好心情说说吧,你身边的情绪管理专家!

好心情说说专题汇总 心情不好怎么办

励志的句子

在众多文章中励志的句子的编辑为大家推荐一篇非常优秀的文章“跟岗实习日记”。周记是一种非常出色的生命存在形式,相信大家都养成了写周记的良好习惯。透过周记,我们能够记录身体康复或治疗的过程和效果。祝愿你能够从本文中得到丰富的收获,希望你会喜欢!

跟岗实习日记【篇1】

(1)预算

这一周,早上我来到办公室打扫了办公室和楼道,打扫完后就开始装软件自己开始做预算,师傅说多练习才能很好地掌握预算。这阵子说实话很闲也是我学习预算的好时机,自己做预算不懂得地方我就可以随时向师傅讨教。自己在这个月的学习中自己也感觉到了自己的进步,我希望自己能速度快的掌握这些专业知识,能更好的消化这些知识。这次的预算不仅能巩固我之前在桥梁套价的基础,还能让我加深对这方面套价的能力,我是很认真很认真的对待。而且,也能对我以前所学的桥梁的知识有了更深的认识。从一个什么都不懂的到渐渐了解、熟悉的过程。我至少还明白了建造一座桥里面包括了那些工程量。比如:挖基坑、扩大基础、钻孔、灌注桩、桥墩等等很多内容,这些只是工程的项目名称还有很多细节的活,可谓是获益匪浅啊!眼看着这时间一天天的过去,我要加倍努力学习,才能学到更多的知识

(2) 预算

这一周,早上我来到办公室打扫了办公室和楼道,打扫完后就开始装软件自己做预算,今天我学习的工程名称是格尔木市光伏电道路工程的预算。到现在为止,我是把能做的先做,还有一部分不会先停住,把做过的自己检查下。做这个要很有耐心,把每一字每一句话都要看清楚了,不能操之过急,不然很容易出现低智商的错误。在这我要好好学习,有时候就急了点,也犯过不下类似的低智商的错误,比如单位换算。一切都要自己认真的,对自己负责也是对工程负责。现在渐渐好了,这种错误发生的机会也少了。

通过这次套价,明显看出在工程量计算还是很薄弱的,在套定额的时候很吃力,也需要加强练习。所以师傅让我去找了一些之前做过的标,给自己当练习来用,以此巩固套定额这方面的能力。

(3)预算

这一周,早上我来到办公室打扫了办公室和楼道,打扫完后就开始自己做预算,今天总体来说,公司最近是比较忙的,但我很闲办公室的人员都很闲。今天施工队的去拌合场进行机械维修任务。我今天就把之前有做过几个标,但是还是存在很多不足的地方需要改进,在这里很感谢我的一位同事,白姐,她也是我的学姐,她给了我很大的帮助,在帮我改着预算书,指导着我该怎么做比较合理。因为今天师傅比较忙我也问不上,刚好白姐比较闲。 见天我看了一个是对我来说遇到的比较大资金的一个公路标,金额在七千万元左右。这里面不仅有路基、路面、桥梁涵洞、安全设施及预埋管线,还多了一个隧道,这也是我没接触过的。目前,我应经完成了路基、路面、桥梁涵洞,接下来就是要做隧道。

看着图纸,我还是那句话,书到用时方恨少。虽然有上过隧道的课但是在看图纸上的量,还是很吃力,并不是那么一帆风顺的。小邹发给我一些材料,是以前工程里面套过的,我就拿来学习下,我相信只要我想把事情做好的,我就会认真的去把这些事情都给做好,克服一切难题。先写到这,我还要去算下隧道的造价。我也想给师傅一个惊喜。

(4)预算

这一周,早上我来到办公室打扫了办公室和楼道,打扫完后就开始自己做预算,忙碌的一天开始了。

时间过的真的很快啊,我来到公司都5个多月了。在这段时间里,曾闲时过,也曾忙碌过,曾迷茫过,也曾充实过。但是,现在我想说的是,我尽量让自己每天都过的充实又丰富精彩。机会是给有准备的人,不要傻傻的等着别人给你事情做才去做,那样的话,我们生活就太别动了,失去了自我主导的能力。要学会自己给自己找事做,想学东西就更要学会主动

学习,在这点上,我一直觉得自做的不够好还要继续努力。

我对现在的工作也渐渐熟悉起来,希望自己每天都在进步。

(5)预算

这一周,早上我来到办公室打扫了办公室和楼道,打扫完后就开始自己做预算,今天我也把光伏电道路工程这工程预算完成了。

早上我把定额的工程量计算方式一个一个核对。之前的投标价格大大超过控制价的范围,师傅就让我把每个量都检查,昨天我检查了几遍,但是没发现个所以来,于是今天就再检查一遍。有些单位不一样的地方要进行换算,小数点在哪都要很仔细的检查。最近都比较忙,接的标比较多而且都是在这几天要开标,师傅最施工组织设计都有点忙不过来让我自己检查。 说实在的,我的心里都没个底。我不是很清楚也没有个方向,价格差了两千多万,这可不是小数目啊。我真是怕自己做不好。

不管怎样我都要硬着头皮做下去,就在我检查量的过程中,我总结了自己一些不足的地方:不够细心,量的换算不够完整;不够耐心,想一下就把这事弄完。但是事实证明,越是这样,错的地方就越离谱。为此我也深刻的反省自己,警醒自己不要重蹈覆辙。现在又人带错了有人指导,那以后呢,什么都要自己来,谁来教我呢!只有自己真正的学会了,脚踏实地的去做,才能让自己能有所进步。

(6) 预算

这一周,早上我来到办公室打扫了办公室和楼道,打扫完后自己开始做预算, 看着图纸,我还是那句话,书到用时方恨少。虽然有上过很多桥梁的课但是在看图纸上的量,还是很吃力,并不是那么一帆风顺的。小邹发给我一些材料,是以前工程里面套过的,我就拿来学习下,我相信只要我想把事情做好的,我就会认真的去把这些事情都给做好,克服一切难题。先写到这,我还要去算很多预算工程的造价。

(7) 预算

这一周,早上我来到办公室打扫了办公室和楼道,打扫完后就开始做预算,挖基坑、扩大基础、钻孔、灌注桩、桥墩等等很多内容,这些只是工程的项目名称还有很多细节的活,可谓是获益匪浅啊!自己有时有些单位不一样的地方要进行换算,小数点在哪都要很仔细的检查。在这方面自己有出现了很多次的错误……师傅也多次发现,说实话自己有时很起自己怎么老在这问题上出错,师傅说慢慢地就改过来了,但要是在正式上班做预算了可不能在出错了,如果出现问题了给公司带来的经济损失是很大的。我也记住了师傅的教导……相信自己以后一定改正过来的。

(8) 预算

这一周,早上我来到办公室打扫了办公室和楼道,打扫完后就开始做预算,今天我自己坐了一天的工程预算,说实话有时自己做的很是头疼,但不管怎样我都要硬着头皮做下去,就在我检查量的过程中,我总结了自己一些不足的地方:不够细心,量的换算不够完整;不够耐心,想一下就把这事弄完。但是事实证明,越是这样,错的地方就越离谱。为此我也深刻的反省自己,警醒自己不要重蹈覆辙。现在又人带错了有人指导,那以后呢,什么都要自己来,谁来教我呢!只有自己真正的学会了,脚踏实地的去做,才能让自己能有所进步。让自己每天都加强预算的理解和掌握。

跟岗实习日记【篇2】

第1天

今天是离开校园参加工厂实习的第一天,充满着期待和感伤。说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了,看看到底自己学的怎么样,因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼。说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园,分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切,马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排,四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件,分为两个车间,虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识,但是并没有看过实体的机床,第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床.铣床。通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解,而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。

第2天

今天是工作的第二天,过天第一天的学习和了解,今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件,听说使用在暖气上的,因为对精度不太有要求公差不较大,对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是ca6140型普通车床,通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道,ca6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件,机床所处位置的电源电压波动小,环境温度低于30摄示度,相对温度小于80%,这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。

第3天

今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么,因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件,因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高,都是一些φ40的零件。因为数控车床上有大批的零件需要加工,所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了,老是重复着上料.加工.下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的注意事项

