在学习和工作中，我们需要撰写各种各样的文档，其中最重要的就是写作。在写作之前，换换思路是很有必要的，可以先参考一下范文的写作方式。范文可以帮助我们避免一些常见的错误，你有多少经验写范文呢？经过小编的细致排版，以下是为您准备的“4s店工作总结”。
4s店工作总结 篇1
一、引言
作为一个刚刚进入社会的毕业生，我在很多人的帮助下，有幸进入了一家奔驰4s店进行试用期工作。在这段时间内，我充分地了解了销售管理、售后服务和客户维护等方面的知识。通过这篇文章，我想对我的试用期工作进行总结，并向大家分享我的经验与感悟。
二、试用期工作总结
1、销售管理
在试用期内，我主要的工作是在销售部门中协助销售顾问进行销售管理。这段时间让我深刻地体会到在销售管理中最重要的一点就是要关注客户的需求。作为销售人员，要有良好的服务态度和专业知识，以满足客户的需求和期望。
2、售后服务
售后服务是汽车销售的一个非常重要的环节。熟悉售后服务流程是一个比较重要的岗位职责。同时，售后服务需要在服务环节中保证车主的满意度。在试用期间，我相信我已经对售后服务的流程和质量要求有了更深入的了解。
3、客户维护
对于销售业的从业人员而言，客户关系维护应是其至关重要的工作之一。在这段试用期间，我学到的有关客户维护的经验是要建立与客户的信任关系，了解客户需求，建立起与客户的互动与交流。当我们深入了解客户的需求并正对性地提供服务时，长期的合作关系就会建立起来。
三、经验与感悟
在这段试用期间，我也有了一些经验和感悟。首先，注册班车汇报工作时间。我一直认为这是一项很重要的职业要求，在我看来，及时的下班汇报有利于公司更好地了解员工的工作情况和工作效率，也有利于员工的奖惩制度。
其次，与同事和经理保持良好的关系非常重要。同事之间要互相帮助，要塑造出一个团队意识，共同为公司的发展而奋斗。要与上级保持沟通，及时倾听上级的意见和建议，并进行调整。
最后，我在这段试用期间学到了自我反省和自我调整的能力。在工作中，我们难免会遭遇一些挫折和困难。这时，我们应该采用积极的态度来面对挫折和困难，及时找出自己身上的问题和不足，并进行调整和改进。
四、结语
通过这段试用期间的经历，我认为已经在工作中得到了很多发展和提升。要想成为一名优秀的销售经理，或许还需要更多的时间和经验，但这段试用期的工作经历无疑是我迈向成为一名成功的销售经理的一个重要的起点。
4s店工作总结 篇2
这是我毕业之后的第一份工作，作为一个新人，刚加入公司时，我对公司的运作模式和工作流程都很生疏，多亏了领导和同事的耐心指导和帮助，让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有公司各个部门的职能所在。也让我很快完成了从学生到职员的转变。以下是我今年在4s店的前台工作总结。
一、主要工作职责
前台的主要工作是接待客户，转接电话，收发传真，复印做好登记，人员出入也要做个大概的了解。大概的流程就是预约登记;接待环检;仔细聆听客户讲述、详细记录维修要求;监督维修过程进度;交车前的最终检查;交车时间说明;后续跟踪服务。来访人员接待及指引，配合人事部门做好应聘者信息登记;负责前台电话的接听和转接，做好来电咨询工作，重要事项认真记录并传达给相关人员，不遗漏、延误;负责来访客户的接待、基本咨询和引见，严格执行公司的接待服务规范，保持良好的礼节礼貌;负责公司前台大厅的卫生清洁及桌椅摆放，并保持整洁干净。这对车辆进行保养很重要，前台对客户的服务质量直接决定了整个汽车保养的质量，所以说前台是车辆服务的开始。
二、收获与体会
在实践中学习，努力适应工作。都说前台是公司对外形象的窗口，短短的一年也让我对这句话有了新的认识和体会。接待公司来访的客人要以礼相迎，接听和转接电话要态度和蔼，处理办公楼的日常事务要认真仔细，对待同事要虚心真诚等等，点点滴滴让我在工作中学习，在学习中进步，受益匪浅。
三、工作的不足之处
做事情不够细心，考虑问题不全面，有时候会丢三落四。目前公司人员流动较大，进出门人员多且频繁，出现了一些疏漏。
虽然前台接待的工作有时是比较的琐碎，但大小事都是要认真才能做好。所以我都会用心的去做每一件事。感谢部门领导的教诲和公司给予我的机会，在以后的日子里我将加强学习，努力工作!这次在前台工作，我学到了很多，怎么接待客户，怎么和客户相处，什么样的客户说什么样的话，怎么为人处事，这对我以后的发展很重要，今年工作最大的收获就是知道我们以后能做什么，明确目标。
4s店工作总结 篇3
