生产实习心得总结

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我很荣幸能够在一家知名的药品生产公司进行为期三个月的实习，这段时间让我深刻体验到了药品生产过程的复杂性和精细性。在实习期间，我参与了各个环节的工作，从原材料的采购到最终产品的包装，每一个环节都需要高度的准确性和严谨性。

在实习开始的第一周，我被分派到原材料采购部门进行实习。在这里，我学会了如何对不同的原材料进行检验和分类，以确保原材料的质量符合生产要求。我还学习了原材料的存储和保管方法，以防止原材料受到污染或变质。通过这段实习，我对原材料的重要性有了更深的认识。

我被调到了生产车间参与生产过程。在这里，我看到了各种机器设备在高速运转，各种化学物质在反应中产生，整个车间氛围紧张而充满活力。我参与了药品的配方调制、反应过程的监控和产品的成型等工作。我意识到，生产过程中每一个步骤都至关重要，任何一个环节出现问题都有可能导致整个批次的产品失效。

除了生产过程，我还参与了质量控制部门的工作。在这里，我学习了如何对成品进行检验和质量把控，以确保产品符合标准。我还学习了如何处理不合格品和如何改进生产流程，以提高产品质量和效率。

我被调到了包装部门参与产品包装的工作。在这里，我学习了如何进行包装设计和包装流程优化，以确保产品包装安全、美观和便于搬运。我还学习了如何对成品进行标识和追踪，以方便产品的溯源和管理。

通过这段实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，也提升了自己的沟通能力、团队协作能力和问题解决能力。我深刻体会到了作为一名药品生产工作者的责任和使命，我愿意在未来的工作中继续努力学习和提升自己，为健康事业做出更大的贡献。感谢这段宝贵的实习经历，让我收获满满。

在过去三个月的药品生产实习中，我深刻体验到了药品生产流程的复杂性和重要性。通过实践，我不仅学习到了大量的专业知识，还锻炼了自己的动手能力和团队合作意识。在这篇总结中，我将详细介绍我的实习经历和所获得的收获。

在实习的第一周，我被分派到了生产车间进行实地操作。我负责参与药品的配方制备和生产过程中的各项工作。在前辈的指导下，我学会了如何准确称量药品原料、调配药品配方、操作生产设备

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为期两周的生产实习结束了。这段时间以来，我们经历了很多，学到了很多，同样也领悟了很多。俗话说实践是检验真理的唯一标准。我们生活学习都在学校，接触的是课本是公式，很少有机会接触工厂的产品以及生产流程，我甚至曾一直觉得我们的课程目的性不强。但通过这半个月的生产实习，我的这些错误观点都改变了。书本上的知识是基础是保障，没这些知识理论公式的支持在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索，结果还只是一知半解。

一、实习单位基本情况：

我们是在中航工业哈尔滨东安发动机厂实习的，是和我们专业相对口的单位。东安始建于1948年，是建国初期156个重点建设项目之一，该工厂主要致力于中小型航空发动机、直升机减速传动系统、飞机附件传动系统、工业燃气轮机发电机组等产品的研制和生产，经过了60年的成长，东安走出了一条从修理、仿制到自主研发生产、广泛开展过季合作的发展之路，也创造了许多的第一，为中航工业、国民经济建设做出了重大贡献，能在这样的单位进行实习我们也都感到非常的荣幸。

二、实习过程：

在实习的先前几天先是由几位老师给大家进行入厂教育，厂规厂纪、保密教育以及人才政策和企业文化；随后我们开始进入厂区逐渐了解东安，其间，从参观展馆再到进入几个典型的车间，通过前几天的实习我深刻地体会到了东安的文化，整齐规划的厂房宽敞明亮的车间，工厂在6s管理理念下为职工创造了一个高效的工作环境，也为国家创造了一个高水平的航空企业，环境对人的影响是巨大的，积极的环境也能催人奋进，同时，工厂在活跃大家积极性的同时也不失严肃的作风，由于是国家重点的保密单位，保密规定处处可见，也给我们留下了深刻的印象，从主管到工人师傅都认真地贯彻保密条例，不能对我们说的他们会直接说明，我们也非常的理解。

随后几天我们分别在508总装车间、设计所、和510试车车间分组定点实习。在这三处的定点实习可以说是收获颇丰，就以508说，在学校的《航空发动机结构》课上学的知识基本都是纸上谈兵，只看到了二维的图纸，对于结构的理解还没有那么深刻，在车间的实习不仅把我原来没弄清楚的知识点弄清楚了，而且而巩固了学过的知识，看到自己在书

平时的生活中，我们可能会按照个人习惯写一些文章，范文可以运用到不同的场合，你是否在寻找高质量的范文呢？经过小编精心整理，推出精益生产实习心得汇总，相信你能找到对自己有用的内容。

精益生产技术就是改善生产过程的最佳利器，采用了精益生产技术的日本丰田汽车公司，20x和20x年连续两个年度的营业利润均达到美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)利润总和的6—7倍，这是因为精益生产的改善，能够同时达成品质、成本、交期、服务、士气的改善。

精益生产是贯彻以人为本的思想，通过管理模式、人员组织、制造过程、产品结构和市场供求等方面的变革，精简生产过程中一切无用、多余的东西，减少一切浪费，使生产系统能很快适应用户需求的不断变化，降低生产成本，并能最终达到包括市场供销在内的各方面最好的结果。“精”表示精良、精确、精美;“益”表示利益、效益。

经过两天的学习，我收获颇多。深刻领会到，作为一名合格的基层管理者，应该如何更好、更合理掌控分管鸡场的生产运作;并领悟到，应该以管理促创新，以创新促生产，以“精益生产”理念为种鸡场又好又快地发展保驾护航。针对这次培训学习，我做了以下几点总结：

一、降低基层管理人员提出改进、创新的门槛。

基层人员只要提出合理、且对生产有益的改进就算一项成果，到年底的时候评比出优秀的成果，给予奖励和公布。这样才能激发基层人员的创造热情，将员工的智慧充分加以利用。

二、杜绝各种浪费以提高生产效率。

操作的浪费在我们的工作中时刻存在，如可找出这些浪费及改善是关键，要找出我们身边的浪费只有全员参与才能做到更全面。要真正能达到杜绝各种浪费还要做大量的工作，需要大量的人力才能做到，所以我们做好宣传工作，动员全体员工积极参与才能杜绝各种浪费，达到提高生产效率的目的。

三、少人化、自动化。

“少人化”是从“省人化”过度得来的，这需要提高员工的操作技能才可实现。而“自动化”除了设备自动化外，我觉得作为生产部门，人的“自动化”由其重要，人的“自动化”指我们每一个人都能自动去做事，自动去寻找问题并寻求解决措施，只有这样才能挖掘一个人的潜力，使的在少人的情况下能完成预期的工作任务。所以我们在人员的思想教育方面要多下功夫，使员工的意识上提高做到发处内心的自愿去做，只有这样才能达到“自动化”。

四、柔性生产。

“柔性生产”实际就是我们常说的“一岗多能”，如果我们每

有关生产实习心得体会不妨看看我们为您推荐的这篇文章。每当看过了解一样事物之后，每个人都有自己对其的看法，我们可以撰写心得体会，记录自己的所思所想。写心得体会是一个习惯，需要慢慢培养。欢迎阅读并参考！

从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事土木工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的不足和缺点，主要有以下三点：

一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向土木工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：

问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自