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一线工人工作总结 篇1
一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初计划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下：
一、完善内部机制管理，促进各项工作顺利开展
随着企业发展步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记；建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划，五项料更换通知单等25项管理台帐。
在规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的管理水平。
二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务
工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的`要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。
我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。
三、重战略、促协调、落实工程任务的完成
在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。
1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路基础的稳定性。
2.为加强站区治安管理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成站区护栏网安装工程3.2公里，为站区治安管理的整治，防止闲杂人员随意出入货场，有效制止货物丢失，保证运输环境安全起到了积极作用。
3.加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进行了安全大检查，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18.19.20号道岔及港内公安处道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破碎，线路轨距失格等问题，使港内线路设备质量达到维修标准，取送作业有了安全保证。
4.正线升级改造工程，全程6.5公里，从9月25日开始施工，到10月7日圆满结束，工期为13天，比计划工期提前了4天；完成了正线6.5公里换轨工程。此项工程的设计，全部由50kg再用钢轨更换为50kg新钢轨，更换新钢轨493根，更换弹簧扣件4万套，更换鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套。这次升级改造完成之后，提高了区间正线的线路质量，使正线运行速度提高到每小时40公里，我们的列车运行有了安全保障和坚实基础。在这次升级改造工程中，恰逢国庆、中秋双节，为了抢时间、赶进度，我们的施工人员放弃了与家人的团聚、放弃了难得的休息，顶风冒雨，一直坚守在工程现场，受到了领导的表彰。
5.在地铁局领导运筹帷幄战略思想指导和局长正确指挥下，经过周密计划、合理安排，配合工程公司完成西部进港环线线路铺设近3公里，此项工程标志高天铁路又向一个运量新目标跨越。
四、责任到位，回敛到位，开展双增双节工作创成效
我们大力提倡双增双节和修旧利废工作，我们口号是：“班组是个家，一点一滴积累靠大家”，教育职工从我做起，从现在做起，不浪费一颗道钉，不丢失一块垫板，经过一年的努力，双增双节工作取得了很大的成果。
1.利用废旧宣传牌和道岔包装箱废旧料，制作班组大工具箱3个职工蒸饭箱一个，工具货架8个，垃圾箱2个，为公司节约近万元。
2.利用运输钢轨时所用废旧绑线，我们把绑线矫直后，使用在道岔支撑柱上，延长500米，为公司节约资金为2000多元。
