汽车维修实习周记

在如今这个快节奏社会中，写起草有效合同成了必不可少的一项技能。特别是当与企业法人签订合同时，我们不能只填写法定代表人的名字，否则将导致合同相对方不明确。为了帮助大家写出更好的合同，下面介绍一些“汽车维修合同”有趣的事情。希望本文能够为大家提供参考并请收藏！

安徽省汽车维修合同

托修方（甲方）：

住所地：

联系人：电话：传真：手机：

承修方（乙方）：

住所地：

电话：传真：

根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《省道路运输管理条例》、《机动车维修管理规定》等法律法规，甲乙双方在平等、公平、自愿、诚信的基础上，经双方协商就汽车维修事宜达成协议如下：

一、汽车交接

1、交车日期：□合同签订日/□年月日

2、送修方式：□开进/□拖进/□装进/□事故

3、交车地点：

二、汽车基本信息

汽车所有人

车牌号码

车辆类型

车身颜色

发动机号码

vin代码/车架号

注册登记日期

里程表示值

三、维修类别与项目

1、乙方应对承修车辆进行维修前诊断检验，提出相应的维修方案，确定维修类别。

2、乙方预定的维修项目、内容，预计的维修费用，应经甲方认可。

3、维修过程中确需追加作业项目和费用的，应征得甲方认可。

4、实际维修项目和费用以维修结算清单为准。

四、维修配件与材料

1、乙方提供的维修配件材料，应符合国家规定，标示配件性质并明码标价，供甲方选择。

2、经甲方选择认可的维修配件材料，乙方应提供维修材料清单，明确材料名称、规格、型号、产地、类别、数量、提供方式、单价、金额、购买日期。

3、换下配件处理方式：

□甲方自行处理；

□委托乙方处理；

□属污染环境或系危险废物的，乙方按有关规定统一处理。

五、维修竣工检验及检验质量标准

1、检验质量标准：

□国家标准/□行业标准/□地方标准/□制造厂维修要求

检验方式为

检验合格，甲方按本合同约定结清费用后接收车辆。

2、维修竣工质量检验合格后，乙方应向甲方签发统一样式的《机动车维修竣工出厂合格证》。车辆进行二级维护、总成修理、整车修理的，乙方应建立维修档案。

六、维修费用及结算方式

1、收费标准

□按向所在地县级以上道路运输管理机构备案并公布的工时单价标准执行；

□双方约定。

工时单价：元／工时

2、维修费用计算按照以下方式计算：

维修费用=工时费（工时单价×

我们每天工作中都要频繁地交换各种文档，所需的范文数量也不断增加。如何迅速地撰写好一篇范文？栏目小编为您特别推荐这篇文章，详细介绍“汽修实习周记”相关的知识点，供您参考和运用。请务必收藏和分享哦！

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油；水；电；底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

拆卸转向横拉杆；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。

这周是实习的第xx个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，以最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

经过xx周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是xx车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处

一起来看看范文吧，将范文模版记到脑海里并学会实践运用，大家对于是否能写好范文会有担心吗？希望这份“汽修实习周记”能够满足您的需求，要了解更多信息的朋友可以来看看！

这周是我来xxxx汽修三场实习。

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售，经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾问，他说为什么呢？

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工作。

我被分到了第二维修车间xx经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师父后把我交给了车间主任，他姓xx，全名叫xxx。

汽修实习周记1

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数

我们的任务需要写各种各样的文件和文章，因此我们需要大量阅读优秀的范文。优秀的范文可以激发我们对历史文化的思考和认知。如果您还在为找不到合适的范文而犯愁和苦恼，那么不用担心了！根据您的需求，我为您搜集到以下信息：“汽修实习周记”。

在这一周里，我的主要工作还是对xx汽车的保养进行学习，在保养之前，师傅告诉我们保养xx汽车的特别注意事项：xx发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里（以先达到者为准）。储电池的质量保证期为1万公里或12个月（以先达到者为准）。xx首次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月（以先到者为准）前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月（以先到者为准）进行一次保养。这个是师傅告诉我们的xx保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养xx汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（f）和（l）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（l）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（f）位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油；水；电；底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开