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铁路梦演讲稿 篇1
××铁路开工之初，集团公司党委就提出深入开展“客运专线党旗红、××四局争先锋”活动，活动中，一公司××经理部党工委积极响应上级党委要求，不断深入开展各项党建主题活动，我就是在这样的环境中，不断努力、不断进取、不断成长，从一个未涉世事的大学生成长为一名优秀的项目团组织负责人和一名合格的合同计量管理人员。在××建设这个大舞台上，让我在技术、工作、管理上知识获取的基础上，思想觉悟也在不断提升，更让我朝着伟大而光荣的中国共产党不断靠近，成为××项目部上第一个被党组织吸收的团员青年，并在鲜艳的党旗前庄重宣誓。
走进××写人生、成长路上有艰辛
20xx年9月我以外聘见习生的角色进入了××四局一公司××铁路项目部，近两年的工作，思想与工作能力都在不断的提高，不断的成熟，是××提供了一个展示自我的舞台，是××四局给了我一个实现理想的平台。在建筑业日益竞争激烈的今天，如何提升自己，如何为公司又快又好的的发展做出贡献，我努力在自己的岗位上拼搏着、努力着、寻求着……
××建点伊始，我参与了项目的线路复测工作。记得那时已入秋了，但天气俨然很热，最热可达40度。因为××的工期紧，大家为了提前完成复测，早晨5：00起床，天黑收工，中午也只有一个小时吃饭休息，每天都背着20多斤的测量仪器行走在烂泥路、枯草岗或深水沟中，有时一天下来测量放线距离达到25公里。记得，20xx年的中秋节，一天的复测让我疲乏不忍，生来就平足的脚开始严重的抽筋，我躺在床上辗转着……默默承受这种痛楚。这时接到妈妈打来电话，她问我在工地上过的好吗，我强忍着痛楚，笑着对母亲说：“我好着呢，妈!我在这吃胖了好几斤呢!你们好么?……”话没说完，眼泪已经象泉水般涌了出来，那时我是多么想向妈妈说出心里的委屈，他乡生活的不易呀!但最终忍住了，我已经长大，不能为点小事就动不动让父母挂心。那边妈妈回答我：“我跟你爸都好!在那边好好工作，多吃点，自网己多照顾自己，不懂的多向领导、同事请教，不要惦记我们……”。我听着电话使劲的点头，我知道他们看不见，可我不能出声，我怕一出声就再也控制不了自己了，在父母的叮咛中我挂了电话。后来想想，我知道——那是自己离开父母后第一次变的坚强，使我在以后人生路上遇到曲折不曾彷徨;第一次知道成长的路上总要遇到艰辛，使我在以后的人生道路上行走的更加豁达;第一次明白理想的路上坎坷很多，使我以后为目标奋斗愈加酣畅……
××客运专线党建活动不断激励着我，身边的优秀党员典型不断启发着我，让我逐渐变的坚强，一步步地成长起来，在党员干部的带领下，我们十几个人的测量小组在短短的半个月就完成了全线的复网测，因为我们心里知道，只有我们的成长、坚强和奋斗才是我们企业可持续发展、不断走向辉煌的基础。
岗位成才要努力、历练勇气战××
复测结束后，根据需要，我分入合同计量部。一公司××项目部约有4亿元的产值，主要工程量有：土石方238万余方(其中改良土189万方)，特大桥4座共8199.85延米，大中桥7座共1951.83延米，涵洞128座。这样大的工程量，在外协施工队伍的选择上、责任成本的编制上、施工合同签定以及计量资料的录入上是一项非常艰难的任务。如何成为一名合格的铁路建设者，一个充满坚强与信心的××人?我没有畏惧，因为我知道我们是一个团结的集体、一个优秀的管理团队。面对种种困难，优秀共产党员项目总经济师欧阳检星明确部门人员职责，带领所有合同计量人员加班加点的积极投入到项目责任成本、固定单价的分析，合同的签定和部门基础资料的编制与审核，为了早日完成任务，我们必须加班加点，有时甚至彻夜不眠，同事们没有过一句抱怨，更不曾气馁，仅用了一个多月的时间就把项目责任成本、全线30多家外协队的施工合同签定和大量基础计量资料录入完成，为项目的成本控制、队伍的规范化与合法化提供了重要的依据。项目管理工作走向正轨以后，总经济师让我单独负责了局指、公司、监理、项目施工计划和月报的编制、考核、上报和下发，在工作的过程中我深刻的了解了施工计划的编制和落实的重要性，它对项目施工生产的进度和可行性起到了科学性、指导性的作用。所以在编制计划时我时刻要求自己严肃、认真、细心，当然计划的编制更要结合工程实际进度、上级主管部门下达的相关文件和未完工程数量等进行统筹安排、全盘考虑、松弛有度。施工计划的顺利科学实施。