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随着科技的发展,电影和电视剧逐渐走进了我们的生活,有很多想法在看中不断涌现,不能消失。观后感可以反映作品对人生社会文化等方面的独特见解,观后感可以清楚描述自己在看电影时的具体感受以及获得的相关启示。经过查找编辑终于找到了这篇令人眼前一亮的“大国工匠观后感”,希望你能从中找到有用的内容!

大国工匠观后感【篇1】

我国科技发展日新月异,取得了许多惊人的成就。这些成就的背后是我国工匠用汗水换来的辉煌。这个寒假我观看了纪录片《大国工匠》。

大国工匠主要讲述了彭祥华,张冬伟,胡双钱,高凤林等各个行业中的工匠中的典型代表人物的事迹。大勇无惧,大术无极,大巧破难,大艺法古,大工传世,大技贵精,大道无疆,大任担当。工匠们用自己的汗水换来了祖国的繁荣,兴茂。他们用行动体现了工匠精神。

所谓工匠精神就是高超的技艺,精湛的技能,严谨、细致、专注、负责的工作态度和精雕细琢,精益求精的工作理念,以及对职业的认同感,责任感,荣誉感和使命感。而大国工匠中的工匠则是工匠精神的实质体现。

彭祥华是我记忆中最深的一位工匠。他是一位隧道爆破高级技师,在川藏铁路的修筑过程中他和工友们需要开凿拉林段地质最复杂的东噶山隧道。他们在隧道开凿过程中最怕遇到的困难——山体中的蓄水大量涌出。在经过多方组织的研讨会之后,他决定亲自实施爆破。他无惧冒水塌方在软弱豆腐般的岩层中精准爆破最终取得胜利。他所见证的工匠的担当,如山崖伫立,如长松挺立。

另外还有两位工匠我也印象深刻。他们就是马宇和张冬伟

马宇是一位秦始皇帝陵博物院文物修复师。兵马俑在地下深埋两千多年,大部分陶片和地下环境已经形成了稳定的平衡状态。为了避免突然出土环境变化对兵马俑造成二次损害,大量修复工作都是在现场进行的。而马宇苦练多年用时光作为粘合剂,毫厘之间,重现旷世兵马俑。这位修复者把这份工匠式劳作变成了艺术和学问,他是一位国家文化使命的有力承担者。

张冬伟以大匠境界焊缝“氢弹”内胆。他手工焊缝长14km。厚0。7cm“氢弹”内胆,先修“心境”而后达“技境”的大匠境界。建造一艘LNG运输船的难度堪比建造一艘航母。LNG船的殷瓦钢内胆壁的厚度只有0。7厘米而且非常娇气,必须非常小心。张冬伟心如止水,手如拂羽,身如渊渟岳峙。体现工匠精神。

我国科技还在发展,而发展过程中离不开公正的努力。只有我们青少年背负起老一辈工匠的精神与责任。才能使祖国的科技更加进步。

大国工匠观后感【篇2】

《大国工匠》宣传片讲述了高凤林等八位不同岗位的劳动者,靠着自己过硬的技术,用灵巧的双手,创造了一个又一个的奇迹,在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美,最终脱颖而出,为民谋福,贡献社会的故事。

大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹,但他们都有一个特点:对专业执着,甚至是痴迷。

大国工匠中各个岗位上的高级技工,生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果01%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高,已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点,当别人休息时,他们还在一线,当别人一家人团聚时,他们只能独自一人在一线奋斗。

高凤林,是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师,从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目,东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关,高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,我不是制造业专业,而是艺术专业学生,我们需要不断的理解艺术的熏陶。我是的专业是二胡,二胡的技巧确实很难掌握,每一天需要花很多时间来重复练习一首曲子,专业老师对我也十分的关心重视。学习虽然是枯燥的,但苦中有乐,每当我学会了一首曲子便会十分的开心与自豪,但是还是会有很多不足,很多的细节是需要装饰的。不能安于现状,要越来越精,掌握更多的技巧,突破一个个难点,用时间用心去练习。山外有山,人外有人,如今社会高手如云,而我,也要确立自己的目标,学校的优秀学长他们的技巧娴熟,拉的曲子委婉动听,十分值得我学习,我要做的就是不断的去进步,更上一层楼!