20xx年已经成为历史，在过去的一年中，随着人们消费观念的越来越理性及成熟，对汽车装潢的要求也越来越高，随之而来的也有残酷的市场竞争，在公司领导和全员的努力下，装潢部在20xx年中全年产值370、34万元，纯利润72万元，其中，改装车辆519辆，占销售车辆的17、3%。零售额为38、78万元，费用 27、23，人员工资32、77万元，。售后精彩附件51、65万元。
自今年9月接管装潢部后，存在很多问题，库房管理乱，进出货账目不清，零售疲软，团队不稳定，商品展示功能跟不上等种种问题，针对目前的状况，怎么办？
1、 首先稳定军心，整顿团队，对装潢部工作人员做分工调整，明确责任，对库房进行每星期、每月不定期抽查。
2、 其次在11月份进行了统一盘库，清理积压物品和换货，对清理出来的已经停产车型装潢产品通过和供货商协商，进行调换，其它货物打折处理，尽量把损失降到最低。
3、 再次12月份召开了所有供应商会议，对所有供应商进行重新报价，走访供应商，摸清底细，重新寻找有实力的供应商，对价格高，质量不稳定的商户进行调整，增加新的装潢品种，对洗车房设备进行更新和修复，利用有限的地方和供应商协商后，无条件提供产品展示架，逐步增加装潢品种
4、 最后完善装潢施工流程，使整个工作流程规范化，标准化，提高工作效率，节约成本，争创利润。
始于计划，终于控制。对于工作的各项事宜争取做到事无巨细，有所规划，凡事有条理的进行，让工作的各个环节都能衔接到位。加强自己的领导能力，为公司创造更大的利益。
提高本部门员工的专业素质和专业技能，层级培养，打造一支积极向上的团队；加强对员工的培训，提升员工的工作能力，在工作中成长，在成长中创造业绩。
按照5S标准严格要求本部门员工，对所属卫生区域进行定时清理清扫，保持装潢车间干净整洁。定期对员工的专业技能和专业知识进行考核，做到从环境到服务都能给顾客全新的感受。
目前团队的稳定，装潢部的改善大家有目共睹，希望20xx年在领导的关心下进一步提升，把这支队伍带向正规，团结，有责任心的全新团队！
4s店工作总结 篇4
4s店售后年中工作总结
4s店售后年中工作总结
众所周知，目前娄底的4s店如雨后春笋般迅速增长，随之人们消费观念的越来越理性及成熟，对要求也越来越高。弹指一挥间，转眼间半年过去，在过去半年中我们看到了市场经济的残酷性，作为娄底宇森汽车销售有限公司也在经受着市场的严峻考验，但我别克售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上半年各项工作任务。
以下是我对我部XX年上半年业绩的的分析报告：
一、别克售后的经营状况
XX年别克售后的年终任务是xx万，截止XX年6月底我们实际完成产值为xx元，完成全年计划的xx%，与年初的预计是基本吻合的。
其中总进厂台数为xx台，车间总工时费为xx元，我们的配件销售额为xx元，其中材料成本为xx元，材料毛利为xx元，已完成了全年配件任务的xx%。
二、物业维修成本
为了严格控制费用的支出，我们别克售后部制定了完整的物业的设备检修制度，定时对所有的物业的设备进行检查，发现问题及时解决问题，避免问题由小变大，造成更大的损失。故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有xx元，这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标，并有节约。
三、人才资源现状
现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题，我别克售后现在全体工作人员为xx人，其中管理人员为xx人，员工为xx人以上人员并不包括实习生，我别克售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导，从企业内部培训并发掘新的人才，能更好的为公司服务。
XX年上半年所存问题及下半年的工作计划：
一、总结上半年工作，因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛，服务细节有所欠缺，在与客户接触时，他们有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训，提高业务能力，加强技术水平；在服务过程中，服务人员应做到换位思考，替客户着想，为顾客提供实在的服务，向顾客提出建设性的建议，使我们的服务能够让客户更加满意。
