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励志的句子

长远规划,短期安排,制定完善方案可以有效增强我们的工作能力。今天励志的句子的编辑为大家特意推荐的主题是“土方开挖施工方案”。如果你觉得这篇文章对你有帮助,请分享给你的朋友圈,让更多人受益!

土方开挖施工方案 篇1

一、编制依据:

1、结构施工图纸;

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002);

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)。

二、工程概况:

三、施工组织:

由于本工程基础为桩基承台基础,基础埋深-7.00M、-6.5M,工程±0.000相当的绝对标高为46.60m。拟采用反铲式挖土机进行整体开挖,开挖时由东向西进行施工开挖,开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1:0.6M,以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水,保证基坑底部无明水,以防基坑被水浸泡。

挖土机开挖至桩顶面设计标高,向上20cm处后,人工开挖余土,开挖的土方就近堆放于基坑内的空地,以便于以后的基坑回填。公建部位采用人工开挖。

机械开挖时,人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

基坑开挖后,安排专人负责排水。

四、施工要点:

1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图,规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等,避免混乱,造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖,减少人工挖方。

2、机械开挖土方时设有专人负责指挥,严格控制挖土标高,因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处,不得超挖。待孔桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行,以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑,减少人工清工的工作量。

3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩,以控制坑底标高,防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方,要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出,以便清土人员开挖排水沟、集水井。

4、人工清土时,必须根据测量人员所测的标高控制线,拉线清土找平。第一步,可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2~5cm左右,第二步清土时,必须保证基坑内无明水,且清土必须采用平口锹进行,保证坑地平整、标高准确,且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

5、基坑采取明沟排水,集水井集水,真空泵排出基坑外,确保坑底无明水,以防地下水和雨水浸泡,保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟,采用多孔砖侧向砌筑,孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6~8m设置200×250~400(深)排水暗沟,内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行,确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌,深度为基坑底向下1m,直径600~800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟,再由明沟流入集水井,通过潜水泵或污水泵排出基坑外。

6、为防止地表水流入基坑,根据现场实际情况的需要,可在距离基坑边1.5m处设挡水沟,沟通截面尺寸为300mm×300mm,采用红砖砌筑,坡度1‰~2‰,表面采用1:3水泥砂浆抹光。

7、基坑挖土期间,应收听天气预报,一旦出现雨水天气,应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖,以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀,影响工程施工质量或造成边坡失稳。

8、当基坑底部有软弱土层时,应及时请监理到现场确认,并采用人工开挖,并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理:

用砂石回填至基础底标高,砂石垫层顶面宽度超出基础边300,每落深500,砂石垫层宽度底面增加300。

五、质量要求

1、认真控制土方的开挖深度,确保基底标高的准确,严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行,严防超挖,一旦基底土层被扰动,应及时汇报,必须将扰动的土方清出,请监理验收后,采用级配砂石回填至设计标高。

2、土方工程质量标准:

(a)保证项目

基坑基底的`土质必须符合设计要求,并严禁扰动,地基处理符合设计要求。

(b)允许偏差项目及检验方法

1、标高+0、-50用水准仪检查

2、长、宽度(由设计中心向两边量)-0尺量检查

3、成品保护

(a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

(b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

(c)夜间施工应设足够的照明,并有专人负责指挥,防止地基超挖。

(d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

(e)基坑开挖后,应及时浇筑素混凝土垫层,避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡,影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层,在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖,防止被雨水浸泡。

六、安全措施:

1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业,卸土时应待运土汽车停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过,装土时任何人不得停留在装土车上。

2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶,防止撞车。

3、夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

4、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。

5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上,不要留有安全上的隐患。

土方开挖施工方案 篇2

一、基坑特点本工程是10kv铁塔基坑的工程,基坑位于长沙电力职业技术学院附近。在农田中,地下一讲勘探过无地下设备。主要以粘性土为主。开挖深度在2米、2米、2米。土方开挖量较小。无需在基坑周围做保护结构。

二、基坑开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工中基坑稳定,土方开挖前先做好挖出土堆放的准备工作。严谨乱堆乱放。按基坑图纸要求开挖,具体见基坑基本设计图。

