编辑为大家精心挑选了最新的"勘测报告"，并对一些数据做了详细的梳理。写一份报告时，我们常常需要确保没有出现任何物理性错误，这确实是一项不易的任务吗？相信这将有助于让你的人生变得更加精彩。
勘测报告【篇1】
尊敬的领导，各位同事：
大家好!
本年度在省局的正确领导下， 我能够坚持党的各项方针、政策，深入学习贯彻“两学一做”，解放思想、干事创业，团结带领同志们全身心的投入到工作当中，充分发扬水文人勤恳踏实的工作作风，努力推动我局水文事业发展，各项工作取得了较大进展，圆满完成了分管的各项任务，取得了较好的成绩。现将本年工作情况总结如下：
一、加强学习，苦练内功，不断提高自身素质
学习是人生永恒的追求，只有不断的学习，充实自己，才能跟得上时代的步伐，才能适应日益发展的社会需要，才能更好地为人民服务。因此，我始终把学习作为提高自身素质的一种重要手段，八小时内，积极参加单位和上级组织的各类学习和培训，八小时外，自己安排一定的时间自学，并从实践中吮取营养和水分，持之以恒，从不懈怠。一年来，我紧密联系思想和工作实际，认真学习了“三个代表”重要思想、“两学一做”、党的十九大精神，相关法律法规等理论、业务知识。努力贯彻以人为本的科学发展观，认真履行水文化验监管职责，逐步提高了自己的理论素养和业务素质，增强了大局意识、服务意识和创新意识。为创造性的开展工作提供了重要的思想政治保证。
新形势下水文提出了新的要求，水文业务已不限于传统范围，正在从"行业水文"向"社会水文"转变，立足水利，面向全社会服务。为适应水文新的要求，我努力学习先进的科学管理技术、水文业务技术，各项法律法规政策，不断更新知识,以适应“大水文”形势下对水文的发展，迎接新挑战，抓好新机遇。
通过学习和实践，大大地增强了自身廉洁自律意识和防腐倡廉工作观念， 时刻以一名共产党员的标准严格要求自己，严格遵守党的纪律，坚决服从领导的安排部署，对各项工作任务能尽职尽责，高标准、高质量的去完成。
二、多种举措干工作，不断提高各项业务水平
在工作中以身作则，处处以高标准严格要求自己，发扬“求实、团结、进取、奉献”的水文精神，更加积极、主动地努力工作，较好地完成各项工作任务。
1、落实目标管理责任制，完成了分管的各项工作。
本人主要分管化验室工作。注重加强了对业务科室及测站的管理力度，严格落实各项目标管理。工作中雷厉风行，起带头作用，在省水文局的正确领导下，在____水文局领导的大力支持下和全体同志的共同努力下，加强了水质化验设施设备的管理及改造，推进新技术的应用普及，提高水质监测质量。
2、注重化验室建设及管理，狠抓水质化验业务。
自从____水环境监测分中心成立以来，狠抓化验室的管理和培训工作，重视化验室硬件及软件建设，本中心现有实验室面积750 m2，温控面积520 m2，实验室环境设施相对完善，功能布局合理。通过改造，化验室将更加规范化、系统化。并大力支持化验人才培养，配置合理技术力量，鼓励学习先进技术。在化验任务重的情况下，很好的完成了上级安排的各项任务。
3.抓水文工程建设，优质高效的完成各项建设任务
制定了相关的规章制度，对工程建设的各个环节进行科学管理，严格操作程序。做好已完工程的运行管理维护工作。各项建设任务有序进行。
三、按照“两学一做”标准，做好廉洁自律
在工作中，严格要求自己，按照“两学一做”要求，自觉遵守廉洁自律及上级党风廉政建设的各项规定，始终做到自重、自省、自励，以身作则，防微杜渐。党风廉政建设关系党的形象，关系人心向背，关系党和国家的生死存亡。作为党员领导干部，以身作则，率先垂范，不断改进作风，坚持讲真话、办实事、求实效。始终做到重事业、淡名利，保持清正廉洁，自觉防腐拒变。在廉洁自律方面，我坚持用《中国共产党廉洁自律准则》来规范自己的行为，自觉接受群众监督。无利用职权或职务上的影响为亲属或身边工作人员谋取利益;无违反公务接待有关规定，无其他违反领导干部廉洁从政规定的情况。始终按照组织分工履行职责，坚持公道正直，勤勤恳恳，坚持严以律已，率先垂范，坚持诚实做人，踏实做事。在工作中始终积极维护大局，维护团结，做到淡泊明志、勤政廉政。
四、努力推进精神文明建设，打造和谐温馨办公环境
本人大力支持文明单位创建并身体力行。针对文明单位创建要求，加强硬件建设，改善工作环境。通过种种措施，领导班子目前已建立起各项规章制度，做好文明单位创建档案资料积累工作，积极解决文明单位创建工作存在的实际困难，使精神文明创建与业务工作同部署、同检查、同考核，促使我单位精神文明建设再上新台阶。
在以后的工作中我将不断加以改进，更加努力工作，带领全体职工锐意进取，全面推动我局工作更上新台阶，为水文事业的和谐、进步作出新的更大的贡献。
谢谢大家!