截止20xx年5月25日，××项目部已完成了项目的全部主体工程，建安总产值突破3.7亿元大关，其中特大、大、中桥2520钻孔桩全部完成，承台319座全部完成，墩台身319座完成315座;涵洞128座全部完成;土石方238余万方全部完成。目前进入紧张的附属工程施工，在优秀共产党员项目总经济师的指导下 ，我结合现在项目实际剩余工程量、工期及相关文件编制了《关于下发大干160天进度安排及奖罚标准的通知》，为项目的大干提供了科学的施工依据和施工任务目标，现在××正有条不紊的.进行生产，大干形势喜人。同时通过计划的上报和调度的紧密配合，为项目、为企业创造了良好的形象进度收益。尤其在业主和上级主管部门开展大干竞赛评比中多次获得全管段前两名的好成绩，对企业的形象也起到了良好的宣传效果。努力就会有收获，我也因此获得了公司“20xx年度优秀计划人员”荣誉称号。
发扬四局良传统、攻坚克难终成优
××铁路开工初期，经公司团委和项目部党政工领导的研究，决定成立团工委，并由我担任团工委书记。××铁路建设标准高、工期短、时间急、任务艰巨而紧迫，11月14日集团公司××工指召开大干动员大会。作为项目的团工委书记，为了加快施工生产进度。12月2日我在支部大会上宣布成立“××团员青年突击队”。按照××公司、局指劳动竞赛管理办法，结合经理部现场实际，经理部开展了多种形式的劳动竞赛，促使施工进度不断加快，顺利完成局指下达的施工任务。尤其刚过完春节，经理部接到我部管段西宁联络线特大桥工期提前的通知。工期的提前，不论在进度，安全，质量都带来了很大的难度，任务非常艰巨。但是为了保证工期的完成和进度，安全，质量等统统达标，经理部迅速行动，狠抓落实，相应的制定了《关于下发确保西宁联络线特大桥工期的安排及奖罚措施的通知》和《关于明确职责及划分项目责任区的通知》，文件出台之后，我们的“××团员青年突击队”队员驻守到了我们的各个施工点，在公司党委、团委和项目部党工委的指导和关心下，我们青年进一步的提高认识，看清形势，认真而规范的落实自己的工作和行为，以争当“先锋模范”的目标，带领着我们广大的员工“振奋精神，攻坚克难”努力完成公司的进度目标，创造一个个大干的热潮。为了确保完成进度计划，经常深夜还立于正在灌注混凝土的桩孔前，甚至是几天也不曾合过眼。因为我们都知道这不仅仅只是为了完成任务，更是为了保障我们这条铁路的安全质量达标准，打造出一条让国家、让人民群众满意的、放心的、优质的客运专线。通过项目部领导的精细管理，我带领全体共青团员在大干期间充分利用人、材、机，发扬四局“特别能吃苦、特别能战斗”的优良传统，创下了日完成钻孔桩28根、土石方2.6万方、墩身5座、日完成产值318万元的最高纪录，是项目施工又一新高。
今年，我和全体团员青年们结合“管理年”的具体要求，根据施工区域，划分出四个“青年安全质量责任区”，通过配合项目部党工委开展争创“红旗项目部”的青年成材岗的具体举措，以“岗位比武、争当先锋”为目标，大力落实“三检制”即自检、外检、抽检，发挥团员青年在“三检制”一线先锋的作用，促进工程质量的提高和青年管理的规范。同时，在项目总经济师的指导下，加强劳务协作队伍的管理、教育、培养和合作，结合创建“红旗项目部”的举措，以在外协劳务队伍中积极组织开展争创“红旗标杆段”和“红旗标杆劳务队伍”活动为契机，充分发挥管理优势，创造大干热潮，推动项目各项管理不断上新台阶，创造更好的效益目标。活动期间每月对劳务队伍进行推优考评、按计划考核，先后涌现了上海浦联建设有限公司、福建江阴建筑有限公司等多家优秀、优胜外协劳务队伍，为项目、为企业的不断壮大再添力量。
另外在集团公司开展“客运专线党旗红、××四局争先锋”特色主题党建活动期间，我带领了项目团工委全体团员积极配合项目部党工委举办了“权为强企富工所用、争当廉洁勤政先锋”集体签名和“项目党风廉政示范点”揭牌仪式、“迎七一，保铺架，创国优”誓师大会和“××双优党旗红，客运专线创示范”授旗仪式等一系列主题活动，在社会引起了极大的好评。整个活动期间我紧密围绕生产、特色党建和共建和谐三大块撰写了20多篇新闻、快讯，并在各类报刊发表，申报的淠河总干渠特大桥和西宁联络线特大桥分获集团公司团委“青年文明号工程”和“青年安全岗工程”，由于工作努力和表现突出我在20xx年和20xx年相继获得了集团公司“20xx年优秀共青团员”和“20xx年优秀团干部”的荣誉称号。
回首××的日子，我用勤奋、智慧在皖西这片红土地上写下自己无悔的青春，展望未来，任重道远，我要为企业更加繁荣、更加壮大不断努力、不断奋斗，谱写人生更加壮美的新篇章。党旗指引我成长
铁路梦演讲稿 篇2