1.严禁非工作人员操作机床。

2.严禁运行中手摸刀具,机床的转动部分或转动工件。

3.不准使用紧急停车,如遇紧急情况用该按钮停车后,应按机床的启动前规定,重新检查一遍。

4.不许脚踏车床的导轨面,丝杆、光杆等,除规定外不准用脚代替手操作手柄。

5.内壁具有砂眼,缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。

6.气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值,方可使用。

7.车削细长工件,在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时,应按工艺规

8.定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时,应加防护装置和警告标志。

9.切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板,操作人要戴防护眼镜

第4天

今天是工作的第四天。今天是有纪念意义的一天因为通过这天的努力我终于把这几天需要加工的零件都加工完成了,这是我第一次完成师傅交给我的任务,在此过程中我并没有烦什么太大的错误这是很让我高兴地,因为对于一个刚刚实习的大学生来说对刚开始建立自信心的感觉是十分重要的,我认为这对我在今后的加工中有很多重要的意义。但是一再此期间我也有很多的不足,比如就是精度问题,我还是掌握不好零件的加工精度,就像师傅所说的一样,就是因为着批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不会合格的,我想这属于是我那普车对刀的时候还是不够准确的,着都是我今后要加强的方面。

第5天

今天是工作的第五天。今天因为没有什么零件让我加工,我在师傅的要求下,有学习和了解了普通车床的操作规程首先就是开车前的检查

1.根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。

2.检查各部电气设施,手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。

3各档应在零位,皮带松紧应符合要求。

4床面不准直接存放金属物件,以免损坏床面。

5被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。6未夹工件前必须进行空车试运转,确认一切正常后,方能装上工件。

虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是十分有意义的。我也要记住这些要求,这都是今后加工的经验。

第6天

今天是工作的第六天,也是第二周了,和大家更加的熟悉了,这对于我的工作也会更有帮助的,因为愉快的心情是干活的保障与动力。因为已经工作了一个星期了机床需要清洗,所以今天的主要任务就是清洗机床和为下一批的零件编写加工工艺。说到机床清洗这可是我最难受的事呀,在家里什么也不干看着车床上的油剂,我十分的头痛。可是一想这是在工厂自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的时候我终于看见新的加工零件了,我一看就知道难度比原来的大了,加工的是铁件,这就要知道车床的转速和进给的速度了,而这些都是用通过长年的经验才能了解和获得的。而今天看着师傅加工感觉一切都那么简单,可能这就是熟能生巧吧。今天工作没有干什么但是却真的大开眼界呀。

第7天

今天是工作的第七天。因为公司的原因在普车上呆了几天的我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了,其实我心里挺高兴的,因为我在学校就是学习数控的,我用的是fanuc程序的数控机床我们工厂还有华中和广数的,因为我在学校学习的就是fanuc的我对留着这个数控机床非常的高兴,这样就能让我所学的理论和实践更加的结合到一起了。数控车床相对于普通车床,数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。数控机床与普通机床加工零件的区别在于控机床是按照程序自动加工零件,而普通机床要由人来操作,我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。因此,数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件,而且我医药对一次刀往后就会省力的,这对我来说真的是太好了。

第8天

今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究这个数控车床的卡盘了,因为这个和学校的是不一样的原来我一直没有看过,学校的还需要用板子还松紧,而公司的车床都不需要的,后来我问师傅才知道这个是液压卡盘和液压尾架

液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件,对一般回转类零件可采用普通液压卡盘;对零件被夹持部位不是圆柱形的零件,则需要采用专用卡盘;用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。

对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件,需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑,才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架

这个只是对我很重要,我也知道了什么叫做学无止境活到老学到考,这个意思了,在学校的只是皮毛,我们还要加强学校呀。

第9天

今天是我用数控车床加工的第一个零件,哎,说来惭愧第一次就把机床的车刀打坏了一把,哎真的是出师不利呀。虽然师傅没有说什么但是心里真的很难受呀。回想今天打车刀的情形我十分的害怕,因为车刀的碎片下点就打到了我,看来生产安全才是最为重要的。不光是今天对刀的失误,而且还有走到路线的不清楚,就像师傅所说的一样工厂是不可能向学校那样一个零件让你什么时候来干都行,工厂是要效率的,师傅对我说了两点重要的加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1.应能保证加工精度和表面粗糙要求;

2.应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。

我想这就是理论和现实的距离呀,在学校时间是多么的宽裕,而在工厂必须要与经济利益挂钩了。

第10天

转眼这是我在工厂中实训的第十天了,回想这几天我有很多的感慨因为我终于离开学校踏上了自己工作的道路了,这本是我从小就期待的但是现在真的这样了自己还有一些不适应,什么都要靠自己了失去了父母的保护,心里难免有一点失落,十天了,如果说在学校的话十天我根本不会想家的可是在工厂里我却十分想家呀,这就是心里的落差呀。在社会上才知道没有人再把你当成小孩子了,自己应该学会怎么样照顾自己,怎么样面对自己的经历与挑战。这是第十天了种种的感受都让我感觉到社会的压力,就像达尔文在自然起源中所说的那样真的是物竞天择,适者生存呀。而且今天最让我难受的就是我今天根本就没有干什么就是在车间打扫卫生了,感觉自己特别失望呀。哎但是人生就是这样只有经历了风雨,才能看见彩虹,我也要韬光养晦一点一点的完善自己,弥补自己的不足,发展自己的优点做一个对社会有贡献的人。

第11天

今天是我在工厂里实训第三个星期的第一天了。今天因为工厂里没有什么零件加工,而我在工厂的一些零件图中发现了几件零件图我就自己加工了一下锻炼锻炼,下面就是在工厂里加工的程序:

o0001;t0101;m03s150;g00x34.z2.;z0.;

g01x-0.1f0.3;z2.;g00x34.;g71u2.r1.;

g71p10q20u0.20303;x34.z2.;

z-38.;

g01x26.f0.3;g00x34.;z-30.;

g01x16.f0.3;g00x22.;z-28.;

g01x16.f0.3;g00x22.;x100.z50.;t0404;x22.z2.;

g92x19.1z-27.f2;x18.5;x17.9;x17.5;x17.4;

g00x100.z50.;m30

昨天加工的零件图

看着这个图通过我在大学里学的知识告诉我要想加工好一个零件图首先要知道零件的加工工艺:

(1)选择锻件为φ34x132的毛坯。根据零件的形状(为回转体零件)所以

选择数控车床进行加工。

(2)利用三爪卡盘对工件进行固定,使工件在加紧不晃动的情况下至少露出75mm。

(3)先加工没有螺纹的一端,用外圆刀对工件平端面。(4)粗车φ15.φ20r5.的外圆。(5)精车φ15.φ20r5.的外圆。

(6)调头加工,用三爪卡盘对工件进行固定,使工件至少露出70mm。(7)用外圆刀对工件平端面。(8)粗车φ20.φ30.的外圆。(9)精车φ20.φ30.的外圆。

(10)用切槽刀分别切出φ26.φ16.的槽。(11)用螺纹刀来导导成为2的螺纹。(12)进行热处理。(13)检测。

第12天

经过两天的休息,今天又要对数控车床加以学习了:

一.机床位置环境要求机床的位置应远离振源、应避免阳光直接照射和热辐射的影响,避免潮湿和气流的影响。如机床附近有振源,则机床四周应设置防振沟。否则将直接影响机床的加工精度及稳定性,将使电子元件接触不良,发生故障,影响机床的可靠性。

二.电源要求一般数控车床安装在机加工车间,不仅环境温度变化大,使用条件差,而且各种机电设备多,致使电网波动大。因此,安装数控车床的位置,需要电源电压有严格控制。电源电压波动必须在允许范围内,并且保持相对稳定。否则会影响数控系统的正常工作。

三.温度条件数控车床的环境温度低于30摄示度,相对温度小于80%。一般来说,数控电控箱内部设有排风扇或冷风机,以保持电子元件,特别是中央处理器工作温度恒定或温度差变化很小。过高的温度和湿度将导致控制系统元件寿命降低,并导致故障增多。温度和湿度的增高,灰尘增多会在集成电路板产生粘结,并导致短路。

