害怕指错路不能帮到他们……心情挺矛盾的，所以，当看到有车在路口转弯接近自己所站的位置的时候，心里不禁提了起来。而当车子驶过之后，心里就放松了。不过，在我成功地指引了不少的路人之后，我的自信心增强了，觉得，其实也不难。
上岗、休息、上岗、休息……等待、问路、指引、等待、等待……从上午11点半到下午3点半，经历了四个小时的上岗过程，更多的是等待。到了换岗的时候，整个人累垮了，因为我饿了。但我心里的成就感很大，因为能帮到不少的人。即便累，也累得有意义。
站在人流量不多的地方，更多的是等待路人问路，这需要耐心；在为他们指引方向的时候，更需要耐心。我们必须保持微笑与耐心，为群众服务。因为我们是志愿者。
我会继续努力，让我们一起加油！一起来，更精彩！
站岗心得体会(篇3)
今天我怀着无比的激动地去看了广州亚运在大学城的传递，虽然看不到全程。但是，在圣火交接那一瞬间，我感到无比的自豪！感受到圣火的传递，也是中华文化的传承。在那一刻我为我是中国人，广州当代大学生感到无比自豪！但是，我看完交接之后，我还是匆匆地离去了！因为我还有任务，到南三路站岗！
站岗在太阳底下，终于感受到了志愿者的辛苦！难怪有一些女生会晕倒了！队长还有一起站岗的师兄经常提醒我，一定要注意不要中暑！虽然很辛苦。但是很快乐！在站岗的过程中，我维护了我看守的路口的治安，确保过路的行人不会因为没留意而不小心闯红灯。我也在等待需要帮助的人，主要是指引问路的行人！在我给别人做指引的期间发生了一件很有趣的事情，有个外国友人来向我问路，我的英语水平很差，他的中文也很差。只好他用半英文半中文向我询问，我用半英文半中文的回答。经过共同的努力。终于解决了问题，两个人都松了口气！都会心地笑了！
在今天的工作中，我发现只要你用笑容对待你的工作。你的工作也会用笑容回报你！而和别人交往也一样！
站岗心得体会(篇4)
交通站岗心得体会200字范文，欢迎借鉴学习。
通过这几天的实习让我对交通事故的发生有了初步的了解。同时在实习过程中我也发现了我们的课本知识还是存在着一些不足，如：交通作为执法的执法主体还是不能很好的维护自身的安全的，不能很好的履行职责。而通过实习我也看到了自身在实际的处理问题和遇到的一些问题。
我在实习中学的是机械工程学，在实习中我认为机械工程学对于工业学生来说是非常重要的，而我们这样一个大学校，是一个小社会，是一个很好的学校，学校的环境很大，学生都会有一种很好的心态去面对生活，而交通的作用就是要维护这个小社会。我认为这也是在我的课本上所学到的知识，在实际的处理问题中才能更好的解决。同时通过实习我对于交通法规有了更深的了解，也让我更加懂得了自己的职责。
通过这几天的实习让我明白了作为一名的艰辛和不易，更加让我们了解到作为一名应该具有的素质，要求我们在平时的学习生活中，不断的提高自己的技能，加强自身的职业道德修养，在实际中提升自己的素质，为国家安定和社会稳定作出贡献。
在实习中，我认为我们应该学习一些基本技能和警官职业道德。这不仅要求我们在学校学好专业知识还应该在实际的工作岗位中去锻炼自己，提高工作能力。这些道理我们在实习结束后都会在实习过程中去体会并学习到，只有这样才能把书本上的专业知识灵活地运用到实践中去。
通过这几天的实习，我发现了自身在工作和生活上的一些问题，这些问题的存在，将对我们今后的人生道路产生积极的影响。所以在我的实习过程中，我认识到自己的缺点和不足也是有的。比如：在交通事故的发生中我认为有些人可能会出现不该发生的交通事故，但是在我们身边的人却不能真正发生这些交通事故。在我们身边的人和事还有很多人存在着各种各样的交通问题。比如：一些人认为交通事故是不可以发生的交通事故，其实是不可以发生的交通事故。而我们这些工作的交通人员就应该学好交通知识，不管是交通事故还是道路交通事故都不是很大的交通事故。
总之，通过这几天的实习，我对交通法规有了更深刻的了解和认识。通过实习，我认识到自己的学识不够丰富，动手能力也有很大提高，但是这些都是暂时的，长远的发展才是更重要的。
站岗心得体会(篇5)
“天高人攀”，在这个竞争激烈、物价日趋涨的当今社会，要适应这种改革、发展的新形势，必须加强学习，努力提高理论水平和文化水平。只有不断的进取，才能不被社会淘汰，只有不断的学习才能更新自己，只有不断的实践才能使自己不被历史淘汰。
我在工作中一向是坚持一边工作一边学习业务知识，我认真学习了公路运输学、建筑行业法律知识和相关的工程规范等方面的知识。经过不断的学习，使我的理论知识有了明确的提高，更重要的是更新了自己的工作理念和思维方式，树立起了扎根在基层工作的信心和决心。
我们的工作，就好像我们的饭碗。为了不辜负领导的期望，大家对我们的信任，我们一向坚持在工作中学习，在学习中工作，认真学习，使自己不断成长，不断进步。通过这几年的工作实践，使我更深层次的认识到作为一名运输工程人员肩上的责任和担子的重要;更使我在工作中学会了如何更好的沟通，更好的完成自己的本职工作。我相信在以后的工作和学习中，我会做得更好。
