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安检的心得体会(篇1)
安检个人心得及心得
【上篇：安检业务自学心得及心得】
安检业务自学心得及心得
航空保安部摇滚队警卫大队——王启富
2010年9月，集团公司组织安检证持有人进行再培训。由于培训量大，安检证复训采取自学集中辅导的方式进行。其中，小学自学时间定为2010年9月3日至9月17日。通过最近的自学，总结了以下经验：
我。提高职业道德，培养高尚的职业素养
职业道德是指人们在职业活动中应当遵循的具体职业规范和行为准则，即正确处理内部职业，职业，职业与社会之间，人与社会之间。人与人之间的关系应该遵循的思想和行为规范。它是社会普遍道德在不同职业中的一种特殊表现。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是员工在职业活动和行为中的标准和要求，更是行业对社会的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的体现。
职业道德的特点主要表现在四个方面： 1、范围的特殊性：从民航系统的角度来看，安检职业道德主要是调整安检人员之间的职业道德。保安人员和乘客和货主。 2、内容的稳定性和连续性：职业道德与职业生涯息息相关，在长期的社会和职业实践中，形成了稳定的职业心理和传统职业习惯；
3 .形式上的多样性和特殊性：职业道德的内容千差万别，各行业从突出自身特点出发，采取具体、灵活、多样的表现形式。 4、纪律性强：纪律也是一种行为准则，但它是介于法律和道德之间的一种特殊规范。它不仅要求人们自觉遵守，而且具有一定的强制力。
职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德，调整其职业行为，使受教育者能够树立崇高的职业精神、严格的职业纪律和崇高的职业荣誉。感觉。安检中的每一个岗位都与乘客的生命财产安全息息相关。防空安全无小事，距离一毫米或一千里。安全责任重于泰山。同时，在确保安全的前提下，本着全心全意为人民服务、集体主义的道德准则，将“保障安全第一、改进服务工作、争取正常飞行”落实到安检人员的职业行为中，树立敬业精神和勤奋精神。 , 音乐界的良好道德。 2. 加强安全检查，提高业务技能
民航安全技术检查是指在民用机场为防止劫（炸）机等危及航空安全事件，保护旅客安全而进行的检查，机组人员和飞机安全的强制性技术检查。
安全技术检查工作要坚持安全第一、严格检查、文明工作、热情服务的原则。在具体工作中应做到： 1.安全第一
一是严格检查：确保
安全是安全技术的宗旨和根本目的检查，严格检查是达到这个目的的手段，也是对保安人员的要求。
所谓严查，就是本着高度负责的精神，严格组织职责，落实各项规定，落实各项措施，牢牢把控安全技术检查、航空器监控等障碍。国家和乘客。确保飞机和乘客的安全，确保飞机和乘客的安全； 、区别对待：国家有关安全技术检验的法律、法规和各种规章制度是指导安全技术检验工作实施和处理各种问题的依据，必须认真贯彻执行。别跟着。同时，根据特殊情况、不同对象，在不违反原则、确保安全的前提下，灵活处理各类问题。一般情况下，对各类旅客进行检查时，要对各类旅客进行综合处理。乘客的平等，但也要注意差异，明确重点，重点突出。警惕性和责任感，紧张的工作作风，严格的检验程序，应急处置突发事件的措施，让不法分子无处可去。外松是指检查要自然、冷静、文明、讲究方法、工作有条不紊。见证性和灵活性是指在复杂的情况下，检查人员必须具备敏锐的观察能力和准确的判断能力，善于分析问题。 4、文明值守、热情服务：机场是地区和国家的窗口，安检技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想，规范、文明、礼貌；衣着整齐、端庄； “一句话，要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。
三、精通法律法规，确保安全检查工作有据可依
《国际民用航空公约及其附件》、“东京公约》、海牙公约、蒙特利尔公约、蒙特利尔公约补充协定、中华人民共和国民用航空法、中华人民共和国民用航空安全和保安条例、中国民用航空安全检验条例、《民航危险品运输管理条例》等相关法律法规是安全检验工作的依据。因此，我们在日常工作中必须熟练掌握法律法规的相关规定，才能更好地完成各项工作。
【第二部分：机场安检工作个人总结】
机场安检工作个人总结
没有过硬的业务知识，再好态度和热情，也不能让客户满意。在每一项服务中，我们都要善于总结经验，提高服务的艺术性。注重艺术才能让客户感到舒适和满足，这需要仔细的思考和理解，经常换位思考……
任何职业都是间接或直接地为人类或他人服务。不同但对服务质量的本质要求是相同的。目前普遍认为服务质量是服务对象的满意度和同行的认可，而服务对象的满意度和同行的认可不是简单的微笑、文明语言和后处理，更重要的是服务质量提前工作和输出产品的质量。 .