2、基坑开挖顺序

先清除需要的地方上的杂物,以便于开挖。

然后开始由上到下开挖。

三、组织、协调管理及工期

1、开挖由负责人直接负责。控制好人员、工具,确保开挖稳步进行,施工人员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全人员及时检查安全情况,边坡稳定情况应用专业人员检测,及时上报数据。

2,现场协调由施工负责人担任,主要协调施工中的纠纷。

3、工期:I#土方开挖计划2天

四、应急措施及注意事项

1、应急措施

在基坑开挖期间,设定专人检查基坑稳定,发现问题及时报告有关施工人员,便于及时处理。在施工中应注意坡度,注意回落土。

2、注意事项

坑内不得休息

工作时应带安全帽

坑边不得堆放重物,杂物等。

六、安全文明施工

1、现场作业人员必须进行技术交流,注意安全。

2、夜间施工必须配置足够的照明,不留盲点

3、加强基坑检测,发现问题及时上报。

4降低施工队周围环境的影响。

土方开挖施工方案 篇3

一、沟槽土方开挖施工工艺

(一)沟槽开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线,确定开挖位置。

5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,应尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后,我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

8、待所有准备工作做完后,先开挖路床后,再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

(二)开挖沟槽的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况。配备专职人员观察。

2、为保证临近建筑物安全,对危险性较大的地方采用无间隔排列木桩(木板)进行防护,以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

3、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近沟槽,引起塌方。

(三)沟槽开挖方法

1、土方开挖采用自然放坡开挖。

2、开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。由于此工程沟槽开挖深度较浅,采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm,挖出的土方用自卸运土车运出。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。

4、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

(四)沟槽排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,集水井内的污水经沉淀后排放。

2、开挖时基底设置临时排水沟,排水沟的截面尺寸为200mm×300mm,沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井,采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

(五)注意事项

1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车,沿施工现场临时施工便道,将余土运至弃土场。

4、夜间开挖时,应有足够的照明设施,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

二、路基土方施工工艺

(一)准备工作

1、测量放样

施工定位、测量、放线及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,根据设计图纸,提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、边沟、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部分,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深,左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。

经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

2、路基开挖前的排水设施

由于水是造成路堑各种病害的主要原因,所以不论采取何种开挖方法,均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到:

1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。

2)临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。

3)路基施工时应注意经常维修排水沟道,保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固,防渗防冲。水文地质不良地段,必须严格搞好堑顶排水。

4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水,在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。

(二)路基土方开挖施工

1、路基土方的开挖方式

路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度,开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。

2、土方工程数量较大时,各层应纵向拉开,做到多层、多方向出土,可安排较多的劳动力和施工机械,以加快施工进度。横挖法适用于机械化施工,以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利,边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

3、路基挖方机械化施工

路基施工的特点是,工期要求短,质量要求高,同时由于土方施工作业受季节影响,因此,必须很好地组织机械化施工。

(1)机械配套及选型

本工程质量要求高,工期紧,任务重,要真正做到合理的机械配套,除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外,还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。

a.设备的适应性、可靠性

土方运距:当土方的运输距离小于100m时,选用推土机,100~500m或>500m时应选自卸车运土。

施工条件的要求:机械设备要满足场地的作业条件。机械组合尽可能并列化:这里指的是主要设备最好配备2台以上,这样平时可以多开工作面,加快施工进度。一旦因机械故障停机时,2台可以及时调整,不至造成全面停工,这在工程施工中是经常遇到的问题。

b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配

在土方工程施工中往往是多种机械联合作业,例如挖方施工作业程序,其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象,因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排,有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。

c.科学地进行机械保养与维修

由于土方施工灰尘大,对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置,收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回,以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

d.保证燃油料和机械配件的供应

燃油料的供应是机械施工的保证,工地柴、汽油的供应一般有两个渠道,交通方便的地方请加油站在工地设点,加油站负责日常加油定期结算;工地交通不便时,可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵,由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要,并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火,做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。

除此之外,为保证工地用油(有些大型设备收工后停在工地),必须配备有专用的加油车辆加油车辆,加油车辆每天提早到达工地,开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段,就进场的设备与配件的供应进行市场调查,询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决,提高机械的使用率。

