祝贺您，我们已经准备好供应您所需的“跌荡一百年读后感”。阅读后的感受能够让人进步，开心和满足，作品中的故事情节令人久久回味。我们经常需要撰写读后感，对所读的书籍进行总结和评价。这将有助于您实现目标！
跌荡一百年读后感【篇1】
翻开《跌荡一百年》第一页看到了“吾日夜望死，忧见宗之陨”，这是公元1869年7月7日清帝国声望最隆、权势最熏的汉族大臣曾国藩与他的门客赵烈文秉烛夜谈时的感慨。
2010年6月的一天，彼时的我刚到广州半年，独自一人租住在一个小区，周末百无聊赖地在小区的跳蚤市场闲逛，一个小书摊吸引了我的目光，走近一看，都是在卖一些畅销书，每本都是厚厚的大部头，某某全集之类的。不经意间翻到了《吴晓波全集》，其中包括《跌荡一百年》和《激荡三十年》，翻开其中的《跌荡一百年》第一页看到了“吾日夜望死，忧见宗之陨”，这是公元1869年7月7日清帝国声望最隆、权势最熏的汉族大臣曾国藩与他的门客赵烈文秉烛夜谈时的感概。我对有关历史的书籍特别敏感，粗看几页就知道一本历史书是否值得一读。研究中国近代百年历史的书籍很多，但是从商人或者企业家的角度出发的，吴晓波是我见的第一个。无需多想，付钱走人。此后数月，此书陪伴我度过了很多无聊的日日夜夜。
相比《激荡三十年》，我更加喜欢《跌荡一百年》。传统的历史教育告诉我们，对于中华民族来说，这是个屈辱的一百年。在内有动乱，外有强敌的困扰下，帝国到处充满了斜阳的忧伤，政府左支右绌，百姓民不聊生。此时的清政府，包括汉族官僚曾国藩，李鸿章，张之洞，盛宣怀等当然都应该为此负责，甚至有人为此背上了屠夫、汉奸、卖国贼的骂名。现在还记得一个高中最好的历史老师对李鸿章的评价“李鸿章就是个汉奸，至少很多卖国条约都是他签订的”，当时的自己还深以为然，但后面读了更多的书，特别是参加工作后，每每看到书页上李鸿章佝偻着身子，在80多岁高龄时还远赴日本，缠着绷带代表帝国签订屈辱的《马关条约》，在最后一刻还在为帝国争取一点点利益的时候，都是热泪盈眶，不能自已。坐而论道容易，实际做起事来真难！
凭心而论，他们已做到了他们能做到的一切。帝国已经闭关几百年，他们自小又都受到的都是忠君爱国，治国平天下的儒家教育，有多少机会接触到外面的世界。但是世事不会等待着他们去成长，只有在努力后失败，失败中学习，在学习中成长。一直都是他们在支撑着这个中央老帝国，他们离成功只有一步之遥，但最终在甲午战争中功亏一溃。很多时候都在想，如果当时赢了呢……，历史是由胜利者书写的，或者是为胜利者书写的。
现在回过头去看他们做出的业绩，依旧让我们感慨万千。以李鸿章创办的轮船招商局为例，轮船招商局由李鸿章在1872年创立，成立以后，在诸多领域都开中国历史之先河，如创办了中国第一家保险公司；架设了第一条专用电话线；第一次收购外商资产；投资中国近代最早的大型煤矿开采企业---开平矿务局；在上海开始试办中国近代第一家保税仓栈；投资创设中国近代第一家银行---中国通商银行；同年投资创设南洋公学（现上海交通大学前身）等。更不用提张之洞的汉阳铁厂，汉阳兵工厂，要知道“汉阳造”步枪可是从辛亥革命一直到抗美援朝的；李鸿章的江南制造局，造出了中国第一艘万吨巨轮，也是现在江南造船厂的前身，据说现在正在造国产航母。
读吴晓波的书，看着这些不算真正企业家的企业家（因为他们都是官员）在自身和整个社会条件的局限下，为我们这个民族打下现代化的'基础，可以感受到他们成功时的欣喜，失败时的无奈，可以触摸到历史的真实。19世纪，世界已是社会达尔文主义时代，任何国际或国内斗争的失败，都可能被视为落后，洋务运动也因甲午战争之败被归为此列，但它不过是中国近代史上一段连续“失败”中的一次。尽管“自强”进程颇多可指摘之处，但传统中国的架构已被突破——洋务运动以引进技术为富国强兵手段；百日维新则以为立宪才能救国；“五四运动”时国人已认识到改革还需从思想着手。虽无人事先计划，但这一系列改革的推进，使我们感受历史自有其逻辑。从这个角度来看，我倒不觉得有什么屈辱的，我们在不断的试错，不断地修正前进的方向，历经百年，把一个老大帝国基本完整地带入现代民族之林。相比当年的奥斯曼帝国，伊朗，你就会知道我们有多牛。而为这一伟大历程做出基础性工作的，应该是这些洋务运动的先驱者。