第13天

今天对数控车刀有了更加深刻的了解数控车床能兼作粗、精加工。为使粗加工能以较大切削深度、较大进给速度地加工,要求粗车刀具强度高、耐用度好。精车首先是保证加工精度,所以要求刀具的精度高、耐用度好。为减少换刀时间和方便对刀,应可能多地采用机夹刀。数控车床还要求刀片耐用度的一致性好,以便于使用刀具寿命管理功能。在使用刀具寿命管理时,刀片耐用度的设定原则是以该批刀片中耐用度最低的刀片作为依据的。在这种情况下,刀片耐用度的一致性甚至比其平均寿命更重要,懂得了这些我就知道了数控车刀的用途知后我对数控车床加工的了解更加的清楚了。

第14天

今天主要了解的还是数控车刀数控车削用的车刀一般分为三类,即尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀。以直线形切削刃为特征的车刀一般称为尖形车刀。这类车刀的刀尖(同时也为其刀位点)由直线形的主、副切削刃构成,如90o内、外圆车刀,左、右端面车刀,切槽(断)车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时,其零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线型主切削刃位移后得到,它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀。其特征是,构成主切削刃的刀刃形状为一圆度误差或线轮廓度误差很小的圆弧;该圆弧刃每一点都是圆弧形车刀的刀尖,因此,刀位点不在圆弧上,而在该圆弧的圆心上;车刀圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关,并可按需要灵活确定或测定后确认。当某些尖形车刀或成型车刀(如螺纹车刀)的刀尖具有一定的圆弧形状时,也可作为这类车刀使用。圆弧形车刀可以用于车削内、外表面,特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成型面。成型车刀俗称样板车刀,其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。数控车削加工中,常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺纹车刀等。

第15天

今天是实习的第四个星期了,时间够的真是快呀,一转眼都16天了,而我今天的工作又有了新的变化了,就是操控数控铣床了,这对我来说又是新的挑战了,新的任务,对我来说真的是太好了,这是我对本次的实训有了更加的动力,如果能在学一学加工中心的操纵那就更好了,这样我就会对数控的机械加工有更加全面的了解了。今天第一次来到数控铣床。数控铣床引是在一般铣床的基础上发展起来的,两者的加工工艺基本相同,结构也有些相似,但数控铣床是靠程序控制的自动加工机床,所以其结构也与普通铣床有很大区别.主轴箱包括主轴箱体和主轴传动系统,用于装夹刀具并带动刀具旋转,主轴转速范围和输出扭矩对加工有直接的影响。进给伺服系统由进给电机和进给执行机构组成,按照程序设定的进给速度实现刀具和工件之间的相对运动,包括直线进给运动和旋转运动。控制系统数控铣床运动控制的中心,执行数控加工程序控制机床进行加工。辅助装置如液压、气动、润滑、冷却系统和排屑、防护等装置。机床基础件通常是指底座、立柱、横梁等,它是整个机床的基础和框架

第16天

今天是到数控铣床来的第二天,通过第一天的学习我明白了数控铣床的一些基本结构,今天又了解我数控铣床的刀具的基本种类。

1)加工曲面类零件时,为了保证刀具切削刃与加工轮廓在切削点相切,而避免刀刃与工件轮廓发生干涉,一般采用球头刀,粗加工用两刃铣刀,半精加工和精加工用四刃铣刀

2)铣大的平面时:为了提高生产效率和提高加工表面粗糙度,一般采用刀片镶嵌式盘形铣刀,

3)铣小平面或台阶面时一般采用通用铣刀

4)铣键槽时,为了保证槽的尺寸精度、一般用两刃键槽铣刀

5)孔加工时,可采用钻头、镗刀等孔加工类刀具

第17天

今天也没有什么意思还是那些对机床的基本了解,感觉挺烦的。编辑本段数控铣床编程的必备基础知识由于数控铣床配置的数控系统不同,使用的指令在定义和功能上有一定的差异,但其基本功能和编程方法还是相同的。

1.数控铣床的主要功能

1)点位控制功能数控铣床的点位控制主要用于工件的孔加工,如中心钻定位、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔和镗孔等各种孔加工操作。

2)连续控制功能通过数控铣床的直线插补、圆弧插补或复杂的曲线插补运动,铣削加工工件的平面和曲面。

3)刀具半径补偿功能如果直接按工件轮廓线编程,在加工工件内轮廓时,实际轮廓线将大了一个刀具半径值;在加工工件外轮廓时,实际轮廓线又小了一个刀具半径值。使用刀具半径补偿的方法,数控系统自动计算刀具中心轨迹,使刀具中心偏离工件轮廓一个刀具半径值,从而加工出符合图纸要求的轮廓。利用刀具半径补偿的功能,改变刀具半径补偿量,还可以补偿刀具磨损量和加工误差,实现对工件的粗加工和精加工。

4)刀具长度补偿功能改变刀具长度的补偿量,可以补偿刀具换刀后的长度偏差值,还可以改变切削加工的平面位置,控制刀具的轴向定位精度。

第18天

前几天学习了数控铣床的一些基本机床组成的基本系统,虽然我在学校已经铣床的程序但是还不够了解,通过今天的学习我明白了,数控铣床加工的一些加工程序但是通过今天的学校我还知道了子程序功能如果加工工件形状相同或相似部分,把其编写成子程序,由主程序调用,这样简化程序结构。引用子程序的功能使加工程序模块化,按加工过程的工序分成若干个模块,分别编写成子程序,由主程序调用,完成对工件的加工。这种模块式的程序便于加工调试,优化加工工艺。特殊功能在数控铣床上配置仿形软件和仿形装置,用传感器对实物扫描及采集数据,经过数据处理后自动生成nc程序,进而实现对工件的仿形加工,实现反向加工工程。总之,配置一定的软件和硬件之后,能够扩大数控铣床的使用功能。

第19天

今天是在工厂学习的最后一天了,说起来也有点感伤因为时间过得太快了,什么也比不过时间的冲刷呀。20天转眼就过去了,哎。通过这些天的实习我真切发现了现实操纵和学校理论知识的差距了,这些都要是通过自己常年的实习锻炼零件加工来获得,加工零件的方法与技巧。并且更加知道了在这个社会上要想过得更好必须要有自己的一技之长,这样才能做一个对社会有用的人。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的"和气生财"在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工了。很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我在实习中接触到的零件的加工,虽然它的危险性很大,但是要亲自去操作而且要作出成品,这样就锻炼了我敢于尝试的勇气。作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的。

跟岗实习日记【篇3】

建筑实习日记

第一天:

今天是我在一家知名建筑公司的第一天实习,我感到非常兴奋,但同时也很紧张。进入公司后,我的导师带我参观了整个公司和他们正在施工的项目。我发现建筑公司要做很多准备工作才能进入施工阶段。要考虑到地面平整程度、水泥的质量、梁柱的承重等方面。这些并不是我之前想象中那么简单,而是需要长时间的实践和大量的经验积累。

第二天:

今天我们进入到工作的主要环节,去爬高楼搭建脚手架。这是我第一次亲身参与这样的工作,既新奇又充满了刺激。爬到高处时,我紧握着手中的脚手架,一步一步地往上爬。当我达到顶端时,我的心情非常激动,同时也非常感谢我的导师教给了我如何安全地爬上去。

第三天:

今天我学习了如何进行建筑物的测量。这是我非常感兴趣的领域,因为数据的准确性对于建筑施工非常重要。我看到我的导师拿着测量仪,仔细地测绘着建筑物的各个尺寸参数,每个步骤都非常精准。我想,如果没有这样的测量,建筑物的外观和内部空间布局都会一塌糊涂。

第四天:

今天我和同事们一起进行了混凝土砌筑。混凝土的制作非常累人,并需要一个团队的合作,我的导师和同事们都非常鼓励我,并教给我一些技巧,让我更快地适应这种工作环境。开始时我可能比较吃力,但是通过耐心和不断努力我慢慢掌握了砌筑技巧,这让我非常开心。

第五天:

今天我参与了他们新开发的房屋外墙的装修工作。我们首先需要做的就是在墙面上喷涂防腐剂,然后在上面铺贴砖块或者瓷砖。这是一项非常耗时耗力的工作,每当我们看到装饰的成果时,我们感到非常的满足。同时,我们也明白,没有这样的装饰,即使是最好看的房子也会显得粗糙。

第六天:

在今天,我被分到了另一个建筑现场,这里的工作内容与之前的大不相同。我们需要用大型机器来挖地基和铺设水泥路面。这是一项技术含量较高的工作,需要非常细心且有专业技能的人才才能胜任。我很感谢我的导师,在这辛苦的工作环境中他不断鼓励我,并且不断给予我的帮助。

第七天:

这是我在建筑公司的最后一天实习。我感到非常的不舍,毕竟在这里我得到了很多的学习和经验。在这段时间内,我发现建筑行业不仅需要勤劳且有技术,更需要创新和灵感。每个项目都需要特定的设计和施工方案,即使是同一种建筑也会有不同的风格和品质。

作为一名年轻的实习生,我获得了很多珍贵的经验,比如如何和同事相处、如何科学安全的使用各类机械设备、如何在机器和人力的辅助下快速进行测量和建造等等。这项实习经历让我充分认识到建筑行业的重要性,同时也为我个人的未来发展指出了方向。我深深地感谢我的导师和同事们,在这段时间内他们不仅是我的教师,也像我的朋友一般,对我的成长起了至关重要的作用。

跟岗实习日记【篇4】

本文是我在学校所做的一份物流实习日记,记录我在实习期间的所见所闻,所思所想。

第一天实习,我来到了一家大型物流公司的仓库,整齐的货架排列着各种货物,而仓库内的工作人员则在忙碌地处理着各种任务。经过了老师和公司工作人员的介绍,我了解到公司主要分为采购、仓储、配送和售后服务几大部分。

在采购部门,我见到了一位采购员正在处理着货源的申请,他向我解释,他的主要工作就是与货源商进行谈判,争取到最好的价格和品质。由此可见,价格、品质以及供应链的优劣,对于一个物流公司来讲至关重要。

在仓储部门,我看到了许多工作人员在处理着各种形态的货物,有的是卡车上运来的集装箱,有的是从码头上吊下的集装袋,还有的是通过快递送来的包裹。我看到他们利用货架空间的最大化,把货架上的每一个空隙都利用起来,使得仓库能够充分利用空间,增加了储备货物的数量和种类。同时,他们也在根据收到的订单进行分类和放置,以便于下一步进行配送。

在配送部门,我见到了许多送货员正在准备发货计划,把每个配送地点的订单分类和整理,然后组织车队进行派送。这个过程中,若有延迟或是现场客户提出的需求,送货员们要能够及时回应,并且为客户提供高效、快速的解决方案。

在售后服务部门,我发现这个部门的职能绝对不是“终点”。售后服务的工作人员要根据客户的资料和反馈,维护物流服务用户资料的完整性,保持与客户的沟通并更新客户信息。同时,掌握市场动态和业务发展的趋势,根据客户反馈不断改进产品和服务,以连续获得客户和市场的支持和信任。

不管哪个部门,他们的工作都是相互关联和依赖的,只有每个部门各司其责,紧密协作,才能形成一个优秀物流团队。物流从前端采购、中期仓储、到后端配送和售后服务,它的每个环节都必须是完美的。这种紧密结合的模式,可以极大的提升工作效率,也能够让客户有一个更好的体验。

实践性是向学生灌输知识的必不可少的一环,因此,这次实习对我来说意义非凡。不仅仅学到了在现实中运作的物流流程、管理模式,更重要的是体会到了团队协作和职业素养对于一个项目和个人的重要性。这让我更加深刻的认识到了物流行业的优点和必要性,也让我更加努力去做好自己的本职工作。

跟岗实习日记【篇5】

20xx年9月1日 星期一 天气:晴

今天是我实习的第一天,早上醒的特别早,也有些兴奋,因为很早以前就盼着这么一天。企业八点上班,我七点半就到了。我所实习的企业在蜈支洲岛。我任职于人事部。带着些几许敬畏和几缕不安,我踏进了企业二楼的办公室。跟部门经理和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况。下午,一个人静静地坐着看看经理给我的相关资料。

第一天上班,感觉蛮轻松的,所做的事情就是熟悉一些工作章程,人员的一些职责,整理一些人员资料,大致上熟悉工作。

20xx年9月2日 星期二 天气:晴

刚走出大学,踏上了工作岗位,一切都是那么的新鲜,然而新鲜过后却感到非常困惑——企业里要用的东西大学里都没有学过。发现有很多东西自己都不会,甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作,会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽。内心充满了矛盾,然而事实证明我多虑了,这里有和蔼的领导和友好的同事,他们给了我极大的帮助和鼓励,在最初的一个周里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任,使自己逐渐有了信心和勇气,能够勇敢的去面对任何挑战。 相信自己,我能行的!

20xx年9月3日 星期三 天气:晴

我慢慢的熟悉了企业的各种规章制度和运作流程,更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了大量的准备,通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在一个周的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对计算机理论知识有了一定的了解,但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为我今后在工作及业务上能力的`提高起到促进的作用,增强我今后的竞争力,为我能在以后立足增添了一块基石。

20xx年9月4日 天气:晴

从刚参加工作时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程,感觉自己成长了很多,更重要的是学会了很多新的知识和一些处世的道理。走到了工作岗位,走向了纷杂的社会,好比是从一所大学迈进了另外一所更大的大学。人生就是这个样子,一个人的一生好比是一个求学的过程,从一个大学走向另外一个大学,我们只有努力的学习、虚心求教,到最后才能获得一份合格的毕业证书,去微笑的面对自己的生活。 我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好!

20xx年9月5日 天气:晴

说实话我以前在大学的时候也这样做过,不过没有这么好,因为以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了,而现在有师傅在旁边,有不懂的就问,这使我受益非浅。 假如在工作的过程中如果使用几个小技巧,确实可以达到事半功倍的效果。慢慢地老师也把一些比较重要的交给我处理。这使我对这个行业认识就更加深了一步。 通过这次实习,在人事管理方面我感觉自己有了一定的收获。

20xx年9月6日 天气:小雨

下雨了,今天是星期六。算起来已经是实习期第六天了,天气很糟,什么也不想做。

这一段时间,常常有同学或朋友问起蜈支洲岛的面貌,我只好回答说:很漂亮。因为 每次从办公室走出时,都能看见大海。

20xx年9月7日 天气:晴转多云

休假,今天终于不用早早六点起床,同样不用六七点急忙忙赶回家里,可以轻轻松松的休息两天。

20xx年9月9日 天气:阴间多云

企业力图以最有限的人力完成最繁重的任务,把每个人都推向所能承受的极限,以此来争取高效率和高 利润。实习期间我对这一点感受很深刻。每个人都很忙碌,压力巨大,没有人有时间教你什么。他们在安排给你任务时已经预先假定:你到蜈支洲岛来干活,你就是蜈支洲岛的员工,那么你应该天生就明白一切做法和规则。

跟岗实习日记【篇6】

作为销售实习生,我在公司的日常工作中有很多的经历和收获,我想通过这篇文章来和大家分享。

第一天实习,我来到公司报到,领取了工作证和手册,随后进行了简单的培训。在介绍中,我了解到自己需要完成的主要工作是通过电话、邮件和在线沟通方式,向潜在客户介绍公司的产品和服务,并争取让他们成为公司的客户。

第二天,我进行了第一次电话营销。从培训中,我了解到电话销售主要是通过有效的沟通方式来吸引客户,充分了解他们的需求,提供个性化的解决方案。在第一次的电话中,我非常紧张,但是按照培训里的指导,我用清晰明了的语言介绍了公司的产品,并询问了客户的需求,最后给予了个性化的建议。虽然无法在第一次通话中成功吸引客户,但是我从失败中领悟到了沟通技巧的重要性。

第三天,我尝试了不同的销售策略。我开始尝试从客户角度出发,思考如何为客户提供最好的解决方案。在电话营销中,我不再按照传统的角色扮演,而是将自己变成了客户的倾听者和问责者。通过了解客户的关注点和需求,我为他们提供了更合适的产品选择,并提供了更具吸引力的价格方案。这次尝试,我的成功率得到了明显的提升。

第四天,我意识到如何更好地利用网络销售。我学习了如何在社交媒体上建立个人品牌,吸引潜在客户的目光。我制作了一份电子手册,将公司的产品和服务,以漫画形式做成有趣的图册,分享在社交媒体上。这一做法,意外地引起了很多人的关注和转发。通过分享,我得到了很多询问和预订,这令我相信在互联网时代,利用社交媒体销售已经成为必不可少的事情。