我从事的安检工作的核心内容是确保安全。我们输出的产品是安检服务质量最重要的衡量标准。安全也是最重要的措施。那么如何提高服务质量，才能体现安检工作的最大价值呢？
我认为
首先，我们要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量好，客户满意度高，心情舒畅，安检和谐愉快。反之，客户满意度会低，情绪会低落，心里会产生厌恶、对抗，甚至敌视来干扰安检人员的工作
< p>。从表面上看，我们的服务质量会影响安检的形象，而在更深层次上，会动摇安检的根基，后果将不可逆转。因此，我们必须不断提高服务质量，以获得优质服务和安全的声誉。其次，要有职业道德和对企业敬业忠诚的品格。没有这两个品质，就不可能提供高质量的服务。没有这两种素质，我们就会不主动、敷衍、昏昏欲睡、昏昏欲睡、不负责任、马虎、不断犯错，影响团结、合作，影响形象。因此，如果网络要自觉地不断提高服务质量，它必须具备这两个品质。
第三，要有大局意识和良好的心态。只有有大局意识，才能真正认识到服务质量的重要性和必要性。只有有大局意识，才能积极主动地为他人着想，为服务着想。只有有大局意识，才能自觉提高服务质量。只有拥有良好的心态，才能意识到自己岗位的重要性和不可或缺性。只有拥有良好的心态，才能意识到为他人提供优质服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素质，总结经验，注重艺术。只有不断学习，才能提高我们的业务质量，为客户提供无差错的优质服务。只有优秀的个人素质，才能赢得服务对象的信任，提高服务对象的满意度和认可度。
没有扎实的业务知识，态度再好，热情再高，客户也不会满意。在每一项服务中，都要善于总结经验，提高服务的艺术性。注重艺术性可以使客户感到舒适和满足，这需要仔细考虑和理解。需要不断地体谅和考虑他人的处境和困难。
为了乘客的满意，我必须提供优质的服务。为保障空防安全，让我们携手共创品质，打造安检工作坚不可摧的品质基石。以上是我的一些肤浅的理解。请各位领导、评委、同事批评指正，谢谢大家。
【第三部分：安检员个人业务工作总结】
安检员个人业务工作总结
过去一年的安全工作围绕围绕“安全标准化”。一个管理体系，主要从职业健康、安全和环境保护三个方面。刚开始从事安全工作时，我的工作经验不是很丰富，工作中总是会出现这样那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我通过各种渠道学习安全知识，不断充实自己，通过“安全标准化”工作逐步成为一名合格的安全员。能做的就是再次加强学习，不断地下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间内适应这个新环境，对自己负责。在此期间，我最大限度地发挥了个人能力，在我的岗位上展现了新的优势。虽然有艰辛和疲劳，但有成功也有失败，有牺牲也有收获，有感悟和经历。特别是总结成功与失败，希望在新的一年里，扬长避短，慎重做这项总结工作。下面，我从三个方面来总结一下我的个人工作：
我。思想方面
我始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，能在实际工作中解放思想，实事求是，与时俱进，求实效。在安全检查监督过程中，了解并向上级汇报安全生产意见，及时、准确、如实向领导汇报煤矿生产中存在的重大问题，决不带偏见，更不要说“湿气”。始终认为安全无小事，安全隐患再小，一发现就必须立即制止。不做“老好人”，勤奋不拖沓。只有这样，才能把安全工作做的扎实、真实、细致。 .
二、业务方面
态度决定一切。在工作中，你必须具备并具有良好的敬业精神和高度的责任感，努力学习相关业务知识，提高你在行业中的知识水平，深入地下，向煤矿工人学习，向技术工人学习，生产经理等同志请教，在最短的时间内掌握了更多的煤矿知识，并将所学付诸实践。作为一名安全检查员，您必须始终牢记自己的责任。你的疏忽很可能导致工作面、隧道、矿井发生重大事故，造成人员伤亡。同时，在几个月的工作中，我意识到安全检查是一项非常专业的工作，必须掌握所辖范围内的技术技能。从事煤矿安全检查监督工作，必须熟悉本专业的安全。生产技术知识和生产细节容易产生安全隐患。大事要管，小事要抓。在其他方面，您必须了解并熟悉它。就算你自己做不到，别人做了之后你才知道自己是否合格。作为煤矿安全监察员，我在最短的时间内了解并熟悉了工作面的作业组织、技术流程和现场作业程序，尽力掌握了煤矿安全事故的原因、征兆、法律法规。各种矿难。发生灾害时的预防措施和处理方法；掌握与安全管理相关的新知识、新技术和法律法规。
总结以下几点我们必须做好的业务工作：
（1）由于在煤矿工作，特别是在井下工作，有以下几点：一些繁重的工作量。、单调、重复的操作，加上工人文化素质的不同，每个人在操作上都有很大的自由度，所以很容易违反各种规定，甚至会出现习惯性的违反，即使有些是非常危险的。工作，经过一段时间的安全生产，人也会瘫痪，疏忽和侥幸的念头会逐渐增多，造成事故。及早发现不安全行为，通过提醒、建议、劝说、批评、警告或处罚等方式，杜绝不安全行为，发挥安全监督作用。文章转载自：个人简历网培训学习专频道原文地址：煤矿安全督察培训总结
（2）由于矿场使用的设备大多比较繁琐，而且由于温度、湿度和风速，设备容易腐蚀、老化、磨损和故障。由于矿山条件和矿山压力，一些设施也存在不同程度的问题。这时，安全检查员必须通过安全检查。及时发现并采取有效措施，消除隐患，确保安全生产。
（3）安全检查员必须掌握操作规程要求，才能发挥执法能力。 安全检查员在查看领导批准的操作规程时，应通过实际情况和作业现场的情况，直接找出操作规程的不足之处，通过分析判断找出管理的不足之处，并及时纠正和弥补。使用您的业务知识和经验。
（4）安全检查员要了解大局，树立主人翁意识。 要通过事故案例向职工群众灌输违法违规、破坏安全设施的危险。比如有的工人在打开井下风门时，没有及时关闭，造成风流短路，导致不应该发生的事故。还有一些看似微不足道的小事，最终酿成大祸，比如：渗水、屋顶坠落、贴膜团伙等。安全检查人员要进行逻辑判断，观察分析发生重大事故的可能性，考虑发生重大事故可能发生的范围和重大损失。因此，安全监察员在工作中必须从大局、制度出发，充分发挥自身的能动性，增强大局意识。
（5）在日常检查监督活动中，安全检查员要检查问题，不能为工作而工作。 善于发现先进典型，努力开创煤炭行业安全生产的良好新局面。同时，安全督察也要善于宣传自己在安全生产方面的先进经验。