3.在班组工具管理上，实行定人管理，谁使用，谁保管，谁负责的原则，通过承包到位的工具管理方式，工具损伤率比去年明显下降，工具完好率达到70%，全年为公司节约资金近万元。
4.班组还制做了修补工具，如叉子、耙子、大头镐、单轨车等工具的焊接，修补，抬轨枕油绳的制作。全年为公司节约工具费用近5000元。
5.组织回收大修工程废旧材料，并进行挑选，能使用的尽力使用，不能使用的，报废，回收双弹4万个、鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套，为公司节约了大量购料资金。
五、责任到位、检查到位、安全第一位置不可置换
在安全工作上，强化安全工作责任意识，注重了设备安全检查及安全整修，采取有效安全防范控制措施，确保设备和作业安全，抓安全工作时刻不放松，做到了警钟长鸣，如：早会、班前进行安全预测和分析，安全隐患部位重点在哪里？应如何采取防范措施？让职工注意什么？应该怎样做？做到防患于未然，使安全工作得到有效的保证。
以上是工务科一年来的工作，在工作取得点滴成绩的同时，我们也看到自己存在许多不足，总结不足才能客观认识我们面临工作新的挑战，不足之处如下：
其一、基础管理工作存在欠缺，内业管理资料还不完善。
其二、人员流动性大，人员参差不齐，给业务培训工作带来了很大难度。
其三、工务科工作点多面广，管理困难，还存在失察现象，在今后的工作中，努力克服不足之处，提高我们的管理水平，把各项工作完成的更完美，争取更大成绩。
一年来，经过工务科全体员工的不懈努力，兑现了公司下达各项生产指标，在成绩面前，我们也深感肩负的责任重大，面临运能不断增加的新要求，我们一定在地铁局党委，公司党总支领导下，保安全、保畅通、强管理、提素质以务实的工作作风迎接20xx年的挑战，以良好稳定的心态投身于企业建设和发展中，用“动”来苦练基本功，用“学”来提高个人素质，用实际行动展示工务人的风采，用更大的成绩为公司做出我们应尽的贡献，用百倍信心和努力实现企业经济再次腾飞。
一线工人工作总结 篇2
__年上半年，是____在试运行基础上，逐步走上正常生产经营时期。今年月份，公司生产经营由于受职工春节集中休假、枯水期电力供应紧张、劳动力资源不足、原料价格涨幅大，以及欧美对中国纺织品出口限制等不利因素的影响，导致生产成本、产品市场价格不稳定，生产设备开台不足等诸多困难，通过公司全体员工的共同努力，特别是在一季度完成浆纱机技改和布机扩台后，采取了一系列补救措施，加强市场调研，精心组织生产，较好地完成了上半年生产经营目标任务。
一、__年月份生产经营目标完成情况：
（一）产品产量：棉纱吨，完成年计划的；坯布（面料）万米，完成年计划的。
（二）财务成本计划实际完成情况：纱原料消耗吨，占计划的；布原料消耗吨，占计划的；纺场耗电万度，占计划的；织场耗电万度，超计划；机动耗电万度，超计划；纺场物耗万元，占计划的；筒捻物耗万元，占计划的；整浆穿物耗万元，超计划；织布物耗万元，占计划的；整理物耗万元，超计划；机动物耗万元，占计划的；纺场修理费万元，占计划的；筒捻修理费万元，占计划的；整浆穿修理费万元，占计划的；织布修理费万元，占计划的；整理修理费万元；机动修理费万元，占计划的；纺场包装耗用万元，超计划；织场包装耗用万元，占计划的；浆料消耗万元，占计划的；煤消耗吨，超计划；产销率，超计划个百分点。
二、企业管理工作：
（一）市场营销管理：
⒈产品销售：坚持以市场为导向，贴近市场寻求品种，组织订单以销定产，针对国际、国内纺织产品市场形势变化，积极采取应对措施，及时调整片区销售力量，进一步落实片区销售责任制，主动配合公司生产部门，调整品种结构，努力拓展销售市场，发展新客户，抓住军布产品市场契机，实现促销压库。同时，抽调力量开展针织布市场调研，为公司拓展新的销售业务领域打下了基础。月产销率达；货款回笼万元；应收帐款实现了控制目标。
⒉原燃材料供应：继续坚持和完善“择优比价”的采购工作方针，严格执行物资采购过程中的质量、价格监控制度，按照生产部门的要求，保质保量完成采购任务。上半年按计划购进原棉吨，化纤吨，原煤吨，浆料万元。按照技术改造要求，及时组织调运浆纱机和布机设备，组织供应各种机零配件余万元，满足生产需要。