二、以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位，且工作人员面对工作时并不是十分细心，致使在一些可避免的工作细节上犯错误，故在下半年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心，让职工知道目前企业现状和未来规划，及市场和未来走势，让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾，从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行业来看，公司想长期稳定的发展，服务是重中之重。前台接待是别克售后对外窗口，前台接待人员的一举一动，代表着别克售后部的形象，所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好形象，在客户心目中得到认可，这样我们企业才能继续发展壮大下去。
三、从营销策略上，上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增时也有着一定量的流失，所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心，当然照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样我们在市场好与坏的时候，我们都能度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到“比你更关心你”。
四、价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一，而为客户提供更优质的服务和合理的价格，并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案，从而为客户省钱，进而超越客户期望值。
五、在目前市场环境下，各企业都处于微利或赔钱的状态下，这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗，为企业节约每一分钱，做为别克售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。
六、加强5s管理，坚持对机器设备的定期维护，及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理，从而提高车间的整体运作效率，降低成本。
七、面对上海通用对我司的明察暗访，我们应努力打造一支上下团结，和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想，劲往一处使，我们共同想办法、拿措施，解决问题，度过难关。
最后请公司各位领导放心，别克售后部一定确保全年的工作任务，争取超额完成XX年公司下达的工作任务。
4s店售后年中工作总结
时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。xxxx年04月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：
一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。
我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。
应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。
回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
总之，汽车售后还是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己，认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作中学到了很多工作上的事情，也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知，工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如，在接待上，还没有达到精益求精的要求；工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺点，加强锻炼，以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力，做出贡献。