(2)施工中在路侧布置车辆通行道路(便道)。施工时,便道可作为运土车辆的通行道路。

(三)质量保证措施

1、认真熟悉设计图纸,搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高,严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中,要控制挖土机的下挖高度,不能超挖,边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度,同样严禁超挖,并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方,采用自然铲坡,严禁人工填平找坡。

(四)安全保证措施

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天,应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时,应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象,应立即停止施工,加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时,挖机应保持水平位置。每次移动后,支座应稳当,下方的土层应牢固。作业时,必须待臂杆停稳后再挖土;装车时,应待汽车停稳后再装土,回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时,操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土,使镐时不准戴手套。

6、基槽四周应设置围栏,夜间亮红灯警示,严禁操作人员在基坑内休息。

土方开挖施工方案 篇4

开曼氧化铝工程3#围墙及大门

土方开挖及回填

杭州党湾建筑工程有限公司

2005年10月16日

一、施工准备

1.确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施,选择适当的施工机械.2.将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕.3.做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩,用经纬仪和水准仪在施工现场布好平面控制桩和水准点。根据图纸设计尺寸及规范要求,用白灰撒出开挖的外边线,经过检查合格,办理完验线手续。

4.若设计基础底面低于地下水位,要提前采取降水措施,把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下,然后在开挖.5.夜间施工时.应合理安排工序,防止错挖或超挖.施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志.6.熟悉图纸.7.回填前,对基础或防水层、保护层等进行检查验收并办理隐检手续.8.将基坑内的杂物、积水等清理干净.9.房心、管沟的回填应在上下水道的安装完成以后进行.10.施工前,做好水平高程的设置.在基槽边上钉水平撅,在基础墙表面划分层线.11.首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求。回填土中不得含有有机杂物,使用前应过筛,其粒经不大于15mm。含水量应符合规定。石灰使用前应充分熟化,并过筛,不得含有粒经大于5mm的生石块,也不得含有过多的水分。

12.基坑底表面应清理干净,特别是槽边掉下的虚土、木屑纸片,塑料袋等垃圾杂物。

二、施工技术措施

1.本工程采用反铲挖掘机和人工配合挖土,自卸汽车运土。基坑开挖过程中挖掘机在上面挖土,人工在下面配合清理土,然后把清理出的多余土用手推车运送到挖掘机挖土方便的地方,以便及时用机械挖走。机械开挖到设计标高上20cm处,然后用水准仪抄平后,由人工清理、铲平、夯实直至基坑底设计标高。

2.土方开挖应从上至下分层分段依次进行,随时作成一定的坡势,边坡按1:0.5放坡。在开挖基坑附近严禁堆土,以免边坡塌方造成安全事故发生,开挖的土方由自卸汽车运走。

3.雨期施工在开挖基坑时应注意边坡稳定,必要时可设置支撑,同 时在坑外侧围以土提或开挖水沟,防止地面水流入。在雨季进行时工作面不宜过大,应逐段、逐片分期完成。

4.对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等,挖运时不得碰撞。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。

5.开挖基坑不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位的同意,不得私自处理。

6.基坑开挖的宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要 增加工作面宽度,如排水设施、支撑结构等所需要的宽度。

7.基底修理铲平夯实后,进行质量检查验收。

8.填土前,应对填方基底和已完成隐蔽工程进行检查和中间验收,并作出记录

9.本工程根据设计要求用三七灰土回填,其压实系数不小于0.95,填方均为1米厚。每层虚铺厚度为250mm,用蛙式打夯机夯打4-5遍,人工打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉。压实厚度为200mm,分五层回填。

10.灰土拌和采用机械搅拌,装载机铲运上料,拌和时有人工配合,严格控制配合比。拌和时必须均匀,拌好的灰土应颜色一致。拌和机拌好的灰土由输送带运送到基坑内,然后由人工用手推车二次运土,运到需填方位置处。

11.灰土施工时应适当控制含水量。用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时,应晒干或撒水润湿。

12.深浅基坑相连时,要填深基坑,填至与浅基坑标高一致时,再与浅基坑一起填抗.分段填抗时,交错处做成阶梯形状,上下接挂距离不小于1.0m.13.在回填土时如灰土含水量较大,会出现橡皮土现象,这时应将橡皮土挖出,重新换好土再予夯压实。