（六）煤矿安全监察员要结合安全生产实际，兼任监察员和宣传员，向广大职工群众宣传安全政策、政策、法规，充分发挥以自己的能力。宣传。
三、工作作风
半年多来，我恪守职业道德，守法，踏实作风作风，执行力强。 ，对上级的指示。指令、精神等全面落实；在煤矿生活中，正确对待煤矿的吃、住、住、卫生等条件，维护了我局的良好形象，也维护了个人和集体社会的和谐稳定。俗话说：人手不足，吃软了
，发现违规行为时，不能被别人的“硬”或“软”字吓到或收买，所以我们要玩好我们的安检员职责，要让自己的职能发挥作用，就必须认真对待自己的工作作风。
回顾过去，我们在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但还存在很多不足。只有不断充实自己、提高自己，提高自身的业务技能和思想素质，才能发挥好自己的职能作用，才能真正、细心、求实做好安全工作，为安全生产工作提供有力保障。矿山安全生产。各项工作更加严格、科学、规范，为更好保持煤炭企业健康发展势头，取得新的进步，实现自我价值，做出贡献！
安检的心得体会(篇2)
安检每天都是零的起点民航空防地面安检心得体会众所周知，安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口，我们的工作质量，不仅关系到民航行业形象，更关乎国家财产和旅客生命的安危。您可曾记得，举世震惊的“9.11”恐怖袭击事件正是因为安全检查质量不过关，使作乱分子有机可趁酿成了无可挽回的后果。而“9.11”事件尘埃未尽，我们还来不及审视美国机场安检系统疏漏时，我国民航“5.7”空难在**上空又酿造了多少个家毁人亡的惨剧。时至3月7日，南航CZ6901**至北京航班上一**维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸??这一起起安检工作质量教训怎能不让人警醒万分，这一幕幕血淋淋的场面怎能不让人悲痛不已？顷刻间妻子失去了丈夫，孩子变成了孤儿，难道这不是血的教训吗？安全责人重于泰山，我们一刻也不能松懈，时刻把空防安全和旅客的'生命安全作为首要的职责。
安检的心得体会(篇3)
作为新入职还未转正的员工能参加这样的安全大检查，机会是非常难得的。通过这次安全大检查，结合我公司安全生产现状，对安全生产工作有了一些新的体会和认识：
1、公司对安全生产工作的高度重视
安全大检查作为对安全生产进行监督和促进的有效手段，首先由各单位部门根据安全活动主题，结合自身部门特点和安全目标进行自查。然后由公司成立检查组，由主要领导和相关人员参加。明确检查重点，针对检查内容进行认真细致准备、整改。对发现的隐患、违章进行消缺、闭环并书面记录。
通过自查及检查组抽查，对缺陷、隐患、违章进行了细致梳理，从而达到消除缺陷、排除隐患、反违章的目的。通过这样的活动提高了全体人员的安全生产意识和安全技能水平，形成相互学习提高的良好安全工作氛围，有效的促进了安全生产。
2、目前我公司在安全生产上的不足
对照矿山企业在安全生产管理上的严格规章制度和操作规程，我公司在安全生产方面还存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不断加以完善：
(1)不同的行业特点和经营管理内容决定了安全管理的内容、要求和方式，无法直接套用一种安全管理模式。这就要求我们根据矿山开发的特点，制定和完善符合行业特性的安全管理规章制度。在对矿山企业安全管理制度和模式加以借鉴和利用的同时，又不能完全照搬。要建立一整套既符合我们行业特点，又能满足公司要求的.安全管理规章制度，并以此来指导我们的安全生产工作。
(2)进一步落实各级安全生产责任制，逐级分解安全生产责任目标，签订安全生产责任书。定期开展安全教育和培训。结合我公司安全生产特点和环境，全面梳理应急预案体系建设情况，提高预案的针对性、有效性和可操作性，重点做好各类专项预案和现场处置方案的编制和演练工作。
(3)大力加强外包工程的安全管理工作。目前我公司对施工单位的安全管理存在不少薄弱环节，如：对施工单位的安全素质低下;个别安全协议签订时不够严密;特种劳动防护用品的采购和发放、使用管理不到位。
(4)生产现场安全管理需进一步规范。主要表现在：安全护栏等设施不到位;现场安全警示标志设置缺少;不正确使用劳动防护用品等情况还时有发生。
以上是本人参加安全大检查后结合我公司安全生产现状的一些粗浅认识和体会。希望今后通过借鉴和吸收能源集团公司先进的安全生产理念，建立适应我们矿山行业特点的科学安全管理模式。切实加强安全管理，明确安全职责，狠抓措施落实，搞好安全文明施工。确保全员、全方位、全过程安全。
安检的心得体会(篇4)
20XX年10月22日在市安监局参加了领导对我们安全监督员进行的培训指导，为我们详细讲解了我们的工作职责，讲解了基本的工作纪律，并为我们切身考虑，耐心教输了我们如何去履行自己的权利和义务，避免造成辞退、留用察看、警告等处分，给我们敲响了警钟，也使我们吃下了一颗定心丸
看看我们的工作手册上，其实我们的职责在领导的关心下，已经简化了很多，我们的检查项目也是一层层进行了深入细化和详解，并且，为了避免我们造成损失，在对因失职造成的影响上，也切实为我们考虑，降低了处理档次，另外，即将为我们配备安监通，更好的方便我们的工作，节省我们的时间，降低我们的劳动强度。
领导对我们的关心，已经做到了极致，我们还有什么理由去失职，去不尽职尽责呢。从浅的方面讲，我们要对得起自己的工作，对得起自己的家庭，对得起自己的岗位，认真工作，认真负责。从大的方面讲，我们要对得起自己的良心，对得起政府的信任，对得起面对的人们，为他们的安全，为自己的安全，为地区的安全尽一份力，其实只是一份不大的力，可是可以为很多的家庭，很多的企业，为我们的国家做出一份应有的贡献。
在未来的日子里，我会在前期认真工作的基础上，更加严格要求自己。提高自己的学习能力，努力学习专业知识，将自己打造成专业过硬的安全监督人员；认真履行自己的职责，履行自己的权利和义务，不知为了工作生活而工作，要转变为为了一份责任，为了一份心境而工作。本着错误再小不放过，创新再小扔开发，细节方面要仔细，职责在身不放松的原则，认真工作，认真履职，做一名合格的安全监管专业人才。
天迈安全理念：
1、遵守并根据国家及地方政府有关安全生产方面的法律、法规、行业标准，建立健全企业各项规章制度和岗位责任制。
2、建立、实施安全管理标准化体系，制定合理的安全生产方针、目标。并提供必要的资源支持。
3、定期组织开展危害辩识和风险评价，制定有效的控制措施，最大限度不发生事故，不损害员工健康。