述职人：______
勘测报告【篇2】
实习时间
20xx年12月24日20xx年1月4日
实习地点
重庆交通大学校园内
实习安排
本次实习时长为两周，具体工作安排如下：
24日：实习责任老师集中讲解实习任务、目的、要求及内容等;
12月25日：领取仪器，检查仪器是否规范、精确、标准;进行基平、选点、测角工作;
26日：内业处理;
27日：基平、选点、测角工作;
28日：定中桩、横断面测量;
29日：中平测量;
30日：画横断面图、路线平面图;
31日：道路沿线调查;
1月1日3日：元旦法定假日;
4日：内业处理
实习内容
本次道路勘测实习的任务为道路定测，主要内容为选线测角、定中桩、测横断面、基平和中平测量，以及沿线路况和自然条件调查。其中，选线测角和基平测量可同时进行，紧接着同步开展定中桩和测量横断面工作，最后完成路线的中平测量。
具体步骤：
20xx年12月24日：
今天是实习的第一天，按照老师的要求，我们早上八点在第一教学楼集合，由朱晓兵老师为我们进行本次实习的理论讲解及相关的要求、注意事项等。由于实验室方面未协调时间，我们只有第二天早上才能领取测量仪器，讲解课结束后，我们回宿舍翻查道路勘测实习相关课本和资料，准备第二天的实习。20xx年12月25日：
按照要求，我们要在早上八点半到学校综合实验楼领取仪器。以每个班事先分好的小组为单位，每组领取一套仪器，其中有：水准仪、经纬仪、塔尺五米、四根花杆、卷尺、锤子、帆布包等。完成仪器的检查、调试后，由朱老师带领每个班的小组去确定起终点、水准点、大致路线走向，告知相关要求及注意事项等。由于明日有路基路面工程的考试，经申请，朱老师特允许我们明日只做内业处理，今天尽量完成路线的选线、定点、测角、基平工作。
我们组是本班的第二组，起点定在第一教学楼前的右侧，靠近三号门处;终点定在四号门到三号门的人行道上，重百超市对面，路线为起点经第一教学楼、土木建筑学院、交通运输学院、雅苑操场、四号门、人行道至终点。BM1和BM2分别在靠近起终点处。
为了节省时间，我们组又被分为两个小组，一组做定点测角，一组做基平测量。我和几个同学的任务是做基平测量。我们首先查看分析了起点到终点的地形走向，选择了起点经铁栅栏到人行道，再到终点的相对较短线路作为水准路线。根据对水准测量知识的掌握，我们拟定的基平测量步骤如下：
1、将水准仪安置在第一测站，后视为水准点BM1，读取读数a1，前视转至起点，读取读数b1，将读数分别填入记录表的后视栏和前视栏中;
2、将水准仪架设在起点和ZD1之间的第二测站，后视转点起点读取读数a2，前视转点ZD1读取读数b2，将读数分别计入后视栏和前视栏中;
3、将仪器搬假设在第三测站，后视转点ZD1，读得读数a3，前视转点ZD2，读取读数a3,将读数计入前视栏和后视栏中;
4、重复以上步骤，直至BM2，再由BM2测回到BM1。
由于未完整地掌握测量基础知识，我们组测量时没有同时进行水准路线丈量，也未曾标记点位，以致第一次的基平测量数据全部作废。商讨核对后，我们又开始了第二次基平测量，这一次标记了所有可能用到的点位并完成了水准线路距离丈量。与此同时，另一组的定点测角工作也已完成，今天的工作到此结束。
20xx年12月26日：
由于今天有一门重要的考试，老师也以批准不做外业勘测，我们的工作便主要是内业计算与校核。测角小组的测量误差基本为零，但我们小组的基平测量误差远远超出了限值，我们明天必须重新做基平测量。
20xx年12月27日：
按照约定，我们组早上八点半到达实习地点，今天首先要完成基平测量的返工。由于之前做的交点标记不够明显，加上昨天雨水的浸润，我们组的交点基本已找不到，这意味着我们还得重新定点、测角，25日的工作全部需要返工。
由于之前的操作经验，这一次我们组减少了不必要的时间耽搁，很快完成了基平和测角工作。接下来的任务是定线和距离丈量。由于点点之间路线长度较长，需要较多的人一起协调合作，工作稍显繁琐。知道下午六点半，我们才完成今天的任务。
20xx年12月28日：
今天要定中桩，我们需要提前确定回旋曲线的半径、缓和曲线长度及相关的参数、桩号计算。
角度和距离计算图如下：