第五天,我促成了一笔重要的成交。在接到一位潜在客户的来电后,我通过了解和回应客户的需求,快速的了解到了客户的真实需求,并提供了合适的方案。在电话结束后第二天,客户主动来公司参观了解产品,最终成为了我们的新客户。

通过几天的实习工作,我了解并掌握了一些必要的销售技能和策略。我明白,成功的销售工作,并不是简单的一蹴而就,需要根据自己的特点和客户的需求不断的调整方案和策略。同时,我也领悟到,要想成功吸引顾客,关键是要了解顾客的需求和痛点,为他们提供个性化的解决方案,最终达成全方位的合作,成就双方的共同目标。

通过这次实习,我收获很多。无论是如何处理客户关系,掌握好交流技巧,还是向顾客提供满足他们需求的解决方案,都需要耐心和细心。这让我在接下来的职业生涯中有了更全面的认识和理解。

跟岗实习日记【篇7】

实习第一天

11月23号 天气:阴 测站点A8 A7

今天是测量学实习的第一天。早上我怀着期待又兴奋的心情赶到了科报厅门口。我们在找到待测的测站点后,便兴致勃勃的开始动工了。我们选定了A8点作为第一个测站点。因为不太清楚具体怎么做,所以我们等到老师过来对我们进行了一些操作上的指导以后,开始了我们对第一个测站点的碎步测量。首先我们对经纬仪进行了对中整平,然后我们要先画出初始零边,本来我准备去立尺的,但是在老师的提醒下,我们知道了要用一支笔做为观测点来寻找零点。老师说如果用尺子的话,太宽,会导致误差太大。顺便的老师也批评了我们组定量角器的针太细了,会导致画图时,量角器跑位,而使图像不准确。我们立马承诺画图时会把针换成粗的。

开始的时候我们都认为实习是很简单的事,组长还说今天每人要测完一个点。真正做起来时,我们才发现,碎步测量比我们想象的要繁琐的多。为了准确画出图形,我们要测完A8附近所有突出的点,包括各个转角,台阶,花圃等。我们想起老师说的上届的学长们大概测了一千多个点,开始理解了他们为什么下雨天也要赶任务。幸好慢慢大家开始熟悉了各个步骤,分工合作,速度也比一开始快了。但是到了12点时,一个测站点还没完成。中间由于一些立尺时的疏忽导致花圃位置画出来与实际不符。我们努力克服沮丧,马上进行了重测。

因为冬天的白天较短,于是我们一致决定了中午不进行午休。下午两点左右终于可以测A7点了。轮到我负责观测。因为早上看到了一点点失误就会导致图形有很大的偏差。所以开始观测时,十分的紧张。读数也读的有点慢。但是成员都耐心的配合我的脚步,给了我很大的信心。进入状态后,也就快了很多。我想很多事情都跟我们实习一样。开始的时候因为不了解,所以认为很困难,但是只有大胆的尝试并且练习以后,才能真正的掌握。

五点左右,天有点暗了,我们也结束了第一天的实习,一共测了70多个点。虽然进度比我们想的慢,但是相信明天我们可以完成得更好。

实习第二天

11月24号 天气:阴 测站点A6-2 A6-4

今天我们终于开始测第三个测站点:A6-4了。第三个点在图书馆的后面。早上我刚到时就傻眼了,这里的树木,井盖,跟零碎的突出点非常的多。我们隐隐感受到了今天任务的艰巨。早上我负责画图。今天的风很大,画图时手冷得直发抖,好不容易画了30多个点,结果发现钉在量角器上的小钉子跑位了,将小钉子钉在量角器上后,只好将画过的点再检查一遍,将不在同一点上的点擦掉重画。因为自己一点不注意,整个图形便出现了偏差,在接下来的画图中,我丝毫不敢再掉以轻心。尽量用一只手按在小钉子上,防止它再次偏位。但是在画图的过程中,碰到了许多其他的问题,比如两个在地面上相近的点,经过1:500的比例尺缩小了以后,在图上画出来的几乎就在一个点上,这时如何将它们描绘出来而又不使它们与真实的地形比例不一样,就是在画图时要十分小心的问题。因为今天所测的地形较复杂,有好几个点我们都费了九牛二虎之力才完成。团结就是力量,我们默契克服每一个困难时,都觉得十分具有成就感。

令人欣慰的是在下午的时候我们完成了第三个点,进入了测A6-2点。A6-2位于图书馆前,由于周围只有道路跟建筑,整个测量相对来说比较简单,所以我们就希望今天可以把第四个点也测完。争取每天完成两个点的速度。下午我主要负责记数,相对来说这是所有分工里最轻松地工作。但是它也仍然是一个需要认真对待的任务。因为要时时紧跟观测者的速度。同时也是检合的重要一步。为了及时发现错误,在观测者读数的同时要算出上下丝的平均数与中丝进行比较,不能超过5mm.。同时要及时算出平距,方便小组成员拉尺进行检合。所以记数据可以说是一个不能停歇的任务。期间我们发现了一个数据出现较大的偏差。反复测量后也找不出原因,最后才发现是画图人员看错了量角器上的数。这让我深刻的认识到了,一个工程里面的每个小组成员就像是一条流水线,无论哪个环节出了问题都会导致工程无法进行。

因为A6-2测得较快大概三点时,我们开始测A6-3,由我进行观测。可惜五点多时,天黑下来了,我们没能完整的把A6-3点测完。

实习第三天

11月25日 天气:晴 测站点:A6-3 B9

今天是实习的第三天。今天我生病了,所以早上跟组长请了假,躺在床上却老想着小组缺了一个人估计其他组员的任务就变得很重了。大概十一点左右,虽然头还有点晕,但我还是决定过去找组员们。过去时,发现他们早上的效率还挺高的,除了将我昨天观测了一半的A6-3点测完了,已经开始测B9点了。B9位于东操往图书馆的路上。所以路边有很多要测得树木跟井盖。考虑到我的注意力今天可能不能很集中,于是我选择了去立尺。因为路边的各种树木和建筑都较复杂,所以这点的工作量相对来说更大。立尺时想起昨天妈妈的电话里的叮嘱,说如果立尺的话,不仅要考虑到数据准确的问题,还要考虑个人安全问题。因为尺子较长,所以在建筑物下的时候要记得抬头看一下上面的东西,避免把什么东西捅下来砸伤了自己。立尺的过程中,为了避免加大观测人员的误差,我尽量做到标尺立直。

立了一段时间的尺子后,下午我开始负责跑图。跑图是为了与我们画出来的图相对比。这是我第一次负责跑图。组长大致跟我讲了一下怎么画图后,还要我进行选点。我怀着很大的新鲜感开始干了起来。可是过了一会我就发现跑图其实没那么简单。首先是图书馆后的那个楼梯,平常走的时候没注意,今天要画出大概图形时,才发现楼梯经过设计的。我观察了好久才完整的画了下来。第一遍画好后,作图人员认为太过复杂了,因为我将整个楼梯画了下来而细节方面却没有画好。于是进行了重画。同时我发现了选点其实是一项很重要的工作,点要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差点过少的话,又会导致画图人员无法将各个点连起来。

后来发现有一处我们小组在已有测站的上无法进行测量,于是我们再加设测站。我们将新增测站定好以后,使用经纬仪和钢尺确定了该点的坐标等基础信息,并做上记号。天黑了,我们结束了今天的实习。

一整天下来,觉得又学习了不少东西。

实习第四天

11月26号 天气:晴 测站点:347 A8-1 B8 423 B9

今天是实习的第四天。早上大概八点左右我提着三角架和小组成员们集合。因为昨天B9点上好几个点被建筑物挡住了,所以今天我们在B9与A6-4间补了一个转点347.今天早上我负责记数跟计算平距和高差。于是新的一天在手忙脚乱中开始了。每一站,算出平距后还要检合,如果算出来的平距与实地距离每次相差多了10厘米时,就要重测。想到昨天有一个点不知什么原因重测了很多遍的教训。我算着数据,不敢有一丝分心。中午我们为了赶时间于是随便买了些东西吃完就继续测了。下午我们开始了对A8-1点的测量,测了一段时间观测人员累了,于是我跟他换了任务,由我负责观测。因为对望远镜的调焦与读数相对来说比一开始熟练多了,观测起来相当的得心应手。只要保证各个步骤正确了,一般数据都不会有太大的问题。反而因为要不断地报数据和跟立尺人员沟通,测到后面喉咙都喊得沙哑了。