4s店工作总结 篇5
近日，我想对自己在4s店销售顾问一职的工作进行月度总结。作为4s店销售顾问，我认为，我们的最终目标是不断提升销售数字，并帮助客户选择最适合他们需求的车型和服务。为此，我会在以下几个方面来谈谈我的工作总结。
一、客户沟通和服务
作为销售顾问，与客户的沟通和服务是我们的主要任务。通过主动和客户建立良好的沟通渠道，我们可以了解客户的需求，加深客户对品牌的认识，提高客户的购买意愿。
在日常工作中，我们的目标是通过电话和在线客户服务，尽可能提供最好的客户体验。从一开始，接待客户的方式非常重要。我们需要给予客户最真诚的笑容和热情的问候，让客户感受到我们的诚意和热情。在与客户沟通之前，我会尝试了解客户的背景，例如职业、家庭和兴趣，以便更好地了解其需求。
在我们与客户交谈的过程中，我会启发客户对车辆的了解，例如品牌、性能、悬挂、安全技术和娱乐功能等。通过与客户沟通我们可以很好的了解他们的需求，了解他们在买车是最关心的问题并为他们提供合适的解决方案。
当客户决定购买需要亲临4s店，我们需要给予客户最好的购车经验。每个客户都有自己的决策过程，在整个决策过程中我们需要帮助客户了解车型、特点、优势、价格、服务等方面信息。我们需要全方位地为客户服务，以确保客户做出最满意的购买决定。
二、销售数字的增长
我们的销售数字是衡量我们工作表现的重要指标，在日常工作中，我们需要充分利用我们的销售技巧和专业知识来吸引和引导客户进行购买，同时我们需要多多了解竞争对手的情况，以强化我们自己品牌和服务的优势，从而达到提高销售数字的目的。
为了提高销售数字，我认为我们应该了解客户需求的变化，并根据不同客户的需求提供相应的解决方案。我们还可以通过各种销售促销活动来吸引客户，并安排试驾车辆以增加销售机会。
三、和同事合作
作为销售团队的一员，我们需要与4s店的其他成员紧密协作以提高工作效率。例如，我们需要和销售副经理共同制定销售策略；我们需要与服务顾问合作为客户提供全方位的服务；我们需要与金融负责人合作为客户提供金融服务等。
建立和谐的工作关系可以提高整个团队的工作效率和销售数字。
四、接受培训和学习
提高个人知识和专业技能非常重要。作为一名销售顾问，我们需要不断调整自己以应对不断变化的市场需求和消费者心理变化。通过学习各种销售技能以及不同车型的了解和特点，我们可以更好地了解车型每个部位的性能，更好地了解客户并更好的为他们服务。
结论
作为销售顾问，我们需要提供优质的服务以满足市场需求。通过与客户建立良好的沟通和服务渠道，并安排合适的销售策略和促销活动，我们可以增加销售数字，同时加强团队协作和接受不断的培训和学习，我们可以更好的完成我们的工作。
4s店工作总结 篇6
作为一名奔驰4s店的试用期员工，我觉得在这段时间内，我得到了许多工作经验和领悟。这篇文章会总结我在试用期间的工作经验和感受，以及为以后如何提高自己的建议。
首先，我觉得最重要的是团队协作和沟通。在4s店工作，需要经常与不同的人交流，包括顾客、同事、甚至上级领导。因此，我一开始就努力在团队中找到自己的位置，并尽可能地与同事沟通，以便更好地完成工作和服务顾客。尤其在高峰期，如果我们不能相互配合将会产生很大的困难。在这个过程中，我发现诚实和开放的沟通方法最为有效。当我向同事求助时，我会毫不犹豫地提出困难所在，并询问是否需要帮助。这种简单的沟通方式能够让别人知道我的目的并知道我需要什么样的帮助。
其次，在试用期间我锻炼了自己的耐心和心态。在4s店工作，与顾客打交道是最常见的事情。稍有不慎就有可能给公司留下不好的印象。因此，我对每个客户都十分耐心和周到。如何处理顾客投诉同样很关键。处理方法也包括两个方面，一是快速反应，即时处理问题；二是细致入微，全面深入解决问题。这些措施使顾客感到被尊重和被关注，同时也提高了我的职业素养。
最后，需要重视在工作中的学习。4s店要求我们熟悉各种车型的特性，并需要了解常见问题和维修升级的解决方案。作为一名员工，需要经常多加学习，期望自己能够迅速掌握业务技能以及基本的汽车知识。另外，除去工作时间之外，我们可以利用网络和其他资源去了解行业新动态等方面的信息，写下笔记或记录，透彻了解汽车服务行业的先进理念、现代技术和高效经营，进行真正的升级。
总的来说，我的试用期还是很有收获的。我已经学到了很多工作知识，同时也认识到很多需要提高的地方。我期待未来能在公司里拥有更多的工作经验，能够成为一名更好的汽车销售人员。
4s店工作总结 篇7
首先真诚感谢您们能让我进入____公司这个平台，感谢您们寄予我的殷切厚望和鼓励帮助!
