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减负工作述职报告

减负工作述职报告

  • 负责人安全述职报告

    通过研究,笔者将为大家分享一篇题为“负责人安全述职报告”的文章。优秀的写作技巧不仅能够提高个人竞争力和工作表现,还可以借助网络上整理的相关范文进行参考和学习。范文在写作中扮演着重要的角色,我们在撰写时需要考虑哪些方面呢?有兴趣的读者可以继续阅读本文。

    负责人安全述职报告 篇1

    年我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确领导下,在广大春运一线干部职工的共同努力下,始终以“三个代表”重要思想为宗旨。坚持“以人为本、科学组织、合理调度、安全第一、确保畅通”的指导原则,对春运期间的公路运输实施程序化、制度化、规范化管理,抓好每个运输环节,严把“三品”检查关,尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意,通过精心组织,大胆管理,靠前指挥,使今年春运在恶劣的天气条件下,圆满完成了道路旅客运输任务。据统计,今年春运期间共投入客车47269辆次,共发班次117900个班次,包车、加班582个班次,客流量153.53万人次,万人责任事故发生率为零。这是近年来春运安全运输形势最好的一年,受理旅客投诉18人次,处理满意率100%,接到表扬电话9次。这些成绩的取得我们主要做了以下几方面的工作:

    一、领导重视、周密部署、措施得力

    市运管处根据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求安排,和市政府对今年春运工作的统一部署,元月10日召开了“漯河市20xx年春运工作动员会”,下发了《漯河市运管处20xx年春运工作方案》、《漯河市运管处春运应急处理预案》。会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署,并针对今年春运特点,制定了切实可行的实施方案,确保春运安全:

    一、提高认识,统一思想,加强春运工作的组织l领导;

    二、早做准备,不打无把握之仗,制定完善春运工作实施方案,保证春运工作有的放矢,有条不紊,井然有序;

    三、加强对司乘人员的安全教育,牢固树立安全意识,防患于未然;

    四、保证车辆技术状况,及时消除事故隐患,严禁带病上路,预防机械事故的发生;

    五、加大对汽车站的监管力度,尤其是注重“三品”检查工作,把“三品”堵在站外、车下;

    六、加强春运期间值班工作,责任到人,严禁脱岗;

    七、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作;

    八、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作,加大对不规范经营的打击力度,严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生;

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  • 上半年工作述职报告

    写述职报告是上级考核和任免下级的重要依据,而你对于写述职报告的要求和期望应该是什么样的呢?小编在阅读众多文章之后,深受“上半年工作述职报告”的启发和帮助,因此建议你一定要收藏本页以便日后方便阅读!

    上半年工作述职报告【篇1】

    时光荏苒,转眼间,我来到中溪村两年了。两年的农村工作生活,使我变得更加的成熟,更加的豁达,对中溪的感情也在逐日的增加。记得大姐曾经问过我:“等你期满离开之后,还会记得我们这些人吗?”我很肯定的回答她我说我会的,这里我永远都不会忘记,因为这里是我人生真正的起步。日子如流水般淌过,回顾这两年来的点点滴滴,各种滋味只有我自己能体会。两年来,在各级领导的殷切期望和关怀下,在村两委同事的帮助和支持下,我在学习中提高,在工作中成长,完成了从大学生到“上面千条线,下面一根针”的村官角色的转变。通过两年的工作学习,我融入了农村这个大舞台,熟悉了农村的工作,了解了农民的生活,经受住了艰苦的考验。更值得骄傲的是积累了大量的农村工作经验以及在去年“七一”我光荣的成为了一名中国共产党员。下面我就将自己这两年来的工作情况向大家做一个汇报,恳请大家不要吝惜你们的言辞,请对我进行批评指正。

    我担任的是村主任助理一职,我的工作主要是软件方面,包括党建,综治,档案管理,计划生育,远程教育和为民服务全程代理等等。在条件允许的情况下,村里的其他事情我也都会很积极主动的参与。室外工作中主要是和村长及其他两委成员一起下队调解纠纷,宣传计划生育政策,进行农村劳动力普查,残疾人普查及人口普查,完成新一年的农村合作医疗等等。以上这些工作说起来只有短短的几十个字,可是在做的过程中却有着很多的奥妙之处。就比如说计划生育工作,在现在的农村,广大的农民群众对计划生育的概念还是停留在十几年甚至二十年前的强行措施,一味的控制人口增长的过程中,殊不知,现在的计划生育已经和以前不一样了,现在的计生讲究的是以服务为主,奖励扶助等等的民生工程也在农村在广大的农民群众中不断地开展着。新气象新面貌正在一步一步的展现。而这些改变与发展是需要我们这些提前知道好政策的人去宣传,去告诉他们的,充分利用和农民群众接触的每一次机会,告诉他们新的东西。

    两年的农村工作,我的体会可以总结为“一情二心”四个字。

    首先是热情。我之所以选择村官这条路是凭着内心中有那么一股热情,既然我选择了这条路,那么我就应该热爱它,争取在这个岗位

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  • 老人工作的述职报告

    或许你正在浏览网站以寻找有关范文的信息?处理文档是保持学习和工作动力的重要方法之一,因此我们需要阅读尽可能多的相关范文。读多些范文能够提高写作整体结构,为了更好地了解“老人工作的述职报告”,我们的励志的句子写了一份详尽的文章,相信您能从中获取所需内容。