中午时,我们发现画出来的图有点问题。回去查了一下,竟然是原始坐标画错了。这使我们整张图都向y 轴平移了一个方格。成员们都有点沮丧。于是打电话向老师咨询,下午老师过来看了一下我们的图,说如果展点都可以在图上展出来就可以不用重画。但是我们又发现A7点的测站点也弄错了,这样的话,那些以A7点相连为起始边画出来的点也都是错的了……因为需要改动的地方太多了,最后小组成员还是决定重新画过图。虽然重画意味着增加了很大的工作量,但是小组中两个成员主动承担下来这个任务。

经过这次教训,我们小组对此次错误进行了讨论,组长分析了我们犯错误的原因,都是前几天我们一心想要快点完成任务,不断地赶工,以至于有些地方不够细心造成的。我们决定改正错误。通过今天的教训,以认真求实的态度面对接下来的实习。

实习第五天

11月27号 天气:晴 测站点:A7 463

今天是实习的第五天。早上已经可以很早自动醒过来,背着仪器出门。一切都已经变得理所当然。我们总共还剩两个测站点未测,但是我们却一点也不觉得轻松。几天来的实习,使我们见到了各种各样的失误导致的错误。即使小心步步检合,还是因为经验不足造成了实习的不顺利。早上我们测的是我们为了测量机械研究所得拐角而增设的测站点。一个组员去新区买新的聚脂薄膜,我们保持测量进度。所幸没有再出什么问题。十点多时,新的图纸买回来了。经过讨论,我们决定实行新的分工策略。由专人负责画图,尽量使画图的速度加快,其他成员负责测量避免延误测量与记录,与此同时完成计算、记录工作。大概到中午的时候我们连同增设的463点也测完了。本来以为只要再重新测过A7点就可以完成碎步测量了。下午,老师带来了全站仪,帮忙检核了各个测站,坐标值,也帮大家加设了几个测站。

我们增设了两个测站点,这就意味着我们的任务又增加了。大家越接近后面时,发现事情越多,不免开始心浮气躁起来了。我也是,今天只想坐着记数据。一心算数据,什么话都不想说,也不去想我们到底还有多少任务。今天大家的热情都受到了一定的挫折。希望明天能够振作起来,一鼓作气地完成剩下的任务。

实习第六天

11月28日天气:晴转阴 测站点:A8-3 A8-4

今天是星期六。所以我们只打算测一个早上。毕竟多天来大负荷的工作使每个人的心情都不是很好。因为早上有三节物理课,所以我只能先去上课。大概十点多下课后我便过去与小组成员会合了。到了那里时发现今天的任务主要就是老师昨天为我们增设的两个测站。因为晚到,去时扶尺的同学累了,于是我接替了他的工作。应画图人员的要求,为了使整张图纸尽量能够画满,今天测站时,我们稍微扩大了测量范围。原本我们用自己增设的测站点时,右侧的范围只测到了路边。新的站点我们决定连右侧路边的排树等也一起加进来。于是我跟跑尺的人员都走到了化工楼边上的废地上。这个地方有许多大小不一的树跑尺。人员经过一定的筛选,适当的测了一些树。大概中午时,组长宣布了下午可以休息。

于是今天的实习,算是比较轻松地完成了。

实习第七天

11月29日 天气:晴测站点A6-2

今天是实习的第七天,也是周末。经过一早上的休息。我们是从下午1点半开始实习任务的。经过昨天,我们已经完成了老师布置的所有控制点。今天下午,我们需要做的是对图书馆前的A6-2点进行补测。这是我们的第一个补测点。我们将整个测量范围进行扩大。在之前的基础上,根据画图人员的建议,扩展外围。明显的.经过一早上的休息,我们小组的精力得到了恢复。下午我负责记数,没料到科学楼前的风很大,记数时,头发一直被吹到脸上挡住视线,我有点后悔没有把头发绑起来。不过我还是尽力避免受头发干扰,将观测人员的读数快速记下来的同时计算中丝读数,以便出现较大误差时可以及时进行改正。因为记数的速度比之前快了,所以我在记数的同时,顺便计算尺间隔,竖直角,平距和高差。这样既有助于检合时的简便,同时减少了事后对数据处理的一部分工作。如果读数有较大错误,在所算的数据中也会有一定的体现,可以及时纠正。

因为大家都已经轻车熟路了,所以整个下午的效率算的上比较高的。也没有前几天出现的种种失误。测完A6-2点后,我们见天色也不早了,没有办法多测一个点,索性就收工了。

实习第八天

11月30号 天气:晴 测站点:A6-1 B8 A7

今天是实习的第八天,也是我们进入补测的第二天。今天根据画出的图,我们首先选定了图书馆前的A6-1作为补测点。早上我负责立标尺。就几天以来的经验,对于立尺这个看似单纯需要体力的工作,我有了一些新的认识。首先必须协助选点人员找出最合适的点。同时在选定点的地方,要尽量减少观测人员的误差。比如尺一定要立直,然后就是在观测的过程中避免尺子的摇晃,否则就会使观测人员的读数有较大误差。碰到类似于花圃一样的地方,要测四个拐角点时,将尺子放在哪个地方也是需要思考的。

下午我负责A7点的观测。现在我已经能够很熟练地进行观测了。但是中途还是出了一些问题。就是记数人员的点号跟跑尺人员的点号突然对不上了。不知道是否是立尺人员换位置时,我以为没换,所以漏测了点,还是其他原因,导致两方对不上。为了找出遗漏的点,我们只能从头检测。整个过程耗费了小组不少时间。

整个补测的过程,我们尽量扩大了外围的面积,增加了一大片是草地,空地,喷泉,假山等一些占地较大,描图较为简单的地物。比之前的测点来得更加仔细。大概5点左右,我们完成了对A7点的补测。组长将数据分工,要我们带回宿舍对数据进行计算后,于是我领了三张数据回宿舍,结束了今天的实习任务.

实习第九天

12月1号 天气:阴 测站点:A6-1 A8

今天是实习的第八天。早上我过去时,发现组员们都在A 点边上。本来我们打算今天早上补测A8点的。但是那里已经有人在测了。我们只好转到图书馆前等另一个快好的小组。今早的打算是把图书馆前的喷水池内部的形状也测出来。因为暂时不能测,所以大家分工处理数据。每一张的数据看起来公式已经知道了好像很快的样子,但是实际算起来还是需要很长时间,因为量实在很大。后来更发生了数据丢失三张的乌龙事件。所幸因为之前画图人员的需要将数据进行了拍照存底。于是我分到了一个新的任务,就是抄数据。将照片扫描后,再抄到新的表格上去。

下午等到3点左右,终于可以测我们的最后一个补测点A8点了。由我负责观测。具体操作步骤没有改变。途中因为碰到下课时间,人流量很大,耽误了我们的测量。同时因为下课很吵,我跟立尺人员一个不注意漏测了一个点。导致了跑尺的同学跟记数人员的点数又对不上了。我们在算出平距找出已测的点后,为了确保准确,还是删掉了后面的几个点数,重新观测。很开心的是在5点多时,我们完成了A8点的补测。刚好是1000个点,这也意味我们的碎步测量结束了,接下去就是画图跟数据处理的问题了。这应该是小组人员这几天最开心的一天了。

实习第十天

12月2号 天气:晴

今天是实习的第十天。早上组长通知七天半到A62点集合。开始时我有点纳闷,觉得昨天碎步已经测完了,今天为什么还要早起呢。到了那才知道原来今天要测各个测站点之间的水平角。一开始我们不知道到底一个测站点要做多少个测回。为了保险起见,经过讨论,我们像第一次水平角的实习一样,每个人测一个测回,通过计算测回差,来看我们的读数是否正确。个人半测回差不超过24″,小组成员间的测回差不超过40″ 。并且每个人按顺序地以180°/n作为初始角。因为没有标杆,所以我们用笔代替。第四个轮到我观测,测盘左时还好,因为最近实习的观测都只用盘左。所以测半测回后,换到盘右时非常不习惯。要不停地停下来找水平制动的位置。不过测过两次以后就习惯了。我在瞄准笔时,想起了老师以前说的要尽量瞄准底部,并且要用双丝夹住目标物或者用单丝平分,可以减小误差。高兴的是我只测一次的数据就符合要求了。