α3=92d17’38.48”
α1=92d17’38.48”
回旋曲线参数： ?切线转向角; R曲线半径(m); Lh缓和曲线长(m); T切线长(m); E外距(m); Ls曲线全长(包括缓和曲线)(m);J校正值(m);
Q切线增长值(m); ?R曲线内移值(m); ?0缓和曲线角(°′″)
通过excel计算程序计算如下：
1、交点一，半径为40米，缓和曲线长度为25米：
2、交点二，半径为48米，缓和曲线长度为30米：
3、交点二，半径为39米，缓和曲线长度为28米：
各主点桩号计算如下：
交点一：
JD1=K2+110+137.72=K2+247.72
ZH1=JD1-T=K2+192.95
HY1=ZH1+Lh=K2+217.95
YH1=HY1+Ly=K2+257.35
HZ1=YH1+Lh=K2+282.35
QZ1=HZ1-L/2=K2+237.65
JD1=QZ1+J/2=K2+247.72
交点二：
ZH2=HZ1+41.95=K2+324.30
JD2=ZH2+T=K2+382.34
HY2=ZH2+Lh=K2+354.30
YH2=HY2+Ly=K2+393.73
HZ2=YH2+Lh=K2+423.73
QZ2=HZ2-L/2=K2+374.02
JD2=QZ2+J/2=K2+382.34
交点三：
ZH3=HZ2+107.98=K2+531.71
JD3=ZH3+T=K2+600.08
HY3=ZH3+Lh=K2+559.71
YH3=HY3+Ly=K2+604.92
HZ3=YH3+Lh=K2+632.92
QZ3=HZ3-L/2=K2+582.32
JD3=QZ3+J/2=K2+600.08
终点=HZ3+143.79-68.37=K2+708.34
做完中桩的计算，我们今天的主要任务是定中桩、测横断面。由于皮尺有限，我们只能先定中桩，再测定横断面。由于作业的定线工作做了许多有用的记号，中桩工作得以快速顺利完成。横断面的测定相对简单。本可以同时做中平测量，由于仪器不齐全只好中断。今天的工作到此结束。
20xx年12月29日：
今天只剩外业测量的最后任务：中平测量。昨晚数据的核对又暴露出几个小问题，我们先对几个错误的中桩点做了修改，然后未完的横断面测量与中平测量同时进行。由于天气异常寒冷，测量工作进程相对放慢，直到下午两点，中平测量全部完成，本次道路勘测外业测量工作到此也圆满结束。
20xx年12月30日：
今天的任务是内业处理，主要工作是画各点横断面图，以及路线平面图的绘制。横断面图是非常细致的工作，我们花了一个下午的时间才完成。由于路线平面图设计到非常精确的角度及曲线绘制，为了做到标准，我们采用了CAD制图。
20xx年12月31日：道路沿线条件调查;
20xx年1月1日-3日：元旦法定假日;
20xx年1月4日：内业处理，资料汇总整理。
实习体会
作为第一个专业相关的实习，此次测量工作给了我许多感悟和启示。相比去年的工程测量实习，道路勘测实习有许多的相似之处，更多的是对工程测量和道路勘测设计知识的融合贯通。对于此次实习，最大的障碍便是重庆愈演愈烈的寒冷。值得高兴的是，我们大家都没有因为寒冷而退缩，从早到晚，寒风从来不曾击退我们勘测的激情。由于知识的遗漏，在一些简单的工作上我们一次又一次的返工，但大家从来不抱怨，依然踏实认真地工作，一步一步地改进，直到得出标准精确的结果。测量期间，听说其他组爆发了激烈的争吵。我们组同样产生过分歧，庆幸的是我们能够尽量用平和的态度对待，分析产生差别的原因，认真讨论应有的结果。一些组员虽然对于书本上的知识和数据计算有些茫然，但是能谦虚听取他人的意见，对于相对较苦的工作会主动去做。实习让我学到了许多书本上学不到的知识，认识到书本上看不到的细节和问题;同时也是一种警示：这样的实习只是实际工程的九牛一毛，做起来已经显得繁琐，如果真正身处一个大工程之中，我们需要学习注意的问题还有更多，知识永远是无穷尽的，即使已是大学生，我们所掌握的东西还不够实操作的万分之一。我们只有亲身去体验去感受，才会学到真正值得学习的东西。
勘测报告【篇3】
尊敬的领导，各位同事：
大家好!
