在经过反复思考后，励志的句子编辑精心选择了题目为“班组年终工作总结”的文章。那么，如何才能写出一篇水平特别高的岗位年度工作总结呢？现在是时候开始着手撰写这一年的工作总结了。通过总结过去的经验，我们可以更好地迎接未来的挑战。因此，我们建议您多关注我们网站的最新资讯，以确保不会错过任何重要信息！
班组年终工作总结 篇1
xxx车间xxx班组xxx年工作总结
车间的各项工作计划。为全面完成全年本班组的生产任务努力工作。Xxx和xxx两种产品超额完成全年生产任务。Xxx受系统技改的制约，没有完成全年的生产计划。但是大家都能在相应的工作岗位上积极工作，为公司的发展作出了应有的贡献。在这新年来临之际，为进一步总结经验教训，现将工艺甲班全年的工作总结如下：
一 、生产任务的完成：
(1)产品产量：
全年甲班共完成xxx9024.339吨，消耗xxx10968.085吨，消耗蒸汽11906.473吨。Xxx单耗为1.215吨/吨，较去年的1.17吨/吨上升了45公斤。蒸汽单耗为1.319吨/吨，较去年的1..351吨/吨下降了32公斤。Xxx消耗上升的主要原因是。
全年共完成xxx8021.575吨，消耗xxx1827.426吨，消耗xxx6270.826吨，消耗蒸汽2397.9吨。Xxx单耗为0.2278吨/吨。较去年有所下降。
(2)产品质量：
几产品的质量全年班中过程产品合格率100%，全年班中无任何质量事故发生。
(3)安全环保：
全年达到安全文明生产，安全上无人为责任事故发生，环保上无污染事故发生。
二、 生产管理：
(废气排放。真正做到“不安全、不环保、不生产。”从而保证了全年无任何责任事故发生。
(2)设备管理方面：认真组织好本班生产的同时，积极配合车间搞好设备管理的日常管理工作。特别是抓好夜间的设备维护保养工作，出现设备故障时积极组织处理，以保证生产系统的安全稳定运行。从而为完成全年生产任务打下坚实的基础。
(3)质量管理方面：对于本车间的三种产品在生产过程严格把关，严格控制各项工艺指标，严格工艺操作规程。岗位出现工况异常及时调整，组织分析处理以保证生产运行正常和产品质量的稳定。达到全年各产品质量合格率100%。
(停车后的开车工作，那有困难就及时靠上去帮助解决问题。认真组织调整生产系统的、水电、汽的平衡。保证了系统的长周期满负荷运行。
三、思想政治工作和民主管理:
(分厂、车间的学习文件和方针目标。在绩效工资实行的过程中，许多职工有情绪和不理解就认真做以解释，及时做好思想工作保证了不会因为思想波动而影响正常生产。从而保证了职工的思想关念跟得上公司的发展。
(公平、公正的原则，做到每月考勤、考核两公开。考核上做到细化、量化;做到日常考核上“一视同仁，一碗水端平，不循私情，公平、公正。”
以上总结了xxx年xxx班的整体工做完成情况，当然成绩的取得是全体人员共同努力的结果，其中也存在些不足之处。在班中车间查出多人违岗现象，这说明日常管理过程中还存在不完善之处，须在下一步工作中重点加强，认真总结经验教训，以保证xxx年所有工作的顺利完成。在xxx年的工做中我们工艺甲班将认真做好以下工作：
(抓小事、抓细节”始终以“安全文明生产、保护好环境”为宗旨;以“生产成本利润”为核心，向消耗成本要效益。
(新知识。组织好氯化苄技改后新工艺的生产和节能降耗工作，为完成xxx年xxxx努力做好工作。
(严格各项规章制度、严格各项工艺规程。保证全员参与自觉执行。并认真搞好本班组日常管理工作，抓好各项专业管理，促进xxx年班内工作再上新台阶。
(更新关念，紧跟公司的发展形势。在民主管理上始终保持公开、公平、公正的原则，做到考勤、考核、奖金三公开。根据xxx年的考核细则，认真搞好职工的日常考核工作，严格把关为职工的晋升拿出可靠真实的考评、考核数据。力争xxx年全面完成公司下达的各项任务目标，保证年底大家都能拿全年终加薪和工资晋级!
