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公交公司工作总结

公交公司工作总结

  • 2024公交公司安全工作总结

    还有哪些范文的模板是简短可用的呢? 很多人每天都在写文档,但依旧没有什么进步。我们可以向范文寻求写作帮助。因此,我们要更加重视学习优秀范文。小编认真推荐“公交公司安全工作总结”这篇文章,希望您会喜欢。这篇文章内容充实,您一定能找到需要的信息!

    公交公司安全工作总结【篇1】

    第一季度安全、生产、环保情况作如下总结,不妥之处请各位同事给予指正:

    一、安全生产态势平稳,实现了零事故的目标。

    1、提升领导干部管理意识,将"安全第一"方针落到实处。

    我们始终关注员工的生命与健康,把"生命大于天,责任重于泰山"的意识贯穿在整个管理工作中,把领导干部对安全工作的认识、认知、重视程度作为称职与否的先决条件。并在年初组织班组长以上干部学习新颁布的《安全生产法》,进一步明确本单位、本部门的主体责任,逐级签订了责任状,从根本上实现了安全第一。

    2、逐步推行安全管理制度,强化"学规程、反违章"活动。

    一季度将原有制度进行修订、补充,保持了制度的适宜性、有效性,安监处把制度推行列为每月工作重点,共推行了《安全检查、隐患排查、易燃易爆》等十项管理制度,规范了基层管理的方法,约束了员工的.行为;

    为更好地深入推进学规程、反违章活动,安监处集中组织了一线岗位工人操作规程的培训和考试,共计参加1315人次,合格率95%,强化了遵章守纪能力,也为各单位人员安置、调动提供了客观依据。

    3、建立以各单位为主导的安全检查机制,使检查更有针对性、更有实效。

    改变了检查以部门、单位、区域检查的习惯性模式,实施主要负责人负总责,安监处督导,各单位、各部门统一行动的方法,并与设备、生产融合,做到横向到边、纵向到底。共计组织综合性检查11次,查处不合格项428项。

    4、紧紧围绕安全培训的工作重心,开展全员教育培训,提高安全技能。

    安监处组织特种作业等专业培训3次,参加414人,炼铁、连钢、动力主体厂分别开展了安全生产法、隐患排查、危险源点辨识等各类培训,提高了安全意识和操作水平,为保持稳定的安全生产形势奠定了基础。

    二、环保形势严峻,环境治理已成为当前的头等大事。

    自全-国-两-会召开以来,环境保护已成为各级政府、各企业的重点工作,我公司基础环保设施虽没有明显的缺陷,但在维护、管理、使用等方面还远远达不到国家要求,违规排放、污染事故还仍然存在。

    为更好地适

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  • 公交公司工作总结怎么写范文精选

    以下是由励志的句子小编为您带来的公交公司工作总结怎么写范文,相信一定会对你有所帮助。日复一日,年复一年,新一阶段的工作正在向我们招手。我们要开始对这段时间的工作进行一个总结了,总结是我们认清自身实际能力的一个途径。

    公交公司工作总结怎么写范文【篇1】

    公司所属各单位、机关各部门:

    历时40天的春运工作已结束,在xx市委、市政府及行业主管部门的领导下,公司认真落实党中央、国务院及省、市政府对安全生产工作的各项指示精神,依照 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以安全、和谐稳定为大局,充分认识道路运输安全管理的特殊性、复杂性和艰巨性,进一步强化安全生产管理,保持安全生产管理的延续性和稳定性, 促使安全生产管理不断完善和发展,促进了春运安全生产工作的顺利开展,现将春运工作总结如下:

    一、春运安全生产情况

    为确保广大旅客出行安全,公司各客运站点严格落实“三关一监督”制度,认真执行国家、行业的各项法律法规及公司的规章制度,切实加强春运车辆运行、加班、旅游包车管理。各客运单位加强了对驾驶员、车辆的动态管理及对驾驶员违规行为的清理排查与管控,春节前后旅客高峰期间,确保了旅客运输顺畅、有序,没有造成旅客的滞留。春运期间共投入客运车辆48399辆/次,其中包车5737辆/次,加班3262辆/次,运送旅客87.99万人,与去年同比上升6.9 %。春运期间共发生客运道路交通事故3起;造成责任死亡 2人(第三者责任死亡1人、乘客1人),经济损失20万元。道路客运四项安全指标:事故频率0.14次/百车,死亡频率 0.09人/百车,受伤频率为零,经损频率9095.04元/百车。四项频率与去年同期相比:事故频率上升48.36%,死亡频率上升100%,受伤频率下降100%,经损频率上升 19.89%。

    二、春运安全工作措施

    (一)公司遵照国务院、省、市及行业主管部门春运领导小组的部署,对春运工作做到“早准备、早安排、早落实”,制定下发了《关于认真做好20xx年春运安全工作的通知》云金运安保〔20xx〕6号文件,成立了春运领导小组,由公司董事长、总经理任组长,组成四个安全检查小组深入生产第一线检查落实各单位春运工作的各项安全生产措施,指导协调和解决存在的各种问题和矛盾。要求各单位站在讲政治的高度上,充分认识春运及“两会”期间安全工作的重要性,加强领导、制定方案、细化措施、明确目标、落实责任

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  • 公交公司工作总结怎么写范文2500字

    随着时间的流逝,岁月的流走,然后要准备写一篇这段时间的工作总结,现在我们需要认真回顾该阶段的工作,工作总结要就事论理,辩证分析,力求得出科学结论,这样才能促进工作的转化。那么,有哪些可以值得参考的总结呢?于是,励志的句子为你收集整理了公交公司工作总结怎么写范文。供大家借鉴和使用,希望大家分享!