在省水利厅党组的正确领导下，在省局党委的关心指导下，本人紧紧围绕____水文中心工作和服务经济社会发展大局，以“甘于寂寞、乐于奉献、敢于创新、善于服务”的水文精神为指引，周密部署，统筹推进，我局各项水文工作取得新成绩，呈现良好的发展态势。通过本人的努力工作和同志们的团结协作，圆满完成了年度工作目标。
通过本人的努力工作和同志们的团结协作，圆满完成了年度工作目标。党风廉政建设、文明创建活动开展得如火如荼并取得了硕果;通过建立健全各项规章制度，全力做好水文测报工作，服务防汛抗旱减灾卓有成效;通过拓展水资源监测服务领域，为落实最严格水资源管理制度、打好水污染防治攻坚战、河长制实施提供技术支撑;通过分步实施，稳妥推进，____水文监测管理改革成效初现;通过加强水政监察工作，依法行政，加大了涉水文水事违法案件查处力度，维护了水文行业合法权益;通过超前谋划，水文规划、设计及重点工程建设有序推进;通过积极服务，配合市河长办相关工作开展顺利;通过深入开展文明创建活动，弘扬了水文行业精神。通过推进“两学一做”学习教育常态化制度化，理想信念增强，全面从严治党取得实效。
本人分管行政及财务工作，能够严格按照财务规章制度，认真做好财务工作管理，严格执行财务审批制度，加强财务支出管理,保证财务开支真实、合理、合规、合法。
本人能够时刻牢记入党誓词的要求，认真学习贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，对照“四讲四有”合格党员标准要求自己，能够认真执行党的组织制度和纪律，强化党性党纪观念，严守党纪、政纪、国法，严格执行廉洁自律的各项规定，做到令行禁止，严格把关，秉公尽责，廉洁自律，不断转变工作作风，提高工作效率。
本人能够认真履行党员的义务和权利，正确处理好国家、集体、个人三者之间的关系，做到个人利益服从党和人民的利益，坚决服从党组织的决定和安排，积极参加党的组织生活，按时交纳党费。能够按照民主集中制的要求，和全局干部职工同心同德，为把全局各项工作推上一个新台阶而努力。本人注重联系群众，团结、关心、帮助同志，以集体的利益为重，注重维护好集体形象。
本人能时刻牢记党的宗旨，牢固树立全心全意为人民服务的思想，在工作中能处处以党员的标准严格要求自己，工作以身作则，对待工作，能够认真负责，脚踏实地的抓好上级布置的各项工作。
本人能够参加省局组织集中学习和自学，利用中心组学习、三会一课、主题党日等各种机会深入学习党章、党规、习近平总书记系列讲话精神，学以致用，在工作学习、生活等各个方面发挥先锋模范作用。能够主动加强业务理论学习，提高驾驭整体工作的能力;能将学习与实践相结合，认真总结经验教训并及时改善，将工作不断地引向深入。
工作中存在的问题和不足：一是把握全局及处理疑难问题的能力和水平有待于进一步提高;二是创新开拓工作思路方面存在不足;三、在班子内部成员之间的沟通需要进一步加强。
谢谢大家!