优秀班组工作总结
一年来，我们班组以集团战略方针和职代会精神为指引，在车间领导班子的正确领导下，全体职工齐心协力，狠抓班级各项管理，落实目标管理责任，较好的完成全年各项工作任务，主要工作：
一， 加强管理，严明纪律，圆满实现安全无事故。
在日常工作中，我们时刻牢牢紧绷安全这根弦，严格遵守安全操作规程，较好的地完成了车间交办的各项安全工作;积极参加公司组织的各项安全活动;加强设备巡视，把事故消灭于萌芽状态;认真执行交接班程序，经过以上措施实施，我们今年做到了安全无事故。在工作中对员工制定规范、严格的操作规程和考核标准，并对员工提出班级抽查、组内巡查和个人自查的三级考核要求。以“做好每件事，成就每个人”的人本思想关注每一位员工，注意调动员工的积极性，化解员工中的消极思想。为提高员工们参与班级管理的积极性，我们公开了班级管理内务。针对班内新进人员多的情况，对应开展了师徒带教活动，每月对徒弟进行检查，使得新进人员能学得更多的专业仪表基础知识。
二， 加强学习，认清形势，适应工作岗位新要求。
在日常工作中，我们十分注意职工的学习教育工作。利用班前讲话时间学习集团下发的文件，在当班期间学习理论知识，学习岗位操作技能，努力提高自己思想政治觉悟，理论文化水平，及业务操作技能。特别是今年以来，我们组织了学习仪表各种原理和故障常见处理方法，现场工艺流程以及附属设备上相关仪表，使得员工在处理仪表故障整体得到了提高，减少了工艺生产的波动，提高了工艺生产的安全稳定及产品的合格率。
三， 以人为本，以质量为核心，以设备完好为保障
1. 检修质量。
检修过程中，我们在继续执行新版票证管理的基础上，机动部门一道落实“关键仪表设备检修操作规程”，取得了不错的效果，检修质量进一步提升。年初班组成立之后对检修过程的落实，也使安全检修质量管理更加严格规范。针对跟班检查中发现的问题，班里组织员工进行了质量分析会和一定的检修质量培训。
2. 仪表维护。
仪表完好是生产顺利、质量达标的保障。仪表完好取决于
维保工作。仪表维护方面，由于班组重点抓，给班级设备管理造成了一定的难度。针对这一问题，我们除加强和技术组的协调外，同时进一步完善设备信息反馈制度，要求仪表维修工加强对仪表设备的检查，并每天作好反馈记录，以便技术组及时解决。对记录情况的质量我们一并纳入员工们的月度绩效考核。通过这些措施有力的保障了生产的顺畅进行。由于某些介质的'特殊性，使得雷达液位计频繁出现故障，影响了仪表的使用寿命及工艺生产的稳定性，经过班组与技术组人员对现场的多次调查和分析，我们对焦油蒸馏的部分雷达液位计和原料油库的无水焦油槽等易结晶的进行分批处理改造。且处理改造后的仪表在经过长期使用观察后，能够很好的服务于生产。
四， 搞好队伍建设。
在班组成员中广泛开展提合理化建设，开展创新争优，讲评互评，互帮互助等活动，关心员工家庭生活和困难，并以最大的能力给予帮助，极大地提高了职工的工作积极性，形成了一个一心为工作的良好氛围。
20xx年的工作快要结束了，我们虽然取得了一些成绩，但是还有很多不足之处，我们班组将在车间领导的带领下，克服以往工作的不足，更努力的工作，确保安全生产，为我公司的整体工作做出自己应有的贡献。
班组年终总结
20xx年的工作已经结束，在xx年的工作中，我们既有进步也有不足。甲班所有的职工互相团结克服种种困难，全年无重大质量事故及安全事故。但在取得成绩的同时也有不足：全年整改为59项，这说明班组对工艺质量还不够重视，班组基础管理还不够完善。
xx年的工作已经开始，在xx年的工作中我们要保持05年工作的优点，吸取经验教训。在06年的工作中，我们将把搞好班组基础工作作为重点，为此我将以下几点作为06年的工作目标：
一、加强安全基础管理
安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在安全会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中(更多精彩文章来自“秘书不求人”)不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。
二、提高班组成员的工艺质量意识。
在竞争激烈的市场中，质量可以说是企业的生命。要突出质量的重点，使每名员工都认识到质量的重要性。我认为更重要的是要加强每一名员工的责任心，只有责任心得到了增强，才能有好的质量意识，确保合格的管子下线。从失误、岗位意
班组年终工作总结 篇2
20XX年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。
一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。
