科目二心得体会

一、准备动作

1、绕车一周查看周围情况。

2、上车、调镜、调座椅、系安全带、挂1档、松手刹、打左信号灯（默数3秒）。

二、倒车入库

1、右倒库：轻抬离合，缓慢直行，看不见黄线，向右打死方向，车身一正回正方向（车头对第二个虚线），人到虚线处停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，镜挡虚线，向右打死方向，控制住车速，紧盯右拐角，距离10厘米时快速回正方向，缓慢倒行时，观察车身与右角的距离，距离大，目标角快消失时向右打死方向，距离小，目标角消失后向右打死方向，车尾入库后，修正位置（方向盘与车尾的方向是一致的）。找准停车位。

2、左倒库：换1档，轻抬离合，缓慢直行（方向侧滑加角度），看不见白线，向左打死方向，门栓对拐角时停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，车尾入库后，修正位置。

3、侧方位停车：出库后，看不见白线，向右打死方向，车身一正回正方向，缓慢直行，窗框对上近身黄线时，向左打死方向，保持1/3车身在右侧黄线外，看见白色目标线停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，目标线消失时，向右打死方向（实际中要注意车身与右侧黄线的位置，大就早打方向，小就晚打方向），从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制住车速，缓慢倒行，观察后轮，压到白线，向左打死方向，从右镜中观察车身，平行后立即停车。出库：打左信号灯（默数3秒），从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制车速，窗框对上白线后，向右打死方向，车身一正回正方向，停车。

4、上坡道：控制车速，做好直角拐弯的准备，窗框对上近身黄线时，向右打死方向，车身一正回正方向，保持1/3车身在右侧黄线外，通过前后视调正车身，窗框对上标注线停车。打左信号灯（默数3秒），轻抬离合，感到车身抖动，轻放刹车，再轻抬离合至车身启动，轻踏刹车，控制车速下坡。

5、s弯：做到车速慢、方向配合好，车头紧贴圆弧走。

倒桩：@小行分校 调整座位及后视镜。

正手进库时看见右车窗竖条接近直角时方向盘向右打死；前门车把手与直角距30cm时向左回270°，此时注意车身以及后车轮与右侧边线及直角的距离选择将方向盘打死；进库后看到左肩与线平行时踩住刹车。

反手前先伸头看看车身与左边线的距离，如果太宽将方向盘左打12点方向，车头出库立马回正。待车头盖过黄线时慢慢向左打死，直到车头出左边线，回库时方向盘基本不动，待前门车把手距左

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教你怎么写吧，还是自己写的好：看完全书后简明扼要地写下自己的收获、体会，或者对全文或某些部分加以评析，鉴赏或质疑、批评，这就是学习心得。

学习心得的内容多样、形式灵活，有观点、有材料、有头有尾、层次清楚、结构完整，这里最重要的是有观点，也就是有“心得”，要把“心得”准确地表达出来。

其次是有材料，可以是摘抄读过的诗文原句，也可以概述原文大意。

初学者，可以分两步。

第一步，以摘抄原文为主，然后适当作一些分析，谈自己的认识，体会，这样做，难度不大。

第二步，对原文只作概述，并采用夹叙夹议方式，同时写出自己的心得，这样写以自己的语言为主，难度较高。

给你一些片段，自己照写吧，抄也可以：学习数学，重要的是理解，而不是像其它科目一样死背下来.数学有一个特点，那就是＂举一反三”.做会了一道题目，就可以总结这道题目所包含的方法和原理，再用总结的原理去解决这类题，收效就会更好.学习数学还有一点很重要，那就是从基本的下手，稳稳当当的去练，不求全部题都会做，只求做过的题不会忘，会用就行了.在做题的过程中，最忌讳的就是粗心大意.往往一道题目会做，却因粗心做错了，是很不值得的.所以在考数学的时候，一定不要太急，要条理清楚的去计算，思考；这样速度可能会稍慢，但却可以使你不丢分.相比之下，我会采取稍慢的计算方法来全面分析题目，尽量做到不漏.学习是一生的事情，不要过于着急，一步一个脚印的来，就一定会取得一想不到的效果.我一直认为数学不是靠做题做出来的.方法永远比单纯做题更重要.在第二天讲课前，最好先预习一下.用笔划出不懂的地方.在老师讲课时认真听讲，并在原先预习时不懂的地方加以解释，写好步骤.在课上，有选择的听和记老师所讲的例题.首先要听懂，然后再记下些重要的步骤和方法以及易错的地方和自己不容易想到的地方.还有，重要的定理和结论一定要熟记.课后要善于总结本堂课的内容，并在脑中梳理自己不懂的但经老师讲后才明白的例题的步骤，梳理1至2遍.课后要按时完成作业.一般先看老师钩的题目，看完后再自己动手做一遍.至于那些老师没有钩的题目，可选择性的做一些.若想的时间太久，就