转眼间，我加入咱们____公司大家庭已经有10多天了。在维修车间这一段时间的学习适应过程中，我深切感受到了公司管理的严谨性、条理性及制度化的考核工作流程对企业生存发展的重要性。俗话说得好，“冰冻三尺非一日之寒”，正是在公司领导们的正确引导和严格的管理之下，公司才形成今天井然有序、互帮互助的服务团队和蒸蒸日上的企业新貌。下面，我就对自己的工作学习及思想情况做一个简单的归纳总结：
从进入车间的第一天起，我就从服务接待流程和DMS系统开始着手学习，因为我深深知道，一个优秀的企业就是从点点滴滴的管理制度和服务流程做起的。“诚信经营、服务至上”、“每天进步一点点”在我们公司里并不是两句简单的口号，而是涵盖了真切服务客户、自身素养不断有效提升的真实体现，同样也是一个快速发展的企业所特有的强大生命力。在这里，让我学习到了进站台次、客单价、服务产值收入、备件收入占有率及客户回站率、流失率、呆滞库存比等等这些经营中所必须关注到的数据指标和CSI等管理指标，使我充分认识到要做好一个企业管理人员不仅要贯彻和落实好公司的各项规章制度，管理条例，而且必须要“会算账”，每天来了多少客、卖了多少钱、成本是多少、毛利润是多少都要有一个清晰的数据，然后依据这些数据做有效分析，问题出在哪?怎样去解决?带着这些问题去开展工作，我们的工作才会有成效，才可能会有一个好的结果。
通过对维修车间的学习，使我认知到售后部门在整个公司运营过程中的重要性，因为一个汽车服务企业的利润点绝大部分都汇聚于此。随着营销时代的变革和互联网络上信息传递的日新月异以及厂部对自身品牌发展的定位战略，尤其是在店面销售环节日况愈下的今天，服务对企业的生存至关重要，同时也是服务企业最后的一道生命线。所以，厂部对服务商的要求和监察力度也越来越高、越来越大，从接待环节的四件套到维修过程中的“三不落地”，再到服务完结后的客户满意度调查、一对一的服务理念，无一不在触动着我。例如：为了提高单品销售量，新上市的___车型不仅在配置装饰上根据客户需求喜好做到了网络订制“百搭”概念，并且要求服务商在车辆销售开始打造一对一专属服务，改变了现有的随机接待服务模式，用专属模式贯穿客户使用车辆周期，做到“谁接待谁负责”，这就要求我们的服务接待人员在人员稳定的前提下必须具有很好的沟通和协调能力，微笑服务，随时可以给用户提供帮助，和用户交一辈子的朋友，切实让用户感受到归属感和安全感，进而提高客户对品牌和企业的忠诚度。为了做到这一点，我们要重新制订交车流程：要求销售顾问在向用户交车时同步将服务经理、客户经理和服务接待专员一并介绍给用户，并给用户做出服务保障承诺书(详细陈述服务保障内容)和客户移交信息传递单，上面留有客户信息和所有人员的联系方式，附加现场交车照片，加深用户印象和对我们的认知度，同时由接待专员将用户详细资料包括照片上传至DMS系统。当用户有问题时我们必须做到快速反应，各部门联动，把用户的问题诉求处理在萌芽状态。
当前汽车服务企业的6S概念已不能完全抵御市场带给我们的巨大压力，从初始的客户接待到车辆维修再到修理后的完工质检、交车体验，每一个环节的疏漏或不到位都有可能对我们的经营全况产生影响甚至遭受严厉的违规处罚。这就要求我们在今后的生产经营过程中要不断强化产品知识，提高服务技能，为用户提供齐全、多元化、一站式服务，满足用户需求并通过高效的细节化管理来提高客户对我们的认可度，最终保持公司的可持续性经营发展。
当然，通过工作和学习我也发现了一些公司存在的不足之处。比如说，每天早晨做早操，部分员工完全没有听广播里的口号，自顾自的伸胳膊伸腿，造成整体效果很不协调，有一种乱乱的感觉。还有我自身存在的一些问题，比如对汽车行业的看法上认识不足、比较片面，思想上没有与时俱进，还停留在销售第一的陈旧思想格局上以及对汽车产品的了解程度不够，在今后的工作学习当中我会不断加强学习，争取做一名合格的优秀员工!
再次感谢各位领导对我的帮助和支持，并希望在今后的工作中多给一些培训学习的机会，不断提高我的综合能力!