列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。
二、20XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部（bu）队返乡的任务。
7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部（bu）队首长和战士的感动，返程后收到部（bu）队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！
三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。
四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。
针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。
五、完善管理制度，从整章建制入手。十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
六、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，车班按照车队要求认真开展了“大检查大反思”、“重温4、27”、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，车班成立活动领导小组，通过板报、出乘会、学习会等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。
吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次共发现各类安全隐患和问题18个，全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。
七、注重业务培训，全面提高职工素质。客运工作是铁路的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。
班组年终工作总结 篇3
水泥厂生产班组年终总结
XX年即将结束，班组在矿山分厂领导的带领下，在“安全第一”，“预防为主”的思想指导下。使班组的工作顺利完成月度、季度的生产指标。
把工作安全风险降到最低，有效的防止防范事故发生。对进入工作中的.工作人员进行教育，教育员工做好“一班三检”工作，把“一班三检”落实到工作中，使员工的安全思想意识提高，预防在工作中发生事故，经常与班组人员进行沟通，使班组人员在工作中注意易发生事故的要点，降低安全事故发生的风险系数。
整改。做到不带隐患出车的原则，却保生产安全进行。在运矿道路的护坡上载上警示牌、警示桩，对路况不平的地方进行修整，对有危险的高架头进行排险后再进行做业，确保设备、人员的安全。
凉茶等给员工饮用防止有中暑事件出现。
4、进入秋季对员工进行宣传教育防火安全意识，重点检查灭火器是否正常，对灭火器有异常情况的进行更换，却保防火工作做到万无一失。
到位，确保做到“安全生产”、“安全第一”的理念。
6、在新的一年即将来临之制，我们班组将在分厂领导的带领下，克服以往工作的不足，更加努力工作，确保安全生产，为清新cc水泥公司矿山分厂作出贡献。
班组年终工作总结 篇4
在即将过去的一年里，我们小组在车间班子的正确领导下，紧紧围绕车间年度工作思路开展工作，狠抓各项管理，落实目标管理责任，推行绩效考核，较好的完成了全年各项工作任务。本班紧密围绕公司生产经营任务，精心组织日常生产，在保证小组人员完全和设备安全运行的前提下狠抓各项安全生产指标，完成车间生产任务。为实现全年生产任务打下坚实基础。
一年的工作中，有诸多差强人意的地方，我们也暴露出一些问题，主要体现在小组员工的工作积极性和主动性上。员工缺乏工作积极性和主动性，导致人心淡散，士气不振，产量总是有欠缺，当然作为班组长我责无旁贷深为愧疚，但我决心在以后的工作中，我会不断完善自己，争取做得更好。我个人认为员工的`工作积极性和主动性对于一个生产车间来说是很重要的。而对于一个企业来说，一个企业的企业文化也是相当重要的!只有在搞好员工对工作的积极性和主动性，才能更进一步的提高车间的生产效率。针对这一问题，我们小组先从自身找问题，时常和小组员工多交流。但也离不开车间班子的大力支持、协调解决。