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科目二是指驾驶员考试中的场地考试，也是考试过程中最重要的一部分。对于考生来说，科目二练习的重点是掌握车辆的控制技巧和安全驾驶知识。经过实践和反复练习，我认为科目二学习中应注意以下几点。

首先，要严格按照考试标准进行练习。科目二考试的标准是非常严格的，对于每一项动作都有具体要求，而且损失分数很高，考生必须非常认真地对待每一个环节。在练习过程中，要多观察一些成功的驾驶员积累经验，同时也要积极向教练请教，尤其是在高难的动作中经常遇到不少难以理解的问题，及时向教练请教可以事半功倍。

其次，养成良好的驾驶习惯和安全意识。科目二考试在实际操作过程中注重考生的驾驶技术和实际操作能力，同时也会检验考生的安全意识和驾驶习惯。因此，考生在平时练习中需要时刻保持安全意识，注意交通标志和交通信号，遵守交通规则。同时，要让自己“养成”良好的驾驶习惯，如珍惜别人的生命，不要使用手机或者听音乐等可能干扰驾驶的行为。例如，遵守红灯停和注意盲区刻意等不仅能够让自己和他人不受到伤害，还能使自己在考试中得到更高的分数。

此外，要注意车辆的维护和保养。在科目二学习的过程中，考生必须不断磨练自己的技能和掌握车辆的性能差异，还要了解车辆的机构和零部件。这要求考生必须对车辆的维护和保养进行一些必要的了解和操作，以确保车辆正常工作和发挥最好的表现。平时需检查车辆的刹车，换挡，加速等，一旦发现异样要及时归纳并做出价值判断，以提出对过程的对策和建议。

综上所述，科目二学习需要积极主动地加强培训，树立良好的安全意识，时刻关注车辆与周围的情况，完善车辆维护，并牢记考试标准和要求，不断提升自身的驾驶技能，为取得合格驾驶证切实打下了坚实的基础。

生活中我们常常会遇到许多值得思考的事情，这时候我们需要认真地写下我们的心得和体会。通过撰写心得和体会，我们能够提升自己的思维能力。那么有哪些心得和体会能够让我们受益匪浅呢？也许下面的“科目一心得体会”就是你一直在寻找的内容，不妨与朋友们分享一下吧，这也是一种关怀和关爱的方式。快把这个分享给你的朋友们吧！

科目一考试是通过计算机驾驶人考试系统进行的“无纸化”考试，考试系统自动随机生成考试题，同批考试的每个考生题目均不一样。

（1）科目一考试是在电脑上操作，所以在考试前最好能模拟一下操作，以免上机后因不会操作而心慌意乱、束手无措，影响考试进度。

（2）考试时要树立信心，上机后先不要匆忙开始操作，要先稳定一下情绪，保持平静心态。

（3）答卷时要先审清题意然后答题，答题时只需在电脑上点击正确答案前的“o"即可。

（4）单选题不能同时选择两个答案。

（5）不能抱有侥幸心理而进行作弊。一旦作弊被发现，考生将当场停考并被视为考试不合格。

（6）要注意科学地答题，答题时对认准正确的题，不要反复推敲、犹豫不决，应一锤定音，有时反复推敲或犹犹豫豫反而会使自己对判断失去自信心。

（7）考前要保证充足的睡眠，最好不要“开夜车”。有的考生在考试前一夜，仍然加班“开夜车”看书，以为能够记住些信息，孰不知这样会导致大脑疲劳，反而使记忆下降。

1、科目一考试试题全部来自题库，所以要把题库作为主攻目标；

2、把题库中的试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它了；答错了，做上标记。全部做完后，有标记的题便是自己的薄弱环节，需要着重强化。

3、对于有标记的题，不能看一下正确答案然后死记硬背，要通过查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，做到真正理解。

4、题库中有许多容易产生混淆的相近的试题，需要进行归纳，在归纳中记忆和理解。

5、题库中经常有十几、十十题都反复围绕一个知识点进行考核，选择题考过了再用判断题考，所以考核的知识点也就大约几十个。实际上，题库压缩一下也就几百题，这就要求触类旁通，把知识点充分运用起来。

6、对题库中很多带有数字的试题，可对数据进行归纳，这样不仅容易记而且记得牢。

一、归类学习法。

有规律的内容总是更容易让人理解和记忆，这是人们记忆的规律。