14.灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁楸铲平;低洼处应及时补打灰土。

15.灰土回填每层夯实后,应根据规范规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。

三、施工机具

挖土机、自卸汽车、铲运车及翻斗车等,蛙式打夯机、手推车、铁锹、钢尺、坡度尺、小线等.四、注意事项

1.雨期施工时,防止地面水流入坑内,导致边坡塌方或浸泡基土.2.冬期施工时,每层回填土厚度要比常温时减少25%,其中冻土块体积不得超过总填土体积的15%,且应分散,冻土块粒径不大于15cm.3.基础基槽回填土时,必须清理到基础地面标高,才能逐层回填.严禁用水浇使土下沉的”水夯法”.4.土虚铺过厚、夯实不够或冬施时冻土块较多会造成回填土下沉,而导致地面、散水裂缝甚至下沉.5.开挖工程中,严格控制开挖尺寸,基坑地部的开挖深度要考虑工作面的增加宽度,并在开挖过程中试打针,避免大面积的二次开挖.施工时尽力避免基地超挖,个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配碎石回填.6.尽量减少对基土的挠动,如基础不能及时施工时,可预留200~300mm土层不挖,待做基础时再挖.7.开挖基坑时,有场地条件的,一次留足回填需要的好土,多余土方运到弃土处,避免二次搬运.编制人:刘玉松校核:肖胤中

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2005年10月16日

土方开挖施工方案 篇5

第一章 编制依据、编制原则

第一节 编制依据

一、贵阳市北京东路道路工程E标段施工总图、招标文件等

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

三、《工程测量规范》 (GB50026-93)

《爆破安全规程》 (GB6722-86)

《土方与爆破工程施工及验收规范》 (GBJ201-83)

《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86)

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节 编制原则

根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。

第三节 分项工程项目情况

一、工程名称:贵阳市北京东路道路工程E标段

二、工程地点:贵阳市乌当区

三、工程内容:路基土石方挖运、回填,挡土墙基槽开挖,边坡及孔桩开挖等。

四、工程量:初步预算土石方30多万立方米

五、要求工期:180日历天

六、工程质量标准:合格

第二章 施工总布置

为确保该分项工程按期完工,保证工程质量达合格,我公司对现场情况做了详细的实地勘测,认真阅读了相关招标文件和施工图纸,并结合工程施工特点,对该分项工程进行如下部署。

第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构,将按照IS09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标,依据质量管理和质量保证体系的要求,由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划,并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人,项目技术负责人在项目经理领导下,全面负责质量管理和监督工作,项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络,项目部建立质量责任制,开展全员,全过程和全面的质量管理活动,通过全面的质量控制,保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制,如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制,本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时,按照自检、业主预检、正式验收

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后,保持与业主的联系,认真做好保修服务工作。

第二节 建立安全文明施工体系

一、安全目标

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证

为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会,下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师,施工队专设专职安全员,工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计,队、班组负责实施。建立各级领导层层负责,包保落实,群体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证

落实基础工作。树立“安全第一,预防为主”的思想,抓好安全教育,开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,提高全员的安全意识,实行持证上岗。

确定防范重点,本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况,制定详细的安全技术措施或操作规程,并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证,确保安全目标的实现。

3、制度保证

为保证各项安全技术措施的落实,确保安全生产万无一失,制定安全制度。

土方开挖施工方案 篇6

1、编制依据

该施工方案编制的主要依据:招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计;建设部现行规范、规程及昆山市有关规程。主要规范、规程如下:

建质《xx(82号)》建筑工程预防坍塌事故若干规定

《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20xx

《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-xx)

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

《建筑施工手册》(第四版)xxx年

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20xx

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20xx

《岩土工程手册》建筑工业出版社1995年

2、工程概况

昆山环氧树脂二期扩建工程位于昆山市经济技术开发区新南东路889号——昆山聚酯纤维厂厂区内,南侧紧邻吴淞江,西侧紧靠厂区道路经三路。本工程占地面积为86331m2,含管桥共有17个单体项目,其中建筑物14个,构筑物3个,主要拟建物为:公用厂房(3F)、保养废料场(1F)、成品仓库(1F)、实桶区(1F)、灌桶区(1F)、制程区(5F)、灌岛区(1F)、消防废水收集池、泡沫室(1F)、氮气厂房(1F)、原料预溶区(2F)、冷冻机房及热煤锅炉(4F)、冷却水塔公用区、加工油墨制程区(4F)、盐水制程区(4F)、堆盐场(1F)、氧化设备区;建(构)筑物占地面积32690m2,总建筑面积52676m2。