从1911年的辛亥革命到1927年南京国民政府成立的这十几年间，由于北洋政府对地方的控制力松散，是民族资本发展的黄金时代，此时的杰出的民族企业家包括荣氏兄弟，张謇，卢作孚等，他们各有各的精彩故事，读起来让人唏嘘不已。
从1927年到1977年，政权几经更迭，但无论是国民政府还是新中国，仿佛又回到了中国两千多年历史的惯性，在面对国内外各种挑战和困难时，采用各种手段加强对整个国民经济的控制，所谓“集中力量办大事”，这段时期给企业家们发展的空间几乎没有。直到改革开放后，企业家作为一个阶层又重新站了出来，甚至有慢慢变成整个社会中坚的趋势。原来他们一直都在，只要有少许的空气和阳光，他们就能够生根发芽，茁壮成长。
吴晓波说，我们这个民族自古以来都有大一统的文化追求，要实现这个追求，中央政府就要有强大的支配力量，就需要控制地方，控制思想，控制精英人才，更加要控制国民经济，这个是从两千多年前秦皇汉武的时候就开始的，至今依然如此。这是不是适用于中国的真理我不知道，但是中国真的好像和西方不同。现在我们面临的挑战比之汉帝国受到来自匈奴的压力有相似之处，但也多有不同。今天中央政府还在小心翼翼地处理着国有企业和民营企业之间的关系，思考着如何对待一个新兴的企业家阶层，虽然其中多有反复，但也无需无端揣测当政者会拿国家公器如儿戏，如果不是改革的执行者，很难体会到这有多难，但再难也要往前走，因为我们的目标是星辰大海！
很多时候都在想，如果当时赢了呢……，历史是由胜利者书写的，或者是为胜利者书写的。
跌荡一百年读后感【篇2】
路上读了一段《跌荡一百年》，这个系列的书读了很久，终于还有最后一本。
年初的时候和我妈**，讲到这本书，她说“我觉得这本书很好，但是有点鸡肋，他的文字不是最好的，也不是最顶尖的历史学家。”
确实，吴晓波老师的语言能力非常好，但也没有好到拍案叫绝的程度，历史脉络很清晰，但是没有到追根溯源到尽头的畅快。
可他确实是中国最好的经济作者。我不懂经济，不懂历史，但是看《激荡三十年年》《激荡十年》《跌荡一百年》《浩荡两千年》这个系列的时候，确实心神是一路被牵引着，跟着每一个浩浩荡荡的时代在走的。
我听过一句话，大意是如果你能在两个领域达到前85%，你就更有可能成功。
这个系列应该算是印证。这不是最好的历史，也不是最好的经济，也不是最好的**。但它是最好的中国通俗经济史。
都听过《桃花扇》里：眼看他起高楼，眼看他宴宾客。
读历史的恶毒之处在于，你明明知道他黯然出局，远走他乡，甚至身首异处，却还是怀着一点快意看下去。看完合上书，偷偷乐了，原来中间还有这样一出大戏。
如果不巧，哪个人物终成大业，苦心人天不负了，你就把自己代入到他身上，自以为自己也能叱咤风云，以至于合上书关灯的时候心里还怀着一点豪气。
读《跌荡一百年》上册1915——1927年的部分。
我可能明天就忘了中间权利的相互倾轧，后天会扔掉阶级间的流血冲突，但是张元济这个人怕是要记一阵子了。自认永远十五岁的少女，还没有脱离中二期，对一切教化都心怀叛逆的我，确实被这个人的打动了。
甚至看完这一部分还合上书，在大巴车的震动里，闭眼感动了一会儿。
这个人出版了从《最新教科书》算起的超过800册教科书，“张元济几乎一一己之力留存了中国传统文化的所有精华。”吴晓波如是说。他像是**里的开了天眼的孤胆英雄，在别人都说罗马是个好地方的时候，非要一意孤行的去中土大唐。
跌荡一百年读后感【篇3】
翻开《跌荡一百年》第一页看到了“吾日夜望死，忧见宗之陨”，这是公元1869年7月7日清帝国声望最隆、权势最熏的汉族大臣曾国藩与他的门客赵烈文秉烛夜谈时的感慨。
2010年6月的一天，彼时的我刚到广州半年，独自一人租住在一个小区，周末百无聊赖地在小区的跳蚤市场闲逛，一个小书摊吸引了我的目光，走近一看，都是在卖一些畅销书，每本都是厚厚的大部头，某某全集之类的。不经意间翻到了《吴晓波全集》，其中包括《跌荡一百年》和《激荡三十年》，翻开其中的《跌荡一百年》第一页看到了“吾日夜望死，忧见宗之陨”，这是公元1869年7月7日清帝国声望最隆、权势最熏的汉族大臣曾国藩与他的门客赵烈文秉烛夜谈时的感概。我对有关历史的书特别敏感。只要浏览几页，看看历史书是否值得一读。
关于中国近百年历史的书有很多，但从商人或企业家的角度来看，吴晓波是我看到的第一本。无需多想，付钱走人。在接下来的几个月里，这本书陪伴我度过了许多无聊的日日夜夜。