（二）生产管理：
⒈生产技术、工艺设备：继续强化各项基础管理工作，工艺、设备、运转严格按照标准贯彻实施、规范运行；认真贯彻执行质量管理体系确定的质量方针目标；严把原料进厂质量关，工艺设计、工艺试验严格执行国家和企业内控质量标准，规范半成品、成品周期试验，严格执行半成品质量“及时报警、反馈信息、跟踪整改”的预警制度，杜绝不合格半成品流入下工序；根据市场调研，配合销售部门开展纱、布新品种和工艺优选试验。
设备管理以提高产品质量、提高生产效率为重点，主要抓了维修“三率”和各项“专项”工作。月份，设备完好率；设备平车扣分分台；设备保养一等车率；设备维修准期率；纺场重点抓好梳棉“三针”完成状况和各部自停完好；细纱以降低断头为重点，加强工段管理，优化人员结构，做到分工明确，思想统一，加大考核力度，使设备完好状况得到改善，细纱断头明显减少。准备、织布以器材维修和正确使用为核心，形成车间内部相互监督机制；动力以满足生产需要为指导思想，改善生产车间温湿度状况，促进生产效率进一步提高。
⒉技术改造以提高产品质量、满足工艺要求，增加产量为重点，上半年完成新增浆纱机一台，布机台和整理车间搬迁等技改工作，技改投入达多万元。
（三）财务成本管理：按照总经公司下达的生产经营目标任务，将成本费用控制目标分解落实到各车间、科室，每月进行财务成本分析，逗硬奖惩考核，坚决查处各种浪费现象。按照总公司财务核算的要求，进一步完善财务归类，明细科目细化，努力实现降低成本与提高效益的最佳组合。
（四）劳动人事管理：依据《劳动法》实行全员劳动合同制管理，按照公司的规定，进一步深化和完善劳动工资管理。
一线工人工作总结 篇3
找工作对我来说是一件非常困难的事情，因为朋友的帮助让我找到了适合自己工作的土壤，让我有了工作的地方，背着大包小包，带着期盼向往走向了工厂的大门，就收工厂大家的欢迎，开始了我一年的工作，也开始了新的人生。
工厂带给了我心的生命，以前的自己感觉就是一个浑浑噩噩之人，不知道如何去工作，也不知道如何去努力只知道去静静的度过一天又一天，没有焦距也没有盼头，掐着时间，算着日子，不知道何时是个尽头，当我人生再次面临选择时，我选择了我们工厂，选择了尝试，因为没有目标没有焦距的日子已经过够了，希望能够有一个全新的人生有一个新的改变，去改变自己，改变未来，希望总是伴随着未知，努力总是充满期待，在我们厂里面我认识了很多人，也学会了工作，在工作中大家一起努力，一起朝着自己工作的方向前进，不断奋斗做出新的突破，改变自己的人生这是，这让我找到了自己生存的意义，让我有了全新的认知，明白了我该去如何改变该去如何去做。
努力总会让我有收获，在工作中我是一个喜欢吃苦的人，因为工作做的多，回报的也多，既然自己有力气，有能力为什么不继续努力，不坚持做下去呢，每天都要把自己的事情做好让自己不在虚度时光，让我感到了人生充满了色彩，有了更新的未来，一年中我默默的完成工厂领导布置的任务，努力做好自己的事情，肩上扛着的责任让我全力以赴，能够有这样一个工作平台我也愿意一直努力下去，一直这样付出，希望我做的够好，也希望对我们厂有帮助，感激的心让我没有丝毫放松，更没有任何的停滞，一直都在前行，一直都在努力为自己努力，同样也为我们厂努力。
服从命令听指挥是我们一线工人必备的条件，领导是我们的旗帜和标杆，领导着眼大方向，我们着眼小目标，跟在领导身后，去完成工作量的突破，去做好自己的任务，领导是一个负责人的领导人，对我们和蔼，对自己严格，让我们发自内心的尊重，对于这样的领导让我们愿意听从他的指挥愿意去做好自己的工作目标。默默的支持领导的决定。
流水线的工作累，但是让我感受到了我存在的意义，让我有了一个全新的了解，我愿意去一直做好工作愿意一直努力不断奋斗不断坚持，用自己的目标去完成一次又一次的突破，时间在流逝，一年已经走完，现在我们期待的是明年的到来，期待的是在新的一年中取得新的成就，刚好的成绩，回报领导的恩情，同样也是我们大家共同的愿望，不想成为工厂所有班组落后的一名，我们要做出成绩挑战未来新目标，去努力去拼搏，在新的一年结束前准备好，我已完成准备时刻等待命令。
一线工人工作总结 篇4
述职报告