我演讲的题目是:坚持标准作业，确保安全生产。
谁都知道，安全是铁路永恒的主题，没有安全就没有一切，安全是生命，安全是铁路最大的效益，只有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩。否则，皮之不存，毛将焉附？安全生产，得之于严，失之于宽。安全工作只有起点没有终点；如果稍有疏忽，就有可能导致事故的发生，一切的美好，企业的兴旺，甚至于宝贵的生命都将化为乌有。
也许有人会说：“常在河边走，那有不湿鞋。”还有人会说：“现在要求越来越高，安全工作确实很难做。”可要确保安全生产，就真的那么难吗？我说：不，只要我们按章作业，认真执行作业标准，我们就能确保安全，以往的事故教训，一再证明，所有的事故都是由于违章违纪，不执行作业标准造成的。 大家还记得去年济南局“4。28”特别重大事故吧，在北京开往青岛的t195次旅客列车上，清晨4时38分，许多的旅客还在睡梦中，与父母团圆，与妻儿团聚，与恋人相会，那父母慈祥的目光，那妻儿幸福的笑语，那恋人在出站口捧着的鲜花，被突然的一声巨响全部打碎。70人死亡，416人受伤，就因为我们漏传一个调令，就因为我们超速运行，70个家庭破碎了，白花苍白的父母失去孩子。
集团首席执行官张瑞敏说过这样一句话，不平凡就是把平凡的事，做千遍万遍做对。坚持一天按标准作业不难，难的是坚持每天都按标准作业。让我们在各自平凡的岗位上，坚持按标准作业，一千遍一万遍不出差错，我们的安全就会有保障，企业的发展才会有保障，家庭的和谐才会有保障。
谢谢大家。
铁路梦演讲稿 篇3
敬爱的老师，亲爱的同学们：
大家好！
我是xx年级xx班的……，今天我很荣幸站在这里为大家演讲，我演讲的题目是《把安全放于心中让平安相伴一生》。
“生命”，一个多么鲜活的词语，“安全”，一个多么古老的话题，“幸福”，一种多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永保活力，幸福只有在安全中才能永保魅力。有人说，生命是宝藏；有人说，生命是黄金；而我说，生命是花朵，就像春天里绚丽多彩的花朵！我们是祖国的花朵，祖国没有了这朵花，就缺少了一份欢乐，也就是说，我们没有了生命，所以生活中就缺少了一份甜美的笑声。
在时间手册中，无处不记录有安全。如果有优异的成绩，辉煌的成就，众人的赞许，用0代表，那么健康的身体就是1。有了1，后面的零才有价值，一旦1消失了，那么即使有亿万个零，也是梦中水，镜中花。所以我今天要和大家谈谈有关安全的话题。
说到安全，记得一年级的时候老师教过我们一首儿歌：红灯亮，停一停，绿灯亮，向前行，行人要走行人道。过马路，左右看，不在路上跑和玩。那是我关于安全的最初认识。
从家到学校，几乎全是公路。所以爸爸妈妈经常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高兴兴上学，平平安安回家，是每个老师和家长对学生共同的心愿。而我总是嫌他们太啰嗦，然而又一天，我却改变了这一个想法。
支离破碎的车辆，血迹斑斑的路面，铁青僵硬的尸体……望着交通局展出的“重大交通事故图片展”中令人惊心动魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳边，仿佛回荡着事故家属那一声声撕心裂肺的的哭喊声……也就在那时，我深深地感受到，作为学生，也应遵守交通规则，不能私自追车，否则会付出惨重的代价。
同学们，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保证我们生活和生命的安全，我们才能有幸福美好的一切。我们要做到在楼梯不打闹、不追逐、不乱跑，做到文明礼让、和睦相处。课间休息室学会玩耍，做文明游戏，度过轻松又安全的课间十分钟。千万也要注意交通安全，靠路边行走，注意来往车辆，不要在马路上玩耍。只要人人都树立“安全第一”的观念，才能减少和避免事故的发生。
为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”
同学们，美好的生活来之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若无安全，平安哪会轻易驻留！让我们把安全放于心中，让平安相伴一生。让我们珍爱生命，远离危险，为创造平安校园而努力！
我的演讲到此结束，谢谢大家！
铁路梦演讲稿 篇4
尊敬的各位领导、亲爱的同事们： 大家下午好!
