公路述职报告

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在区委、区政府的坚强领导下，在全局干部职工的共同努力下，较为圆满的完成了全年工作目标任务，现将本年度党委的各项工作述职如下：

一、重点协调济广高速公路大学科技园互通立交项目。

该项目已于12月9日开工建设。自2017年10月底完成所有审批手续后，我局高度重视该项工作，指定专人盯靠在项目部，今年加快完成了项目用地指标的批复、项目用地规模的批复、项目用地的批复等工作，协调齐鲁高速公司拨付了征地补偿费2313万元，协调崮云湖街道办事处和国有长清苗圃完成了90%和95%的地上物清理工作。目前项目指挥部成员每天与齐鲁高速项目办、施工单位进行对接，确保工作顺利完工。

二、全面落实省环保督查组提出的扬尘问题整改。

认真贯彻落实区委区政府关于大气污染防治的工作部署和安排，多措并举，积极行动，狠抓道路扬尘防治工作。一是延长保洁时间，我区共有国省道107.882公里，现有3台清扫车和2台洒水车，为提高保洁质量，现在给每辆车配备了两名司机，延长了作业时间，最大限度增加营运里程，重点保障国道104线大学路口以北、国道220线经十西路及省道104线一级路段等城市出入口路段的机械化清扫和洒水作业;二是增加保洁人员全天守岗捡拾，人工保洁路段增加清扫次数，重点路段增加保洁人员，及时清除路面撒漏及垃圾杂物;三是加大公路巡查频次，对国省道可能存在扬尘的现象及时发现，并立即采取降尘措施;四是在重要时段和路段，与城管局达成一致意见，共同配合，提高洒水和清扫的频率;五是加大监督检查力度，通过养护公司自查、公路站日常巡查、养护科不定期抽查、局领导亲自带队全面检查等方式，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他人员配合抓的良好工作格局。

三、结合全国文明城市实地测评迎检工作，开展公路设施提升行动。对沿线设施及时清洗，即脏即洗，对缺损或歪斜的防撞桶、道口桩、百米桩、里程碑、标志牌等标志标牌及时更换、维修和调整，截至11月底已累计清洗、调整各类标志标牌2万余个，更换各类沿线设施1871个，维修中央波形钢护栏296米，

在日常生活和工作中，报告的重要性不可忽视。报告可以帮助领导履行监督任务，避免工作延误。要想写一篇精彩的报告，可以参考以下几点：首先，明确报告的目的和受众，确保内容针对性强。其次，收集和整理相关资料，并进行深入研究和分析。然后，合理安排报告的结构，包括引言、主体和结论，并保证逻辑清晰。最后，运用恰当的语言表达和可视化工具，使报告更具吸引力和说服力。希望这些建议能对写报告有所帮助！

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公路系统的述职报告

尊敬的领导、同事们：

大家好！我是公路系统的一名工作人员，在过去的一年里，我在公路系统的各个岗位上做出了积极的贡献，现在我将向大家进行一份详细、具体且生动的述职报告，以展示我在职责范围内所取得的成绩和经验。

一、工作职责与成绩

作为公路系统的一员，我的主要工作职责是负责监督和管理公路交通流量、维护和修复道路设施、保障行车安全、处理交通事故等。在这一年里，我积极努力，取得了以下成绩：

1.交通管控：作为交通管控队伍的一员，我负责监控和管理公路上的交通流量，及时发现并处理拥堵、违规等情况。通过我和团队的努力，交通流量得到了有效的管控，交通拥堵情况明显减少，大大提高了公路的通行效率。

2.道路维护和修复：我参与了多个道路维护和修复项目的工作。通过定期巡查和维修，道路设施的损坏得到及时修复，确保了道路的使用安全。此外，我还提出了一些建设性的建议，改善了道路的设计和建设，使其更加适应人民群众的出行需求。

3.事故处理：在公路系统中，我们时常面对交通事故的处理。我参与了多起交通事故的现场处置工作，及时报警、疏导交通、协调救援等，并在事故处理过程中保持冷静和高效。我的工作得到了领导和同事的高度认可。

二、个人成长与团队合作

在过去的一年里，我不仅在工作中取得了一系列的成绩，也在个人成长和团队

写报告能够提升我们的思考能力，每当我们完成任务之后。报告对我们来说并不陌生，你真正知道如何写好报告吗？希望这篇"公路个人述职报告"能够为您解决问题，如果您认为文章内容有价值，请与您的朋友分享！

尊敬的领导：

首先，我要对公路工程总工作作出简单的汇报。公路工程总工作是一个庞大的系统，在过去的一年中，我们团队克服了许多困难和挑战，使得公路工程建设取得了显著的成果。

一、工作概述

在过去的一年中，公路工程总工作完成了23个项目，投资总额达到7亿元。我们涉及的路段总长度约为150公里，其中高速公路占60%。在这些项目中，我们成功与各级政府、企业和社会组织合作，实现了项目的可持续发展。我们还开展了各种技术交流和培训活动，提高了工程人员的工作能力和素质。

二、工作亮点

1.高速公路硬化技术

在高速公路建设中，我们采用了先进的硬化技术，大大提高了路面的质量和使用寿命。这种技术不仅可以减少对环境的影响，而且能够节省维护成本和时间。我们使用的新型材料，对于道路的抗凹凸不平、雨水滞留以及耐久性等方面都有很大改进。

2.高速公路装甲反坦克壕

我们在高速公路建设中还采用了先进的装甲反坦克壕技术，确保了安全性和可靠性。这种技术能够有效地防止交通事故，保障路上车辆的安全以及提高车速的平均值。此外，我们还将其应用于不同部分的高速公路，包括路段、隧道和桥梁，最大限度地防止了交通事故和紧急情况的发生。

3.信息化建设

我们在公路工程总工作中还注重信息化建设。我们构建了覆盖全局的信息系统，实现了多部门的协同工作。这一系统不仅提高了工作效率，而且提升了质量和安全控制。同时，我们也在公路建设中使用了各种先进的软件和设备，例如卫星导航技术以及无线通信系统，从而大大提高了工程团队的工作效率。

三、存在的问题和挑战

在公路工程建设中，我们也面临了一些挑战和存在的问题。其中一些是技术方面的，包括使用新型材料、先进的设备和技术手段等，需要我们继续加强研究和探索。另一方面，我们还需要完善管理模式和流程，制定更科学的方案和计划，更好地与相关部门和企业合作。

四、未来的展望

对于公路工程总工作，我们有着广阔的发展前景和展望。我们将继续推进信息化建设，延伸公路工程总工的服务范围和能力，更好地满足公路建设和维护的需求。我们将不断提升工作质量和效率，探索和使用更多的新技

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一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同