4、认真搞好清洁生产，杜绝环境污染事故，营造安全文明的工作环境。
5、加强员工安全培训教育，不断提高员工遵章守纪和安全意识。
6、保证与企业员工、承包商、供应商和其他有关人员的信息沟通，积极参与安全标准化管理体系持续改进过程。
7、树立正确的行为榜样，对正确的安全行为建立激励机制。
8、定期对安全标准化覆盖部门和人员进行绩效考核，并公布考核情况。
9、鼓励员工，持续提高安全标准化管理体系的业绩，使公司生产和经营活动满足安全标准化管理体系要求。
10、坚持“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学发展、持续发展”的方针和“不发生事故、不损害人员健康，不破坏环境”的战略目标。
安检的心得体会(篇5)
20xx年9月6日——10日，安检部货邮分部韩宝忠、张武生赴云南对货运保安方面的知识进行了培训。此次培训的目的，是为了更好的为从事航空货物、邮件、包裹运输工作的专业人士提供国际民航组织货运保安的知识与技能，使其能够按照保安方案的要求采取预防性的保安措施，通过此次培训使我们大大提高了对货运保安在实际操作过程中突发事件的处置和实际操作能力。此次培训收获了很多心得：
一是对于《附件17》第八版的学习。《附件17》是我们日常工作中对邮件检查、处置的依据，之前我们对于很多情况的处置都是单纯的依靠《附件17》对货物的运输规定进行处置。此次培训过程中我们对《附件17》的第八版内容进行了重新的梳理，根据我国现有法律、法规，对货物的运输流程有了更清晰的了解。随着国际航班的日益增多，很多大型的国际货运公司进驻天津，我们要结合国际的民航运输惯例逐步改进我们的检查流程，加大对货物运输单位资质和背景调查工作，确保货物代理人对货物品名的申报能够如实、准确，以便在进场之前能够更好的违禁品的辨认和查处工作，确保运输货物的安全。
二是在培训过程中香港国际机场航空保安公司培训学院的杨振江导师提到的管制代理人。天津机场作为华北地区的货运航空枢纽，货量将会随着经济的发展不断提升，为了能够更好的确保货物的检查速度，保障货运公司的运输质量，关于管制货运代理人的经验也非常值得我们借鉴。所谓管制代理人即与经营人做生意的代理人、货运代理或其他实体，他们在货物、快递包裹或邮件等方面提供有关当局接受或要求的保安管制。其主要责任就是制定、实施和维持一个保安方案；建立和登记托运人及其货运代理的名单和资料；由受过适当培训的员工收运和处理货物。这对于我们的安全关口前移工作非常值得借鉴，对于此项工作的开展必须是保障所有的货物自打包开始就在一个相对安全的环境中进行，所有空运货物在运上航空器之前必须经过保安管制。
三是在检查过程中的地区差异问题。香港地区在货物检查中特别是对待发往巴以地区的货物采取特别检查措施。目前的国际航空形式依然很严峻，在西方国家，货运是他们运输武器的主要交通工具。而我们机场随着货运量的逐渐增加，发往巴以地区、阿富汗地区以及欧美等敏感国家以及我国的一些敏感地区的航班日益增加，我们在检查过程中，要根据货物的目的地采取不同的安检管制措施，在保障安全和不侵害国际利益以及少数民族风俗习惯的情况下，采取区别检查的措施，即对于发往以上地区的货物要分开检查、严格检查，加大炸探测试和开包的次数。
四是对于24小时货物的检查方面。我们在学习过程中，与很多兄弟机场的安检人员进行了交流，大家认为之前制定的24小时存放是基于当时的爆炸装置的24小时设定程序，从而在货物运抵航空器之前免除爆炸的意外制定的。现在随着科技的不断发展，这种检查方法存在大量的安全隐患：一是爆炸装置的不断更新，24小时不再是一个确定的安全时间；二是放射性物质的'反映周期也在24小时之外；三是货物在24小时存放过程中的安全监护问题，如有意外将会对整个库区的货物造成损失。基于以上原因，建议将24小时存放货物全部进行开箱检查。
五是安检的人员流失问题，很多安检员在现场工作多年对安检工作的流程、甚至漏洞都非常熟悉。一个具备了中、高级以上资格的安检员都是我们经过多次培训、考核达到的。每名中、高级以上的安检员对各种危险物品的辨认都非常清楚，但是同时也很清楚的了解，不同的角度会出现差距和盲点。如果此类人员流失，将会对航空安全造成非常大的隐患。
六是控制区内的关口控制问题。很多机场在控制区内除人员识别外，还采取了关口证件自动化识别进入、生物识别仪器检查进入、特殊关口锁闭的方法。特别是在货检通道，人员进入控制区后，没有严格的管理措施。特别是一些对于持有临时性证件的工人，如果进入控制区后疏于管理可能会造成误入机坪、飞机跑道等情况发生。我们在新的航站楼的建设方面也应该吸取其余机场的经验，制定严格的关口进入程序，确保安全万无一失。
此次学习收获了很多机场的先进经验，也学到了很多目前国际上先进的货检技术和方法，安保是每个人的责任，只有不断提高员工的意识、保持警觉，才能全力的保障航空安全。
安检的心得体会(篇6)
一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布臵、有落实，安全形势稳定
年初，公司确定了--年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了--年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；劫机、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于；连续实现第八个安全年。
公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。
注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全监察部进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。
二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准
公司所属各单位是安全责任的主体，落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同，与所属的16个生产保障、经营单
位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。
安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。
（三）落实安全生产的主体责任，在国内民航率先成立机场安全管理委员会，对机场运行安全实施统一管理