述职人：______
20____年____月____日
勘测报告【篇4】
重 庆 交 通 大 学 学 生 实 习 报 告
实习课程名称：生产实习
实习时间：20xx年12 月 24日20xx年1月 6日 开课教研室（实验室）：管理学院工程管理系 年级班 学生姓名：田雷 学生学号：10030328
道路勘测实习报告
路线勘测实习是道路工程的一项重要教学环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的'处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。
实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。
一、实习的任务、目的和要求
实习的任务：
初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。
初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
在校园内选择长约600-1000米的道路，进行施工图设计阶段（本次为一阶段设计）的外业勘测和调查工作。其具体任务是：根据老师要求，具体核实路线方案，实地标定路线或放线，进行详细测量、调查，用纬地软件完成道路平、纵、横设计工作。
实习目的：
a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。
c)学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
d) 熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。
e) 完成实习报告。
实习的要求：
1、注意事项：
①实习期间，注意安全。
②爱惜公物，丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。
２、每组提交的实习成果：
①选线、测角、中桩、水平、横断面、地形、调查原始资料。
②全线带地形图（1：20xx）
3、每位学员提交实习成果：
①实习报告一份。
二、实习的时间、地点和安排
1、时间安排：两周
①总体安排 ②领仪器 ③外业勘测 、内业计算、画图、写实习报告 ④还仪器
2、实习指导老师：李纲 郭小宏
实习地点：重庆交通大学校内
3、控制资料：
起点里程：K0+000 3级公路
三、实习的内容及体会
实习内容：
本路段是学校校园里的一段路，要求在现有的路段上进行改建，把这段路改建成三级公路，通过这段路的改建，能更好的掌握所学的专业基础，同时也积累一定的经验。由于是校园的道路，在整个改建过程中没有很特殊的地质，道路线形也比较好。
在大家的商议下，决定将大组分成选线，测角，中桩，水平，地形和断面组6个小组。
全体组员在实验大楼领取仪器，并检查仪器完备后，在指导老师的带领下，确定了本组路线的起点，终点以及三个水准点。 经过指导老师的提醒，我们大致定出了路线走向，然后，我们综合考虑了路线不能占用建筑物等因素，初步定出交点。由于路线较短，所以定交点时我们采用的目测，根据路线大致走向，在几个需要转角的地方以能看见前后焦点为标准，综合与附近建筑物的关系，以站在中间转折点的同学为准，对两边交点进行调整。最后用记号比将各点做好记号，以便于后续工作，因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制。这只能在路线较短的情况下才适用，如果路线较长则应该以以下方法确定交点。
测角组主要进行了测角与用经纬仪定距。由于测角组共有4名组员，为了合理安排工作，将组员分为两个小组。测角组导线测角由4人组成，一人
操作仪器，记录计算一人，插杆跑点两人。其主要工作内容如下： 标定直线
标定直线：对于相对长或直线间的地形起伏较大时，为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度，导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩，供我组穿线临时使用。
测角与计算
①测右角
路线测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路线的夹角）。
右角用不低于Ｊ6级的经纬仪，以全测回（即正倒镜法）观测，两次观测差不超过1’，最后取值精确到1’。
②计算转角
右角按下式计算：
右角＝后视读数－前视读数
当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数。
基平的分工及内容：基平的主要任务是定出起终点的高程，并沿途敷设水准点以便以后采用。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算，一人查看地形作沿途水准点的记号。误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm。
③计算水平距离
计算水平距离的公式：
主要进行测距与敷设中桩。首先我们通过计算，由交点分别量取长度T，
勘测报告【篇5】
道路勘测实习报告
路线勘测实习是道路桥梁专业的一项重要教学环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队个作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。
一、实习内容
今天我们土木系道桥班全体同学跟随老师来到万家沟古城村，安排好住处，我们各组把仪器放好后，就去观测地形，从而确定路线大致走向。一上午的时间差不多掌握了大致地形，到中午了，天气更热了，我们便开始吃午饭。午饭都是自己带的，虽然很热，但大家还是吃的不亦乐乎。吃完后大家回宿舍午休。在学校可是体验不到这种生活的。午休过后，下午开始选线了。有操作经纬仪和水准仪的，有立尺的，有打桩的，有拉卷尺的，大家分工明确，团结协作。一下午下来，好多同学的脸晒得绯红，他们都不约而同地称彼此小黑。今天的实习束了，很累，但有不少收获，值了。