4s店工作总结 篇8
时光荏苒，进入4s店工作。已经有几个月的时间了，现做好以下工作总结以求进步。首先要感谢老大和同事们人给予我足够的宽容、关怀和帮助；更要感谢领导们“海纳百川”的胸襟，你们对我的不离不弃，让我没有理由退缩和不努力，期待与各位伙伴共筑一艘无坚不摧的战舰，与诸位坚定的拓荒者一道披荆斩棘xxxxxx
在xxx的经历一定弥足珍贵，我切实感受到了自身的成长和成熟。当然因为棱角太过分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，无意中刺痛和伤害了一些伙伴，在这里真诚地向各位同事——我最亲爱的朋友，我的同路人说声道歉，望你们谅解。
下面对我这一段时间的工作情况做如下汇报：
一、通过学习和积累对xxx和xxx所从事的事业认识加深
xxx的进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象——“农民工”的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体提供帮助，为他们谋福利。通过在xxx的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业！
或许一开始直到现在我们都不能得到足够的认同和理解，我们取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构——尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。
当然，xxx作为一个发展中的企业还有诸多的不完善；制度不健全，市场开拓能力和部门协调能力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有一定的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。
二、认真学习岗位职能，工作能力进一步提高
在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一直保持了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮助，取得了一定的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道；发卡过程中通过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了“xxx”品牌；在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的建议，为现在的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。
当然我也认识到自身存在的许多不足；活动策划经验欠缺、计算机水平差、做一些事情考虑不周等，因此我业余时间正在阅读大量
4s店工作总结 篇9
一、库存结构的控制
配件仓库是汽车4S售后的“弹药库”，库存结构的控制直接影响到售后配件的周转率、供货率及资金的周转率。很多4S建站之初，主机厂都会强制性的给予相应基础库存，其中不乏相当多的配件是我们在实际维修生产中难以用到的呆滞件库存，而随着4S经营的发展，售后维修的进厂台次增高，在我们配件仓库运作一年乃至几年后，又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存，呆滞件库存的增大，势必会降低我们配件及资金的周转率，如何合理的控制库存及库存结构，是我们每一个从事汽车4S配件工作的人员必须要探讨和研究的话题。谈到库存结构的控制，就要聊到基础库存的设计及控制，理想化的仓库应该是零库存运作，不过那也仅仅是理想化的，在实际运作当中不可能做到零库存管理，那么就有了基础库存的产生，基础库存或者称之为安全库存的计算方式，可能每个从事配件工作人员的方法都有些差异。上次虹口大众的徐老师跟我们分享了他在库存结构数字化管控的经验，我觉得那是非常好的库存结构控制的方法。有接触股票的人因该知道蜡烛图，我不懂股票，但是看过蜡烛图却给了我很多灵感和启示，徐老师的库存结构控制方法从某种角度来看也是应用到了蜡烛图对单个零件的流动异常做出分析并给出相应的管控方案。在座的配件同仁我相信多数是从配件计划员走过来的，而我相信一个合格的配件经理也一定从最基础做起。单个零件的控制是我们整个库存结构控制的核心，当然库存结构的控制不仅仅是对单一配件流量曲线的分析，我们先谈下基础库存的计算，刚才有说过，每个从事配件工作的配件同仁基础库存计算的方式可能都不太一样，但是我们追求的是同样的合理化的基础库存。