为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责，真正确立起机场管理的主体责任，确保机场运行的安全、顺畅、有序。4月11日，组织召开了驻场单位联席会议，会上一致通过了《机场安全管理委员会章程》，在国内民航机场率先成立了机场安全管理委员会和六个专业安全委员会，并召开了杭州萧山国际机场安全管理委员会第一次会议。民航浙江监管办、杭州市口岸办及驻场单位等30家单位的70余名领导和公司经营班子及各二级机构主要负责人参加了会议。会上，与驻场单位就机场--年运行安全情况及--年安全工作措施和需要协调的事项进行沟通。7月29日，在奥运会召开前夕，为统一协调奥运期间机场的
安保工作，组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议，对奥运期间安全保障工作进行部署和动员，驻场单位30余名代表与会。
制度建设是安全管理的基础工作，公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作，以民航规章落实年为出发点，对所有安全管理制度进行梳理，共制定各类管理制度23项、修订27项。
（五）开展内部安全审计工作，提高规章执行力 为提高规章执行力，提升安全管理水平，自一月份开始，公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习，以带动全面的内部安全审计工作，公司领导高度重视此项工作，上半年专题就内部审计工作召开了三次会议，8月19日-29日，黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位，调研考察，听取内部审计开展实施情况汇报，目前内部安全审计工作已步入常态化，三级机构每月进行一次安全审计，二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。
安检的心得体会(篇7)
“安全”，一个时刻引人注意的字眼。每当看见“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍贵与短暂。
我们总能从报纸上，新闻中看到和听到某某地方出现这样或那样的亡人事故，这其中不乏有些是自身原因造成的，而酿成这些后果的原因就是对自己生命的不负责任，对自己安全方面的要求不够严格和意识的严重缺乏。但是，就是这样一起有一起的惨痛教训仍然没有给每个人敲响警钟，有人又再一次的卷入与生命的“游戏”中去。
为什么不能够爱惜自己哪，为什么拿自己的生命开玩笑拿？安全，只要我们心中时刻装上它，牢记它，就不会存在麻痹大意，不会存在一不小心。让我们扪心自问一下，自己是否在工作中时时刻刻都佩戴了劳动防护用品，是否在工作中一刻都没有思想开过小差，是否心中还存在侥幸的心理而沾沾自喜。这些不良的思想就是导致严重后果产生的原因。
今天我作为一名安全员，在车间里巡视，检查大家劳保用品的穿戴，对车间里存在的事故隐患和不安全因素一一进行整改。
当一天安全员给我的体会不仅仅是以为管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎样注意安全、提点他们注意安全的人。我会继续在今后的工作中时刻教育每一位工人安全的重要性，让他们把“安全”二字永扎心中。
让我们大家一同为自己，为父母，为妻儿的快乐健康生活而奋斗，一同珍惜我们的生命，关注安全的每一天。
安检的心得体会(篇8)
作为一名安检员，我经常接触各种人群，有的来自不同地区，有的来自不同文化背景，也有的心态不同。在这个岗位上，我体会到很多，以下是我在工作中遇到的经历和心得。
首先，要对每位旅客使用同等的待遇，这样可以使旅客感受到公正、公平和尊重。不管是老人、残疾人还是孩子，都要给予特别的关注和照顾。有一次，我在安检时遇到了一个残疾人，虽然他很难行走，但他还是比较坚持。看到他的状态，我果断决定把他先引导到安检通道，以免他长时间排队等待。在搜查他的物品时，我会和他说一些鼓励的话，让他感到被尊重。
其次，要养成细心和耐心的习惯。因为我是在工作中发现问题、查看物品，所以，我必须非常细心，尤其是在检查一些容易造成误解的物品时。有一次，我在检查一名旅客的箱子时发现有几瓶药品，他声称这是打针用的，而我认为这是炮制毒品的材料。因为我心细，所以我询问了他，询问了大概的内容，结果得知，他的确是进行治疗的，于是我不再做出任何的行为。如果我没有这样的耐心来细心的询问特殊情况，我可能就造成了一些不可挽回的损失。
再次，要慢慢提高自己的检查效率，以便为人群提供更快更优质的服务。对于一些非常具有执法性的物品，不仅要进行认真的摆放和搜查，还要抓紧时间，尽快向负责人通报发现的事项。这样一来，可以提高自己的审查效率，为人群提供安全保障。一次，我看到一个人贩子带着一个小孩，所以我非常快速确认了他的身份，并立即向上级部门报告此情况，确保小孩子的安全。
最后，要坚持不怕苦、不怕累、不怕难、不怕吃苦的精神。安检工作十分繁忙，考场的考试数量也很多，在工作队列前，我们要坚持精神和饱满的热情，不怕劳累。在某些特殊场合，比如巨型演唱会和抗灾救灾现场，大家都要没有人退缩，冲着困难走过去，以尽力保护人民的安全。我相信，这样既可以为自己带来全方位的提高，也可以了解更多的事情，更多的想象力，而且这样也可以成为更优秀的安检员。
总之，从我的工作经历来看，安检工作并不是一件轻松简单的工作，需要用细心、耐心、专业的精神来对待。现在，我进入安检行业已经有将近五年了，我很荣幸能为大家提供更好的安检服务。我相信，只要我们坚持努力不懈，不断学习和进步，为人群提供安全保障，那么，我们的未来会更加美好。
安检的心得体会(篇9)
--- 定性作用，所以做这个总结工作是谨慎的。下面我从三个方面做我个人的工作总结：
一、思想方面
这段时间，我一直坚持政策“安全第一、预防为主、综合治理”，认真落实政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中可以大放异彩。思想上，实事求是，与时俱进，求实效。在安全检查监督工作中，了解并向上级汇报安全生产意见，及时、准确、真实地向领导反映和汇报煤矿生产中存在的重大问题，不存在偏见，更不要说“水分”。
始终认为安全无小事，安全隐患再小，一发现就必须立即制止。不做“老好人”，勤奋不拖沓。只有这样，安全工作才能扎实做好。认真做，认真做。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中，必须并具有良好的敬业精神和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，