课程任务是培养学生掌握道路路线勘测、设计的基本理论与方法，使其具备进行道路平、纵、横几何设计与计算的能力，为学习后续课程和从事实际工作打下基础。道路本身是一种三维带状的空间结构物，《道路勘测设计》则是研究作为空间结构物的道路的各个几何组成要素之间的相互关系，及其与道路使用者、车辆、环境之间的相互关系，研究过程中既要分别考虑道路平面、纵断面、横断面的几何特性，又要综合考虑各几何组成的有机结合，因此在教学过程中必须体现道路结构的空间特点，同时要求学生具有较强的空间概念和空间想象力。选线：根据道路的使用任务、性质、等级、起迄点和控制点，沿线地形、地貌、地质、气候、水文、土壤等情况，通过政治、技术、经济等方面的分析研究，比较论证而选定合理的路线。它是道路勘测设计中的关键性工作。在路线设计的各个阶段，应运用先进的手段对路线方案行深入、细致地研究，在多方案论证、比较的基础上，选定最优的路线方案。路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使工程数量最小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标，不宜轻易采用低限指标，也不应片面追求高指标。量角：用全站仪测出两导线间的夹角。在选线组将路线的交点在地面上定出后，测角的工作便开始进行，测角是由测角组来完成的。其主要任务是：标定直线与修正点位；测角及转交计算；测量交点间距；平曲线要素计算；导线磁方位角观测及复核；全站仪视距测量；交点及转点桩 固定；作分角桩等工作。中桩：计算出中桩数据，然后用全站仪测设中桩。水平：先做基平，后做中平。为后面的纵断面设计出数据。水平组的主任务是通过对路线中线各中桩高程进行测量，并沿线设置临时水准点，为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料。横断：测道路的横断起伏。为后面的横断设计提供数据。横断面组的任务是测量个中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计，计算土石方数量及施工放样提供依据。内业：收集各个外业数据，核对，整理，进行整体设计。内业组的主要工作有：路线平面底图，平面线形展绘，打印当天的中桩表；点绘纵断面地面线，纵断面设计底图；特殊与一般路基标准横断
面设计图；路基横断面戴帽子；路基设计表及土石方数量计算；路面分段及结构类型；技术资料汇总与保管准备设计说明书，出设计文件。不论是地形起伏变化的山区，还是河流湖塘水网密集的水乡平原，图上各种各样的地貌和地物符号都准确地反映了地面的实际情况。它们是怎样测绘出来的呢？这首先要明确确定地形图上的每个点位需要的三个基本要素：方位、距离和高程。同时这三个基本要素还必须有起始方向、坐标原点和高程零点作依据。地面上任何地貌和地物的描绘都可用其变换点所组成的线条反映出来。地貌可用等高线反映出其高低和形态变化；地物如房屋、道路、河流等均可用其变换特征点所构成的线条表示出来；有不少特殊的地貌和地物还有专门的图例符号来表示。因此，测绘地形图的工作实际上就是测定并表示地面上所有地貌和地物的特征点。
二、心得体会
通过这次实习我们及时的对自己的专业知识进行了系统的总结和发现知识漏点以及理论和现实的差距，例如：（1）水平测量的基平测量时，两台水准仪除了水平调好外，还要注意，每次读书时都要先进行竖直调平，还有两台水准仪要在中间附近，且距离应近些。（2）立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在合适的位置。因此，选点非常重要，点一定要选在合理的位置上，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的工作量，而且会因点多杂乱产生较大的误差。距离太远也会产生麻烦，如：看不清塔尺上的数字，视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。（3）画地形图时，要先将道路和主要建筑物确定下来，然后再添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比，从而检验测量数据的准确与否。一次测量实习要完整的做完，离不开小组的合作和团结，这次道路勘测实习培养了我们小组的分工协作能力，增进了小组成员对专业知识及技能的理解和掌握。这次实习中我们做到步步有“检核”，防止了误差的积累，提高了实习工作的效率。
实习中我们不断发现问题和解决问题，锻炼和培养了了我们的个人能力和团队的合作能力，及时的完成了预定的任务和目标。通过这二周的勘测实习，让我学到了很多实实在在的东西对以前零零碎碎学的专业知识有了综合应用的机会。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识及开学初期的道路勘测设计的课程设计，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交流合作能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与实际连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这次实习，同时更要感谢老师在实习中为我们的殷殷教导，我将永远珍惜这段经历。施工现场的体会，还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业，所以，我们应端正思想，屏弃享乐主义，甘于寂寞，耐得艰辛，才能实现自己的人生价值。我坚信通过这段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在今后的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作。
勘测报告【篇6】
实习报告(道路勘测实习)
系别:交通运输学院
专业:交通规划与管理二班年级:20xx级
姓名:杨爱玲
学号:10110305
指导老师:丁静声
20xx年1月4日
一、实习任务
根据上级批准的初步设计,具体核实路线方案,实际标定路线或放线,并进行详细测量和调查工作.
二、实习目的
9、了解公路测量队的组成、准备和前站实地参加选线、测角、中桩、基平、中平、横断面等工作,掌握操作程序学习路线布区的方法熟悉测工的方法对初步设计方案进行补充勘察,如有方案变化应及时与有关主管部门联系,并报上级批准;实地选定路线或实地放线,进行测角、量距、中线测设、桩志固定等工作;引设水准点,并进行路线水准测量;路线横断面测量;测绘或勾绘路线沿线的带状地形图;段有大型构造物地带,应测绘局部大比例地形图;进行桥涵、隧道的勘测与调查;进行路基路面调查;占地、拆迁及预算资料调查;三、实习内容
10、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查;
11、检查及整理外业资料,并完成外业期间所规定的内业设计工作.