任何目标,只说不做到头来都会是一场空。然而,现实是未知多变的,定出的目标计划随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。一个人,若要获得成功,务必拿出勇气,付出努力、拼搏、奋斗。成功,不相信眼泪;未来,要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求,不要因为挫折而畏缩不前,不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神,要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的,每一天要对自己说:“我必须能成功,我必须按照目标的规划行动,坚持直到胜利的那一天。”既然选取了、认准了是正确的,就要一向走下去。在那里,这篇观后感也差不多落入尾声了,然而,我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是,迈出艰难的一步,朝着技能竞赛的目标前进,要以满腔的热情去获取最后的胜利。

大国工匠观后感【篇3】

九十年代起,中国经济大潮汹涌澎湃,使大多数人产生了金钱至上的思想观念,好多年轻人都不愿到生产一线工作,要么经商做生意,要么考公务员,使得我们制造业一线年轻技术工人严重断层。全国劳模大会的召开,是对我们一线工人的充分肯定,也为我们树立了学习的榜样,崇尚劳动已成为我们劳动者永不消失的荣耀。     "

中央电视台每天在新闻联播节目中推出了"大国工匠"系列报道,每期介绍几位制造业的国家级高级技师,有的是在生产一线制造火箭的焊接工,有的是在生产一线装配"蛟龙"号、高速列车、飞机的钳工。他们这些人都没有多么高的文凭,从学徒开始,靠自己的勤奋钻研、实干和敢于探索的精神,最终成为国家级高级技师,确实值得我们学习。就我公司的实际,谈以下几点看法和感受。  

一、我们的一线职工大多是工作10年以上的老工人,高中以上文凭占大多数,但大家在我们前线建设领域个个都是技术能手,无论是技术,还是施工和总装,都涌现出了一大批优秀人才,在公司乃至全国都是高手,他们大部分是根据多年的经验在本职工作中都很出色,在行业内都是好手。只要好学、勤学,手艺就会练成,练成手艺就会成为行业高手,也可享受高工资、高待遇。我们大家在以后的工作中要善于琢磨、善于钻研、善于总结,怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套独到的工作方法,你才会超越别人,有了高超的的技能你也会成为国家级高级技师的。

二、抓质量要一丝不苟。"大国工匠"中的几位高级技师,生产的都是飞机、火箭、高铁、轮船,是一批质量要求相当高的产品,如有0.1%的质量问题,飞机可能坠落、高铁可能脱轨,轮船可能沉没,这些产品要求的是100%的保证质量。我们的干部和职工在平时质量管理中动不动就是"差不多"、"还凑合",这些词都不能用在我们的质量管理中,我们的产品质量也要求是100%。这就需要我们的一线职工在各自的岗位上,要一丝不苟,想办法、动脑子,把质量确确实实提上来。我们大家要明白一个道理,我们机械制造业的品牌不是靠广告宣传能换来的,是靠过硬的质量和优越的性能从用户的口碑中换来的。我们全体员工要时刻把质量放在心中,不合格的工件坚决不入库,不合格的产品坚决不出厂,要有持之以恒和一丝不苟的工作作风把产品做好,只有这样,我们的企业才会不断地发展壮大,大家才能过上越来越幸福的生活。

大国工匠观后感【篇4】

通过这两次观看大国工匠,我懂得了:

每个人都会有一份属于自己的工作,其不同的方式仅在于,各种工作中所要完成的任务及方式相异。我们每个人在自己的工作岗位上,有的人不过终其一生原地踏步,而有的人却在平凡的岗位上混的如鱼得水,有声有色。最根本的原因在于他们对工作的认识和对待方式不同。

在市场化成度越来越高的今天,我们每个人工作机会都来之不易,如果不珍惜工资作机会,不努力工作只知道抱怨别人,总是会被放弃在遗忘的角落,不管他们的学历是否很高,能力是否很强,也只能是一个配角而已。我们每个人只有热爱自己的工作,才能把工作做到最好。一个人在工作时,如果能以精进不惜的精神,火焰般的热枕,充分发挥自己的特长,那么,即使是做最平凡的工作,也能成为最精巧的工匠,如果也冷淡的态度去工作那怕是做最高尚的工作,也只能做个最平庸的员工。

用心做事是一种人生原则,他能使自己在工作生活中学到很多,做到更好,只有用心事,才能把事做出色,态度决定一切。

一个人的工作态度折射着人生的态度,而人生态度决定一个人一生的成就。

大国工匠观后感【篇5】

三十年来中国经济的飞速发展,取得了令人瞩目的辉煌成就。但也许正是因为走得太快,我们没有时间冷静下来思考和沉淀,社会渐渐变得浮躁。当人们急功近利,习惯于挣快钱,企业一心逐利,只注重效益和产出时,产品自身遭到忽略,工匠精神也逐渐被冷落淡忘。