    老人工作的述职报告 篇1

    一年销售工作的完成也是让我对这份工作有了更加深刻的印象,同时让我对自己目前的工作有了更大的感悟。现在我就对我的这一年的工作情况做个简单的小结,也就是希望在接下来的工作中能够让我更加的明白所存在的问题,与需要去努力的方面。

    一、销售业绩的情况

    在这一年中的销售业绩来看,我这一年确实有非常认真的进行自己的工作,也是有努力地让自己在工作中去成长,去完成好每一项任务,并且我的努力也都是在销售的工作情况上表现出来的。从年初的销售不达标,到现在我也是可以在销售的工作上赢得如此的成绩,确实都是我不断努力奋斗的结果,这一点让我甚是欣慰。也是通过这些的销售业绩让我明白自己的奋斗方向与目标都是正确的,而我也下定决心要在新的一年去更好的奋斗,真正的让自己收获到更好的成长。

    二、工作中的不足

    虽然整体的工作业绩也都是在不断地上升,但是从我个人的情况上来看,我还有更多的方面是需要我去成长,需要我更多的去奋斗。在工作上我对自己的要求还是比较的低,在这一年中我也总是犯下一些细小的错误,像是迟到,早退,这些都是需要我去反思自己,去改正自己的。再者,虽然平时在对待客户的时候都有摆正好自己的姿态,也以较好的方式在与客户进行沟通,但总是抓不住客户的点,没有办法真正的把握好自己的销售方式,更是给客户不好的体验,是需要我去不断的反思,研究自己的工作方式与进程。然后就是我对于自己的销售工作确实是有非常多的不足,对于自己的产品都还有非常多的方面是不太明白,所以身为销售人员我还是比较的不称职。

    三、下一年的计划

    为了接下来能够在工作中有较好的成长,能够为自己闯荡出更好的一片天地,我也是会努力地让自己去成长,争取能够让自己变得更加的优秀,我相信面对未来的时光我也是会努力的为属于我的人生去奋斗,就是希望我可以在工作中有更好的体会,这样便是能够让我有更好的成绩。对于自身所存在的缺点与不足,我更是需要端正好自己的思想,认真地做到自己的满意,这样便是能够促成我更大的转变,我相信我的未来是一定可以有更好的收获,也是可以促成我在这份工作上的更好成

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  • 施工述职报告

    在这项任务中,我们需要撰写各种类型的文档,而优秀的范文对我们来说非常重要。通过学习好的范文,我们可以提高审美水平,并加深我们的欣赏能力。但是,如何写出我们满意的范文呢?希望这篇“施工述职报告”能够对您有所帮助。

    施工述职报告 篇1

    热烈庆祝中国人民海军成立60周年,中华人民共和国成立60周年之际。我队也取得了不小的成就,09年元月帮助完成北京动车段一期工程开通;完成石家庄北站部分软横跨改建工程。从3月至月,短短10个月的时间里,我作业队共完成了京九线k185~k237段电气化改造工程,完成正线架设142.8公里。包含肃宁站、肃宁~饶阳区间、饶阳站、饶阳~深州区间,完成供电线工程两处,包括肃宁变电所、饶阳分区所。共计立水泥杆1696 棵、立桥钢柱466棵、立钢柱226棵、在全队所有员工的共同努力下取得了不错的成绩。

    在京九电气化改造工程接触网施工中,网一段领导给予了我们很大的帮助,从接触网下部施工开始,每一个施工环节都有领导的精心指导,我们也优质地完成了施工任务。如两天时间帮助任丘~河间区间挖坑二百多个;一个点内整杆五十多个;在一个封闭点内放线13根;两天时间完成大官厅车站拆迁后下部工程;40多天的时间里完成肃宁车站基础浇注。在这一年的实际工作中,从基坑定位、基坑开挖、基础浇注等每一个细节都有领导的关怀与帮助。我们也努力要求自己,完全按照设计规范施工,避免了施工浪费与返工现象。在这一年的时间里,在领导的带领下,理论联系实际,多从现场着手,将图纸上与现场不一样的地结合起来。在设计允许范围内对支柱的跨距,基础的位置进行移动,处理好电缆与基础浇注的关系。考虑各方面实际存在的问题与其它影响,在实际施工中还处理好了相关的安全质量问题,保证了行车安全、人身安全、施工安全。没有出现意外伤亡事故发生;无违章违纪事故。

    接触网下部施工是接触网工程很重要的一步,接触网上部工程是在下部工程的基础上建立起来的,要求对基础以及拉线基础进行精确定位,符合设计规范,才能保证接触网上部施工能够顺利进行。车站岔区道岔柱定位以及锚段关节柱的定位更要精确。因此我们在实际施工当中采用自我监督;同事相互监督;取长补短,各个环节都有专人负责,有效地避免了出现不达标的事件发生。

    大官厅车站的拆除改造工作更是体现了我们工作的高效率,领导亲自安排,统一布署,所有员工上下一心,加上外协队伍的一起努力,夜以继日,5

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