四、实习时间
20xx年12月24日20xx年1月4日
五、实习地点
重庆交通大学校园内
六、实习安排
本次实习时长为两周,具体工作安排如下:
24日:实习责任老师集中讲解实习任务、目的、要求及内容等;
12月25日:领取仪器,检查仪器是否规范、精确、标准;进行基平、选点、测角工作;
26日:内业处理;
27日:基平、选点、测角工作;
28日:定中桩、横断面测量;
29日:中平测量;
30日:画横断面图、路线平面图;
31日:道路沿线调查;
1月1日3日:元旦法定假日;
4日:内业处理
七、实习内容
本次道路勘测实习的任务为道路定测,主要内容为选线测角、定中桩、测横断面、基平和中平测量,以及沿线路况和自然条件调查.其中,选线测角和基平测量可同时进行,紧接着同步开展定中桩和测量横断面工作,最后完成路线的中平测量.
具体步骤:
20xx年12月24日:
今天是实习的第一天,按照老师的要求,我们早上八点在第一教学楼集合,由朱晓兵老师为我们进行本次实习的理论讲解及相关的要求、注意事项等.由于实验室方面未协调时间,我们只有第二天早上才能领取测量仪器,讲解课结束后,我们回宿舍翻查道路勘测实习相关课本和资料,准备第二天的实习.20xx年12月25日:
按照要求,我们要在早上八点半到学校综合实验楼领取仪器.以每个班事先分好的小组为单位,每组领取一套仪器,其中有:水准仪、经纬仪、塔尺五米、四根花杆、卷尺、锤子、帆布包等.完成仪器的检查、调试后,由朱老师带领每个班的小组去确定起终点、水准点、大致路线走向,告知相关要求及注意事项等.由于明日有路基路面工程的考试,经申请,朱老师特允许我们明日只做内业处理,今天尽量完成路线的选线、定点、测角、基平工作.
我们组是本班的第二组,起点定在第一教学楼前的右侧,靠近三号门处;终点定在四号门到三号门的人行道上,重百超市对面,路线为起点经第一教学楼、土木建筑学院、交通运输学院、雅苑操场、四号门、人行道至终点.bm1和bm2分别在靠近起终点处.
为了节省时间,我们组又被分为两个小组,一组做定点测角,一组做基平测量.我和几个同学的任务是做基平测量.我们首先查看分析了起点到终点的地形走向,选择了起点经铁栅栏到人行道,再到终点的相对较短线路作为水准路线.根据对水准测量知识的掌握,我们拟定的基平测量步骤如下:
1、将水准仪安置在第一测站,后视为水准点bm1,读取读数a1,前视转至起点,读取读数b1,将读数分别填入记录表的后视栏和前视栏中;
2、将水准仪架设在起点和zd1之间的第二测站,后视转点起点读取读数a2,前视转点zd1读取读数b2,将读数分别计入后视栏和前视栏中;
3、将仪器搬假设在第三测站,后视转点zd1,读得读数a3,前视转点zd2,读取读数a3,将读数计入前视栏和后视栏中;
4、重复以上步骤,直至bm2,再由bm2测回到bm1.
由于未完整地掌握测量基础知识,我们组测量时没有同时进行水准路线丈量,也未曾标记点位,以致第一次的基平测量数据全部作废.商讨核对后,我们又开始了第二次基平测量,这一次标记了所有可能用到的点位并完成了水准线路距离丈量.与此同时,另一组的定点测角工作也已完成,今天的工作到此结束.八、实习体会
作为第一个专业相关的实习,此次测量工作给了我许多感悟和启示.相比去年的工程测量实习,道路勘测实习有许多的相似之处,更多的是对工程测量和道路勘测设计知识的融合贯通.对于此次实习,最大的障碍便是重庆愈演愈烈的寒冷.值得高兴的是,我们大家都没有因为寒冷而退缩,从早到晚,寒风从来不曾击退我们勘测的激情.由于知识的遗漏,在一些简单的工作上我们一次又一次的返工,但大家从来不抱怨,依然踏实认真地工作,一步一步地改进,直到得出标准精确的结果.测量期间,听说其他组爆发了激烈的争吵.我们组同样产生过分歧,庆幸的是我们能够尽量用平和的态度对待,分析产生差别的原因,认真讨论应有的结果.一些组员虽然对于书本上的知识和数据计算有些茫然,但是能谦虚听取他人的意见,对于相对较苦的工作会主动去做.实习让我学到了许多书本上学不到的知识,认识到书本上看不到的细节和问题;同时也是一种警示:这样的实习只是实际工程的九牛一毛,做起来已经显得繁琐,如果真正身处一个大工程之中,我们需要学习注意的问题还有更多,知识永远是无穷尽的,即使已是大学生,我们所掌握的东西还不够实操作的万分之一.我们只有亲身去体验去感受,才会学到真正值得学习的东西.