即将到来的新一年度，本班将紧密团结在车间新领导班子的周围，进一步加大职工管理力度，奋发作为，继往开来。在今后的工作过程中，我会不断努力不断进取，关心员工生活，稳定员工队伍，及时了解员工最新情况，平时通过聊天拉家常等方式加强与班组成员的沟通。为公司的发展献绵薄之力，争取做一名更优秀更合格的文明班组长。
班组年终工作总结 篇5
20_年半年的工作过去了，回顾我们班组这半年来的工作，看到了成绩也发现了不足。我们力求认真总结这半年的工作，使下半年的工作做得更好。以下是我们班组对半年来的工作总结汇报：
我们抄表员是公司的服务窗口，自己的所作所为都代表着公司的企业形象。我们班组人员都严格执行各项规章制度。班组人员充分认识到竞争带来的压力，随而促使我们在工作中更要严格要求自己，不断提高自身的业务素质，积极完成公司和所领导安排的各项工作。
干净，整洁的工作环境也是我们班组非常重视的一项工作，不管是大扫除还是周一值日，我们班组的每一位成员都对自己所属的卫生区域进行认真地打扫。在干完自己的活时，还帮助别的同事打扫。在大家的辛勤劳动下，保持了干净，整洁的工作环境。
下面，我向领导汇报一下我们班组的抄表工作。我们班组一共有11位抄表员，7位老抄表员，4位新抄表员，共负现33411户燃气用户的抄表工作。我们每一位抄表员都认认真真，兢兢业业的完成着每月的抄表工作。认真填写每周一、
三、五的抄表户数明细。抄表率达到90%以上，回款率也在89%。
在安全检查方面。也引起了班组人员的高度重视，在抄表工作地同时，不忘对燃气用户进行安全用气知识宣传还发动安全知识宣传单，并与用户签定安全用气合同。我们组共签单23000户，对还没有签到的用户，我们将认真的补签，对胶管、卡子进行检查，对违章用户及时下单，并告知用户关阀，整改并打客服电话96707报修。及时地消除事故隐患，确保燃气用户安全用气
不管是老抄表员，还是新抄表员都不愿落在别人的后面，尽自己最大的努力来完成自己的抄表工作。新抄表员在工作上有不懂行地方很虚心的向老抄表员请教，老抄表员也很耐心地给他们解释。
半年的工作已经结束，我们总结成绩，找出不足，在今后的工作中，提高自己的业务水平，把工作做得更好，在所领导的帮助下，使用班组的工作更上一个台阶。
班组年终工作总结 篇6
一、编制内容
㈠20XX年工作总结
1、生产完成情况
2、质量完成情况(前10个月)，
3、新车型及产能提升
20XX年1-10月份，乙物流二班配合车间实现了四个车型同时在一工厂总装车间生产，实现了两个新品的投产和量产，并且实现了由1·41节拍提升到1·08节拍。配合物流项目组实现两个新车型的专用件的增加及调棚，abs分装的布局，水箱分装的布局，变化点人员的培训，1·41节拍和1·08节拍标准作业的制作，供给人员的培训等;班组改善做了182项，实施182项，全员参与率100%，并且产生了两名车间改善明星。
4、培训工作及人才育成(包含基础培训和骨干人员培养)
由于定期物流会有7名实习学生上岗，针对新入厂员工，进行班组安全三级教育，岗位标准作业，基本技能，常发质量问题培训，力求打好基础，尽快上岗;
本班组有党员培养多技能和灌输车间的各项要求和发展前景。
5、新车型量产问题解决
6、平准化生产的工作计划
1)对全班进行岗位职业技能培训和学习。
2)严格按标准作业进行操作。
3)对标准作业进一步完善
工序及部品摆放位置，提高配货质量和效能。
7、安全生产的工作计划
由于产品质量本身问题、操作者以及配货、部品运输过程中所造成的损坏，需要根据具体情况有针对性的进行返修。
大众物流，阐明问题实质，并做好监控和记录汇总
2)由于操作者失误造成的零件损坏，及时联系生产线班长，根据情况及时进行补救。
3)对由于脏污引起的问题，处理后返回物流区重配。
专管，登记记录，以及生产线、物流区单独点检的制度，重点杜绝由于人为因素造成的废品、残品。
8、下半年连续高产的工作计划
1)组织学习培训，提高安全和质量意识，防患未然。
部品投放的重新设计，提高配货效能。
工具、货架、设备等进行及时维修，保证辅
助设施齐全配套，不影响生产。
4)对配货每个工位陪训，防止因配货质量和部品质量问题而影响生产线的运行。
不迟到、不早退，牢固树立安全意识。
6)与生产线及时沟通，做到有问题早发现早解决，未雨绸缪。
7)每天关注人员状态，识别异常员工
9、平准化生产的工作计划
1)对全班进行岗位职业技能培训和学习。
2)严格按标准作业进行操作。
3)对标准作业进一步完善
工序及部品摆放位置，提高配货质量和效能。
改善方面
20XX年上半年，获得总装车间班组改善得分三等奖，两名同志获得个人积分三等奖，一名同志获得四等奖，一名同志获得班组个人积分最高奖。
(二)20XX年工作计划
1、生产设备方面
子台车内构，以更好适应部品良好放置环境需要，降低衰耗，减少残废品。
要求等，以提高产能、效能。