本工程拟建物基础普遍为浅基础,开挖深度一般为1.5~2米,但消防废水收集池基础稍深,原地面标高为2.86~3.38米(吴淞标高),桩顶标高为0.1米(吴淞标高),推算开挖深度为2.96~3.48米。本工程土方开挖较简单,将按如下规则进行开挖:浅基础土方开挖将按1:0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖;深基础土方开挖将按二级放坡开挖,坡比均为1:1,中部设1米宽平台,坑底每边加1米的工作面。

3、施工部署

由于本工程占地面积大,单体数量多,土方工程量相对较大(约60000KL),且工期紧迫。而桩基工程安排了3台桩机24小时连续作业,易形成流水施工和工作面的展开。根据业主要求的工期,为加快土建工作局面的打开,在土方开挖第一阶段安排1台挖机,第二阶段安排3台挖机,第三阶段安排4~5台挖机配1台推土机进行开挖和回填。按照桩基施工顺序,土方优先开挖部位应为公用厂房、成品仓库:

1)、按照打桩的工程量及施工顺序,第一阶段桩基完成顺序应该为:公用厂房、成品仓库、保养废料场,故第一阶段(预估打桩开始25天)采用1#挖机首先开挖公用厂房,接着开挖成品仓库,其次开挖保养废料场;

2)、随着打桩的继续,工作面的展开,即进入挖土第二阶段(预估打桩开始45天),此时增设2#挖机开挖消防废水收集池、原料预溶区,1#挖机开挖实桶区、灌桶区、灌岛区;

3)、第三阶段制程区基桩完成即进入全面开挖回填阶段,1#、3#挖机首先开挖制程区,2#挖机开挖陆续开挖其它单体项目,同时增设1~2台挖机配推土机进行回填作业。

土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开,不得延误工期。

土方开挖总体部署和规划见附图《昆山环氧树脂二期扩建工程土方开挖总体布置图》。

4、土方开挖方案

4.1开挖边线确定:

首先,测量人员根据业主提供的控制点,定出本工程基坑轴线;然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600㎜定出基坑开挖下口线,再按1:0.3放坡开挖;消防废水收集池等稍深基坑采用二级放坡开挖,首先按二级放坡加中间平台宽度和坑底工作面宽度放出基坑开挖上口线,按照开挖边线1:1放坡开挖至深基坑的中部,即▽1.60米处(吴淞标高),然后扣除1000mm宽的中间平台放出下一级边坡开挖边线,最后继续按照开挖边线1:1放坡开挖至坑底设计标高。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线,并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。

4.2开挖方法:

1)、机械挖土,随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500mm以内时,测量人员抄出500mm水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平,预留300mm土层人工清理。

2)、机械开挖至最后一步时,测量人员随即放出基础承台线,由人工挖除300mm预留土层,并清理整平,及时进行垫层的浇筑,防止基底土水份蒸发损失,导致土体积膨胀。

4.3开挖注意事项:

1)、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设置截水沟,基坑内设集水井,采用明排水的方法,沿坑底周围开挖300Wx300H排水沟,使水流入1000Lx1000Bx1000H集水井,用水泵排到业主要求的雨水沉砂池,最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨天例行检查土壁稳定情况,在确定安全情况下方可继续工作。

2)、清底人员必须根据设计标高作好清土工作,因桩顶高出基底200㎜,为保护桩基,坑底必须预留300㎜余土采用人工开挖。

3)、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全,随时配合挖运土做好现场清洁工作,做到文明施工。

4.4异常情况处理:

开挖过程中,施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况,出现异常情况,立即报告。

(1)场内如有暗浜或软弱夹层,应将於泥全部清除干净,用砂石分层夯实至设计标高;