时光飞逝，不知不觉一年的时间就要过去了。在这一年中，回顾走过的这段时光，在银行领导的指引和同事的帮助下，完成了本职工作，有学习有收获有成长。
在这一年的工作当中，我努力学习专业知识技能，不断向单位同事虚心请教学习。在单位领导和同事的帮助下，经过不断努力学习和刻苦钻研，已经熟练掌握各项业务技能，办理流程。在各位党员的同事的影响下，发扬共产党员吃苦在先享受在后的精神，在我的工作岗位上学习进步了很多。
在这一年的工作当中，我经过自身的努力，不断提高自己的服务水平。在一线员工的岗位上，我心中始终奉行着“客户利益至上，一切为了客户着想”的服务理念。认真遵守员工行为守则，做到语言规范，微笑服务，流程标准，为客户提供实实在在的方便。不断加深服务理念，并在实践过程中不断深化，才能提供给客户满意的服务。良好的服务也是党团结群众的要求。在一线员工的岗位上秉承着从群众中来到群众中去。把客户当成亲人，把单位当成自己的家，把真诚的态度和甜美的微笑传递给客户，让客户感到满意和放心。在我看来，客户的满意就是我最大的幸福和欢乐。
在这一年的工作当中，我在一线员工的岗位上，大力宣传我行的各种产品，积极营销中间业务。这一年来，自己的营销业务方面也有着很大的提升，自己的营销意识和营销精神比以前更加积极主动了。思想上也认识到营销业务对我行的重要性，作为一项重要的银行业务也是一线员工必须完成的任务，我这一年来不断的进步提升，深化营销精神，做出更好的业绩，提高银行业绩和个人收入。因此我在一年当中不断地宣传我行的理财产品以及信用卡，保险，电子卡等影响业务。以及在揽储方面也投入了很大的精力，使我个人经办的定期存款数量大大上升，而且，在理财产品，信用卡，保险，电子卡等方面都取得了不错的营销成绩。在我行领导的带领下，同事团结和相互配合下，我积极努力，促进营销业务发展，使得我行这一年的中间业务有着良好的发展。
在这一年的工作当中，我在一线员工的岗位上，树立创新的观念。作为客户经理在管理观念和行为上坚持创新，发挥创新优势。在一线员工岗位上，树立正确全面的服务创新理念。提高客户满意度。在之前的客户留言簿里我总结出了客户不满意的地方和需要改进的地方。在新的一年里我会秉承着服务创新的理念，更好的投入到工作当中。
一年的工作在学习，服务，营销，创新取得了一些成就，但还存在有待提高的空间，新的一年我会以党员的标准要求自己，努力工作，积极进取。
一线工人工作总结 篇5
为认真落实省交通厅关于开展“安全生产月”活动的通知精神，省局组织各级运管机构、道路运输企业以“综合治理，保障安全”为主题，大力开展道路运输安全生产月活动。各地积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患，使这次活动从管理部门到企业，从企业班组到司乘人员，上下形成了共识，掀起了人人讲安全，事事注意安全的良好风尚，从而使这次活动收到了较好的效果，安全行车事故有效遏制。6月份我省道路运输企业共发生行车事故7起，死亡人数14人，受伤人数11人。
一、活动基本情况
(一)全面部署、认真组织。这次“安全生产月”活动由于在各级领导的高度重视下，运管部门认真组织，企业积极行动，使活动开展得丰富多彩、群众喜闻乐见，取得了预期的成效。在5月底，省局制订了活动方案，下发了《关于开展道路运输“安全生产月”活动的通知》文件，向各级运管部门及企业提出了具体要求。并成立了活动领导小组，陈兰平局长任组长，张世杰、邵迈副局长任副组长，成员有局运输管理科、维修管理科、出租车管理办公室、党办。各地运管机构和企业也相应成立活动领导小组，并采取了一系列积极有效的措施，制定了详细的活动计划，全面部署开展活动。首先是召开了“安全生产月”的专题会议;第二是确保活动取得实效，运管、企业都进行了全面动员发动;第三是由单位领导带队，成立安全检查小组，对辖区企业开展“安全生产月”活动进行检查、督促、落实。
(二)形式多样、广泛宣传。“安全生产月”活动期间，各地都能紧扣“综合治理，保障安全”的活动主题，广泛开展宣传教育、观摩演练、法规宣讲、知识竞赛、安全答卷、安全培训等内容丰富、形式多样的系列活动，形成了运管部门牵头组织、企业积极参与、上下联动的活动新局面。