勘测报告【篇7】
一、实习目的
在学习《道路勘测设计》课程后，通过实地测地形图，在图上运用《道路勘测设计》的理论知识、公路工程技术标准、路线设计规范，结合地形地物，进行选线、定线，设计纵断面与横断面，然后实地放线。加深对理论知识是理解，建立道路勘测的感性认识，使理论联系实际，培养学生解决工程实际问题的能力。
二、实习时间
两周（第19星期一至20周星期四）
三、实习地点
益阳市秀峰公园
四、实习内容
在平原微丘区域内，按指定地点测绘带状地形图，测绘宽度100米，长度每组1000米左右。然后拼接地形图。将地形图拼接好后复印，在复印的地形图上按一般三级公路线性标准进行路线是初步设计。设计行车速度40千米每小时，路基宽度8.5米，路面宽7米，路肩宽7.5米，车辆荷载等级为公路-Ⅱ级。选定弯道不少于2个、长度不少于500米的线路。设计完成后，进行实地放线。
五、使用仪器
所用设备：全站仪、经纬仪、水准仪、花杆、皮尺、计算器、绘图用具等。
六、实习进度
（1）第1天：动员实习、分组，领取仪器，搜集资料、现场踏勘；
（2）第2—3天：测绘带状地形图；
（3）第4天：在带状地形图上进行路线是初步设计；
（4）第5天：放样；
（5）第6天：测绘横断面。
七、个人心得与总结
两个星期艰苦的道路测量实习终于结束了。这十几天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就拿者仪器出去了。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！”最困难的是测量过程，虽然这学期上过课，也有过测量实验，但是只是理论上的学习，没有实际操作，半生不熟的。比如使用全站仪的时候，拿出仪器后我们就调，但不管怎么调就是有些需要的数据读不出来。调了将近两个小时，还是不行，最后还是请老师给我们具体讲了一下调的顺序和按键的方法，我们才没耽误宝贵的时间。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。分经纬仪和全站仪2组同时进行碎部测量，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们测得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会一个点就被我们标在画板上了，读数员读出上中下丝后，立尺的马上换到下一个立尺点，然后读数员读出水平角和竖直角，记录员记完数据后，计算者马上将水平角换成度的形式读给画图员，然后计算员马上算出上下丝之差，水平距离再报给画图员，接着计算员算出高差和高程。有时读数员读得太快，记数员和计算员忙不过来，大家就歇一会儿，等点画到图上才又开始读数。在建筑物的特征点被我们一个一个标出后，我们会停下来，等建筑物被画出来后，我们才又继续。第一天测时我们完成了两个控制点，画出了一些房屋，公路，这些都还好完成。一天下来我们感到非常的累，但我们感到非常的充实！虽然实习很快就结束了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。
勘测报告【篇8】
本次保定清西陵实习，我们通过实际操作和杨老师的殷切指导，巩固和加深了我们从课堂上所学的相关的道路勘测理论知识，掌握了水准仪、经纬仪、全站仪的基本操作和学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，培养了我们的独立工作能力和团队合作意识，进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
通过这次实习我们及时的对自己的专业知识进行了系统的总结和发现知识漏点以及理论和现实的差距，例如：
（1）水平测量的基平测量时，两台水准仪除了水平调好外，还要注意，每次读书时都要先进行竖直调平，还有两台水准仪要在中间附近，且距离应近些。
（2）立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在合适的位置。因此，选点非常重要，点一定要选在合理的位置上，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的工作量，而且会因点多杂乱产生较大的误差。距离太远也会产生麻烦，如：看不清塔尺上的数字，视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。
（3）画地形图时，要先将道路和主要建筑物确定下来，然后再添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比，从而检验测量数据的准确与否。一次测量实习要完整的做完，离不开小组的合作和团结，这次道路勘测实习培养了我们小组的分工协作能力，()增进了小组成员对专业知识及技能的理解和掌握。这次实习中我们做到步步有“检核”，防止了误差的积累，提高了实习工作的效率。
在实习中我们不断发现问题和解决问题，锻炼和培养了了我们的个人能力和团队的合作能力，及时的完成了预定的任务和目标。通过这一周的勘测实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的专业知识有了综合应用的机会。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识及开学初期的道路勘测设计的课程设计，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交流合作能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与实际连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这次实习，同时更要感谢杨老师在实习中为我们的殷殷教导，我将永远珍惜这段经历。出纳毕业实习报告宠物医院实习报告程序员实习报告