(2)开挖过程中如遇滑坡迹象,应立即暂停施工,报告业主并主动采取应急措施,在转移工人的同时,将滑坡现场进行封锁;测量人员根据滑坡迹象设置观测点,以便观测坡体平面及竖向位移,为应急措施提供重要的原始资料。

4.5土方回填:

1)回填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净,肥槽回填前,必须清理到基础底标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

2)检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;如含水量偏高可采用翻松,晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。

3)回填应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm;人工打夯不大于200mm。每层铺摊后,随之耙平。

4)回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓的“水夯”法。

5)深浅两基槽回填时,应先填夯深基坑,填至浅基坑相同标高时,再与浅基础一起填夯。如必须分别填夯时,交接处应填成阶梯形,梯形的高宽比一般为1:2。上下层错缝距离不小于1.0m。

6)回填房心及管沟时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管道两侧填土夯实。并应由管道两侧同时进行,直至管顶0.5m以上时,在不损坏管道的情况下,方可采用哇式打夯机夯实。在抹带接口处,防腐绝缘层或电缆周围,应回填细粒料。回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。

7)修整找平,填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平,凡低于标准高程的地方,应补土夯实。

5、质量技术组织措施

建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案,熟悉图纸及地质状况,对机械操作手进行技术交底,要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前,学习规范要求,精心施工。完工后,进行严格自检,不合格者坚决返工,按国际ISO9002认证标准与要求进行全过程的质量管理。

土方开挖施工方案 篇7

目 录

第一章 编制依据、编制原则 ............................ 2

第一节 编制依据 ................................................................................................................... 2

第二节 编制原则 ................................................................................................................... 2

第三节 分项工程项目情况 ..................................................................................................... 3

第二章 施工总布置 .................................... 4

第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系 ................................................................... 4

第二节 安全文明施工体系 ................................................................................................... 5

第三节 建立项目的环境保护体系和管理体系 ................................................................... 6

第四节 施工顺序安排 ........................................................................................................... 9

第三章 进度计划安排 ................................. 10

第一节、施工总进度计划 ..................................................................................................... 10

第二节、各阶段施工进度计划 ............................................................................................. 10

第三节、施工总进度横道图 .................................................................................................. 11

第四章 主要机械设备的配置 ........................... 11

第一节 主要机械设备的配置 ............................................................................................ 11

第五章项目组织管理及劳动力配置 .................... 12

第一节 建立完善的施工组织机构 ..................................................................................... 12

第二节 劳动力组织计划 .................................................................................................... 18

第六章 施工方法 ..................................... 19

第一节 工程测量 ................................................................................................................. 19

第二节 路基土石方挖运、回填、碾压、土工试验 ......................................................... 22

第三节 石方爆破 ................................................................................................................. 23

第四节 土石方工程 ............................................................................................................. 26

第六章 施工进度计划表 ............................... 31

第一章 编制依据、编制原则

第一节 编制依据

一、贵阳市北京东路道路工程E标段施工总图、招标文件等

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

三、《工程测量规范》 (GB50026-93)

《爆破安全规程》 (GB6722-86)

《土方与爆破工程施工及验收规范》 (GBJ201-83)

《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86)

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节 编制原则

根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。

第三节 分项工程项目情况

一、工程名称:贵阳市北京东路道路工程E标段

二、工程地点:贵阳市乌当区

三、工程内容:路基土石方挖运、回填,挡土墙基槽开挖,边坡及孔桩开挖等。

四、工程量:初步预算土石方30多万立方米

五、要求工期:180日历天

六、工程质量标准:合格

第二章 施工总布置

为确保该分项工程按期完工,保证工程质量达合格,我公司对现场情况做了详细的实地勘测,认真阅读了相关招标文件和施工图纸,并结合工程施工特点,对该分项工程进行如下部署。

第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构,将按照IS09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标,依据质量管理和质量保证体系的要求,由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划,并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人,项目技术负责人在项目经理领导下,全面负责质量管理和监督工作,项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络,项目部建立质量责任制,开展全员,全过程和全面的质量管理活动,通过全面的质量控制,保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制,如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制,本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时,按照自检、业主预检、正式验收