一是举办“安全生产月”咨询日宣传活动。武汉、宜昌市运管处出动宣传车到乡镇、车站、码头、和人员集中地段开展安全知识咨询宣传。十堰市运管处送安全教材下基层乡镇1000余册。潜江市运管处制作了图文并茂的运管机构在安全管理上职责、权利、措施的宣传牌，深入各企业、街头进行宣传咨询活动。
二是开展安全知识竞赛。知识竞赛是安全教育的一种喜闻乐见，参与面广，群众受欢迎的好方式，全省有黄石、宜昌、十堰等地都开展此项活动。
(三)加强检查、查整隐患。为落实省局在“安全生产月”活动期间提出的四个方面重点要求，各地深入开展安全大检查。随州市运管处加强危险品运输企业的动态安全监督管理。结合新的国家法律法规、标准制定了《随州市道路危险货物运输管理内部规定》，明确了运管处、运管所、各级管理人员在危货运输管理中应履行的职责。细化了对危险品运输企业、车辆、从业人员的监管内容和检查要求。以定期由运管人员与危货车辆、及司乘人员面对面的主要形式，做到监管内容格式化，检查时间固定化，检查项目明确化。恩施、武汉、潜江市运管处开展了拉网式的安全大检查。各地企业派出安全人员在易发事故的路段进行监控，及时纠正各种违章行为。十堰、林区、恩施等地，对山区行驶的车辆进行了严格的安全管制，如对车辆进行限速、限时间进站，拒绝了抢时间收班问题。据全省统计，这次共查出隐患315起，其中立即整改的230起，下达隐患整改通知书84份，另潜江市运管处依法注销了一家道路危货企业的经营资格。
(四)突出重点、强化监管。
(一)举办安全培训班。为强化道路危险品运输安全管理，提高相关业务能力和水平，努力建设一支高水平、高素质的危险品运输管理队伍，科学指导道路危险品运输生产。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、县运管部门负责道路危险货物运输管理的分管领导、科(股)长及业务骨干共计120余人，在襄樊市南湖宾馆举办了为期两天的道路危险货物运输管理骨干培训班。省局对近年来涉及道路危险货物运输管理的法律、法规、部门规章以及国家和部门行业标准进行了收录，编写了《道路危险货物运输安全管理手册》等培训教材，并结合我省实际，对培训内容进行了精心筛选。培训班上，邀请了省安监局危化处危化品管理专家和襄樊市长期从事危险化学品运输培训教学的老师，分别从八个方面深入细致的阐述了道路危险品运输安全管理的相关知识:
1、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律、法规及部门规章中关于道路危险货物运输安全管理的相关规定;
2、道路运输行业管理部门“三关一监督”安全管理职责划分及其在危险货物运输管理中的落实;
3、危险品分类及物理、化学特性等基础知识、危险品储存、装卸及运输过程中安全管理知识;
4、危险品管理相关国家及行业标准;
5、危险品安全事故应急处理和救援规定、应急预案的编制、演练及实施;
6、危险货物运输事故处理以及危险品安全事故责任划分;
7、道路危险品运输车辆标志和标识、道路危险品运输企业及从业人员资质要求以及危货运输过程中动态安全监控及GPS的应用;
8、道路危险品运输企业安全管理制度和经营行为要求。
(二)召开一级客运站安全管理座谈会。6月21日，省运管局组织召开了全省客运站管理工作座谈会，各市州运管处客运站管理工作分管领导、运输科长和一级客运站站长近40人参加了会议。会上，陈兰平局长就进一步落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度讲话。他指出，落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度，是全面落实交通_的要求，是全面落实道路运输法律法规的要求，是提高客运站服务质量的要求，是客运站自身发展的要求。加强客运站管理，必须落实以人为本的，从源头上遏制并减少运输事故的发生。目前客运站整体运营和质量安全权力方面存在一些问题。各级运管机构和客运站，必须从落实机构和人员;成立安全门检专班、运用科技手段;强化运输安全监督力度，明确任务，确保落实到位等方面着手，加强汽车客运站生产监督管理工作。运管机构要将重点放在全省一级客运站及新建二级客运站推行安全门检制度上，确保门检系统、行包检测仪配置率100%，落实客运站服务质量信誉等级评定制度，确保三级以上客运站“道路运输安全生产年终工作总结A”质量信誉等级达到90%。
