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励志的句子

船舶实习报告

  • 建造船舶合同(集锦四篇)

    随着人民对法律的敬畏心日益加强,合同也在我们的生活中频繁出现。你了解如何去撰写一份合格的合同吗?励志的句子编辑特意为您整理了“建造船舶合同”,这篇文章给您提供了更多的思考空间相信一下!

    建造船舶合同(篇1)

    1.时间与地点:

    该船应于_____之前或者当日在船厂由建造方交于买方。若根据本合同条款因建造进程的需要而允许推迟交船,则上述交船日期要作相应的推迟,按照上述日期或按推迟的日期移交,均称为交船日期。

    2.何时生效及如何生效:

    在买方已履行了本合同规定的全部义务的前提下,该船的交付应在本合同的各方同时向另一方提交交船、接船议定书时生效,确认该船已由建造方交付,由买方接船。

    3.向买方提交的文件:

    该船交付和接船时建造方应向买方提交下列文件,附于交船和接船议定书之后:

    (1)根据说明书制定该船试航的文件;

    (2)按说明书规定项下的设备清单,包括备件和其他的所需备件;

    (3)本合同第六条第3款(2)所规定的易耗品清单并列有原购买价格;

    (4)全部证明书,包括按本合同规定该船交付时须提供的建造方证明和说明书;若船级证书和/或其他的证明书在该船交付时尚没有提交时,买方接受临时证明书,不作违约论,但建造方取得正式证书后立即将正式证书提交给买方;

    (5)建造方出具的保证书说明该船移交给买方时没有设定任何留置权、费用、抵押或其他的负担加在买方名义上,也要特别说明_______当局没有对该船附加一切税收和费用,在试航期中到交船前建造方对其分包商、雇员及船员不应负任何债务。

    4.该船的招标:

    根据本合同和说明书,于建造完工后买方无正常理由,又不接受该船,建造方有权在符合上述规定的程序的条件下对该船进行招标。

    5.产权与风险:

    该船的产权和灭失的风险只在完成上述交船与接船后,移交给买方。双方明确表示,在交付有效前,该船的产权和灭失的风险及该船的'设备属于建造方,但战争、地震和海啸的风险除外。

    6.该船的驶离:

    该船移交后,买方立即拥有该船的所有权,并应在移交生效的3天内从船厂驶离。若买方于3天内未驶离船厂,买方应向建造方支付合理的系泊费用。

    第八条 推迟和延长交船时间(不可抗力)

    1.推迟的原因:

    若在实际交船前的任何时候,由于天灾、政府当局的干涉、战争、封锁、

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  • 最新船舶应急预案优选

    你是否熟悉如何事先准备有效的应急措施?预防灾害要从一开始就做好准备,当大难临头时,我们就不用害怕了。对自然灾害要进行全面、综合的分析。为了应对突发事件,我们需要事先制定好应急预案。我们根据您的需求,为您找到了一篇符合要求的“船舶应急预案”,希望您能真正理解本文所表达的意思!

    船舶应急预案【篇1】

    随着网络技术的快速发展和信息化程度的不断提高,船舶信息安全问题已经成为一个备受关注的问题。尤其是在海事领域,船舶信息泄漏风险更加突出。因此,制定一份船舶信息泄漏应急预案至关重要。

    首先,船舶信息泄漏应急预案的制定必须严格按照国家的法律法规和船舶信息管理规定的要求。在预案的制定过程中,需要紧密结合实际情况,建立相关的组织架构,合理分工,并在船舶内部明确每个部门的职责和管理权限。同时,应急预案必须得到船员的参与和认可,使预案能够得到有效的执行。

    船舶信息泄漏应急预案涉及的内容非常复杂,主要包括信息安全保护、风险评估、事件应急处理、后续跟踪等环节。在信息安全保护方面,必须建立健全完整的安全保护系统,对所有存储在船舶内的信息进行加密和备份,确保信息的保密性和完整性。在风险评估方面,应该针对船舶信息泄漏可能出现的各种情况和危害进行评估,制定相应的应对计划和预案,以应对可能出现的各种安全事件。在事件应急处理方面,船舶应尽快采取有效措施,防止信息泄漏风险扩大,并及时向相关部门报告。在后续跟踪方面,应尽快分析信息泄漏事件的成因,以便及时采取措施改进信息安全保护体系。