一、自身的问题与不足
在工作中我也存在着以下不足：
一)理论知识不够扎实。在工作中，有时会出现理解不够明确，在学习的方面也存在着一些问题。我想，在今后的工作和学习中，我会不断的学习，并联系工作实际，努力提高自己的业务水平和工作能力，做一位优秀的交通管理工作者，为我们的交通事业做出自己应有的贡献。
二)在工作方面，工作的主动性不够。在日常的工作中，有时会出现比较被动的情况。我想，在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，认真做好自己的本职工作，积极协调、沟通，与同事们处好关系，共同做好本职工作。
三)工作中还要继续坚持“安全第一、预防为主”的方针。在工作中，不但要提高自己的业务水平还要进行危险因素的分析，更重要的还是在危险方面做到了一知半解。
二、工作中存在的问题和不足
在工作中，我一向是保持一颗学习的心。在工作中，我经常需要同事们的帮助，这样才能更好的完成自己的工作。但在工作中我也存在着一些缺点和不足。比如，工作还不够细心，经常会出现一些小差错。这些不足，让我在工作中不断的成长，我要向前辈们学习，学习他们的长处，改掉自己不足。
三、今后打算
我会更加努力的学习，学习更多的专业知识和专业技能，提高自身的素质。我相信在未来的工作中，我会有更好的表现。也希望领导能给我更多的机会锻炼自己、提升自己，争取使自己各方面的能力都有更大的提高和发展。
站岗心得体会(篇6)
时光飞逝，转眼间，我站在一条战线——--机场大队已经xx年了。在这xx年里，我从一个刚刚毕业的学生逐渐成长为一名合格的机场大队长。在这xx年里我在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的学习和摸索适应，我的工作、生活上收获颇多。下面我把自己这xx年来的心得体会做如下汇报：
一、思想上积极要求进步，能够严格遵守站场的各项规章制度，认真工作，积极思考，不断充实自己的理论水平和业务技能，能够遵章守纪、爱岗敬业、服从分配，认真完成上级下达的各项任务，工作能力得到了提高。
二、工作上勤奋努力，积极学习新知识，能够及时的做好本职工作；认真负责，主动向领导和同事请教，努力提高自己的知识面、能力；严格遵守站场的各项规章制度，服从领导的安排；在日常生活中，认真完成各项工作，能够严格要求自己，以身作则，遵守各项工作纪律；积极参加站区上的各类业务培训、各类活动，并认真完成各项培训记录；在日常生活中，能正确处理好与领导同事关系，积极与各位老师沟通、学习；工作态度积极、认真、负责，遇到不懂和不清楚的事情主动向领导与同事请教；工作积极主动、认真，能够积极参加站场组织的各项集体活动；在生活中，与人为善，为人正直。
三、工作生活中，能够严格要求自己，团结同事；在学习和生活中，能够严格要求自己，不断地学习、充实自己。能够尊敬师长、团结同事、助人为乐。能够积极参加站上组织的各种集体活动，并能尊敬他人，团结协作；在文体活动中，能够积极参与、策划，并能获得不菲的成绩。
四、工作生活中，热情、主动，尊敬领导，团结同事，对人诚恳热情，能够很快融入集体，与人为善；在学习工作中，我能够严格遵守站场的各项规章制度，积极参加站上和班组的集体活动，并能获得不菲的成绩。我深深的体会到了作为一名大队辅导员的责任与重大，作为一名新进大学生，我时刻要求自己做到，不断的提高自己各方面的素质，在这样的环境中，使自己尽快与新进大学的大学相适应，尽快融入新的集体中去，使自己成为一名合格的、优秀的大队导员。
通过xx年的工作生活，我发现大队辅导员在日常生活中的作用是非常重要的。大学时在学校学的都是理论知识，大学的知识都在工程管理中占有非常重要的地位，而在社会工作中，学习到的知识是最重要的。工程管理工作作为一个特殊的行业，工作需要极大的耐心和责任感。在工作过程中，我们要以一个的标准来严格要求自己，不能有半点懈怠。要时时刻刻严格要求自己，做到不骄不躁、虚心向老同志学习，不断的提高自身修养和能力；在工作中，不仅仅有时刻努力的完成好领导交给的任务，同时还要积极的参加各项活动，在活动中增加自己的组织能力和团队意识。
站岗心得体会(篇7)
为期四天的交通文明宣传活动即将结束，回顾这次交通文明宣传活动，有着特殊的意义，它是一种文明、环保、交通的宣传教育活动，对于促进我国交通文明程度的提高，提高我国的生活水平，促进国民经济和社会的全面发展，具有十分重大的意义。在这一过程中我们不仅可以通过交通安全法的教育和培养，同时，通过交通安全教育的宣传，更是对学生进行交通安全教育的一种教育，从而增强了广大师生交通安全意识，让学生养成良好的交通行为习惯，并以此为创建“和谐校园”做出了积极的努力。
一、交通文明是什么?