我叫王冠，是淮安南站一名助理值班员，非常荣幸能够代表淮安车间参加今天的演讲，共同唱响安全在我心中这个主题。今天我要演讲的题目是立足岗位做贡献安全警钟在心头! 泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。这是唐代诗人杜荀鹤的一首诗《泾溪》，大意是说泾溪石险水急，人们路过的时候非常小心谨慎所以终年都不会听到有人不小心掉到水里淹死的消息。反而是在水流缓慢的无惊无险之处，常常听到有人淹死的消息。是啊，能让你疲惫的不是远方高耸的群山，而是你鞋中那粒细小的砂石，看似小小的瑕疵，留给人的却是无情的震撼。不幸和灾难往往就发生在短暂的一瞬，一点点的疏忽与侥幸将是残与缺，生与死，血与泪的现实。站在安全防线的里面，是灿烂的人生，幸福的笑脸，壮丽的事业。可当你跨过这道安全防线，那就意味着痛苦的人生，破碎的家庭，经济的损失和悲剧的上演。4.8职工重伤事故应当说给我们留下的印象再深不过了。一个血淋淋、活生生的违章作业造成的人身伤害事故应当说已经给我们上了一堂及其深刻的教育课。这起事故致使一个健康的身体因为自己的违章作业造成终身致残，给自己、家庭、单位带来的伤害有多大，我想不言而喻。通过车务段、车间和淮安南站反复进行事故案例分析，对我触动颇大，受益匪浅。 我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得我还是一名学习连结员的时候，师傅总是在我耳边不厌其烦的叮嘱我说注意这个，注意那个，还经常提醒我很多琐碎的东西。比如，上车顶做人力制动机防溜要把安全带扣好、扣牢，雨天注意上下车梯防滑，连挂车辆前一度停车，注意观速观距等等。当时我总觉得这些都是一些小事没有必要，甚至有时候心里还想年纪比我还小，无非比我早工作两年，怎么这么婆婆妈妈!直到
5.25沭阳站调车事故的发生，让我终于明白了师傅的苦口婆心，谆谆教诲。我就是5月25日沭阳站调车事故的主要责任人。干连结员期间，由于自己工作态度的松懈，作业前准备不充分，未按规定试验电台，以至于整批作业电台没电，在进货场推送领车时，观速观距不到位，在手信号作业中未能准确及时显示距离信号，导致车辆撞土挡，构成一般D类事故。事后自己很害怕，时刻的反省自己，如果能多用心，如果能多听师傅的教诲，如果能作业前充分准备，多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，就有可能避免这次事故的发生。
铁路梦演讲稿 篇5
职工朋友们，大家好！我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的怵目惊心，尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。
什么是安全风险？尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的安全风险！如果我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。
我们大家都有过马路的经历，也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行"，有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候，也必须遵守这样的规定。可以说，"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准，就会威胁到路人的生命安全，造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而，在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中，就有人不看信号就敢盲目启动列车，最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日，调车司机苏某和学习司机王某一起值乘DF7—108机车，担当武南一场推峰任务。9时28分，该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下，没有确认和呼唤信号机显示状态，仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机，走行247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，构成了一般D2类铁路交通事故！望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件，想着将要面临难以承担的责任追究，那天的秋风未寒，但吹在两个人身上的时候，却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。
是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。
可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想，自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过？有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历？有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪？那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充沛；运行中接打电话分散注意力，容易判断失误错失良机，极有可能造成严重事故；运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道，一件D类违章，考核30元，但是一件D类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。
所以，亲爱的师傅们、朋友们，遵章守纪是我们的职责所在，才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。
如果每一名机车乘务员都能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业，把确保安全的本职要求当做必须履行的神圣天职，何愁没有安全的长治久安，何愁没有国家和社会的和谐发展，何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福生活，何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢？
只有真正认识到安全风险的存在，大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序；不顾安全风险、不怕安全风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。
朋友们，身为机务人，我们心系安全，安全就在我们的一念之间，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福！要知道，我们的手里握着的，不仅仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福；我们的肩膀上扛着的，不仅仅是一家老小的生计和希望，更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦！
朋友们，正是确保了安全，才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大，让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术，为铁路代言；也正是确保了安全，才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。
"安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们，"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们，"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们！让我们携起手来，共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来！