工匠精神,不同时代可能有不同的解读,但其核心是一种对工作的执着和热爱,是对产品精雕细琢、精益求精的精神。中国是制造大国,但非强国,我国的制造业在规模上堪称大国,但产品质量却往往逊色于发达国家。我们的企业,引进了先进的技术、一流的人才,却造不出一流的产品,这主要是因为我们缺少工匠精神,缺少打磨产品质量的耐心。因此,只有积极培养工匠精神才能使我国成为制造强国,撑起“大国制造”。

工匠精神是企业长久生存和发展的支撑力,也是实现我国产业转型的精神动力。当下,我们提倡创新,鼓励创造,却很少强调“精工制造”,工艺和质量往往不被重视。诚然,创新是企业发展的核心动力,也是实现“中国制造”向“中国创造”转变的必由之路。但我们必须清楚的认识到,制造是创新的基础,创造是更高一层的制造,如果没有过硬的制造水准,再好的创新也无用。创新与工匠精神并不矛盾,真正的“工匠”,不仅是追求完美,视技术为艺术,而且愿意追求极致,既专注又专业,所以能够不断的发挥创造力,打造出“精工产品”。其实,很多时候我们缺少的不是创造而是“精工制造”。瑞士手表之所以能够畅销世界、成为经典,是因为制表者能够凭着工匠精神对每一零件、每一工序精心打磨、专心雕琢。而中国制造的产品虽遍布全世界,却仍被贴以“廉价粗糙”的形象标签,这在很大程度上就是因为我们缺少这种一丝不苟的制造精神。德国和日本的工业产品被世界公认为质量过硬,正是因为他们的企业始终传承着这种“工匠精神”,“工匠精神”令其生产的产品在世界上拥有美誉。

实施“中国制造2025”,撑起大国制造,需要我们的企业拥有“工匠精神”。打造制造强国呼唤工匠精神,因为,只有静下心来,耐得住寂寞,能够坚持、专注、专一,才能打造出最优质、最卓越的产品,使中国制造跻身世界一流。

大国工匠观后感【篇6】

20xx年6月17日晚上,我们认真的观看了中央新闻纪录片中《大国工匠》。

片中的张东伟所制造的LNG船是运送液化天然气的船,因为液化天然气要保持在零下163度的极低温环境运输,所以LNG船也被称为“海上超级冷冻车”,目前只有美国等少数国家能建造。2005年,我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人,张冬伟就是其中的佼佼者。

LNG船3.5米,走路可能只需要4秒钟,而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。是整个船最核心的部分,需要焊接工人将一块块薄如纸的殷瓦钢板,像做衣服一样,一块一块连接起来。

一条LNG船,殷瓦钢焊接长度总长达130公里,虽然90%是自动焊(前面可以用大船在海上行驶画面),但还有13公里特殊位置的焊缝,需要焊工手工完成,如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点,就有可能造成整船的天然气发生爆炸,有人说LNG船就像一个会移动的原子弹。为了避免焊缝出现漏点,张冬伟要求自己在焊接过程中,不能有一丝停顿。

殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术,张冬伟的师父秦毅,是我国第一位掌握殷瓦焊接技术的焊工。最初外国人并不看好中国人能掌握这项技术。能够在超级LNG船上进行全位置殷瓦手工焊接的焊工,必须经过国际专利公司GTT的严格考核,取得合格证书之后,每个月都要重新考核一次,考核合格才能继续上岗工作。结果张冬伟给师傅挣了这口气。

精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神,由此两能,技术创新,做大做强,就有了根基和资本。央视播出的《大国工匠》反映的是普通职工在平凡的岗位上做出的不平凡业绩,让人敬畏和感动的真人真故事,没有半点夸张,平时的叙述就是岁月里无限追求的刻录。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明,只有那些热爱本职、脚踏实地,勤勤恳恳、兢兢业业,尽职尽责、精益求精的人,才可能成就一番事业,才可望拓展人生价值。

就是一群这样的劳动者,他们的成功之路不是上名牌高中、进名牌大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,所以他们成为了国宝级的顶级技工,成为了一个领域不可或缺的人才。那我们还在犹豫什么呢?让我们一起用自己的实际行动去证明,去实现自我的价值吧!