2---掌握新知识、新技术及相关安全管理知识自己的法律法规。
在我们的业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
（1）因为在煤矿工作，尤其是在井下工作，是一项繁重、单调、重复的作业，而且工人的文化素质不同，每个人的作业都有很多自由，所以很容易违反各种规定，就会出现习惯性的违反。即使是一些非常危险的工作，经过一段时间的安全生产，人也会瘫痪，疏忽和侥幸的念头也会逐渐增加。当事故发生时，作为检查员，要通过监督检查及早发现不安全行为，通过提醒、建议、劝说、批评、警告或处罚等方式，杜绝不安全行为，发挥安全监督作用。
（2）由于矿山使用的大部分设备都比较笨重，而且由于矿山的温度、湿度和风速，设备很容易被腐蚀，年龄和磨损。易发生故障，部分设施因矿井条件、矿井压力等不同而不同。
4——重大事故发生后，可能涉及的范围和损失的严重程度。因此，安全监察员在工作中必须从大局、制度出发，充分发挥自身的能动性，增强大局意识。
（5）在日常检查监督活动中，安全检查员要检查问题，不能为工作而工作。 善于发现先进典型，努力开创煤炭行业安全生产的良好新局面。同时，安全督察也要善于宣传自己在安全生产方面的先进经验。
（六）煤矿安全监察员要结合安全生产实际，兼任监察员和宣传员，向广大职工群众宣传安全政策、政策、法规，充分发挥以自己的能力。宣传。
三、作风
半年多来，我恪守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力强。 ，对上级的指示。指令、精神等应毫不妥协地执行；俗话说：人手不足，心肠软，发现违规行为时，不能被别人的“硬”或“软”字吓到或收买，所以你必须要发挥我们安检员的职责，让他们工作
6---职业素养
职业道德是人们在从事职业活动中应当遵循的具体的职业规范和行为准则，即应当遵循的思想和行为规范在正确处理职业与职业、职业与社会、职业与社会、人与人之间的关系时。它是社会普遍道德在不同职业中的一种特殊表现。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是员工在职业活动和行为中的标准和要求，更是行业对社会的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的体现。
职业道德的特点主要表现在四个方面： 1、范围的特殊性：从民航系统的角度来看，安检职业道德主要是调整安检人员之间的职业道德。保安人员和乘客和货主。 2、内容的稳定性和延续性：职业道德与职业生涯息息相关，在长期的社会和职业实践中，形成了稳定的职业心理和传统职业习惯；
3 .形式上的多样性和特殊性：职业道德
8---
民航安全技术检查是指机场为防止劫机而进行的强制性技术检查（轰炸）飞机和其他危及航空安全的事件，并确保乘客、机组人员和飞机的安全。
安全技术检查工作要坚持安全第一、严格检查、文明工作、热情服务的原则。在具体工作中应做到： 1、安全第一
一、严格检查：确保安全是安全技术检查的目的和根本目的，严格检查是达到此目的的手段以及对安全检查员的要求。
所谓严检，就是要严格组织服务，落实各项规定，落实各项措施，以高度负责的精神，把安全技术检验、飞机、飞机牢牢控制对国家和乘客。为确保飞机和旅客在登机口监护等的安全，不匹配的证件不放，安检门报警不排除可疑点，X光机图像不清晰，开箱检查不彻底，确保飞机和乘客的安全； 2、坚持制度、区别对待：国家法律、法规及相关安检
10---家中之窗，安检技术检查是机场管理服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想，规范、文明、礼貌；衣着整齐、端庄； ” 言归正传，要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。
三、精通法律法规，确保安全检查工作有据可依
《国际民用航空公约及其附件》、《东京公约》、 《海牙公约》、《蒙特利尔公约》、《蒙特利尔公约补充协定》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全与保安条例》、《中国民用航空安全检查规则》、 《中国民用航空危险品运输管理条例》等相关法律法规是安全检查工作的依据，在平时的工作中一定要精通法律。法律法规的相关规定才能更好地完成各项工作。
Part 3: Security Inspector Training Experience
12 --- 负担得起，努力工作，有责任心。从广义上讲，我们要对得起自己的良心，对得起政府的信任，对得起我们面对的人。我们必须为他们的安全、我们自己的安全和该地区的安全尽自己的一份力量。事实上，这只是一个很小的贡献。力量，却可以为很多家庭、很多企业、为我们的国家做出应有的贡献。
以后的日子，我会在前期认真工作的基础上，对自己更加严格。提高学习能力，努力学习专业知识，把自己打造成专业强的安全主管；认真履行自己的责任，履行自己的权利和义务，不知道自己是否为了工作和生活而工作，应该化为一种责任，为一种心态而工作。本着错误再小，创新再小，创新再小，细节要慎重，责任不能松懈的原则。
天脉安全理念： 1、遵守并按照国家和地方政府有关安全生产的法律法规和行业标准，建立健全公司各项安全生产
14 --- 人员动手、综合管理、环境改善、健康保护、科学发展、可持续发展”
“不发生事故、不损害人员健康、不损害环境”的方针战略目标。
邵竹刚
2014年10月30日
16
安检的心得体会(篇10)
安全检查是对建设项目执行安全生产法律法规、安全生产状况、劳动条件、事故隐患等情况进行检查。安全检查工作经历1
20xx年，在领导的直接领导下管理处、监控中心认真贯彻上级批示精神，紧紧围绕管理处工作，进一步规范内部管理，加强收费站之间的沟通，狠抓业务。以发展和保持服务理念为目标，上下团结一致，努力改进和提高，稳步、务实、创新地开展各项工作，巩固窗口单位的良好形象。
一年来，监控中心对各收费站的充电、监控、通讯设备进行维护、维修370余次，维护率达98%以上；资金总额达到100万元；受理车主、企业主投诉37件，向各类网络媒体转移曝光事件7??件，通过视频监控远程取证45件，反馈率99%；群众信访20件，群众来信20件，转达率100%，上级部门及时回复率100%；共接待各级领导和高速公路对口代表团76批，圆满完成全年工作任务。 .