这里有一个重要的原因是：因为我们是一个国家的公民，所以交通文明是一个非常重要的内容，而我们的交通文明又是如何呢？这个重要的原因是：因为我们是祖国的未来，所以交通安全是我们每个人的义务，而不是一个人的责任，因此交通文明又是非常重要的内容。我觉得，我们首先要从思想上重视交通安全，因为思想是行动的先导，交通文明是交通的基础保障，而我们的交通文明又是国民的希望和未来，因此交通文明是我们的责任和义务，也是我们必须做到的事情。
其次，我们要从现在做起：一方面，不要随意横穿马路，不吃不洁净的食物，不乘坐三无车辆，不在马路上玩、骑自行车，在公路中间不经过斑马线，不去不熟悉的景观公园等游乐场所；另一方面，要走人行横道，不在车上或在道路上打闹嬉戏，要靠右行，横穿马路时要注意交通安全；还要注意饮食卫生安全，不购买不洁食品，不吃腐烂变质的食物，不吃过期、无毒、过期食品，不喝生水，不吃无证商品，不吃腐烂变质的食物，不吃、变质的食物。我们应自觉做到：一是过马路要走人行横道，靠右行，不得在马路上嬉戏、打闹；二不骑自行车，在公路上嬉戏、玩耍；三不骑自行车，不在公路上嬉戏、打闹；四不乘坐黑色驾驶车。要自觉抵制一切不利于自身形象和财产的，不贪图便宜，不贪图安逸，不为金钱而，不为美色而羞愧；五、不乘坐无牌无证货车和超载超载、超速的车辆。
最后，我们要从小做起：一是不要随意横穿马路，不吃不洁食品，不随意穿越马路，不在公路上嬉戏、打闹；二是不乘坐超载、超载车辆，不骑车上路，不到河边，不到山上玩耍；三是不随意穿越马路，不在公路上嬉戏、打闹。
交通安全重在自我管理，学生的交通文明素质，是关系到我国社会稳定，民族兴旺发达的中国前途和命运的重要因素。为加强交通安全，增强学生交通安全意识，提高交通安全法规意识，我们必须从小抓起，养成良好的交通行为习惯，使我们的交通文明得到更好地保障。
站岗心得体会(篇8)
xx年来，我们交通局在县委、县的领导、上级主管部门的指导下，按照市交通局关于交通工作的部署，坚持“以客为主”，围绕“安全、畅通、便捷”的指标要求，以“平安交通”创建为载体，认真贯彻落实，坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚持从源头抓起，严格执法，严密监管，严肃查处，严肃整治，确保交通秩序稳定，交通环境明显改善。
一)强化组织领导，明确工作职责。
交通运输局成立专门的工作小组，加强对交通运输行业管理的组织领导。同时，制定和完善了《交通运输系统xx年交通运输工作要点》，把交通运输行业工作分解到局属各部门，落实各科室的工作职责，使交通运输行业管理工作与交通运输工作同部署、同检查、同考核，确保交通运输工作落到实处。
二)加强宣传教育，营造氛围。
交通运输局充分利用报刊、广播、会议等形式加大对交通运输工作的宣传力度，提高全局职工的遵纪守法意识。
一是充分利用宣传车、横幅、标语等载体，大力宣传交通规则、法律、法规。二是充分发挥宣传车等载体作用，在大楼、站所、站点设置固定宣传牌，并在大门及公共区域张贴标志标语。
通过以上形式，全力推动交通交通规则、法制和安全文明管理工作的广泛开展。
三)严格执法，确保交通安全。
交通运输局交通运输行业管理工作涉及面广、工作量大、工作难度较大、工作要求高，交通运输管理工作难度大，我局始终把交通运输行业管理工作放在第一位，认真贯彻落实《关于进一步完善交通运输行业管理制度的意见》和《交通运输系统安全生产条例》。今年，我们以“安全生产年”、“安全发展、安全提高”“交通安全”、“安全工作责任落实”等专题为抓手，认真开展了交通运输系统交通运输管理法律、法规、行业规章制度及安全生产法律、法规的学习，进一步明确了交通运输工作的目标和任务，提高了交通运输行业管理人员遵纪守法、依法行政和依法办事的能力，确保了交通运输行业安全生产，为建立“平安畅通、和谐发展”提供了良好的法制环境。
站岗心得体会(篇9)
在工作中，我始终保持着一种积极向上的心态，努力做好自己的本职工作，在此也向各位领导和同事表达我的心声：“您好，队的交通员叔叔们!”