(三)开展安全应急演练。近两年来，由于我省危险品运输车辆的增加，随之而来的事故不断发生。因此，在这次“安全生产月”活动期间，部分地市开展了安全应急演练活动。宜昌市运管处于6月21日和28日分别在宜昌实华公司、五峰亚泰化工公司进行了石油车辆泄漏、黄磷运输途中燃烧等实例救援应急演练活动。
二、当前安全工作存在的主要问题
今年的“安全生产月”活动已顺利帷幕，通过各级道路运输主管部门及企业共同努力，通过形式多样的安全宣传，通过积极有效的安全检查，我省的安全管理工作上了一个台阶。但也应该看到，安全管理上问题依然存在，有些是老问题，有的是新问题，因此需要我们今后引起足够的高度重视，有效的控制事故的发生，确保运输生产秩序正常。
(一)道路运输企业安全事故没有得到进一步的控制，交通事故时有发生。
(二)企业对安全管理的力度不够，安全与生产、安全与效益的关系不能正确处理好。如部分企业对安全经费及管理人员投入不够。现场管理、企业经营线路监控、危险路段检查、司机行为管理没有安排足够的人员去管理。因此，事故往往就在这些薄弱环节中发生。
(三)农村客运安全隐患多，需要综合治理。
三、今后安全工作的管理思路
虽然这次“安全生产月”活动结束了，但安全宣传、安全活动、安全教育、安全培训却不能间断，安全责任制的落实不能动摇，为了达到以活动促安全，保持活动成果不变，我们还需继续加倍努力。
(一)继续加强对安全工作的管理力度，落实安全人员和各项安全管理职能的到位，把安全放在与生产一样的高度来抓落实，彻底纠正人浮于事的现象。
(二)进一步理顺安全管理职责，严格落实责任追究制度。在行业管理方面认真履行安全管理职责继续做好企业安全管理与企业信誉考核挂钩。
(三)加强维修管理。车辆技术的好坏，是确保安全的重要保障，在完善门检制度的同时，要对车辆实行定时、定点保养，决不能让驾驶员自作主张，为节约经费减少维修的现象出现。
(四)继续抓好隐患整改和特大事故的责任追究力度。对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决。今年发生的重特大事故按照“四不放过”的原则进行跟踪，加大对特大恶性事故的处罚力度。该吊销经营资格或取消该线路经营资格的车辆一律从严处罚。
(五)研究企业经营车辆的管理形式。当前部分企业存在车辆资产属个人，企业提供线路，只收费不管理的现象必须予以调整。对个人购车、参股购车等车辆应纳入企业内部的正常管理，严格准驾制度。对司机教育、车辆维修、门检制度应严格列入企业管理职责范围内，发生事故不能全部推诿给个人承担。管理部门应督促企业落实安全管理制度，从而促使企业加强对此类车辆的日常管理。
(六)以落实省交通厅《关于印发在全省交通行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动实施方案的通知》(鄂交运安[20__]26号文件)和省局制定的《全省道路运输行业安全隐患排查治理专项行动工作方案》文件为契机，加大对危险品的整治力度对资质、人员、车辆技术抓住不放松。
总之，行业安全管理是我们一项长期艰巨的任务，必须在新的形势下，研究市场管理策略，认真履行管理职责，切实加强安全管理，确保社会稳定和人民生命财产的安全。
一线工人工作总结 篇6
把握方向、勇于探索，积极做好新形势下的思想政治工作
新的形势对思想政治工作提出了新的要求，需要我们正确把握时代的脉搏，勇于探索，不断创新，提高思想政治工作的实效性，保证生产经营工作的顺利进行。新班子成立后，重新进行了详细分工。我们加强以党支部为核心的基层班子建设，认真做好思想政治工作，构建“和谐水厂”，打造生产绿色标杆。
1、继续深入开展“创先争优、比学赶帮超暨精细管理深化年”活动，进一步凝聚力量，激发活力。水厂紧紧围绕公司“十二五”和2011年生产经营目标任务，把增强党建活力作为深化创先争优活动的核心，以党支部GOM目标化管理为标准，进一步落实好组织生活，落实“党内三先”制度，开展“四优”共产党员创建活动，以庆祝建党90周年为契机，开展了征文、唱红歌活动。召开了一季度党员大会，进行党员议事活动，激发了党员的荣誉感、责任感和党性观念。
