安全工作心得体会

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一年来，*公司在处领导及相关科室的大力支持下，在公司领导的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，实现了全年安全生产平稳运行的良好态势，现将全年所做的主要工作汇报如下：

一、公司基本概况

*公司的前身是**局**厂**大队，经过近几年的重组改制而成的。公司现有员工470人,有3个运输中队，2个特车中队，2个小车队和1个保养工段，现有各类在册车辆374台，在用车辆319台，维修设备43台。是一个集特车施工、运输车配属和车辆修理为一体的综合性车辆单位，作业包括职工交通配属、物资拉运、原油拉运、管道试压、管线解堵、措施井搬家、措施井作业、新井投产、修井配合等内容。主要作业面对的是关联交易协议中处于甲方地位的采油二厂和二处内部的修井系统等主要单位，目前随着市场化运作，作业已面向采油一处、三处，采油一厂、三厂、四厂，钻井工程总公司、建设工程总公司等油田市场，并与大庆油田、华北油田、石油管道局等单位有多年的合作经验，特别是在国家重点工程兰-成-渝输油管道、涩-宁-兰输气管道试压中多次中标，赢得了一定的声誉。固定资产5410万元，年创收6000多万元，安全生产多次获得处、局级先进单位称号。是一支设备精良，职工能够吃苦耐劳，攻坚啃硬，敢打硬仗、恶仗的*单位，同时也是第二采油技术服务处的支柱产业之一。

今年以来我公司在各级领导及有关部门的关怀和指导下，在全体员工的共同努力下，始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整体安全生产形势基本实现了平稳有序，所做的主要工作如下。

二、指标完成情况(1-10月份)

l 千人事故死亡率不超： 计划：0.05%0 实际：0，达标;

l 千人事故重伤率不超： 计划：0.3%0 实际：0;达标;

l 千人事故负伤率不超： 计划：1.0%0 实际：0;达标;

l 千台车事故死亡率不超： 计划：2.0%0 实际：0;达标;

l 千台车事故重伤率不超： 计划：4.0%0 实际：1.9%0达标;

l 重大环境污染事故;计划：一万元以内 实际：0;达标

l

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为加强学校安全工作，确保师生安全，根据上级教育主管部门要求，为进一步加强学校的安全管理工作，提高师生的安全防范意识，确保校园安全稳定，确保广大师生安全，学校制定了安全工作方案和应急预案，以下是对校园安全稳定工作进行了布置：

一、成立组织。

我校成立安全工作领导小组，校长任领导小组成员，各班班主任为成员。

二、加大宣传力度，认真落实各项安全制度

1、开学初，利用校广播站、黑板报、主题班、晨会课等多种形式，全方位、多角度地对学生进行《安全工器具》、《安全操作规程》和《消防法》教育，使安全警钟长鸣。

2、通过校园网、校讯通及班班通平台向师生进行了《校园安全公约》宣传。利用主题班会等形式，向师生进行了《校园安全公约》宣传。

3、利用校园广播站进行了以“普及安全知识、提高避险能力”为主题的专题，让安全教育真正从校内外延伸到校外。

4、在校内醒目处悬挂了《安全知识》、《安全知识问答》宣传标语。

5、利用学校宣传阵地，在教学楼、走廊、墙壁等各处张贴安全宣传标语。

三、加强教育，提高师生自我防范的能力

6、在学校组织开展了“校园安全隐患我发现，校园安全事故我提示，平安校园我创建”等主题安全知识教育活动。通过安全知识讲座，让广大师生了解和掌握一些防范安全事故的安全常识和自我保护的技能，学校利用每天放学对师生进行安全自防常识教育，利用周会、班会、队会、队会等形式对学生进行各种安全知识教育，通过讲座、发放各种安全手册等形式进行安全教育。通过这些活动，让师生掌握了一些自我保护的安全意识，提高了自我保护能力。

7、学校通过校刊、班报、广播站、黑板报等宣传工具及举行主题班会和讲座进行安全知识、预防自救自我保护知识的宣传和教育，增强了广大师生的安全意识和自我保护能力。

四、加大投入，消除安全隐患

8、校园安全工作人员经常对学生进行法律法规、安全知识教育，增强师生的法制观念和安全意识。

9、加强校内设施安全检查，发现隐患及时排除，使学校处处可见安全隐患。

10、加强对消防器材的管理和保养，严格执行用火、用电、用气、防火、交通、防溺水、防踩踏、防食物中毒等各个环节的操作规程。

11、学校每

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通过此次的学习，我收获很多，增长了知识，也提高了安全意识，更加深入的了解安全工作的重要性，增强了自身的责任感和使命感。

我们每天都在说：“安全第一、预防为主”，那么要问它们真正的含义，可能没有几个人知道。通过此次学习，使我真正了解了“安全第一、预防为主”的含义。安全第一是生命安全第一重要；要保护生命首先要知道危险在哪里，所有危险识别第一；要消除场所危险就要改善安全设施，所有安全条件第一；要消除不安全行为就要加强教育培训，所以安全教育第一；要增加安全就要保证投入充足，所以安全投入第一；生命第一重要，所以安全是第一评价标准。预防为主有两个关键，第一个是避免事故发生，从消除隐患做起；第二个是防止事故扩大，从落实应急预案做起。只有这样着手安全工作，才能真正确保安全第一。我们要把这种思想理念传达给每一个人，并让每一个人时刻铭记安全是什么。

每次事故的发生，它的背后都隐藏着我们没有想到的隐患，每次事故的发生都是血和泪的教训。所以我们要建立安全生产责任制，明确谁来干、干什么、承担什么责任。并完善各类操作规程，加强安全培训和安全检查，要查意识及学习情况，要查管理制度和操作规程的执行情况，要查隐患整改落实情况。

在工作中还要做到有目标、有方法、有行动。要坚持安全管理以人为本，在日常的工作与生活中都应注重安全，在安全的问题上不得有半点麻痹和侥幸。必须要树立高度的安全意识，要时时讲安全、事事讲安全。

以前，都是安全员来监督我们安全工作，我们要学会什么是安全，什么是隐患，我们要从要我安全向我要安全、我会安全转变，我们要让每个人都知道安全生产的重要性，学会安全生产的方式、方法，并执行下去。

安全作业是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。安全是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛，安全时企业发展的前提和根本。

近几年，国家、公司对安全工作越来越重视，所以我们要不断提高员工对安全工作的认识，增强员工安全工作的责任意识。每次事故都揪人心痛，每次事故都给亲人心头留下永久的痛苦。安

当我们深入探索世界的真理后，我们就可以用文字表达内心的感受。通过总结心得体会，我们可以将这些感想整理出来。感谢您阅读编辑为您整理的“工作安全心得体会”相关内容，希望您能关注我们网站的最新动态，及时掌握商机信息！

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见，小学安全工作心得体会。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会，心得体会《小学安全工作心得体会》。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、