更换配货箱，杜绝零件非主观方面的划损。
标准作业方面
效益方面的意识，
2)对全班掌握本职技能情况进行点检，同时，构筑一专多能的和谐氛围，培养全面过硬的团队。
岗位情况，及时做出改进、调整。
4)坚决按标准作业，并将执行情况列入对员工的考勤记录。
记录备案、罚款等措施。
3、成本改善方面
建立一套严密的改善处理方案能有效降低成本，业已成为大家的共识，根据本班情况特制定如下：
操作、管理不善造成的部品的脏污和可解决性损坏，有在库员专业维修人员进行擦拭维修，如处理过部品可再次利用返回配货区重赔。如：天窗饰条、顶棚饰条等。
砸、碰。
3)强化员工责任意识，操作过程中做到轻拿轻放。
报告。
5)提升职业技能熟练程度，减少操作失误造成的不良品。
4、环境安全方面
1)对全体员工进行定期和不定期安全教育，强化意识，增强观念。
导引员、灭火员，明细安全职责，进行和开展防火疏散演习(单位统一组织)4)与保洁和大众物流相关人员协商共同解决配货区域周围卫生的保持等细节问题，同时对配货区人员进行教育，避免垃圾产生。
5、培训方面
分散等办法，定期和非定期对所属员工进行职业技能和安全方面的教育。
牵引车驾驶员、班组的新员工。
3)对在岗人员每周最后一天组织一次考核，并记录在案，并与个人薪酬奖励挂钩。
4)对培训考核不过关人员，限期整改，二次考核后，降成绩等。
6、工艺新车型方面
对新车型的上线，班组将根据本班变化点，及时作出调整。包括：
1)部品责任人的确定。
部品大小、形状决定;同时及时通知信息主管部门对所番地进行更改确认)摆放要求及对产生问题的处理办法。(确认部品拿取时注意事项，防止划伤损坏，部品返回后要及时联系质保及管理人，做出相应处理)4)新车型临时性要求。
7、战略研讨会落实计划
按照“红旗轿车要做世界知识品牌，一汽轿车要做国家第一品牌”的口号要求，按照“标准化工厂”的定位，按照高端、自主、合作的战略方向，这是红旗人的期望，也是领导的期望，更是全体一汽轿车职工的期望，我们要把崭新的风貌呈现在世人面前，我们要以一汽人特有的品质去迎接新的更高的挑战，把这种行动落实在生产、生活的点点滴滴之中。
无论开班前后，始终保持整齐的着装、振奋的精神、昂扬的斗志，高标准完成生产任务。
班组年终工作总结 篇7
电厂班组工作总结
安全是电力行业生产的基础，“安全为了生产，生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为生产一线的运行人员，则肩负着重要使命。作为一名运行值长，在职期间是电厂安全生产的第一责任人，我深感责任的重大。一年来，在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下，班组未发生不安全情况，圆满完成了全年的安全目标。
一、安全生产的工作目标落实情况
每年一月，就制定安全生产目标，部门与班组之间签定《安全生产责任书》，然后再分解安全生产目标到个人，由值长与值班员之间再签定《安全生产责任书》，做到下级对上级负责，人人都明确知道自己的安全生产目标和责任。同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》，从思想上也保证了我们在以后的工作中，杜绝违章，保证安全生产。
二、安全生产管理程序是否规范
《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、
《应急处理及ON—CALL现场管理标准》是我们工作的主要依据，在实际工作中，我们都能较好的按照这些制度来执行，但也有一些不足之处，如梯调与值守之间接发令不够规范等，我们将在今后的工作中加以改进。
针对操作票、工作票、巡回检查等工作，运行部分别制成《运行操作控制流程图》、《工作票控制流程图》、《紧站运行巡回检查流程图》，悬挂于值班现场，以提醒大家时刻牢记、处处遵守。
同时定期开展安全活动，学习事故快报和安全简报，吸取电力系统中发生的事故的教训;每年举行运规和安规的考试，认真开展每年的春、冬季安全大检查及防汛等各专项安全大检查，对不足之处及时进行整改。因此在安全生产管理上，我们是做的比较全面的，职工在实际工作中也是执行的较好的。
三、安全生产的薄弱环节
运行人员工作责任心还需要加强，梯调人员监盘还不够严，虽说目前误发信号仍很多，在客观上给我们的监盘工作带来了极大的不便，造成了我们在思想上的麻痹，但我们还是要从自身去查找原因，对信号认真分析，不放过任何可疑信号。
近几年设备改造步伐快。新设备上马投运快，对新设备的性能、原理、特点、运行注意事项、事故处理原则等的真正掌握运行人员需要有一个过程，所以造成目前设备先投运然后人员逐步适应的局面，不能满足先掌握后投运的.要求。