我。主要成果
（一）积极指导各收费站监测收费工作
为进一步加强监测和收费管理工作，建立应急指挥、快速协调办公室、车站二级管理和行政执法部门，及时解决社会关心的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度系统。按照指导精神，经过一年多的研究和实践工作，我中心在推动建立收费站监测评估工作方面取得了实质性进展。我中心起草的《205国道莱芜管理处工作目标任务办法》（莱鲁上管[20xx]27号）监测信息工作检查评分标准科的通知每个收费站的房间。评估提供指导。
对所有监控人员进行了理论测试，并报告了测试结果。对每个收费站进行定期检查。从检查结果看，各站均指定站长分工负责，紧密依托业务部门，监测工作健康开展。其中，莱芜东、庙山已基本达到山东省交通厅的监测管理标准。其他车站在软硬件自行维护、设备运行等方面存在不足，部分收费站没有有效实行24小时值班制度。车站内有睡柱和空柱。
(2)、多管齐下，狠抓业务发展
为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶，改进工作 今年以来，我中心在业务工作中集思广益，采取了一系列行之有效的措施，取得了良好的效果。
1.加强培训，提高人员素质。 为全面提高监测人员的业务素质，进一步提升专业、反应快、服务好的良好形象，今年我中心通过了“请进，请出”和其他方式，结合单位职能，根据岗位需要和个人实际情况，组织监控人员进行分类培训，定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核，并收到了不错的效果。
具体措施如下： 一是每季度，单位会出题，形式为业务知识考试、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费》站标准》、《山东省交通厅》等法律法规，以及公路部门的职能和综合执法范围，对监控人员进行了综合考核，考核合格将激发积极性学习并确保监控人员精通相关内容；二是特邀xx公司等单位相关专家来中心讲学，系统讲授高速公路、综合监控、计算机操作等功能和规律.，为监测人员在工作中遇到的疑难问题解答；三、为进一步完善监测工作监督人员熟悉监控中心视频监控调度系统的内部结构和运行原理，做好设备的日常维护工作，对全员进行了培训。
另外，一年来，我中心还安排监控人员和管理人员参加全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等，并有记录，有实际效果。我中心参加的培训大多与讲座和讨论相结合，互动性强，气氛热烈，效果良好。
2.加强信息分析总结工作。 为进一步提高信息化管理质量，更好地服务领导决策，我中心今年制定了《监测工作季评》。 《总结》从“报告故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面系统分析了各季度的监测信息工作。作为我中心今年监测信息化工作的新亮点，《监测工作季评》得到了管理处领导的好评。
（三）狠抓制度化建设，不断提升整体工作水平
今年，我中心在去年的基础上，进一步完善了内部管理制度，以制度规范责任，加强对《公路法》等一系列规章制度的研究、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监督管理办法》，建立了较为完善的体系。
2.目前存在的问题
今年以来，我中心在管理处党支部的正确领导下，在全体员工的共同努力下，取得了一定的成绩。但以高标准衡量，各项工作的开展与分部领导的要求还有一定差距，还存在一些问题：
(1) ，故障检修质量有待进一步提高。 今年我中心继续加强现场维护，各收费站故障检修率达到98%，比去年提高10个百分点。
（2）与相关业务部门、单位沟通不足。 尚未与xx公司及其他相关业务对口建立长期有效的业务交流平台，工作中的沟通协调不够；各收费站监控室的业务引导作用还没有充分发挥，相互之间的沟通也有待进一步加强，主动性还比较缺乏。
2000年第三、二年工作意见
根据过去一年的工作实践，明年我们将进一步加强建设监控中心按照科室领导的要求，强化内部素质。外树图像。以科技为手段，以收费人员利益为核心，认真服务收费人员，加强车站监控室、车道监控，大力开展“大投诉”制度工作，强化综合协调和检查监督职能，提高服务水平，实现我所收费。从根本上改善秩序，努力为创建文明单位作出新的贡献。
20xx年的主要工作是：
（一）加强现场检查和办公，推进维修工作从答题到落实的转变。 为满足故障报告“高标准维护、高质量响应”的要求，采取定期巡查、巡查等方式进行现场维修指导，特别是现场解决和落实的困难问题。
（二）落实维修回访制度，更好地服务基层。 进一步规范维修程序，做到“有故障接电话、有接应接、有接回”，更好树立良好形象监控中心的维护人员。回访可直接由监控室值班人员或值班站长电话询问，并定期安排专人进行。
（三）加强部门与站的沟通，充分发挥业务引导作用。 通过开展局、站监控人员业务培训、业务学习等活动，加强对各收费站的业务指导，使监控管理工作更加规范、高效、真实起到监控功能的作用。
（四）、做好监控中心内部管理，进一步落实“对人负责”。 落实各项规章制度，从责任、措施、服务入手，培养一支责任心强、效率高、形象好的团队。
（5）、做好监控信息中心视频监控设备和操作平台软件系统的维护工作。监控信息中心将以领导的要求为动力，不断改进工作方法，提高工作效率，让监控信息中心真正发挥“眼睛和耳朵”的作用，成为具有监督有效，指挥有力，处理卓有成效，让领导同志满意。
保安工作经历2任何职业都间接或直接地为人类或他人服务，但服务对象和服务水平不同，对服务质量的本质要求是相同的。目前普遍认为服务质量是服务对象的满意度和同行的认可，而服务对象的满意度和同行的认可不是简单的微笑、文明语言和后处理，更重要的是质量和产出事前的工作。产品质量。在我从事的安检工作中，工作的核心内容是确保安全，我们输出的产品就是安全，而安检服务质量最重要的衡量标准也是安全。那么如何提升服务质量，体现安检工作的最大价值呢？