下午我们打电话给老师,结果老师说每个测站点只要测一个测回就可以了。于是我们从第四个测站点开始就换成每人测一个测站点了。不幸的是A82点被车挡住了,于是大概四点我们便早早的收工了。

实习第十一天

12月3号 天气:晴

今天是实习的第十一天。早上我们还是在A6-2点集中,今天我们需要测完昨天因为被车压住而看不到的测站点的水平角跟对测站点间的距离进行丈量。

同时今天这个实习中最娇贵的主角又要出场了,那就是钢尺。每一次我们使用钢尺时,就十分紧张。因为钢尺无论是被车压过或是人不小心踩到都会造成损坏。轻则误差增大,重则钢尺折断。但又因为它的精度高,所以我们无法用皮尺来代替。偏偏我们很多测站点在路边,不断有车辆和人群走过。每次拉钢尺,除了两名组员拉尺,其余组员都分段保护钢尺。为了使准确度提高我们一般都选男生拉尺,因为他们力气比较大,往返测时可以尽量将钢尺拉直。我主要负责保护钢尺,好几次都有行人不注意差点踩到,因为他们没看到钢尺铺在路上。最后我只能不顾形象的拿着竹竿保护钢尺。量到A7与A6-2点间时,我们发现这个地方无法直接丈量,要用经纬仪分段定点。但是天快黑了,于是我们只能将它放在仪器考试后在进行补测。

这真的是惊心动魄的一天。

实习第十二天

12月4号 天气:晴

今天是测量学仪器考试。

早上我们进行的是小组间的考试。内容是测一条水准路线。早上7点半我们拿着水准仪,脚架跟两根标尺来到科报厅前集合。我们考试的路线是班长的测站路线 。我们排在第二组考。还没轮到我们时,我们先对水准仪的整平进行了练习,希望一会可以加快测量时间。不一会儿,班长通知轮到我们考了。因为早上最慢的两组下午要重测。所以我们一点时间也不敢耽搁。测一二站点由于没有经验,找了很久的中间位置。特别是在第二个站点时,第一次测出来的前后视距相差了7米,因为他们间的限差是5米,所以我们很紧张的进行了重测。接下去的几个点我们都是狂奔到下一个站点的。路人看见了,甚至以为我们在做什么极限测试。早上我犯的最大的一个错误就是穿着靴子来考试了,因为没想到要跑步。总算的,最后我们不是用最长时间的两个组。

考完小组考,为了下午个人水平角测量的考试,我留在科报厅前,练习经纬仪的对中整平。考试要求在七分钟内测完。这样意味着我们要在3分钟左右对仪器进行对中整平。一开始我都要用四分钟多,经过练习大概可以在两分钟多内完成。下午考试时,第一次考时,心里很紧张。不知道什么原因,水准管气泡一直只能在两个面内居中,每次转到第三个面就偏了一格以上。时间一分分过去我越来越紧张。最后不仅时间超过了,连读出来的数据也是错的。于是我只能进行重测。第二次测时,虽然还是很紧张,但是较前次也比较熟悉了,所以在四分多钟时完成了。原本想再测一次提高成绩,可是后来把眼镜落在宿舍了,要测时才发现看不清读数,只能作罢。

事后老师说要我们进行仪器考试就是为了避免有些同学实习时不喜欢动手。让我们看一下理论上跟实际操作上的区别。紧张的一天就这么过去了,也意味着我们的实习接近尾声了。虽然两星期来几乎每天都会抱怨实习很累,可是真正要结束时,还是很怀念我们这两个星期为了同一件事而努力的过程。

跟岗实习日记【篇8】

时间总是在不经意间流逝,实习开始两周了。

感觉自己做了不少,但是还有很多也没做。

CAD设计图虽然画起来很枯燥,而且描图还要看一笔画一笔,挺麻烦的,但是练习总是有必要的,而且总是能学到不少东西,呵呵!画图开始渐渐熟练了起来,但是我也要离开南远了,回到学校继续努力,俗语说的好:“社会是一个锻炼人的大熔炉。”经过这个熔炉的熔炼,人真正的社会价值才能得以体现,而这整个过程则完全可以由你自己来掌握。这不但要求我们坚持自己的人生理念、保持正确的人生观和价值取向,更要求自己有一颗虚心进取的心。

跟岗实习日记【篇9】

第一天

今天是我新入职的第一天,我加入了一家销售公司做销售实习生。一进入公司,就有一位热情的HR主动跟我打招呼,介绍了公司的情况、文化、发展蓝图等等。然后,我被安排去了销售部门。我遇到了我的导师——一位女士,她很亲切,让我感觉很舒适。

在导师的带领下,我了解了公司的产品和服务,也熟悉了销售流程和策略。她给我分配了一些小任务,让我练习客户沟通和跟进等技能。我通过电话和邮件联系了几位潜在客户,虽然收到的反馈并不理想,但我学到了很多。在导师的指导下,我总结了一些客户沟通的技巧和套路,写下了我的思考和感悟。

第二天

今天我来到了公司的附属店面,和销售团队一起进行实际销售。导师让我走访顾客,介绍我们的产品和服务,寻找潜在客户。我有些懵,不知道如何与客户接触,更不知道如何推销产品。但是,导师给了我安慰和支持,鼓励我不要怕丢人,多尝试多学习。

随着时间的推移,我逐渐找到了适合自己的销售套路和语言。我学会了一些如何挑选客户,如何打开话题,如何了解客户需求,如何提出建议等等销售技能。我发现,销售并不是简单的说服客户购买,而是需要真正了解客户,关心客户,满足客户的需求。在和顾客们的交流中,我感受到了销售的艺术和快乐。

第三天

今天是我在公司的第三天,我参加了一个内部培训会议。会议的主题是如何做好销售计划和预测。我听到了各位老师和经理的讲解,学习了很多销售数据分析和管理的方法。尽管没完全听懂,但我仍在用心去学,因为我知道这对我的未来职业发展是很重要的。

结束了培训会议后,我回到办公室,开始进行销售计划和预测的总结和分析。我按照导师的要求,分析了市场现状,客户分布,销售额和效益等相关数据。我发现,在数据的背后隐藏着很多的商业规律和趋势,只有将数据转化为有效信息,并根据信息来调整销售策略才能使业绩不断提高。

第四天

今天是我第四天去进行销售活动,我很乐意跟导师一起去,因为我喜欢和导师一起做事情,我认为她是一个很聪明的人,有很多经验可以向她请教。今天我们走访了几家潜在客户,并联系了一些老顾客。我还学到了一些关于销售的细节,如客户面对面接触的技巧、如何设计和提出方案、如何与客户谈判、如何处理客户反馈等等。我惊讶地发现,销售的全过程其实很有趣。

第五天

今天是销售实习的最后一天,我与导师进行了总结和交流。导师在总结中夸赞了我的进步和表现,并鼓励我在未来的职业生涯中能够保持学习和进步的态度。另外,她也分享了自己在职业生涯中的经验和故事,我从中获得了很多启发和感悟。最后,我们用拥抱和微笑告别,我感到非常感激和满足。

总结

在这段时间里,我学到了很多基本的销售知识和技能,也学会了如何将知识应用于实际工作中。我通过和导师及销售团队的交流和合作,了解了商业世界的本质和运营,也认识了自己的不足和需求。我相信在未来的职业生涯中,我会继续学习和发展自己,也会尽力回报公司和社会。

跟岗实习日记【篇10】

第一天实习:

今天是我在一家销售公司的第一天实习,我充满了期待和好奇心。在公司的员工介绍下,我参观了整个公司的办公室和销售团队的工作区域,他们让我对公司的文化和愿景有了更深入的了解。

然后,我的导师给我分配了几个常见的销售任务,例如解答客户的问题,编写销售方案,跟进客户等等。我深切地意识到,销售既需要专业的技能,也需要乐观的态度和敏锐的洞察力,我们必须关注客户的需求,推动销售谈判,达成互惠互利的合作。