大国工匠观后感【篇7】

观毕央视播出的《大国工匠》纪录片,令人深受鼓舞,激动不已。今天,我们可以无比自豪地对外宣示:中国是世界上唯一一个拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。通过观看这些大国工匠平凡而又伟大的事迹,让我明白我们国家能够拥有今天的制造业大国地位,与他们的辛勤付出是密不可分的。

现在就让我打开记忆的阀门,重温下其中一些大国工匠的感人事迹,以期激励自己在平凡的岗位上继续保持奋进向上、兢兢业业的工作态度,争取在工作中做出更大的成绩。

錾刻大师—孟剑锋,在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一,和美纯银丝巾果盘,是他的惊世杰作。他錾刻的作品精美非凡。在只有0。6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的丝巾,由于过于逼真,让人看后会情不自禁伸手触摸感受。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手,能做到上百万次的錾刻敲击零失误,让人折服,让人惊叹,完美和卓越就是靠毅力和意志,专注和精湛技艺和锻造的。

高铁青岛动车制造高级技师宁允展,首席研磨师,他是中国第一位从事高铁列车转向架定位臂研磨的第一人。全国能做该工序的工人不超10人。他研磨的转向架装安全性能超高,让国内动车最高时速到达486公里,创造了奇迹,这离不开宁允展对动车转向架的定位臂的高技术研磨。

中国著名宣纸高级技师—周东红,是我国书画家御用宣纸制作师。他日复一日,年复一年都是做捞纸的工作,不嫌简单和重复,硬是经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克,一向以来持续着宣纸成品率100%的记录。

中国船舶重工集团公司第702研究所—顾秋亮,对精密度要求到达了丝级,被称为两丝第一人。我国载人潜水器有十几万个零部件,其超高精密度组装,不能没有顾秋亮。成功把蛟龙送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。他能透过摸、看、思,能决定机器的组装误差,几乎没有失误过,工到此精,惊心动魄。

张冬伟—沪东中华造船集团焊工,利用世界上最难的殷瓦焊焊接技术,在造船业,殷瓦板十分薄,张东伟的手工焊缝长达13公里,并且做到焊缝小于一个针眼大小,因为打了会引起致命后果,张冬伟焊接技术外观精美且具备百分百安全保障。

还有港珠澳大桥钳工—管延安,进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器要小于一毫米,他能做到接缝处间隙误差为零。学历不高却,自学成才。他安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。

能称之为大国工匠的人,一定都是十分刻苦拼搏、不畏千难万险的人。他们在实现自己价值的同时,也是在为国家争光,使我们的祖国变得更加强大。大国工匠们斤斤计较地与人与天与地与自己相争斗,尽力完美地完成每一件作品,不能有一丝丝的瑕疵,更不能有一次的误差。把这种钉钉子精神带入平时的工作和生活中,那你就会发现今后遇到无论大事小事、难事易事都能以平和的心态来完成,做到处变不惊。无论是在火药上面精雕细琢,还是在大山脆弱的内部施行隧道爆破,他们都具有所从事行业必备的大勇气、大毅力和大智慧等特质。而且我们有理由相信,只要我们国家的众多优秀人才在基础理论研究上也能耐得住寂寞、坐得了冷板凳,再有强大的制造工业做后盾,我想我们国家离制造强国和创新大国的目标实现之日也就不会太远了。

看着这些在社会各行各业敬业勤勉、成就斐然的匠人,我联想到我们法律人在疲累时常爱吐槽自己是一个奋战在一线的司法民工。同样,这些大国工匠一开始也只是个普通的劳动者,只不过他们凭借自己的爱钻研、吃得苦、耐得劳,最终成长为共和国的大国工匠。我想我们也要学习他们的这种精神,平时多办案、办好案,精研业务,不断提升自己的业务水平,期待有一天我们也能成为所在领域的业务能手、“司法工匠”!

大国工匠观后感【篇8】

今日观看了央视综合频道首播“大国工匠年度人物发布晚会”,是由30位相关领域知名专家、著名劳模代表、资深媒体人士组成的专家评委会,经过严格评审,从候选人中评选出10位“大国工匠年度人物”。能够说他们为国家真的是做了巨大的贡献。每出场一位“大国工匠”人物时,都会让人感到无比的震撼,如果说今日看的不是现场直播,而是文字性的说明,那么震撼的场面我也是想象不到的。

“大国工匠”人物中,使我记忆最深的是中国工程物理研究院机械制造工艺研究所工人陈行行。陈行行,让我震惊的是,他年仅才29岁,这个真的是万万没有想到的,按正常伦理推论,为国家做出贡献的肯定是资历超深,相当有经验的老前辈们,可是未必。陈行行拿过15枚金牌,考了无数个证书,真的是活在书的海洋里。让我印象深的还有他脱口而出的一句话,“这个世界不必明白我是谁,而是我要为这个世界做什么”,这句话一向在我脑海里飘荡,同样的八零后,感觉他的眼界真的高处同龄人不是一丝丝的差距,看到那里,我的心里在打问号,他29岁都为国家做这么大贡献,而我们呢。。。突然觉的差距好大。