一、思想情况
通过这次岗的实习我了解到很多关于交通安全的知识，比如有些车辆行驶的车型应该在马路上停车，应该在马路上行驶不要在马路上嬉闹，在上学放学的路上，不要在路中翻越护栏，这样的话不但会耽误时间，也是非常危险的。
二、工作情况
在交通工作这几天，我学习的是交通安全知识，也学习了一些交通事故的判定。在工作中我也发现了这一点，交通事故的判断是有一些特殊原因的，比如：在公路上的行驶中，有一些非机动车闯红灯，一些不文明的行为，如有些交通标志不对的行为，如：闯红灯，闯红灯等，这些行为都是很危险的。
三、总结
在工作中，我还学习到了交通安全的知识，比如在行车的过程中，要注意交通安全，不要闯红灯;也要注意交通规则，不要闯红灯等。我也知道交通安全的重要性，在以后的工作中我也会更加注意，让自己能更好的完成交通工作。
站岗心得体会(篇10)
我是一名平凡岗位上的收费员，坚守自己的三尺岗亭已有数载，我一直在努力的做一件事情，那就是点亮自己，照亮他人前行的路。只因为我爱我的职业，我爱高速。点亮三尺岗亭，照亮他人前行的路！
每一次的提箱上岗，都要对镜整理自己身穿的这一身绿装，无褶皱、无污渍、整洁端庄。带着自己的满腔热情走向那熟悉的三尺岗亭，只希望自己端正的仪表、振作的精神能感染到每一个过往的司乘、每一位身边的同事。每一次上岗，都会主动带头打扫收费站内外广场以及岗亭卫生，努力营造干净整洁的收费站环境，希望带给过往司乘视觉上的享受、舒畅的心情，行走在石安邢台南站，也会从这带上美好的心情出发！点亮微笑和速度，照亮他人前行的路！
使高速更高速，作为一名一线收费员，我们要提高的是收费发卡作业速度。这就要求我们练就一身专业的“基本功”，从使用文明用语、唱收唱付到微笑服务、钱票收发，每个环节都要在“精”字上狠下功夫，才能更快捷、准确的为司乘人员服务。在收费服务中坚持一张笑脸、一句问候，坚持用心服务、用情服务，让司乘切身感受到收费人员的魅力。点亮自己的魅力，照亮他人前行的路！
个人魅力就在于努力提高自身的素质修养。这不仅表现在日常的收费作业上，也体现在处理紧急情况的能力上，这就需要在工作中不断地汲取经验，并在实践作业中学会运用。同时积极参加单位组织的各种活动，并努力取得各种荣誉，例如朗诵，演讲等。不断强化大局意识，责任意识和荣誉意识，我带着自己的那份激情和良好的心态，积极主动的学习各种知识以及为人处世的道理，历经各种磨炼努力提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
斗转星移，日升日落，我的青春，无悔的奉献在美丽的高速公路上，但是学习的道路永无止境，只有把自己点的更亮，才能把让他人的路照的更远。
站岗心得体会(篇11)
今天我怀着无比的激动地去看了广州亚运在大学城的传递，虽然看不到全程。但是，在圣火交接那一瞬间，我感到无比的自豪！感受到圣火的传递，也是中华文化的传承。在那一刻我为我是中国人，广州当代大学生感到无比自豪！但是，我看完交接之后，我还是匆匆地离去了！因为我还有任务，到南三路站岗！
站岗在太阳底下，终于感受到了志愿者的辛苦！难怪有一些女生会晕倒了！队长还有一起站岗的师兄经常提醒我，一定要注意不要中暑！虽然很辛苦。但是很快乐！在站岗的过程中，我维护了我看守的路口的治安，确保过路的行人不会因为没留意而不小心闯红灯。我也在等待需要帮助的人，主要是指引问路的行人！在我给别人做指引的期间发生了一件很有趣的事情，有个外国友人来向我问路，我的英语水平很差，他的中文也很差。只好他用半英文半中文向我询问，我用半英文半中文的回答。经过共同的努力。终于解决了问题，两个人都松了口气！都会心地笑了！