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后,保持与业主的联系,认真做好保修服务工作。

第二节 建立安全文明施工体系

一、安全目标

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证

为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会,下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师,施工队专设专职安全员,工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计,队、班组负责实施。建立各级领导层层负责,包保落实,群体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证

落实基础工作。树立“安全第一,预防为主”的思想,抓好安全教育,开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,提高全员的安全意识,实行持证上岗。

确定防范重点,本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况,制定详细的安全技术措施或操作规程,并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证,确保安全目标的实现。

3、制度保证

为保证各项安全技术措施的落实,确保安全生产万无一失,制定安全

土方开挖施工方案 篇8

一、沟槽土方施工工艺

(一)沟槽开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线,确定开挖位置。

5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后,我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米,具有较大危险性,我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护,在路口处安放红色警示灯提高安全。

8、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为1米~1.5米后,再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

(二)开挖沟槽的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。

2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等),则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm,宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时,为保证建筑物安全,全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护,以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近沟槽,引起塌方。

(三)沟槽开挖方法

1、土方开挖采用自然放坡开挖,放坡系数为1:0.5

2、开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm,开挖深度超过3、0m的,采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm,挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。

5、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

(四)沟槽排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,集水井内的污水经沉淀后排放。

2、开挖时基底设置临时排水沟,排水沟的截面尺寸为200mm×300mm,沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井,采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

(五)注意事项

1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车,沿施工现场临时施工便道,将余泥运至弃土场。

4、夜间开挖时,应有足够的照明设施,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

(六)土方回填

1、待管道安装完成并经验收合格后,方可进行土方回填。

2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前,确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法,每层回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时,可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。

5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏,每层回填完后,采用打夯机夯实。

6、管顶土方回填时,路基面以下深度范围压实度要求为:0~800mm范围压实度不小于95%,800~1500mm范围压实度不小于93%,1500mm以下压实度不小于90%。

(七)质量保证措施

1、认真熟悉设计图纸,搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高,严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中,要控制挖土机的下挖高度,不能超挖,边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度,同样严禁超挖,并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方,采用自然铲坡,严禁人工填平找坡。

(八)安全保证措施

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天,应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时,应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象,应立即停止施工,加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时,挖机应保持水平位置。每次移动后,支座应稳当,下方的土层应牢固。作业时,必须待臂杆停稳后再挖土;装车时,应待汽车停稳后再装土,回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时,操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土,使镐时不准戴手套。

5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础,同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力,如承载力不足应加固行车下的路基。

6、基槽四周应设置围栏,夜间亮红灯警示,严禁操作人员在基坑内休息。

7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查,必要时对周围下水道封堵,确保生活污水、地表水不能流入基坑内,坑上部排水沟,做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟,上设钢围栏。

二、路基土方施工工艺

(一)准备工作

1、测量放样

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部分除20m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深,左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。

经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验

路基施工前,施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组,也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、路基开挖前的排水设施

由于水是造成路堑各种病害的主要原因,所以不论采取何种开挖方法,均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到:

1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。

2)临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。

3)路基施工时应注意经常维修排水沟道,保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固,防渗防冲。水文地质不良地段,必须严格搞好堑顶排水。

4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水,在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。

(二)路基土方开挖施工

1、路基土方的开挖方式

路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度,开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。

2、土方工程数量较大时,各层应纵向拉开,做到多层、多方向出土,可安排较多的劳动力和施工机械,以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定,人力横挖法施工时,一般1.5~2.0m;机械横挖法施工时,每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工,以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利,边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

3、路基挖方机械化施工

路基施工的特点是,合同工期要求短,质量要求高,同时由于土方施工作业受季节影响,因此,必须很好地组织机械化施工。

(1)机械配套及选型

本工程质量要求高,工期紧,任务重,要真正做到合理的机械配套,除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外,还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。

a、设备的适应生、可靠性

土方运距:当土方的运输距离小于100m时,选用推土机100~500m或>500m时应选自卸车运土。

施工条件的要求:机械设备要满足场地的作业条件。

机械组合尽可能并列化:这里指的是主要设备最好能配备2台以上,这样平时可以多开工作面,加快施工进度。一旦因机械故障停机时,2台(或多机时)可以及时调整,不至造成全面停工,这在工程施工中是经常遇到的问题。

b、同一流程上各种机械的生产率应相互匹配

在土方工程施工中往往是多种机械联合作业,例如挖方施工作业程序,其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象,因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排,有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。

c、科学地进行机械保养与维修

由于土方施工灰尘大,对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置,收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回,以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

d、保证燃油料和机械配件的供应

燃油料的供应是机械施工的保证,工地柴、汽油的供应一般有两个渠道,交通方便的地方请加油站在工地设点,加油站负责日常加油定期结算;工地交通不便时,可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵,由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要,并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火,做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。