同时，设备改造后运行现场的图纸未能及时更改，一些辅助设备的改造或异动程序不规范，也给运行安全生产工作埋下隐患。
保证安全生产与上级领导一贯来重视是分不开的，同时也与生产上的每一位职工的努力是分不开的，俗话说“上下齐心，其力断金”，相信只要我们共同努力，我厂的安全生产一定能再上一个台阶。
电厂班组年终工作总结
随着新年的到来，我们走过了20xx年度。回头看看，有几分耕耘，几分收获。20xx年度经过全班人员的共同努力，齐心合作，在确保安全生产的基础上圆满完成了各项生产任务。现将20xx年度主要工作总结如下：
一、安全生产方面：
1、全年出勤率98.8%。
2、对班组制度进行了修改和完善。
运行三查。有效保证了设备健康运行，为我厂安全多发多供电作出了贡献。
4、全年发现设备缺陷180项，其中7月份发现的高备变108开关拒动和10月份发现的#1主变中性点过热达100度，均及时通知检修处理好。杜绝了可能发生的设备事故。
小修工作及相关设备更换工作。全年执行大型操作161项，工作票407张。
6、组织全班参加了厂部组织的安规考试，参考率100%，成绩优秀。
7、全年认真开展“青年安全生产示范岗”活动并通过总厂团委复查。
8、全年实现了“五无”和“零违章”，未出现任何不安全现象。
秋安大检查，杜绝习惯性违章，对查出的问题及时整改，有效保证了班组安全生产。
至年底班组安全生产天数已达5936天。
加强班组管理，提高值班质量，全年无违章、违纪现象。
二、培训方面：
1、每月按时保质完成了常规培训，取得良好效果。
2、组织全班参加了厂部组织的运规考试，参考率100%，成绩优秀。
3、组织学习#3机变新更换设备知识,掌握相关操作技能.
4、定期组织学习运规.
5、黄建获得总厂”100MW及以下机组电气运行技术能手”称号.
专区(黄渝刚)一名、值班员两名(吴非、黄宜)。
7、两名人员参加了总厂组织的“200MW机组电气运行”培训。
8、实现了年初的培训计划。
三、精神文明建设及民主管理方面：
1、完成了总厂下达的宣传任务，共投稿15篇。特别是“5.18事故”征文及安全警示语均有获总厂采纳的。
来源、用途。
3、定期开展名主评议班长活动。
互助现象，使班组具有很强的凝聚力。
5、积极参加工会开展的两个劳动竞赛。
6、我班“青年安全示范岗”顺利通过总厂团委复查。
7、积极争创总厂”模范班组”。
四、抓好班组建设
班组是企业的细胞，是企业的基础，班组建设的好坏直接关系到企业的发展与生存。搞好班组管理，提高职工队伍素质，增强班组的活力，发挥每一位成员的作用，是班组建设的根本。
1、认真规范及时做好各类台账，所有的工器具及班组资料实行定置管理。
2、认真搞好班组软件记录。
3、在“达标班组”基础上严格按“模范班组”要求，规范班内各项工作。
五、存在问题及采取措施：
1、班组制度执行力度不够。
2、班组新人员学习进度不够理想。
3、措施：
1)加强班组制度垂直执行力度，充分发挥班组五大员及骨干作用，各司其职，各尽所能，落实责任制。
多方式。让学习变得充满生趣。
班组年终工作总结 篇8
在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有20XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。
记得20xx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。
还有20xx年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：
1、加固调整杆座；
2、防翻条联结采用螺栓坚固。
每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨，钩差过限等故障经常发生。20xx年年春运，我担当吉首至肇庆的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障，保证了列车的安全正点发车。20XX年春运，发生了大雪灾，我们的车被堵在了线上晚点72小时，为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我立即联系列车长组织旅客集中到几个车厢，减少负载，节约用油，同时及时向有关部门报告，联系加油工作，在就近站补油。在这种大面积晚点的情况下，保证了旅客列车的照明和空调取暖，没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉，维护了铁路的良好形象