在今天的工作中，我发现只要你用笑容对待你的工作。你的工作也会用笑容回报你！而和别人交往也一样！
站岗心得体会(篇12)
从11月开始，无论是在车站旁，马路上的十字路口还是训练场馆里，都可以轻易见到志愿者的身影，他们无处不在，他们的笑容给人们展示的亚运的和谐精神。所以，志愿者成为亚运会中一道美丽的风景线。
身为一名志愿者，我非常开心可以为亚运会服务，为这个亚洲的盛会奉献我自己一份小小的力量。即使我的力量虽小，但是古语有云：聚沙成塔。我们每个志愿者都奉献出自己一份小小的力量，那我们便成为一个不可忽视的主体。
每天站4个小时，这对于我们这些温室的花朵，无疑是一个挑战。刚开始的时候，真的有点受不了，站了没多久，脚就觉得累，想坐下来，想活动一下。有时候太阳又特别“照顾”我们，站一下就觉得热，而且马路旁，车多，尘又多，这环境让我有点难接受。每当我累的时候，我便在心里鼓励自己：我能为成为一名志愿者，能为亚运服务，是我的荣幸，既然这是自己选择的，我应该坚持下去，这也是很好的社会实践经验。每当我气馁的时候，我总是这样鼓励着自己，习惯成自然，现在的`我，不再是刚开始站岗时的我，我已经习惯了这奉献的工作，而且乐于做这么有意义的工作。我知道这工作，有很多人想做都不一定可以做得到，机会总是有限的，所以我非常乐意做这工作。这不仅可以为亚运服务，还可以提升自己，真是一举两得。
我为亚运会骄傲，更为自己是志愿者骄傲。在以后的服务中，我会更加努力，在人们面前展现我们广州人的热情，展现我们中国人的热情好客，做好东道主。
站岗心得体会(篇13)
20xx年11月5日，是我当城市志愿者以来第一次上岗的日子。按照预定的时间我到达了所要进行服务的站点—“内环东路东二路路口”。
在前往站点的时候，天下起了雨，从小雨转为中雨，我撑着伞、骑着自行车，心里在想：为什么第一天上岗天就要下雨呢，是在考验我么？到达内环路的时候才发现，原来，天考验的不止是我，而是我们。因为在前往服务站点的内环路的站点上，值上午班次的志愿者们撑着伞、无视风雨、坚定不动，站在自己的岗位上继续着自己的工作。
到达了服务站点，在小队长分发了部分物资、交代了需要注意的事情之后，我们正式上岗。才知道我们需要注意的事情很多，我们不可以打电话、接电话，不可以发短信，不可以穿着志愿者服装到餐馆就餐等等。
在六名志愿者当中，要保持在岗人员四名，其余两名可以先进行休息，我觉得这个规定挺人性化的。而我很幸运地，先进行了休息。在休息区域看着在岗志愿者们工作，有点心痒痒。但是，我们服务站点人流量比较少，等了很久才有人问路。他们热情地为有需要的群众指路，尽自己所能，在那边一直站着“守株待兔”。
终于到了换岗的时间，我又激动又担心，激动是因为自己终于可以为过往的群众服务；担心是因为自己其实也不太懂那些路线，害怕指错路不能帮到他们……心情挺矛盾的，所以，当看到有车在路口转弯接近自己所站的位置的时候，心里不禁提了起来。而当车子驶过之后，心里就放松了。不过，在我成功地指引了不少的路人之后，我的自信心增强了，觉得，其实也不难。
上岗、休息、上岗、休息……等待、问路、指引、等待、等待……从上午11点半到下午3点半，经历了四个小时的上岗过程，更多的是等待。到了换岗的时候，整个人累垮了，因为我饿了。但我心里的成就感很大，因为能帮到不少的人。即便累，也累得有意义。
站在人流量不多的地方，更多的是等待路人问路，这需要耐心；在为他们指引方向的时候，更需要耐心。我们必须保持微笑与耐心，为群众服务。因为我们是志愿者。
我会继续努力，让我们一起加油！一起来，更精彩！