相比《激荡三十年》，我更加喜欢《跌荡一百年》。传统的历史教育告诉我们，这是一个中华民族屈辱的世纪。在内有动乱，外有强敌的困扰下，帝国到处充满了斜阳的忧伤，**左支右绌，百姓民不聊生。
当时的清**，包括汉族官僚曾国藩、李鸿章、张之洞、盛宣怀等，都应该对此负责，有的甚至还冠以屠夫、汉奸、贼的名字。现在还记得一个高中最好的历史老师对李鸿章的评价“李鸿章就是个汉奸，至少很多**条约都是他签订的”，当时的自己还深以为然，但后面读了更多的书，特别是参加工作后，每每看到书页上李鸿章佝偻着身子，在80多岁高龄时还远赴日本，缠着绷带代表帝国签订屈辱的《马关条约》，在最后一刻还在为帝国争取一点点利益的时候，都是热泪盈眶，不能自已。坐而论道容易，实际做起事来真难！
凭心而论，他们已做到了他们能做到的一切。帝国已经关闭了几百年。他们从小就受到忠君爱国的儒家教育。他们有多少机会接触外部世界。但是界不会等他们成长，只会在努力中失败，在学习中失败，在学习中成长。
他们一直在支持旧帝国。他们离成功只有一步之遥，但在中日战争中失败了。很多时候，我想，如果我赢了，历史是由胜利者写的，或者是为胜利者写的。
现在回过头去看他们做出的业绩，依旧让我们感慨万千。以李鸿章创办的轮船招商局为例，轮船招商局由李鸿章在1872年创立，成立以后，在诸多领域都开中国历史之先河，如创办了中国第一家>保险公司；架设了第一条专用**线；第一次收购外商资产；>投资中国近代最早的大型煤矿开采企业---开平矿务局；在上海开始试办中国近代第一家保税仓栈；投资创设中国近代第一家银行---中国通商银行；同年投资创设南洋公学（现上海交通大学前身）等。更不用提张之洞的汉阳铁厂，汉阳兵工厂，要知道“汉阳造”步枪可是从辛亥革命一直到抗美援朝的；李鸿章的江南制造局，造出了中国第一艘万吨巨轮，也是现在江南造船厂的前身，据说现在正在造国产航母。
读吴晓波的书，看着这些不算真正企业家的企业家（因为他们都是**）在自身和整个社会条件的局限下，为我们这个民族打下现代化的基础，可以感受到他们成功时的欣喜，失败时的无奈，可以触摸到历史的真实。19世纪，世界已是社会达尔文主义时代，任何国际或国内斗争的失败，都可能被视为落后，洋务运动也因甲午战争之败被归为此列，但它不过是中国近代史上一段连续“失败”中的一次。尽管“自强”进程颇多可指摘之处，但传统中国的架构已被突破——洋务运动以引进技术为富国强兵手段；百日维新则以为立宪才能救国；“五四运动”时国人已认识到改革还需从思想着手。
虽然没有人事先行的计划，但这一系列改革的推进，让我们感到历史有其自身的逻辑。从这个角度来看，我不认为有任何羞辱。我们不断地犯错误，不断地修正前进的方向，百年之后，我们把一个大帝国带进了现代的国家森林。与奥斯曼帝国伊朗相比，你会知道我们有多少牛。
而为这一伟大历程做出基础性工作的，应该是这些洋务运动的先驱者。
从1911年的辛亥革命到1927年南京国民**成立的这十几年间，由于北洋**对地方的控制力松散，是民族资本发展的**时代，此时的杰出的民族企业家包括荣氏兄弟，张謇，卢作孚等，他们各有各的精彩>故事，读起来让人唏嘘不已。
从1927年到1977年，政权几经更迭，但无论是国民**还是新中国，仿佛又回到了中国两千多年历史的惯性，在面对国内外各种挑战和困难时，采用各种手段加强对整个>国民经济的控制，所谓“集中力量办大事”，这段时期给企业家们发展的空间几乎没有。直到改革开放，企业家作为一个阶层再次出现，甚至逐渐成为全社会的中坚力量。原来他们一直都是，只要有一点空气和阳光，他们就可以生根发芽，茁壮成长。
吴晓波说，我们这个民族自古以来都有大一统的文化追求，要实现这个追求，****就要有强大的支配力量，就需要控制地方，控制思想，控制精英人才，更加要控制国民经济，这个是从两千多年前秦皇汉武的时候就开始的，至今依然如此。这是不是适用于中国的真理我不知道，但是中国真的好像和西方不同。我们现在面临的挑战与匈奴汉朝的压力相似，但也不同。
今天****还在小心翼翼地处理着国有企业和民营企业之间的关系，思考着如何对待一个新兴的企业家阶层，虽然其中多有反复，但也无需无端揣测当政者会拿国家公器如儿戏，如果不是改革的执行者，很难体会到这有多难，但再难也要往前走，因为我们的目标是星辰大海！
很多时候，我想，如果我赢了，历史是由胜利者写的，或者是为胜利者写的。