除此之外,为保证工地用油(有些大型设备收工后停在工地),必须配备有专用的加油车辆加油车辆,加油车辆每天提早到达工地,开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段,就进场的设备与配件的供应进行市场调查,询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决,提高机械的使用率。

(2)土方机械施工机械配置(详见第七章:设备机械表)

(3)施工中在路侧布置车辆通行道路(便道)。施工时,便道可作为运土车辆的通行道路。

土方开挖施工方案 篇9

基坑开挖施工合同

甲方:身份证:

乙方:身份证:

根据《中华人民共和国合同法》,《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就望城县卡口及电子警察项目基坑开挖工程施工协商一致,订立本合同。

一、工程内容、承包范围和要求

望城县公安局治安卡口及电子警察项目基坑的开挖、地笼及管道的预埋,沙井的开挖、绿化带的恢复及渣土外运,按设计图纸要求的基坑尺寸、地笼标高尺寸及施工方案进行基坑土方开挖。

二、甲方责任及应提供的条件

1、按设计图纸进行测量放线,并监控开挖底标高;

2、提供施工所需安全设施,如:路障、路锥,闪光衣;

3、控制质量、进度及加强安全管理;

4、做好与相关单位的协调工作;

5、组织进行基坑开挖验收,办理竣工结算;

三、乙方的责任

1、提交土方开挖施工方案,报甲方工程部审查;

2、严格按测量放线要求的基坑尺寸、标高尺寸进行基坑沟槽土方开挖,严禁欠挖和超挖,由此而造成的损失概由乙方承担;

3、严格按照甲方要求的时间内完成开挖及回填工作;因乙方拖工,影响甲方工程进度时,甲方有权终止该合同协议并追究乙方责任;

4、施工完毕后,渣土的外运、绿化带及隔离带的恢复必须同时到位;

5、按相关部门要求做好现场的安全防护及现场的文明施工工作;

6、严格现场的施工安全管理,施工期间(包括工作时间及休息时间)所有的安全责

任均由乙方自行承担,甲方不承担发生安全事故所造成的任何责任和费用;

7、基坑开挖、管道预埋所需要的人工、施工机械都由乙方负责。

8、施工过程中由于乙方施工造成的损失概由乙方负责;

9、乙方在施工过程中所发生如下问题,经甲方同意后给予一定的增补;

A:基坑开挖的过程中遇上混泥土路面;

B:开挖施工中已经挖至1米以下的,如果需移位的;

四、合同施工工期

合同总工期为20工作日历天,即:自2011年6月9日起至2011年6月29日止。

五、承包单价及合同金额

1、基坑开挖:人工单价包干380元/每个基坑(不含混泥土);

2、沙井:人工单价包干150元/个(不含材料);

3、花坛松土开挖:人工单价包干15元/米(含恢复);

核算方式:由甲方安排技术人员和乙方共同基坑开挖的尺寸及施工情况进行核对,甲方根据核对数量进行计价。甲方根据乙方在施工过程中对项目的配合情况可以酌情考虑增加点工计价。

六、付款及结算方式

合同签订后,乙方施工队进场开挖7个工作日内,甲方付叁仟元给乙方;地笼及管道预埋完成时,甲方根据核对数量计价后,付至总金额的70%;穿线完成后未出现质量问题,余款在一个星期内一次性结清。

七、其他

1、甲乙双方如在履行合同时发生争议,应友好协商解决,和解不成,任何一方均可向工程所在地人民法院提起诉讼。

2、本合同一式两份,甲方执一份,乙方执一份。经双方代表签字、盖章后生效。

甲方:乙方:

身份证:

时间:2011年6月29日

3负责人:时间:2011年6月9日

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