有关“中国机长观后感模板”是栏目小编精心整理的内容，希望你能从中找到有用的内容。观影现在已经成为了都市人放松身心的一种非常时尚的方式，观看的过程就是思维不断跳跃的过程。观看过后我们应该将内心的想法整理好写成一篇观后感，写观后感需要简明扼要开门见山，千万不要绕圈子。
中国机长观后感模板 篇1
今天晚上，我们全家去看了我期盼已久的一部电影——《中国机长》，观看整个影片的过程，我的心好似坐过山车一样，跌宕起伏。终于，电影开始了，首先机长他们进行了飞行前的准备工作；乘务员及乘务长也做了详细的检查工作，一切准备就绪后，飞机起飞了，机长冷静的驾驶，飞机慢慢升高，一切都显得那么有条不紊。
突然，飞机产生了轻微的颠簸，乘务长随即告诉乘客，飞机正在穿过七六层，不要惊慌，三个机长不慌不忙的平稳渡过了这次小风波。突然，飞机前面的挡风玻璃出现了小裂纹，紧接着裂纹更大，后来只听啪的一声，整个玻璃都碎掉了，副机长一下子被吸出窗外，幸好有安全带才没有被甩出来，但是上半身危险的飘在窗外，头磕破了，脸划伤了，一只眼睛也肿了，机长一只手拉着副机长，一只手操控着飞机，飞机开始剧烈的颠簸，当时我害怕极了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事发生。这时，专业的乘务长仍用平静的语调对大家说：“请大家相信我们，我们是经过专业训练的。”好不容易把大家的情绪稳定下来。影片中最让我激动得是，在飞机冲过厚厚的云层时，机长凭借着他那精湛的技艺，杀出重围，保住了飞机上一百一十九位乘客的性命。
就这样，一部精彩的电影结束了。这部电影也告诉了我遇事不要慌，沉着冷静的`去想问题的答案，就一定会有解决的办法。
中国机长观后感模板 篇2
今天下午，我和妈妈去电影院观看了国庆档的新影片《中国机长》。
在去看这部电影前，我上网看了刘传健机长的采访，大概了解了一下当年的事情经过。走进影片《中国机长》，认真观看着影片变现的事件经过。
通过观看影片，让我不但了解了川航8633航班当时的还原现场，更让我了解了一辆飞机起飞后，原来时刻都有雷达定位，经过不同的区域需要与不同的塔台进行联系，不仅仅是机长要保障飞机的安全，空姐们也接受了日复一日的训练，保障在困难来临的时候能够应急处理各种事情。
电影中袁泉所饰演的空乘长的喊话：我们也是同样女儿、儿子、爸爸、妈妈，我们的家人也等着我们回去，请相信我们的机长，我们会一起回去！更是体现了机组人员的不易。
航班于20xx年05月14日早晨6：25从重庆起飞，07：07分的时候右前挡风玻璃脱落，此时飞机飞行高度近9800米，机长发出故障信息并申请备降成都，07：11先降至7315米的高度，又飞行了一会，出了高原地区之后，再降到3048米不需要额外供氧高度飞机于7：46成功地备降在了成都双流机场。成功地拯救了119名人的生命。
看到飞机遇险的过程时，真是让人手心出汗啊！同时我也知道飞机安全降落也离不开陆地上的每一位工作人员的协同作战，所以他们都是英雄。
中国机长观后感模板 篇3
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆飞往拉萨，万米高空上，驾驶舱右挡风玻璃突然爆裂脱落，驾驶员暴露在零下30度的极度寒冷中，副驾驶身体被吸出，悬在飞机之外，操作仪表受损，在这样的情况下，机长刘传雄以其高超的专业素养确保了机上119位乘客的安全，创下了奇迹。
犹记20xx年5月14日下午，手机通知栏被川航紧急迫降的新闻刷屏。对于我们而言，那不过是一则新闻，但对于当事者却是一种生死攸关的责任，旁观者看着都惊心，更何况是置身其中的每一位空乘人员乘客，抛掉冷静以后大概就只剩恐惧和爱人的关心。那些看似平凡的空中从业者所做的不平凡的举动，也被电影《中国机长》所记录下来。
为了更好地还原当时事件，演员们奔赴四川航空培训中心接受专业训练，学习理论和飞行技术。作为一部空难电影，博纳斥资3000万1：1还原了A319模拟机，还聘请了好莱坞专业制作团队，只为了给观影人更好地观影感受。
这样的一部电影，从宣传初期就让我决定去影院好好看一看。
和其他电影不同，《中国机长》不像是复述一个灾难的发生，更多是在讲述一个机长一天中所遇到的不平凡的事。故事节奏紧凑，细节方面也处理得到位，可以说是毫无尿点，几乎没有什么出戏的地方，全程都笼罩在紧张的气氛当中，代入感极强。在看之前，我还看过影评说：在紧张时手都抠破了。当时我只觉得夸张。但，当真的看了以后才知道原来是真的。