2、大力开展宣传形势任务教育，广泛发动职工，引导职工立足岗位，更新观念，在公司生产经营和改革发展中建功立业。面对公司今年紧张的经营形势，水厂大力组织职工开展“扭亏增盈、加快发展，解放思想大讨论”和干部职工思想动态调研，党员干部深入到职工群众中，组织听取职工群众的意见，本着“七破七立”的原则，认真查问题、找不足，讨论九项问题，以“强三基、除四害”为重点，牢固树立“一个目标”，强化“三个观念”，不断完善各项工作机制，了解和掌握职工的思想脉搏，关心职工生活，充分听取广大职工对生产经营建设的意见和建议，积极组织进行改善和解决，把全体干部职工的思想统一到公司。
3、认真贯彻全心全意依靠职工群众办企业的方针，切实加强基层工会组织建设，加强民主管理，落实队务公开、民主监督等七项基层民主管理制度，增加基层管理工作透明度。
针对职工关注的基层热点难点问题，充分发挥党员大会党员议事制度，及时把握职工思想脉搏，增强思想政治工作的超前性和针对性，使思想政治工作更加贴近实际、贴近生活、贴近职工，更具吸引力、感染力和时代感。着力打造优秀团队，河口水厂有着辉煌的历史和优秀的团队，我们在这一基础上，开展多种形式的团队培训和荣誉教育，增加团队的凝聚力、创造力、集体荣誉感，创造更辉煌业绩。目前水厂已经开展了“戴高帽”（互相寻找优点）的培训，促进了团队成员之间互相欣赏、互相理解。
重视和加强“三基”工作。抓好以党支部建设为核心、基层班子建设为重点的基层建设，增强职工的凝聚力、战斗力；抓好以岗位责任制为中心、员工守则和安全禁令为重点的基础管理，增强职工遵章守纪、履职尽责的自觉性；抓好以岗位练兵为主要内容、素质升级和岗位成才为重点的基本功训练，努力加强高技能人才队伍建设，增强广大职工立足岗位做贡献的能力，建设高素质的职工队伍。
水厂党支部在建设、打造过硬党员干部队伍的同时，注重关心职工群众的切身困难，及时掌握职工的思想动态，力所能及地帮助职工解除后顾之忧。一季度，持续开展送温暖活动，对水厂职工或家里直系亲属生病住院的，坚持走访慰问，将关心温暖送到家中，累计走访6人次。走访慰问春节期间坚持生产的各岗位职工，使职工安心节日期间的安全生产运行。在关心照顾在岗职工的同时，按照上级的安排，关注特殊群体的帮扶，及时向他们传达关系他们切身利益的政策和文件，及时传达公司招收待业子女的信息。三八期间，开展了走访爱心园智障学校的公益活动，既提高了团队成员的爱心与奉献意识，也起到了提高公司、水厂良好社会形象的目的。
做好共青团青年干部挂职锻炼工作，本着对挂职干部负责的态度，及时调整了陈长胜同志工作岗位，进行了分工调整，给予担子锻炼，目前陈长胜同志干劲十足，工作和协调能力都有了很大提高。抓党员发展、壮大队伍，入党积极分子占慧和毛克芳参加了公司组织的入党培训学习，已定位下半年发展。
一线工人工作总结 篇7
今年以来，在县政法委的指导下，紧紧围绕“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动和铁路联防“五位一体”工作机制，按照关于铁路护路联防工作的要求和部署，我场从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我场境内铁道线的安全畅通。
一、加强组织领导，落实各方责任
为进一步落实护路联防责任制，把护路联防工作纳入我场社会管理。一是成立组织机构。成立了由场党委主要负责同志任组长、场主管政法、综治工作的党委委员、铁路沿线村党支部书记及队长、铁路护路员等组成的护路工作领导小组，把铁路护路工作作为全场社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施。在场综治中心挂护路办牌子，明确各自责任，并设专人负责情况汇总、信息反馈，及时掌握情况，保证了此项工作的深入开展。二是注重工作协调。我们积极主动与相关部门沟通协调，以每月综治信访联席会议为平台，邀请相关人员参加会议，把综治工作与铁路护路工作同部署、同检查、同总结，提高了工作效能，保证了工作质量。三是签订责任书。护路办与辖区铁路沿线各村、学校签订《xxxx年度铁路护路联防工作目标管理责任书》，把铁路护路联防工作纳入社会管理和推进经济建设的重要元素，纳入开展护路护线安全联防的总体布局。