陈行行从事保卫祖国的核事业,是操作着价格高昂、性能精良的数控加工设备的新一代技能人员,优化了国家重大专项分子泵项目核心零部件动叶轮叶片的高速铣削工艺。所获荣誉:全国五一劳动奖章、全国技术能手、四川工匠。

还有一位印象异常深的“大国工匠”人物,煌研究院石窟壁画修复专家李云鹤:他坚守文物保护第一线,修复保护壁画63年,无论天气如何,都不会妨碍他维修壁画和雕像,像他老人家已经86岁的高龄,正常情景下不应当是安享晚年的时候吗,可是他却说:“只要我能干动,我就还要之后干。他常年在石窟里修复壁画,热衷于自我的职业,不仅仅这样,他还让自我的子孙来继承他的这份事业,他的这份精神真的是可歌可泣,无私的把自我的一生献给了这片土地。他说:我们都在努力奔跑,我们都是追梦人,一句简单又朴实,又充满力量的一句话。

“大国工匠”年度人物发布晚会,以一首《天耀中华》歌曲结束,让人们沉浸在优美的歌声中,内心却如翻浪一般。

以前不明白“大国工匠”究竟有什么含义,只是明白其名,却不明白其内在含义,看完此次“大国工匠年度人物发布晚会”后,使我深切的发自内心的明白其意义。这些“大国工匠”之所以这么优秀,能站在这么闪耀的颁奖典礼上,那么他们的付出是我们无法想象的,我们看到是站在台上,面带微笑,迎来台下一阵阵的掌声、一阵阵喝彩。这些荣誉不是老天赐给他们的,而是他们用自我辛苦的汗水、拼命的努力得来的。在生活中、工作中也是如此,不管你是出于何等职位,做何等工作,首先应当严格要求自我,努力变成你所自我想要的样貌,不要再最美的年华辜负了自我,要明白,人生仅有一次,自我的命运掌握在自我手中,没有人会替自我努力,自我脚下的路得自我一步步脚踏实地的走,当你付出艰辛的劳动后,得到了收获,回头再看看自我走过的路,你会感激它,感激以往走过的路,才会迎来今日完美的你。

我们此刻正值年华,我想对自我说的是,让自我好好拼命努力一把,那么你会离耀眼的光芒越来越近。

大国工匠观后感【篇9】

一个人的成功,除了他们拥有的高素质高文化之外,还需要拥有不畏艰苦,奋战一线,努力创新的钻研精神。在20xx年三月一号晚上观看的央视颁奖典礼中,给我最直观的感受莫过于"技术强国"。每一位在不同岗位上的技术工人,用他们的刻苦钻研,辛勤付出,不懈努力,创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹,也在诠释着“三百六十行,行行出状元”的至理名言。

最令我震撼的是见证高铁技术从追赶者变成了领跑者的"中国速度"─李万君。“技能报国”是他终生夙愿,“大国工匠”是他至尊荣光。多年的勤学苦练,李万君把焊枪使得出神入化。两根直径仅有3。2毫米的不锈钢焊条,可以被分毫不差地对焊在一起,不留一丝痕迹;20米外,只要听到焊接声,李万君就能判断出电流电压的大小、焊缝的宽窄、焊接质量如何。而后,李万君又带领团队攻克了美国纽约地铁列车转向架焊接难题,通过32道焊接把4厘米厚的钢板严丝合缝地焊在一起,用超探、射线技术检测也看不到任何缺陷。这样的技艺令我们叹为观止。

我作为一名入路三年的职工,不禁反思我与他们的差距,他们有对技术的不断钻研,有几十年如一日的专注和坚守,在平凡的工作中掌握不平凡的技能。还有身上所传承的工匠精神,我们作为新时代铁路的保卫者,更应该向这些工匠们学习,学习他们身上吃苦耐劳、精益求精的精神和品质,我们要弘扬“奋勇担当,争创一流”的铁路精神,不断夯实专业基础,拓宽视野,多多参加技术比武,技能大赛等活动,加强自身技能,传承工匠精神,勇敢地在成为高技能人才的道路上寻梦、筑梦、圆梦,成为未来的“大国工匠”!

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