我认为：首先，我们要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量好，客户满意度高，心情舒畅，配合安检会和谐愉快；反之，客户满意度会低，情绪低落，内心会产生厌恶、对抗甚至敌意。干扰治安工作。我们的服务质量，从表面上看，会影响安检的形象，在更深层次上，会动摇安检的根基，后果不可逆转。因此，我们必须不断提高我们的服务质量，以优质的服务确保安全，赢得我们的声誉。
其次，要有职业道德和对企业敬业忠诚的品格。没有这两个品质，就不可能提供高质量的服务；没有这两种品质，就没有进取精神，没有马马虎虎的责任，也就没有过客；会出现无精打采、不负责任、行为马虎、不断犯错；会影响团结，影响合作，影响形象。因此，网络要想有意识地、不断地提高服务质量，就必须具备这两个品质。
第三，要有大局意识和良好的心态。只有有大局意识，才能真正认识到服务质量的重要性和必要性；只有有大局意识，才能积极主动地为他人着想，为服务着想；只有有大局意识，才能自觉提高服务质量。只有拥有良好的心态，你才会意识到自己的位置的重要性和不可或缺性；只有态度好，才会认为为他人提供优质服务是一种良好的品格，一种相互合作，一种人与人之间的尊重；只有拥有良好的心态，才能意识到为他人提供优质服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素质，总结经验，注重艺术。只有不断学习，才能提高专业素质，为服务对象提供无差错的优质服务。只有过硬的个人素质，才能赢得客户的信任，提高客户的满意度和认可度。
没有扎实的业务知识，再好的态度，再高的热情，也无法让客户满意。在每一项服务中，都要善于总结经验，提高服务的艺术性。注重艺术性可以使客户感到舒适和满足，这需要仔细考虑，善解人意，经常换位思考，并为他人的处境和困难考虑。
为了乘客的满意，我必须提供优质的服务。为保障防空安全，让我们携手共创品质，筑牢安检工作坚不可摧的基石。以上是我的一些肤浅的理解。请各位领导、评委、同事批评指正。谢谢你们。
安检工作经验与体会 3物业保安组负责全小区的治安、消防安全工作。 20xx年各项任务的实施与完成。一年来的具体工作总结如下：
1．治安工作
1．把安全管理放在首位，了解社区及周边地区的安全动态，做好日常安全管理，确保社区的安全和秩序；
2.与员工建立良好的沟通渠道，提升管理能力，加强与员工的沟通，掌握员工动态，及时采取措施促进安保团队进一步稳定；
3.提高安全意识，安全团队每天定期组织培训，每周召开一次安全工作会议，讨论消除安全隐患；
4.严格落实上门责任，认真检查施工人员和搬家、送货等外部人员，并进行内部电话和视频对讲与业主核实来访情况，做好来访登记记录；
5。针对部分业主亲友利用业主在小区内销售，在队巡哨站设立专案小组，对可疑物品进行跟踪监控，有效保障辖区正常工作生活秩序；
6.加强对可疑物品的监控，除通过闭路电子监控中心外，为每个岗位增加一对对讲机，及时跟踪和报告每个岗位的工作情况，有效巩固安保工作;
7.加强安全管理工作，确保现场安全管理工作有序开展，积极对外树立安全形象、服务和管理窗口。
二、消防管理工作
新员工的常识和技能培训，有效保障了社区的利益和安全。
三、停车场管理工作
1．认真落实停车场管理规定，引导车辆在指定地点停放整齐。
2.严禁载有易燃易爆、有毒有害物品的车辆进入场馆；
3.严禁闲散人员进入停车场，并提醒车主下车前关好门窗，带走车内贵重物品；
4.疏通车流，协调指挥车辆进出和停放，禁止车辆乱停乱放，确保停车场安全有序。
四。人员培训工作
一年来，保安大队按照市局通知精神，能够不定期向保安人员派出人员 基地开展培训.虽然在xx年，由于人手不足，无法参加技能大赛，但公司仍然按照比赛的要求和内容对员工进行培训。通过培训，员工的整体素质得到了有效的提升，团队形象得到了很大的提升。改变。
新的一年，保安队将更加努力，团结进取，一一落实20xx年度工作计划和培训计划，坚持落实各项治安工作，让安全团队就能工作更扎实。
安检工作心得4作为一个还没有转为正式员工的新员工，能参加这样的安检是非常难得的机会。通过这次安全检查，结合我公司安全生产的现状，我对安全生产工作有了一些新的体会和认识：
1．公司高度重视安全生产工作
安全检查作为监督和促进安全生产的有效手段，首先由各单位、各部门根据安全活动主题，结合本部门特点和安全目标进行。随后，公司成立检查组，主要领导及相关人员参加。明确检查重点，认真、细致地准备和整改检查内容。对发现的隐患和违规行为进行消除、闭环并书面记录。
检查组通过自查和抽查，对缺陷、隐患和违规行为进行了认真梳理，达到消除缺陷、消除隐患、防伪的目的。违反规定。通过这些活动，提高了全体员工的安全生产意识和安全技能水平，形成了相互学习、相互促进的良好安全工作氛围，有效促进了安全生产。
2.目前我公司在安全生产方面的短板
相比矿山企业在安全生产管理方面严格的规章制度和操作规程，我公司在安全生产方面还存在一些不足和差距，需要在今后的工作中不断改进：
(1)不同的行业特点和业务管理内容决定了安全管理的内容、要求和方法。不能直接应用安全管理模式。这就要求我们根据矿山开发的特点，制定和完善符合行业特点的安全管理规章制度。在借鉴和运用矿山企业安全管理制度和模式的同时，也不能完全照搬。要建立一套既符合我国行业特点，又符合公司要求的安全管理规章制度，并以此指导我们的安全生产工作。
（二）进一步落实各级安全生产责任制，逐步分解安全生产责任目标，签订安全生产责任书。定期开展安全教育培训。结合我公司安全生产特点和环境，全面梳理应急预案体系建设，提高预案的针对性、有效性和可操作性，重点抓好各项专项预案的编制和演练和现场处置计划。
（三）大力加强外包项目安全管理。目前，我公司对施工单位的安全管理存在诸多薄弱环节，如：施工单位安全质量低；没有严格签署个人安全协议；特种劳动防护用品采购、配送、使用管理不到位。
(4)生产现场安全管理有待进一步规范。主要表现为：安全护栏等设施不到位；缺乏现场安全警示标志；劳动防护用品使用不当等情况仍时有发生。
以上是我参加安全检查后对我公司安全生产状况的一些粗浅认识和体会。 希望未来通过学习吸收能源集团公司先进的安全生产理念，建立适应我国矿业特点的科学安全管理模式。 切实加强安全管理，明确安全责任，狠抓措施落实，做好安全文明施工。 全方位、全过程确保全员安全。