在细节的打造上，《中国机长》可以说是很不错了。登机前，黑夜中的机场笼罩着一种不祥的压抑感。当空难来临，空气灌入机舱，镜头逆向反转，模拟出真实场景中的眩晕、缺氧的状态。刹那间，我感觉自己好像窒息一般。虽然知道结局，但观感情绪依然会跟随着情节的起伏而波动，我甚至还出现了因为紧张而全身颤抖的情况。当氧气面罩掉下来的瞬间，我不自主地伸手去接，仿佛置身川航3U8633一样。此外，导演还将影片的情绪把控处理得十分到位。既有笑点，也有泪点，都很自然。没有刻意的煽情，只是根据事实改编的电影或多或少会增加部分情节所需的剧情或人物矛盾，但过渡平滑顺畅表现得并不突兀。
演员方面，张涵予低沉又富含魅力的嗓音很符合人物性格，影帝的演技就不用多说了，连皱眉都是戏；袁泉所扮演的果断沉着的乘务长形象被她刻画得入木三分；大眼奶爸杜江的演技也是十分在线。对于大家之前所担心的换头baby的戏份也属于无台词戏份，所以大家可以放心大胆的观看了，而大家所关心的李现的戏份，我只能说真的就只有几秒了。
总的来说，这部以真实事例改编的电影《中国机长》已经可以说是刷新了我对中国改编电影的观念了，特效真实，细节到位，人物刻画也很不错，这样的电影，值得大家国庆节去电影院观看。
中国民航有这样一句话：民航界不需要英雄，需要的是安全。致敬每一位空乘人员，致敬川航，谢谢你们为我们创造了这样一位英雄。
中国机长观后感模板 篇4
今天下午，我去看了一部叫《中国机长》的电影。
这部电影非常惊险。而且故事很跌宕起伏。他之所以有起有落，是因为一开始就像飞行一样，什么都没发生，一切都显得那么平静。
就在和声的时候，飞机在9000米高空飞行的时候，突然听到玻璃破碎的声音。
这时，大家都紧张了。我甚至不知道发生了什么。过了一会儿，人们都措手不及了。——飞机的挡风玻璃突然破了。因为飞机内部的压力大于外部的压力。于是一切都飞出了窗外，副驾驶也飞出了窗外。要不是安全带，他早就飞出云层了。
然后飞机震动了。左右摇摆很恐怖。最后，飞机笔直向下飞去。我很紧张，以为要撞车了。幸运的是，由于及时推广，飞机没有坠毁，紧张的心也悄悄地好了。
然后，飞机摇摇摆摆地向前飞去。因为高空氧气不多，他们要飞出青藏高原，达到3000米的高度才能获得足够的氧气。飞机正在飞行，遇到了乌云。如果你不能穿过这片乌云，整架飞机都会完蛋。能否活下来取决于队长的决定。最后，船长决定穿过乌云。他一直等到云上出现一条裂缝，才勇敢地飞进乌云中。凭借他高超的技术和超人的勇气，他成功地飞出了乌云。当我飞进乌云中时，我吓坏了，以为我会被闪电击中。当我看到飞机飞出乌云的时候，我常常会松一口气，虚惊一场。
最后，在地下空管人员和空乘人员的共同努力下，飞机安全降落，全体机组人员安然无恙。
这个故事告诉我们，遇到危险不要惊慌。如果你保持冷静，想好对策，总会有办法脱险的。正如船长所说：“我们必须敬畏生命和职业！”
中国机长观后感模板 篇5
火热的十月，爱国的热潮蔓延了整个中国，随之而来的便是电影院热映的一系列爱国电影，可能有人会问我《中国机长》和你说的这个有关系吗?
听我慢慢说来。这是一个真实的故事:四川3U8633航班突发事件，驾驶舱的玻璃烂掉了一块，以至于飞机内紧急释压，乘客恐慌一片，反观机组人员却是沉着冷静，乘务长指挥大家对待各种状况，稳定情绪，三位机长同志在高空低氧低温的情况下，从而安稳的降落下来。整个过程我的情绪也是随着那架飞机不断地盘旋、盘旋。
如果单纯的写一个机长同志的话，大可以叫《勇敢的机长》或者《厉害的飞机》可是在这里不仅仅是一个人的英雄故事，刘传建机长的成功背后是所有人的职责感，副机长面对玻璃碎后的冷静，能够及时的配合机长踩下刹车，另外一位机长，在明知机舱情况后仍然选择进入和他们一起面对，不断地提醒，不断地询问，使得飞机才能够安全地降落。还有那五位空姐同志，设想下五位同志都惊慌失措的话，可能会有什么后果，那个疯狂的叔叔会不会冲进驾驶舱，影响后果可想而知。所以这就是我们中国人最经常说的一句话“团结就是力量！”他们的行为正说明了这一点。刘机长说:“这叫敬畏职责！”
不仅如此，这部影片中连空军都有所涉猎，是不是也说明了爱国将士无处不在，当你需要这个国家给你帮助的时候，他随时会不惜一切代价的。要说一下，里面有一个短暂的镜头:外国的幽灵520事件，机组全部人员因为缺氧而死亡，飞机却是自动驾驶模式一直飞到没有油。反观我们在处理这件事的时候，国家人民的生命高于所有一切。
这就是机长的责任，也是我们每个人的责任。敬畏生命、敬畏职责。