经过一天的学习和观察,我感到非常兴奋。我现在还不完全掌握所有的内容,但是我知道我必须继续努力学习,提高我的销售技巧,成为更好的销售员。

第二天实习:

今天在实习中,我有了更多的销售经验。我的导师教了我如何研究客户,并根据客户的需求制定销售方案。我学会了如何聆听客户的需求和意见,并提供解决方案,以便达成共赢。

然后,我和我的导师一起拜访了客户,我们为客户量身定制了一个售后服务方案,使客户十分满意。我也发现,了解客户的兴趣爱好和家庭情况,可以更全面的了解他们的需求和问题,也是推动销售并加强客户关系的关键。

此外,我的导师还教了我如何保持积极的态度,在遇到困难时保持乐观。他们告诉我,销售是一个充满挑战和机遇的职业。所以,就算失败了,也不要轻易放弃,每次失败都是学习的机会,也是迈向成功的一步。

在今天实习的过程中,我不仅夯实了我的销售技能,也学习了如何与人沟通和合作。我通过实践和指导,不断提高我的能力,为了成为更好的销售员而继续奋斗。

第三天实习:

今天是我在公司实习的第三天,我已经有了一些合作伙伴,并开始策划了一个大型销售活动。在实施的过程中,我学习了如何更好地处理与客户之间的沟通和交流,以及如何利用社交媒体和营销策略来增强销售和品牌价值。

此外,我还学会了如何通过分析市场数据和最佳实践来改进销售传递。公司之前曾经遇到过销售瓶颈,但是通过分析和研究市场趋势,并针对不同的客户需求,我们成功开拓了新的销售渠道。由此,我了解到,了解市场和客户需求是推动销售成功的关键因素。

今天我学到的经验让我充满信心和动力,继续学习和努力成为一名优秀的销售员。

第四天实习:

今天我在与一位潜在客户的谈判中学到了如何解决问题的能力。客户并不十分满意我们的产品和服务,但我们展示了对她的需求的深刻理解和对改进她的业务所做出的努力。我们通过以主动的方式处理问题,建立了良好的合作关系,并且让客户觉得他们的声音被重视和听到了,这进一步激发了客户的信心和动力。

同时,我还学会了如何有效地跟进客户,并利用交流技巧培养了更多的销售机会。在每次跟进的过程中,我重新强调了我们的产品和服务的独特性,以及我们的承诺和信誉度。这让我感到非常自豪,因为我们在为客户提供帮助的同时也提升了公司的声誉和品牌价值。

今天的实习,让我在实践中了解到,要成为一名好的销售员,不仅需要在销售技能上有所提高,还需要具备积极的沟通能力,并且有耐性地逐步营建客户的信任。

第五天实习:

今天我在实习期间与一位客户签了合同,让我感到非常自豪和满足。这是我实习结束前的最后一个任务,我学习了如何花费时间了解客户,使解决问题的能力和销售技巧更加全面。通过对强大团队的观察和指导,我感到每次销售的机会都是提高我们的能力和合作伙伴关系的机会。

今天,我不仅完成了一项销售任务,还收获了诸多成功和经验。通过认真和有目的的学习实践销售技巧,我相信我将继续成为更好的销售员,并不断增强公司的竞争力和品牌价值!

回顾我的实习生涯,我发现,我克服了许多困难,学到了很多知识和经验,得到了很多指导和鼓励。这让我对未来充满了信心,成为一名优秀的销售员并在公司中获得更多的机会。我深知自己下一步的挑战是什么,并准备好接受新的挑战,让自己变得更好,为公司的成功和发展作出自己的贡献!

跟岗实习日记【篇11】

第一天:

今天是我到公司实习的第一天,我被分配到了销售部门。来到这个新环境,对我来说有些陌生,但同时也充满了期待。这是我第一次接触销售行业,我很好奇,在这里我将能接触到什么样的客户、产品和销售技巧。

上午,我跟随着我的导师走访了几家客户,她教我如何介绍产品,跟客户谈判价格,处理客户的疑问和投诉等。我们一家接着一家地拜访,我的导师和我一起向客户介绍我们公司的产品和服务。我学到了很多关于销售的基础知识,并且感受到了销售者需要持续不断地努力和充实自己,为客户提供更好的服务。

下午,我回到公司,和一些同事聊天,了解到他们的销售经验和技巧。其中一个同事告诉我,要想在销售领域获得成功,必须先了解你所销售的产品或服务,这样才能更好地满足客户的需求。我深受启发,并决定更加努力地学习,提高自己的销售能力。

第二天:

今天,我跟着我的导师学习了如何制定销售计划。我们讨论了如何确定目标客户、建立联系、了解客户需求和制定合适的销售策略。我认为这种计划对于一个销售团队来说非常重要,可以帮助他们提高销售效率,更好地为客户提供服务。

下午,我被派去了解竞争对手的情况。我通过互联网搜索和深入了解他们的产品、价格、品牌和服务来了解他们,这让我了解到了更多的市场信息,以及我们公司应该如何与竞争对手打交道。

今天的经历让我认识到,销售不仅仅是向客户推销产品,而更是要对销售的目标客户进行深入分析,制定相应的销售计划,提供更好的服务。这让我深入体会到了销售这个职业的深度和广度。

第三天:

今天我学习了如何通过电话、邮件、社交媒体等渠道与客户沟通。我们通过模拟实际销售过程,学会了如何引起客户的兴趣、了解他们的需求并促成销售。这些学习体验让我感觉到,沟通是销售成功的关键。

下午,我参加了一次销售汇报会议。同事们通过分享自己的销售经验,梳理销售计划,讨论销售中遇到的问题和解决方法,从而共同提高销售效率。我参加了这次会议,对公司未来的销售计划有了更加深入的了解。

今天的学习和会议让我认识到,一个好的销售团队需要协同合作,共同制定销售计划,共同解决问题,并尽最大努力为客户提供更好的服务。

第四天:

今天,我负责了一次客户拜访。虽然我还有些紧张,但我的导师给了我很多鼓励和帮助,让我顺利地完成了这个任务。我向客户介绍了我们的产品,回答了他们的疑问,并成功地促成了销售。这让我感到非常兴奋和满足,自己的努力和实践取得了这样的进步和成果。

下午,我学习了如何跟进销售。我们教育客户如何使用我们的产品和服务,建立良好的关系,并且提醒他们订购更多的服务。这使我的导师和我增进了客户与公司之间的联系。

今天真是很不错!我顺利完成了自己的任务,同时也加深了对销售流程的理解,更增强了自己的信心。

第五天:

今天是我的实习的最后一天。我很感谢我的导师和同事们,他们给了我深度和广度的学习体验。这五天,我不仅学到了销售的基础知识,也从实践中锻炼了自己的销售技能。我还了解到了销售团队的协同工作、销售计划的制定与执行、市场信息的搜集以及竞争对手的分析等重要因素。

今天,我还跟我的导师谈了一次心得体会。她告诉我,在销售领域,不断学习和提高自己的技能和知识是非常重要的。我有机会进入这个行业来实习,让我对自己的未来有了更加清晰的认识,也增强了我对持续学习的渴望和愿望。

这五天的实习,让我对销售职业有了更加深入的了解,也让我学到如何成为一颗销售队伍的小螺丝,帮助公司实现更好的业绩和服务,我会将这些经验运用到我的未来工作和生活中去。

跟岗实习日记【篇12】

工作中最头疼的莫过于给客户打电话。打电话?看起来很容易的一件事,可是实际操作起来却没有那么简单!就比如,我对刚刚接手的工作不熟悉,所以有时候一件事要打好几个冤枉电话,弄得对方都会烦,而且,有时候,自己很礼貌的和对方讲话,而对方的态度却极其恶略,很没素质!而作为我,工作的责任,还要忍耐的客气的与对方进行沟通。所以说心理上的、感情上的'压力与考验都是在所难免的。不过,很高兴,我坚持了下来。而且,还经常与同事进行沟通,尤其做业务的人员,因为他们就是打电话的天才,和他们谈谈经验,长了不少见识。

转载请保留原文链接://www.j458.com/a/5812794.html,并在标注文章来源。
上一篇 : 渴望优美句子
下一篇 : 古风小寒句子
" 实习日记 " 相关阅读