    制定好的船舶信息泄漏应急预案应得到充分的培训和演练,确保全体船员都能够正确的执行应急预案中的工作流程,达到提高船舶信息安全防护能力的目的。此外,应急预案应与船舶的各项管理系统进行衔接,形成企业级信息安全保护体系,确保船舶内部信息和数据的保护水平达到最高标准。

    在保证船舶信息泄漏应急预案质量的同时,船舶公司也应主动参与相关的国家政策和法律法规的修订,逐步完善相关的法律法规和实施规则,辅助船舶公司和船员提升信息安全防范意识和能力。

    综上所述,船舶信息泄漏应急预案的制定和完善是船舶信息安全保护体系的重要组成部分,对于船舶公司提高信息安全保护能力和提升运输服务水平具有十分重要的作用。在未来,随着信息技术的不断发展和新兴安全威胁的出现,船舶公司应不断完善信息安全保护体系,积极应对安全挑战和风险,确保船舶信息安全管理得到全面完善。

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  • 船厂实习周记实用

    希望这份"船厂实习周记"能够为您的工作和学习提供指导,您是否熟悉文档写作的格式规范呢?在职业发展过程中,文档写作扮演了重要的角色。有时候写作灵感不足,这时候我们可以参考一下一些优秀的文章。范文展示了特定文体的写作模式,本文就是一篇很好的参考。希望您会喜欢!

    船厂实习周记 篇1

    这是来××岛实习的第一周,公司为我们安排了住的地方,以及档案的记录,没有什么具体的事情,第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况,在之后的时间里,发放了工作服,以及员工卡的物品,并且介绍了作为一个stx员工,在船厂内应该履行的义务和职责。

    在做完这一系列事情之后,船厂放了我们两天假,并且提前告诉我们,下周进行入职人员培训,还给我们分部门,我被分到了机装1team,这个时候我并不知道机装是做什么的,其他的同学有的被分到了船装或者试航,当然还有其他的一些部门,短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门去工作了,很好奇机装到底是做什么的。

    希望能学到知识和专业有关,下周一大海馆集合,有部门的人接不要忘记。并且准时。

    船厂实习周记 篇2

    这是来××岛实习的第*周,放假结束,回到大连,又要开始工作,在大连stx的这段实习期间,我学到了很多东西。不只是知识这些,他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们开始懂得责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的,“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。

    每次刚开始都有这样的愿望,可是,最后,只怪自己太懒惰吧。

    船厂实习周记 篇3

    我们上到的是,d1081号船,只是一艘stx的散货船,我们班主要负责的区域是尾尖舱,我被分到的小组主要是负责lp和as管路的安装,以及淡水舱内通装件的安装,

    因为我是刚来的缘故什么也不会,班长就叫我们保护好自己就可以了,然后,认真的看同事们是怎样去做的。

    在之后的时间里,我们为老员工找螺丝,打磨等事情,当然除了这些我们好像什么也不会,这时候才发现学校里的一些东西是多么的用途不大啊,

    这一周里,我们比没有很多的去工作,只是认识了身边的我同事。真不知什么时候,我才能去上手工作。

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  • 实践报告实习报告(精选9篇)

    自古圣贤之言学也,咸以躬行实践为先,当一项事情结束时。经常会需要我们去写一些报告,经常编写报告,可以培养和提高我们的工作能力,你有没有在收集报告范文?以下是一篇关于“实践报告实习报告”的详细介绍快来看看吧,更多信息请继续关注本网站!

    实践报告实习报告 篇1

    向 世界级企业迈进 进程中的 扬子江药业集团有限公司 创建于1971年,一家产学研相结合、科工贸一体化的国家大型医药企业集团,是 药物制剂新技术国家重点实验室 依托建设单位。

    集团总部位于长江之滨长三角 名城江苏省泰州市,现有员工9000余人,总资产90多亿元,总占地面积200多万平方米,综合经济效益跃居全国医药工业百强榜首位,跻身中国最大企业集团500强和全国纳税500强,缔造出独领风骚的规模优势。

    入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

    库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

    内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

    外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

    自提学习。以良好的服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性;

    出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

    物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

    现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。

    系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。

    比如过

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