我先简单的介绍下我对基础库存的计算方式，当我的配件仓库运作半年乃至一年以后，我们便可以很好的计算及规划我们的基础库存量，基础库存的计算首先是基础库存资金的计算，我的公式是：下一年度总的计划维修产值÷12个月×（1—平均售后毛利率）×（1—过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），排除当月这是基础库存的上线，基础库存的下线计算也是一样：上一年度总的计划维修产值÷12个月×（1—平均售后毛利率）×（1—过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），我的方法可能不是最好的，但我认为这是一个较简单的库存资金计算及控制的方法，当然我还会运用到另外一个公式来校验自己的库存量：基盘客户量×平均客单价÷12个月×（1—平均售后毛利率）×（1—过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），有了基础库存资金的框架，我们便可以开始划分A、B、C类库存所占我们总库存的比例，在后面我会提到一个巴莱多定律，其实A、B、C类库存的界分也是运用到了巴莱多的二八定律，当然有了库存资金的界定，我们可以针对自己的车型车系，环境地域以及季节因素合理的调控ABC类库存所占有比，以及细化对的每个配件安全库存的周期及库存量的设计。前面我们说到了理想化的库存是零库存，我们难以做到零库存管理，但是我们可以尽量压缩基础库存，来提高配件及流动资金的周转率，关于配件周转率（这里指资金的周转率），我们每月可能都有统计，周转率我将它分为平均周转率及当月周转率，当月周转率的计算公式为：本月出库成本÷（月初库存+本月配件入库成本）；平均周转率的计算：当月出库成本÷（本年度平均月度库存+本年度平均月配件入库成本），平均周转率只要将上面的月份该为年。周转率也是校验我们基础库存合理性的很好办法，可能会有同仁认为，基础库存的降低是会提高配件及资金的周转率，也同样的会造成供货率的`降低，我不否认这样的观点，因为过高的配件资金的周转率，势必会造成配件供应率的降低，过低的配件资金周转率也是在预警我们库存的合理性。我们应该在这中间取之平衡，找到自己想要的一个点，要知道，货物堆放在那里是不会产生利润，只有当周转率上去的时候，才有可能产生利率，所以在实际配件仓库运作过程当中，我们也是尽可能的将盘盈件及修复件先出先用。喜欢看成功学及心里学类书籍的人，可能听过或者看过巴莱多定律（也叫二八定律），巴莱多定律也是在告诉我们事物的不平衡，正如《黄金分割》一样，套用在配件管理上：80%的资金在运作20%的件号配件，而20%的件号配件在产生80%的利润，而这20%的资金压放在80%的配件上又是必须的。当然这不是一个绝对值，我是在打这么一个比喻。
其实在配件仓库的运作当中还有很多指标值的我们去探讨和分析，譬如一次供应率、二次供应率（订单及预约），交货准时率，库占比（库存量与维修产值比比例），存货的绩效评价量化指标（这个指标其实是库存与供货之间的量化指标，简单的来说库存越大，供应率提高，但是周转率降低。量化指标不过是在权重平衡），货差货损赔偿费率。总结来说，所有的指标都只是再帮助我们对配件库存结构的控制，在现有的售后产值量上最合理化控制库存，在条件允许下压缩库存用以增加配件及资金周转率。在合理的流动资金框架里面设计不同类型的配件分类、安全库存及安全库存周期。
二、呆滞件的控制及处理
一般在配件仓库运作一年以上，对没有流量的配件，我们称之为呆滞件。呆滞件的情况在每个配件仓库正常运作一年以上都对产生，如何将呆滞件合理化控制在最小范围之内是我们每个配件工作人员应该探讨和努力的。当然每个公司或者每个配件人对不同大类的配件安全库存期定义不一样，对呆滞品的库龄定义也不一样。个人认为一年半内的呆滞件库存占总库存的5%以下属正常值或者说是良性值，超过则为异常库存。对呆滞件的控制，首先当从源头抓起，如前面所说对每个配件结合上季度或年度流量及流向（这里所谓的流向，是指关注特殊件特殊用途：譬如多或主用于事故、索赔）设定相应的安全库存；对订单配件（非索赔类及安全库存类）应建议服务经理适当收取定金；单一配件的增加、单一配件库存的增加、单一配件安全周期的增加需报备配件经理审批；事故车非常用件缺件备料，需由配件经理以报价单形式，通知车间主任或技术主管签名确认（主要考虑可换可不换，或者可修复件订购回来后，车间维修不再需要），并要求服务经理或服务顾问签名（前台的确认保证事故车保险公司换件项目确认）。