二、深入调查摸底，建立联防协作机制
为进一步强化铁路护路联防工作，我场护路办多措并举触摸铁路发展脉搏，积聚畅通“正能量”，与铁路派出所、常信派出所建立了护路联防协作机制。一是治安联防。共同研究在铁路沿线常见性、多发性影响铁路治安的特点和规律，剖析引发防撞事件和路外伤亡事故根源，有针对性联合开展护路宣传教育，努力从源头上防范各种治安问题的发生。二是平安创建。按照创建平安铁路标准，深入开展平安创建活动，以一方平安保一线平安，做到“铁路在建，护路在线”，为铁路建设项目顺利推进创造良好的社会治安环境。三是开展专项行动。在沿线开展压减铁路交通事故、排查化解涉路矛盾纠纷、排查整治安全隐患、控制人畜上道、控制线路两侧放牧、控制异物挂（碰）接触网线为主要内容的“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动，开展多轮式爱路护路宣传教育活动。截至目前，共联合检查x次。
三、坚持宣传教育，营造良好铁路护路舆论氛围
坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。一是利用宣传媒体，开展广泛性宣传。在铁路沿线村庄、学校、企业，利用宣传栏，张贴铁路护路安全常识等宣传画报，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。二是抓住重点对象，开展教育性宣传。针对不同对象，要求村委经常深入“五类人员”户、废品收购点、外来人口暂住户签订责任状，防止造成痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性，防止耕牛上道等。三是深入村庄、田间地头针对一些枸杞种植户、采摘人员面对面开展针对性的宣传并签订《安全协议书》，把安全责任落到实处，在当地营造了全民爱路护路护线的浓厚氛围，确保了辖区基本情况清，重点部位清，重点行业清，重点对象清。截至目前，共宣传x次，发放各类宣传资料xxxx余份。
四、狠抓重点整治，加强治安巡控
根据政法委、护路办的要求，我场加强治安巡控工作。一是我场铁路沿线的两个村成立了x人的护路联防小分队，巡查看护。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对群众法制意识淡薄的重点部位开展重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有效地预防了安全事故和治安案件的'发生。二是强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度，村护路办及铁路护路员定期自检自查、上报反馈信息的基础上，场综治中心不定期地深入铁路重点路段督导检查。对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决。三是将铁路沿线环境卫生整治纳入全县创卫和“蓝天工程”创建活动中，集中解决在铁路安全保护区内乱搭乱建、乱堆乱放、挖沙取土、非法排污、倾倒垃圾等安全隐患。
五、存在的问题
1、采摘枸杞季节，流动人口无序流进，机动车、三轮车违规载人给铁路护路联防工作带来很大压力。
2、xxx道口桥涵积水仍是造成铁路两侧群众出行最大的困惑。
六、下一步打算
1、进一步加大铁路护路的宣传力度。把学生、机动车驾驶员、科技养殖示范户、“五类人员”户、废旧物品收购点作为重点宣传对象，在铁路沿线学校全面开展法制课、主题班会、法制演讲比赛、学唱爱路护路三字歌等形式，对学生进行全面爱路护路教育。
2、创新工作思路，深化创建措施，形成铁路沿线综合治理长效工作机制，实现铁路护路沿线综合治理长效工作机制。实现铁路沿线治安秩序稳定，运输环境秩序良好，维护稳定机制健全，基层基础规范扎实，铁路运输安全畅通，沿线社会和谐稳定的良好局面。