    公交公司工作总结怎么写范文【篇1】

    按照市安委办、局关于开展安全大检查和隐患整改的工作要求,公交公司结合企业实际,全面开展了安全生产大检查活动,现将工作情况汇报如下:

    一、高度重视,精心组织,明确责任

    公司对春运工作高度重视,按照“谁主管谁负责”原则,层层落实责任。公司成立了安全生产大检查工作领导小组,董事长、经理杨晓东任组长,副经理邹本华任副组长,各单位负责人为成员。下设领导小组办公室,由安全科负责日常工作。公司还召开了专项工作会议,安排布置春运安全生产大检查工作,各车队、厂、站、基地和相关部门迅速行动,进行全面、深入排查和整改。

    二、主要工作

    (一)集中开展了安全生产大检查,有效预防事故的发生。活动期间,由主要领导带队,组织公司安全科、技术科、管理科、保卫科等部门,对各车队、厂、站、基地进行安全隐患专项排查治理。重点检查车辆安全运营情况、驾驶员日常管理情况,检查车辆安全技术方面特别是转向系统、传动系统方面存在的问题,危险源风险控制方面和消防设施器材方面存在的问题,发现问题,及时整改,有效保障了车辆安全运营,将安全隐患消灭在萌芽状态,严防各类事故的发生。

    (二)坚持日常自检自查和周五车场日制度。各车队、厂、站、基地严格落实自检自查,查出问题,立即整改。除日常做好车辆保养维修外,车队坚持每周五车场日全面检查车辆技术状况,维修更换重要零部件,更新车内灭火器、安全锤,确保安全行车。

    (三)加强驾驶员安全培训教育,不断提高安全责任意识和安全技术水平。活动期间,公司安全培训中心组织了2次培训,采取典型案例分析、案情图片展示、考试答题等方式,重点学习《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等法律法规,驾驶员学习安全行车操作规程、行车管理制度,、车辆技术保养与维护等相关业务知识。通过开展安全教育培训,使广大驾驶员进一步树立“安全为天、责任重于泰山”的意识,进一步提高岗位技能操作水平和服务水平,坚守职业道德,对人民群众生命财产高度负责,安全输送每一位乘客。

    (四)加大路检路查,确保行

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  • 总公司工作总结

    小编为您搜罗的“总公司工作总结”,如何动笔写范文呢?记述文档是记录工作经验和成果的重要手段,需要使用范文的频率越来越高了。范文的用词精辟,值得我们深思,将这篇文章分享给您的朋友们一起讨论分享知识!

    总公司工作总结 篇1

    我于2018年8月25日被市委组织部选派到盐城市公交总公司,任公交总公司营运处处长助理。挂职期限为两个月。我十分珍惜这次来之不易的熬炼机会,在公司处室领导的关切下、同志们的赞助下,我以高度的事业心、责任心和饱满的热情,认真学习、扎扎实实挂职熬炼,在实践中学习了知识,增长了才气,进步了才能,获得了熬炼。现在我将这两个月的学习和工作环境如下:

    初来乍到,我对公交公司的很多环境仍不熟悉,首先便是对公交公司进行必然的了解,该公司是国有二档大型企业,总公司下设11个处室。现有公交车辆1101辆,折合1374.3标台。目前大公司共有公交线路89条,运营线路总长1977.5公里,此中brt线路9条,线路长度173.6公里,年客运量1.3亿人次。我挂职部门是公交总公司部属营运处。该处是公司的业务核心部门。主要负责公交公司站台、线路、营运光阴等的设置、优化及调剂。同时款待市民各方面关于公交公司业务方面的咨询与投诉,新岗位对付我来说完全是陌生的范畴,所以我必要沉下身子,认真学习相关业务知识。在有限的两个月的光阴内,充足本身,做一个合格的“公交人”。

    城市公交是与人民群众生产生活息息相关的紧张根基设施,是关系到国计民生的社会公益事业。而营运处作为核心部门,主要与人民群众最相关的便是各条公交线路的优化调剂及班次运行的光阴距离调剂。所以这和我市城市规模的扩大,路网的加密有着密切的关系。公交线路的调剂也是相当的频繁。所以要对我市城市成长偏向及brt公交枢纽、火趁魅站及汽趁魅站的排布进行串联成网。从而进行线路的优化、调剂及加密。对城市的变迁及成长要有较深刻的认识。我主要从百度地图、搜狗地图等软件进行公交路线搜索。从而对整个城市的.各条线路有异常直看的认识。主要观了3路、33路、208路、85路等各条线路。同时通过地图测距对公交站点的疏密有了具体的认识。

    我同时陪同营运处徐处现场实地查观公交站点的设置调剂,依据间隔远近以及相应站台站名随着周围地标变更而变化。以及部属三个公交分公司员工,上路查验、整修、调剂各个路过站台。这方面我是个门外汉,主要便是学习和记录的一个历程。以及通过

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