对于已经产生的呆滞件，我们可以采取以下办法来处理，当然这只是个人的方法和建议，不代表绝对的合理性：
1、以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交给车间主任及技术主管，在事故车报料时，尽可能添加进去。在普通小修时，亦可适实关注客户车辆。
2、以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交给服务总监，针对可以打包或促销的配件，予以打包或降价促销；对服务顾问给予相应的激励政策，加大对呆滞件的销售力度。
3、与自己的供应商沟通，让他们帮助消化，或以货换货。
4、与同品牌其他4S沟通，尽可能让自己的呆滞件库存信息共享。譬如将呆滞件库存信息通过自己的配件QQ BBS及QQ群发布。尽可能的让全国的4S共享你的呆滞库存信息。对有需要的其他服务站，给予成本价销售。
5、建议集团产业搭建属于我们自己的网络平台，网络平台上划分各品牌区域，各品牌可在该平台上更新自己的呆滞件库存信息，让我们的信息流向市场。不过网络平台需要推广的过程。
6、建议产业招纳一位有较深的配件行业经验的人员，负责各家品牌服务站的呆滞件消化，该人员除了定期与各品牌服务站沟通，收纳呆滞件信息，还需联系本地区各大汽配城内配件供应商，甚至包括附近的江浙地区的汽配城。拓展我们呆滞处理或销售的市场。
4s店工作总结 篇10
转眼间，我来xx已有三个月了。通过三个月的试用期工作，自己学到许多，遇到许多的艰苦，也出了不少的毛病。在这里首先感激陶司理的关切、赞助与培养，感激财务与其他部分同事们的赞助与指导。
小我主要有以下几点认识和体会：
1、通过三个月的历练，自身的组织协调能力获得锤炼，沟通能力和水平获得提高。就以每月的值班表为例，刚开端以为做一个值班表是一件很简单的事，但我清晰的记得第一次自力把五月份的值班表做出来的时候，出了许多的问题，才发明并不像想象中的那样简单，要统筹各方面的好处，既包管周六周日有员工值班又要包管值班员工的休息时间，调节好财务部每位员工都有同等的工作时间和休息时间。
2、实际的工作中让我更深刻的懂得书本的知识。在用用友做账的时候，顾客买车的车款，做借：预收账款/新车预收款/新车贷：主营业务收入/新车收入/春风日产/（xx车型），应交税金/应交增值税/销项税额，然后结转车款存入银行。在这历程中让我明白为什么做预收账款而不做预付账款，是做销项税而不是进项税。
3、入职培训对一个新员工来说异常重要。由于我来xx的时候，由于各方面的原因，我的入职培训相对其他的员工来说少了许多，但我没有因为培训少了而放弃向其他同事学习的机会，开灵活车发票看似很简单的工作，业代把填好的开票申请单和出库单，然后对比他们送来的单据开票，就这样我也出了许多的毛病，由于小我的不敷细心和业代检查的疏忽，涌现问题最年夜的照样车款的金额。阅历了几回这样的事情之后，首先自己在开票时一点要认真，其次要求业代认真检查。还有悦达过来开票如果出示的是手写的出库单一定要有管帐的签字，不然不赐与开票。
4、做财务方面的工作自己就有很年夜的风险。那是我第一次参加周末值班，第一次值班我就出了毛病，顾客的维修颐养费是785元，顾客是刷卡消费的，我其时不知为何帮顾客刷了455元，事后发明少收了330元，由于是第一次接触到这样的情况，也不知道该怎么处置惩罚。其时心里就对照的乱，幸好晓春和我一起值班，她让我给顾客打德律风。顾客是一位通情达理的人，款项我是顺利的追回了。我其时给陶司理打德律风的时候生怕他责备我，相反他并没有责怪我，而是对我说了一些勉励的话，阅历了这件事赞助我对风险意识的形成和提高。做财务一定要细心、谨慎。
5、工作中要常怀感恩的心、感激之情。感激司理给我历练的机会。没有主管的信任，没有这么多历练的机会，就没有我成长提高的空间。因此，我异常感激主管的栽培，始终带著一颗感恩的心投入工作，珍惜每一次历练的机会，认真、专注、负责地去做。
6、团队合作精力是克敌制胜的法宝。任何一小我分开团队的支持，既便有再年夜的本领，也难以取得长久的胜利。同事之间要相互赞助、相互配合，每月的值班表能获得很好的执行，是同事们的对我工作的很好支持。一位同事不在，他人顶替上来，将其工作漂亮的完成，这就是团队精力。这也是企业的核心价值不雅之一。
7、xx是一所年夜学校。工作中学习无止境、立异无止境。在xx九年的成长过程中，形成了一整套完备的系统，各项工作流程异常清楚，年夜到治理制度、企业文化，小到每一项工作、每一个流程，都是我学习的机会。我小我认为做工作很简单，然则要把简单的工作做好，做到让年夜家都满意就不是那么容易了。如何顺应同事心声，推陈出新，激发年夜家的介入热情，这就需要在工作办法的立异上下功夫。